{"product_id":"echappement-porsche-718-cayman-gt4-4-0-982","title":"Escape con válvulas para Porsche 718 Cayman GT4 \/ Spyder 982 4.0 (2020-2022)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscape Porsche 718 Cayman GT4 \/ Spyder 982 4.0 con válvulas (2020-2022)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl 4,0 litros atmosférico de 420 CV es un seis cilindros bóxer, y la línea de origen que lo ahoga pesa 15,1 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatible con Cayman GT4 y 718 Spyder, misma línea.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa opción Colector: lo que reemplaza\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEntre el motor y nuestra línea, queda una pieza de origen que contiene el catalizador. En un atmosférico, su diseño importa: las longitudes y la geometría influyen en el llenado a alto régimen. La ganancia es real pero modesta, del orden del 3 al 8 %, y solo con una reprogramación. Mal diseñada, resta par motor en bajas. El catalizador deportivo de 200 celdas mantiene el postratamiento de gases, la versión de 100 celdas y la variante sin catalizador no. Para estas piezas no existe homologación de componente: consulta la normativa de tu país antes del montaje.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/es\/blogs\/guias\/guia-escape-porsche-718-gt4-spyder-gts-4-0-2019\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLeer la guía completa\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" 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Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eLas 28 marcas\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtras versiones y motorizaciones similares\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/escape-porsche-718-boxster-cayman-2-0-turbo-982\"\u003e718 Boxster \/ Cayman 2.0 turbo tipo 982\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/escape-porsche-718-boxster-gts-2-5-turbo-982\"\u003e718 Boxster \/ Cayman GTS 2.5 turbo tipo 982\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/escape-porsche-718-cayman-gt4-rs-4-0-982\"\u003e718 Cayman GT4 RS \/ Spyder RS 4.0 tipo 982\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/escape-porsche-718-cayman-gts-4-0-982\"\u003e718 Cayman \/ Boxster GTS 4.0 tipo 982\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVer todas las \u003ca href=\"\/es\/collections\/escape-porsche\"\u003elíneas de escape Porsche con válvulas\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Acero inoxidable \/ Sin colector","offer_id":60851728580942,"sku":"ROG-594-PORSCHE-718-CAYMAN-GT4-4-0-TYPE-982-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acero inoxidable \/ Colector sin catalizador","offer_id":60851728613710,"sku":"ROG-594-PORSCHE-718-CAYMAN-GT4-4-0-TYPE-982-INOX-DECAT","price":3810.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acero inoxidable \/ Colector deportivo de 100 celdas","offer_id":60851728646478,"sku":"ROG-594-PORSCHE-718-CAYMAN-GT4-4-0-TYPE-982-INOX-SP100","price":4280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acero inoxidable \/ Colector deportivo de 200 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