{"title":"Klappenauspuff BMW 6er F06 \/ F12 \/ F13","description":"\u003cp\u003eFür BMW 6er F06 \/ F12 \/ F13 (2011-2017) bietet Rog Klappenauspuffanlagen an: 640i N55, 650i N63 und M6. Jede Anlage wird auf Bestellung nach der Fahrgestellnummer (FIN) Ihres Fahrzeugs gefertigt, aus Edelstahl oder Titan, und an den Originalaufnahmen montiert, ohne Schneiden: Klappen zu, bleibt sie dezent; Klappen offen, ist der Motor voll zu hören. Kostenloser Versand in 20 Werktagen, 3 Jahre Garantie.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"echappement-bmw-640i-n55-f06-3-0t","title":"Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für BMW 640i N55 F06 \/ F12 \/ F13 3.0T (2012-2017)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 640i N55 F06 \/ F12 \/ F13 Klappenauspuff (2012-2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeim 640i F06 ist der N55 von 2012 bis 2017 ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbo, und die Serienanlage ist dafür gemacht, dass man ihn nicht hört.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungswerte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + Softwareoptimierung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eLeistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e320 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e390 PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eDrehmoment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e450 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e590 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + Softwareoptimierung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eLeistung\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eSerie: 320 PS\u003c\/span\u003e390 PS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eDrehmoment\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eSerie: 450 Nm\u003c\/span\u003e590 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eWerte Stage 2, mit vollständiger Softwareoptimierung.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Option Krümmer: was sie ersetzt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZwischen dem Motor und unserer Auspuffanlage verbleibt ein Originalteil, das den Katalysator enthält. Beim N55 ist dies die größte Engstelle: Der Austausch ist der einzige Weg zur Leistungssteigerung, und das nur mit einer Softwareoptimierung. Ohne Softwareoptimierung gewinnen Sie Sound und sparen etwas Gewicht, aber keine PS. Der 200-Zellen-Sportkat behält die Abgasnachbehandlung bei, die 100-Zellen-Version und die Variante ohne Katalysator nicht. Für diese Teile liegt keine Bauteilgenehmigung vor: Prüfen Sie vor dem Einbau die Zulassungsvorschriften in Ihrem Land.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/de\/blogs\/ratgeber\/bmw-640i-f06-f12-f13-2011-2018-auspuff-ratgeber\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eVollständigen Leitfaden lesen\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" 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Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eDie 28 Marken\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeitere Versionen und ähnliche Motorisierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-m6-f06-f12-f13-4-4tt\"\u003eM6 F06 \/ F12 \/ F13 4.4TT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-335i-n55-e90-e92-e93-3-0t\"\u003e335i N55 E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 3.0T\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-535i-n55-f10-3-0t\"\u003e535i N55 F10 \/ F11 3.0T\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-m135i-n55-3-0t\"\u003eM135i N55 F20 \/ F21 3.0T\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle ansehen \u003ca href=\"\/de\/collections\/auspuff-bmw\"\u003eBMW Klappenauspuffanlagen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Edelstahl \/ Ohne Krümmer","offer_id":60851648725326,"sku":"ROG-186-BMW-640I-N55-F06-GRAN-COUPE-3-0T-INOX-SANS","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Krümmer ohne Katalysator","offer_id":60851648758094,"sku":"ROG-186-BMW-640I-N55-F06-GRAN-COUPE-3-0T-INOX-DECAT","price":2630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Sportkrümmer 100 Zellen","offer_id":60851648790862,"sku":"ROG-186-BMW-640I-N55-F06-GRAN-COUPE-3-0T-INOX-SP100","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Sportkrümmer 200 Zellen","offer_id":60851648823630,"sku":"ROG-186-BMW-640I-N55-F06-GRAN-COUPE-3-0T-INOX-SP200","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Ohne 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650i N63 F12 \/ F13 (2011-2012)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW 650i N63 F12 \/ F13 Klappenauspuff (2011-2012)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeim 650i F12 und F13 von 2011 und 2012 ist der N63 ein V8-Biturbo, doch die Serienanlage filtert alles heraus, was er zu sagen hat: sie ist für Stille gebaut.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungswerte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 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Bei diesem V8 Biturbo ist es das Teil, das am meisten drosselt: Der Austausch ist der einzige Weg, um Leistung zu gewinnen, und das nur mit einer Softwareoptimierung. Ohne Softwareoptimierung gewinnen Sie Sound und etwas Gewichtsersparnis, keine PS. Der 200-Zellen-Sportkat behält die Abgasnachbehandlung bei, die 100-Zellen-Version und die Variante ohne Katalysator nicht. Für diese Teile liegt keine Bauteilgenehmigung vor: Prüfen Sie vor dem Einbau die Zulassungsvorschriften in Ihrem Land.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/de\/blogs\/ratgeber\/bmw-650i-n63-f12-f13-auspuff-ratgeber\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eVollständigen Leitfaden lesen\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" 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Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eDie 28 Marken\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeitere Versionen und ähnliche Motorisierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-m6-f06-f12-f13-4-4tt\"\u003eM6 F06 \/ F12 \/ F13 4.4TT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-550i-n63-f10\"\u003e550i N63 F10 \/ F11\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-m550i-n63-g30-4-4tt\"\u003eM550i N63 G30 4.4TT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-x5-50i-n63-4-4t\"\u003eX5 50i E70 N63 4.4T\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle ansehen \u003ca href=\"\/de\/collections\/auspuff-bmw\"\u003eBMW Klappenauspuffanlagen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Edelstahl \/ Ohne Krümmer","offer_id":60851648987470,"sku":"ROG-187-BMW-650I-N63-F12-F13-INOX-SANS","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Krümmer ohne Katalysator","offer_id":60851649020238,"sku":"ROG-187-BMW-650I-N63-F12-F13-INOX-DECAT","price":3060.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Sportkrümmer 100 Zellen","offer_id":60851649053006,"sku":"ROG-187-BMW-650I-N63-F12-F13-INOX-SP100","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Sportkrümmer 200 Zellen","offer_id":60851649085774,"sku":"ROG-187-BMW-650I-N63-F12-F13-INOX-SP200","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Ohne 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(2012-2016)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW M6 F06 \/ F12 \/ F13 4.4TT Klappenauspuff (2012-2016)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeim M6 F06, F12 und F13 ist der S63 ein 4,4-Liter-V8-Biturbo, den die 36,2 kg schwere Serienanlage ersticken soll.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungswerte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e560 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid 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Bei diesem V8-Biturbo ist sie die größte Drossel: Ihr Austausch ist die einzige Möglichkeit, Leistung zu gewinnen, und das nur mit einer Softwareoptimierung. Ohne diese erhalten Sie mehr Sound und eine leichte Gewichtsersparnis, aber kein einziges PS. Der 200-Zellen-Sportkat behält die Abgasnachbehandlung bei, die 100-Zellen-Version und die Variante ohne Katalysator nicht. Für diese Teile liegt keine Bauteilgenehmigung vor: Prüfen Sie vor dem Einbau die Zulassungsvorschriften in Ihrem Land.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/de\/blogs\/ratgeber\/bmw-m6-f06-f12-f13-4-4tt-auspuff-ratgeber\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eVollständigen Leitfaden lesen\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/de\/collections\/auspuff-bmw\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eAlle BMW Auspuffanlagen\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/de\/pages\/auspuffanlagen-nach-marke\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eDie 28 Marken\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeitere Versionen und ähnliche Motorisierungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-640i-n55-f06-3-0t\"\u003e640i N55 F06 \/ F12 \/ F13 3.0T\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-650i-n63-f12-f13\"\u003e650i N63 F12 \/ F13\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-x6-m-f86-4-4tt\"\u003eX6 M F86 4.4TT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de\/products\/auspuff-bmw-x6-m-f96-4-4tt\"\u003eX6 M F96 4.4TT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle ansehen \u003ca href=\"\/de\/collections\/auspuff-bmw\"\u003eBMW Klappenauspuffanlagen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Edelstahl \/ Ohne Krümmer","offer_id":60851649249614,"sku":"ROG-189-BMW-M6-F06-F12-F13-4-4TT-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Krümmer ohne Katalysator","offer_id":60851649282382,"sku":"ROG-189-BMW-M6-F06-F12-F13-4-4TT-INOX-DECAT","price":3350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Sportkrümmer 100 Zellen","offer_id":60851649315150,"sku":"ROG-189-BMW-M6-F06-F12-F13-4-4TT-INOX-SP100","price":3770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Edelstahl \/ Sportkrümmer 200 Zellen","offer_id":60851649347918,"sku":"ROG-189-BMW-M6-F06-F12-F13-4-4TT-INOX-SP200","price":3770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Ohne Krümmer","offer_id":60851649380686,"sku":"ROG-189-BMW-M6-F06-F12-F13-4-4TT-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Krümmer ohne Katalysator","offer_id":60851649413454,"sku":"ROG-189-BMW-M6-F06-F12-F13-4-4TT-TI-DECAT","price":3850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Sportkrümmer 100 Zellen","offer_id":60851649446222,"sku":"ROG-189-BMW-M6-F06-F12-F13-4-4TT-TI-SP100","price":4270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Sportkrümmer 200 Zellen","offer_id":60851649478990,"sku":"ROG-189-BMW-M6-F06-F12-F13-4-4TT-TI-SP200","price":4270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-bmw-m6-f06-f12-f13-4-4tt-2012-2016-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793229827"}],"url":"https:\/\/rogmotorsport.com\/de\/collections\/klappenauspuff-bmw-6er.oembed","provider":"RogMotorsport","version":"1.0","type":"link"}