{"product_id":"echappement-toyota-gt86-zn6","title":"Sistema de escape deportivo Toyota GT86 ZN6 con válvulas (2012-2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscape Toyota GT86 ZN6 con válvulas (2012-2021)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cuatro cilindros plano del GT86 es atmosférico, y su carácter sonoro es reconocible entre todos. Su sonoridad bóxer y su subida de vueltas forman parte de la identidad de estos coches. La línea Rog las expresa por completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMisma línea que el Subaru BRZ ZC6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl GT86 ZN6 y el Subaru BRZ ZC6 son gemelos: mismo chasis, mismo motor FA20, ensamblados por Subaru en la misma fábrica de Japón. La línea Rog es por tanto idéntica, al mismo precio, y sirve también para el Toyota 86 y el Scion FR-S, nombres del GT86 fuera de Europa. \u003ca href=\"\/es\/products\/escape-subaru-brz-zc6\"\u003eVer la línea del Subaru BRZ ZC6\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrestaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eEn Rog buscamos lo mejor, por eso siempre recomendamos una reprogramación en un centro autorizado tras la instalación. Nuestras líneas de escape se adaptan perfectamente con o sin ella, pero es con una reprogramación completa como su motor expresará todo su potencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:22%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:22%;\"\u003eDe serie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:28%;\"\u003eStage 2 + Reprog\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003ePotencia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e200 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:14px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e+3 a 8 %\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003ePar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e205 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:14px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e+3 a 8 %\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + Reprog\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003ePotencia\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eSerie: 200 CV\u003c\/span\u003e+3 a 8 %\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003ePar\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eSerie: 205 Nm\u003c\/span\u003e+3 a 8 %\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2: opción Colector y reprogramación completa. Ganancia real pero modesta en este motor atmosférico, según la preparación.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/es\/blogs\/guias\/guia-escape-subaru-brz-zc6-2012-2020\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#1D1D1F;color:#fff;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003eLeer la guía completa\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/es\/collections\/escape-toyota\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003eTodas las líneas Toyota\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/es\/pages\/escapes-por-marca\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003eLas 28 marcas\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtras versiones y motorizaciones similares\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/escape-toyota-gr86-zn8\"\u003eGR86 ZN8 2.4\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/escape-subaru-brz-zc6\"\u003eSubaru BRZ ZC6 (misma línea)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVer todas las \u003ca href=\"\/es\/collections\/escape-toyota\"\u003elíneas de escape Toyota con válvulas\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Acero inoxidable \/ Sin colector","offer_id":61236569604430,"sku":"ROG-758-TOYOTA-GT86-ZN6-INOX-SANS-COLLECTEUR","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acero inoxidable \/ Colector sin catalizador","offer_id":61236569637198,"sku":"ROG-758-TOYOTA-GT86-ZN6-INOX-COLLECTEUR-DECATALYSE","price":2755.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acero inoxidable \/ Colector deportivo de 100 celdas","offer_id":61236569669966,"sku":"ROG-758-TOYOTA-GT86-ZN6-INOX-COLLECTEUR-SPORT-100-CELLULES","price":2950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Acero inoxidable \/ Colector deportivo de 200 celdas","offer_id":61236569702734,"sku":"ROG-758-TOYOTA-GT86-ZN6-INOX-COLLECTEUR-SPORT-200-CELLULES","price":2950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanio \/ Sin colector","offer_id":61236569735502,"sku":"ROG-758-TOYOTA-GT86-ZN6-TITANE-SANS-COLLECTEUR","price":2790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanio \/ Colector sin catalizador","offer_id":61236569768270,"sku":"ROG-758-TOYOTA-GT86-ZN6-TITANE-COLLECTEUR-DECATALYSE","price":3360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanio \/ Colector deportivo de 100 celdas","offer_id":61236569801038,"sku":"ROG-758-TOYOTA-GT86-ZN6-TITANE-COLLECTEUR-SPORT-100-CELLULES","price":3545.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanio \/ Colector deportivo de 200 celdas","offer_id":61236569833806,"sku":"ROG-758-TOYOTA-GT86-ZN6-TITANE-COLLECTEUR-SPORT-200-CELLULES","price":3545.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/toyota-gt86-zn6-ligne-echappement.jpg?v=1792081829","url":"https:\/\/rogmotorsport.com\/es\/products\/escape-toyota-gt86-zn6","provider":"RogMotorsport","version":"1.0","type":"link"}