{"product_id":"echappement-dodge-challenger-r-t-v8-5-7","title":"ROG® Klappenauspuffanlage — Dodge Challenger R\/T V8 5.7 (2009–2014)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® Klappenauspuffanlage — Dodge Challenger R\/T V8 5.7 (2009–2014)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeim Challenger R\/T von 2009 bis 2014 leistet der 5,7-Liter-V8-HEMI-Saugmotor 375 PS mit Schaltgetriebe, 372 mit Automatik, und die Serienanlage erstickt das Wesentliche. Die ROG-Anlage ersetzt sie durch eine Klappenanlage, die Sie selbst steuern, ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät. Bei geschlossenen Klappen behalten Sie den komfortablen Serienklang. Geöffnet hören Sie den V8 HEMI grollen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungswerte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eBei ROG streben wir nach dem Besten, weshalb wir nach der Installation immer eine Softwareoptimierung in einem autorisierten Zentrum empfehlen. Unsere Auspuffanlagen passen perfekt mit oder ohne, aber erst mit einer vollständigen Softwareoptimierung entfaltet Ihr Motor sein volles Potenzial.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + Softwareoptimierung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eLeistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e372 hp (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e450 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eDrehmoment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e400 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + Softwareoptimierung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eLeistung\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eSerie: 372 hp (USA)\u003c\/span\u003e450 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eWerte Stage 2, mit vollständiger Softwareoptimierung.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Option Krümmer: was sie ersetzt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZwischen dem Motor und unserer Auspuffanlage verbleibt ein Originalteil, das den Katalysator enthält. Bei diesem HEMI-Saugmotor ist die Konstruktion entscheidend: Längen und Geometrie beeinflussen die Zylinderfüllung im oberen Drehzahlbereich. Mit einer Softwareoptimierung ist der Gewinn real, aber bescheiden, in der Größenordnung von 3 bis 8 %. Eine schlechte Konstruktion kostet Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Der 200-Zellen-Sportkat behält die Abgasnachbehandlung bei, die 100-Zellen-Version und die Variante ohne Katalysator nicht. Für diese Teile liegt keine Bauteilgenehmigung vor: Prüfen Sie vor dem Einbau die Zulassungsvorschriften in Ihrem Land.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/de-ch\/blogs\/guides\/guide-echappement-dodge-challenger-r-t-v8-5-7-20092014\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eVollständigen Leitfaden lesen\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/de-ch\/collections\/echappement-dodge\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eAlle Dodge Auspuffanlagen\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/de-ch\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eDie 22 Marken\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeitere Versionen und ähnliche Motorisierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-ch\/products\/echappement-dodge-challenger-r-t-v8-5-7-2016-2022\"\u003eChallenger R\/T V8 5.7 (2016–2022)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-ch\/products\/echappement-dodge-challenger-srt-hellcat-v8-6-2\"\u003eChallenger SRT Hellcat V8 6.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle ansehen \u003ca href=\"\/de-ch\/collections\/echappement-dodge\"\u003eDodge Klappenauspuffanlagen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Edelstahl \/ Ohne Krümmer","offer_id":60851665043790,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-SANS","price":2398.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Krümmer ohne Katalysator","offer_id":60851665076558,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-DECAT","price":2726.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Sportkrümmer 100 Zellen","offer_id":60851665109326,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-SP100","price":2918.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Sportkrümmer 200 Zellen","offer_id":60851665142094,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-SP200","price":2918.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Ohne Krümmer","offer_id":60851665174862,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-SANS","price":2880.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Krümmer ohne Katalysator","offer_id":60851665207630,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-DECAT","price":3207.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Sportkrümmer 100 Zellen","offer_id":60851665240398,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-SP100","price":3400.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Sportkrümmer 200 Zellen","offer_id":60851665273166,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-SP200","price":3400.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/dodge-challenger-r-t-v8-5-7-ligne-echappement.png?v=1789655299","url":"https:\/\/rogmotorsport.com\/de-ch\/products\/auspuff-dodge-challenger-r-t-v8-5-7","provider":"ROG","version":"1.0","type":"link"}