{"title":"Échappement Ford Focus RS Mk3","description":"\u003cp\u003eRog propose une ligne d'échappement à clapets pour la Ford Focus RS Mk3 (2016-2018) : Focus RS 2.3 EcoBoost. Chaque ligne est fabriquée sur commande d'après le VIN de votre voiture, en inox ou en titane, et se monte sur les points d'origine, sans découpe : clapets fermés, elle reste discrète ; clapets ouverts, le moteur s'exprime pleinement. Livraison offerte en 20 jours ouvrés, garantie 3 ans.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"echappement-ford-focus-rs-mk3-2-3-ecoboost","title":"Échappement à clapets Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉchappement à clapets Ford Focus RS Mk3 2.3 EcoBoost (2016-2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Focus RS Mk3 tourne avec le quatre cylindres 2,3 EcoBoost turbo, un moteur dont le turbo mange déjà une bonne partie du bruit avant que la ligne d’origine ne finisse le travail.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformances\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eOrigine\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + Reprog\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003ePuissance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e350 ch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e394 ch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eCouple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e440 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e546 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + Reprog\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003ePuissance\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eOrigine : 350 ch\u003c\/span\u003e394 ch\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eCouple\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eOrigine : 440 Nm\u003c\/span\u003e546 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 avec reprogrammation complète.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL’option Collecteur : ce qu’elle remplace\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEntre le moteur et notre ligne, il reste une pièce d’origine qui contient le catalyseur. Sur ce quatre cylindres turbo, elle étrangle le plus : la remplacer est le seul moyen de gagner de la puissance, et seulement avec une reprogrammation. Sans reprogrammation, c’est du son et un peu de poids, pas de puissance. Le 200 cellules conserve la dépollution ; le 100 cellules et le décatalysé, non. Le passage au contrôle technique dépend du véhicule et des règles en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/blogs\/guides\/guide-ford-focus-rs-mk3-2015-2018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLire le guide complet\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/collections\/echappement-ford\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eToutes les lignes Ford\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eLes 28 marques\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutres versions et motorisations proches\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/echappement-ford-focus-st-mk4\"\u003eFocus ST MK4\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/echappement-ford-mustang-ecoboost-s550-2-3\"\u003eMustang EcoBoost S550 2.3 (2015-2017)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/echappement-ford-mustang-ecoboost-s550-2-3-2018-2022\"\u003eMustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVoir toutes les \u003ca href=\"\/collections\/echappement-ford\"\u003elignes d'échappement Ford à clapets\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Inox \/ Sans collecteur","offer_id":60851671236942,"sku":"ROG-326-FORD-FOCUS-RS-MK3-2-3-ECOBOOST-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inox \/ Collecteur décatalysé","offer_id":60851671269710,"sku":"ROG-326-FORD-FOCUS-RS-MK3-2-3-ECOBOOST-INOX-DECAT","price":2970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inox \/ Collecteur sport 100 cellules","offer_id":60851671302478,"sku":"ROG-326-FORD-FOCUS-RS-MK3-2-3-ECOBOOST-INOX-SP100","price":3290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inox \/ Collecteur sport 200 cellules","offer_id":60851671335246,"sku":"ROG-326-FORD-FOCUS-RS-MK3-2-3-ECOBOOST-INOX-SP200","price":3290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane \/ Sans collecteur","offer_id":60851671368014,"sku":"ROG-326-FORD-FOCUS-RS-MK3-2-3-ECOBOOST-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane \/ Collecteur décatalysé","offer_id":60851671400782,"sku":"ROG-326-FORD-FOCUS-RS-MK3-2-3-ECOBOOST-TI-DECAT","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane \/ Collecteur sport 100 cellules","offer_id":60851671433550,"sku":"ROG-326-FORD-FOCUS-RS-MK3-2-3-ECOBOOST-TI-SP100","price":3790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane \/ Collecteur sport 200 cellules","offer_id":60851671466318,"sku":"ROG-326-FORD-FOCUS-RS-MK3-2-3-ECOBOOST-TI-SP200","price":3790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ford-focus-rs-mk3-2-3-ecoboost-2016-2018-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793230985"}],"url":"https:\/\/rogmotorsport.com\/collections\/echappement-ford-focus-rs-mk3.oembed","provider":"RogMotorsport","version":"1.0","type":"link"}