{"title":"Ferrari pakoputkisto","description":"\u003cp\u003eTäältä löydät Rog® läppäpakoputkistot, jotka sopivat Ferrari-malleihin, 16 katettua mallia tähän mennessä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFerrarilla pakoputkisto on osa moottoria. Uudemmat V8- ja V12-moottorit menettävät puhtautta suodattimien ja määrättyjen väliseinien vuoksi. Jokainen Rog® putkisto kehitetään malli kerrallaan pohjan kolmiulotteisesta skannauksesta: asennus tehdään alkuperäisiin kiinnityspisteisiin, ilman leikkaamista ja ilman sovittamista.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMitä valitset tilauksen yhteydessä:\u003c\/strong\u003e materiaalin, ruostumattoman teräksen tai titaanin; ohjaamosta ohjattavat läpät; käyttöösi sopivan pakosarjan kokoonpanon. Ääni säätyy näin sarjahiljaisuudesta täyteen luonteeseen hetken mukaan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEikö Ferrari-mallisi ole listalla? Valikoima laajenee jatkuvasti: kirjoita meille, mittatilauskehitys on mahdollista.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"echappement-ferrari-360-3-6-v8","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 360 3.6 V8 (2003–2005)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 360 3.6 V8 (2003–2005)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e360:n vapaasti hengittävä 3,6 litran V8 kiittää äänestään vain itseään, ilman turboa peittämässä sitä. Alkuperäisputkisto puolestaan peittää sen. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet vapaasti hengittävän V8:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e400 hv (CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:25%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e400 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+24,4 hv\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e445 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e373 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+9,5 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 400 hv (CV)\u003c\/span\u003e+24,4 hv\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 373 Nm\u003c\/span\u003e+9,5 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 400 hv (CV)\u003c\/span\u003e445 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 373 Nm\u003c\/span\u003e420 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e384,9 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:37%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e384,9 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e409,3 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e376,5 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e386 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 384,9 hv\u003c\/span\u003e409,3 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 376,5 Nm\u003c\/span\u003e386 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen muotoilulla on todella merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat sylinterien täytökseen korkeilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta maltillinen, 3–8 %, ja saavutettavissa vain lastutuksella; huonosti muotoiltuna se heikentää alavääntöä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-360-3-6-v8-20032005\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-ff-6-3-v12\"\u003eFF 6.3 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-gtc4lusso-t-v8\"\u003eGTC4Lusso T V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851666485582,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-INOX-SANS","price":3990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851666518350,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-INOX-DECAT","price":5090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666551118,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-INOX-SP100","price":5560.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851666583886,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-INOX-SP200","price":5560.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851666616654,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-TI-SANS","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851666649422,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-TI-DECAT","price":6090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666682190,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-TI-SP100","price":6560.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851666714958,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-TI-SP200","price":6560.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-360-3-6-v8-ligne-echappement.png?v=1789655328"},{"product_id":"echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8 (2007–2009)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8 (2007–2009)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e430 Scuderia ja 16M jakavat saman vapaasti hengittävän 4,3 litran V8:n, ja kaikesta tavallisesta 430:stä erottavasta huolimatta alkuperäisputkisto on yhä suodatin. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V8:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e510 hv (CV) \/ 470 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e510 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e558 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e470 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e517 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 510 hv (CV)\u003c\/span\u003e558 hv (PS)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 470 Nm\u003c\/span\u003e517 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003eFerrari Scuderia Spider 16M 4.3 V8 — 510 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e510 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e555 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e470 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e395 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 510 hv (CV)\u003c\/span\u003e555 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 470 Nm\u003c\/span\u003e395 lb-ft\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen muotoilulla on todella merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat sylinterien täytökseen korkeilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta maltillinen, 3–8 %, ja saavutettavissa vain lastutuksella; huonosti muotoiltuna se heikentää alavääntöä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8-20072009\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-812-6-5-v12\"\u003e812 6.5 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851666780494,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851666813262,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-INOX-DECAT","price":6480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666846030,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-INOX-SP100","price":6800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851666878798,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-INOX-SP200","price":6800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851666911566,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851666944334,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-TI-DECAT","price":7480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666977102,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-TI-SP100","price":7800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667009870,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-TI-SP200","price":7800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8-ligne-echappement.png?v=1789655337"},{"product_id":"echappement-ferrari-458-4-5-v8","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 458 4.5 V8 (2011–2015)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 458 4.5 V8 (2011–2015)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e458:n vapaasti hengittävä 4,5 litran V8 ottaa koko luonteensa kierrosten noususta, ja alkuperäisputkisto pitää siitä hyvän osan itsellään. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet vapaasti hengittävän V8:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e570 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e620 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e540 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e588 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 570 hv (CV)\u003c\/span\u003e620 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 540 Nm\u003c\/span\u003e588 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen muotoilulla on todella merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat sylinterien täytökseen korkeilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta maltillinen, 3–8 %, ja saavutettavissa vain lastutuksella; huonosti muotoiltuna se heikentää alavääntöä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-458-4-5-v8-20112015\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-812-6-5-v12\"\u003e812 6.5 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667042638,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851667075406,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-INOX-DECAT","price":6860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851667108174,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-INOX-SP100","price":7370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667140942,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-INOX-SP200","price":7370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667173710,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851667206478,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-TI-DECAT","price":7860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851667239246,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-TI-SP100","price":8370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667272014,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-TI-SP200","price":8370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-458-4-5-v8-ligne-echappement.png?v=1789655344"},{"product_id":"echappement-ferrari-ff-6-3-v12","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari FF 6.3 V12 (2011–2012)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari FF 6.3 V12 (2011–2012)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFF kantaa vapaasti hengittävää 6,3 litran V12:tta, kahtatoista sylinteriä joista alkuperäisputkisto päästää korviisi vain kiillotetun version. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V12:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e660 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e719 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e683 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e738 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 660 hv (CV)\u003c\/span\u003e719 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 683 Nm\u003c\/span\u003e738 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Koska tämä V12 on vapaasti hengittävä, sen muotoilulla on todella merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat täytökseen korkeilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3–8 %, ja vain lastutuksella; huonosti muotoiltuna se vähentää vääntöä alakierroksilla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-ff-6-3-v12-20112012\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-360-3-6-v8\"\u003e360 3.6 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-gtc4lusso-t-v8\"\u003eGTC4Lusso T V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667304782,"sku":"ROG-306-FERRARI-FF-6-3-V12-INOX-SANS","price":3990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851667337550,"sku":"ROG-306-FERRARI-FF-6-3-V12-INOX-DECAT","price":4840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851667370318,"sku":"ROG-306-FERRARI-FF-6-3-V12-INOX-SP100","price":5180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667403086,"sku":"ROG-306-FERRARI-FF-6-3-V12-INOX-SP200","price":5180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667435854,"sku":"ROG-306-FERRARI-FF-6-3-V12-TI-SANS","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851667468622,"sku":"ROG-306-FERRARI-FF-6-3-V12-TI-DECAT","price":5840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851667501390,"sku":"ROG-306-FERRARI-FF-6-3-V12-TI-SP100","price":6180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667534158,"sku":"ROG-306-FERRARI-FF-6-3-V12-TI-SP200","price":6180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-ff-6-3-v12-ligne-echappement.png?v=1789655353"},{"product_id":"echappement-ferrari-f12berlinetta-6-3-v12","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari F12sedantta 6.3 V12 (2013–2016)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013–2016)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eF12 jatkaa vapaasti hengittävällä 6,3 litran V12:lla, ja sen alkuperäisputkisto on kalibroitu tekemään näistä kahdestatoista sylinteristä arjessa siedettäviä eikä kuuluvia. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V12:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e740 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e814 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e690 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e767 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 740 hv (CV)\u003c\/span\u003e814 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 690 Nm\u003c\/span\u003e767 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Koska tämä V12 on vapaasti hengittävä, sen muotoilulla on todella merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat täytökseen korkeilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3–8 %, ja vain lastutuksella; huonosti muotoiltuna se vähentää vääntöä alakierroksilla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-f12berlinetta-6-3-v12-20132016\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667566926,"sku":"ROG-307-FERRARI-F12BERLINETTA-6-3-V12-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851667599694,"sku":"ROG-307-FERRARI-F12BERLINETTA-6-3-V12-INOX-DECAT","price":6480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851667632462,"sku":"ROG-307-FERRARI-F12BERLINETTA-6-3-V12-INOX-SP100","price":6800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667665230,"sku":"ROG-307-FERRARI-F12BERLINETTA-6-3-V12-INOX-SP200","price":6800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667697998,"sku":"ROG-307-FERRARI-F12BERLINETTA-6-3-V12-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851667730766,"sku":"ROG-307-FERRARI-F12BERLINETTA-6-3-V12-TI-DECAT","price":7480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851667763534,"sku":"ROG-307-FERRARI-F12BERLINETTA-6-3-V12-TI-SP100","price":7800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667796302,"sku":"ROG-307-FERRARI-F12BERLINETTA-6-3-V12-TI-SP200","price":7800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-f12berlinetta-6-3-v12-ligne-echappement.png?v=1789655362"},{"product_id":"echappement-ferrari-488-3-9-v8","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 488 3.9 V8 biturbo (2015–2019)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 488 3.9 V8 biturbo (2015–2019)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e488:n 3,9 litran biturbo-V8 suodattuu jo turbojensa läpi, ja alkuperäisputkisto, 10,8 kg, viimeistelee työn. ROG-putkisto korvaa sen 7 kg:n läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen: saman verran massaa vähemmän kannettavaksi. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V8:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:25%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e670 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+7,8 hv\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 6800 r\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e767 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e760 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+6,3 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimilisäys 5200 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e924 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 670 hv (CV)\u003c\/span\u003e+7,8 hv\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 6800 r\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 760 Nm\u003c\/span\u003e+6,3 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimilisäys 5200 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 670 hv (CV)\u003c\/span\u003e767 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 760 Nm\u003c\/span\u003e924 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Ahdetussa moottorissa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-488-3-9-v8-biturbo-20152019\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-812-6-5-v12\"\u003e812 6.5 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667861838,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851667894606,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-INOX-DECAT","price":6480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851667927374,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP100","price":6800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667960142,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP200","price":6800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667992910,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851668025678,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-TI-DECAT","price":7480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851668058446,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-TI-SP100","price":7800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851668091214,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-TI-SP200","price":7800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-488-3-9-v8-ligne-echappement.png?v=1789655369"},{"product_id":"echappement-ferrari-gtc4lusso-t-v8","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari GTC4Lusso T V8 (2016–2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari GTC4Lusso T V8 (2016–2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGTC4Lusso T rakentuu kahden turbon V8:n ympärille, ja sen alkuperäisputkisto on piirretty kuulumattomaksi: se suodattaa kaiken ylimenevän. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V8:n puhaltavan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e610 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e705 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e760 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e880 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 610 hv\u003c\/span\u003e705 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 760 Nm\u003c\/span\u003e880 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-gtc4lusso-t-v8-20162020\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-360-3-6-v8\"\u003e360 3.6 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-ff-6-3-v12\"\u003eFF 6.3 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851668123982,"sku":"ROG-310-FERRARI-GTC4LUSSO-T-V8-INOX","price":3990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851668156750,"sku":"ROG-310-FERRARI-GTC4LUSSO-T-V8-TI","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-gtc4lusso-t-v8-ligne-echappement.png?v=1789655377"},{"product_id":"echappement-ferrari-gtc4lusso-6-3-v12","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 (2016–2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 (2016–2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGTC4Lusson konepellin alla on vapaasti hengittävä 6,3 litran V12, moottori joka elää vain kierroksilla, ja jota alkuperäisputkisto käyttää koko aikansa tukahduttaakseen. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet kaksitoista sylinteriä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e690 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e761 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e697 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e774 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 690 hv\u003c\/span\u003e761 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 697 Nm\u003c\/span\u003e774 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä vapaasti hengittävässä V12:ssa piirustus merkitsee: pituudet ja geometria ratkaisevat täyttöasteen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, noin 3–8 %. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-gtc4lusso-6-3-v12-20162020\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851668484430,"sku":"ROG-311-FERRARI-GTC4LUSSO-6-3-V12-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851668517198,"sku":"ROG-311-FERRARI-GTC4LUSSO-6-3-V12-INOX-DECAT","price":6410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851668549966,"sku":"ROG-311-FERRARI-GTC4LUSSO-6-3-V12-INOX-SP100","price":6690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851668582734,"sku":"ROG-311-FERRARI-GTC4LUSSO-6-3-V12-INOX-SP200","price":6690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851668615502,"sku":"ROG-311-FERRARI-GTC4LUSSO-6-3-V12-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851668648270,"sku":"ROG-311-FERRARI-GTC4LUSSO-6-3-V12-TI-DECAT","price":7410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851668681038,"sku":"ROG-311-FERRARI-GTC4LUSSO-6-3-V12-TI-SP100","price":7690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851668713806,"sku":"ROG-311-FERRARI-GTC4LUSSO-6-3-V12-TI-SP200","price":7690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-gtc4lusso-6-3-v12-ligne-echappement.png?v=1789655384"},{"product_id":"echappement-ferrari-812-6-5-v12","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 812 6.5 V12 (2017–2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 812 6.5 V12 (2017–2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e812 on rakennettu vapaasti hengittävän 6,5 litran V12:n ympärille, rakenteen joka antaa todellisen sointinsa vasta ylhäällä ja jonka alkuperäisputkisto tukahduttaa tunnollisesti. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki V12 tekee vihdoin itsensä kuulluksi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e800 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e915 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e718 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e640 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 800 hv\u003c\/span\u003e915 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 718 Nm\u003c\/span\u003e640 lb-ft\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Vapaasti hengittävässä kaksitoistasylinterisessä sen piirustus painaa: pituudet ja geometria ratkaisevat täyttöasteen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty pysyy todellisena mutta vaatimattomana, 3–8 %. Huonosti piirrettynä se maksaa vääntöä alakierroksilla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-812-6-5-v12-20172020\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851669926222,"sku":"ROG-312-FERRARI-812-6-5-V12-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851669958990,"sku":"ROG-312-FERRARI-812-6-5-V12-INOX-DECAT","price":6570.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851669991758,"sku":"ROG-312-FERRARI-812-6-5-V12-INOX-SP100","price":6940.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670024526,"sku":"ROG-312-FERRARI-812-6-5-V12-INOX-SP200","price":6940.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670057294,"sku":"ROG-312-FERRARI-812-6-5-V12-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670090062,"sku":"ROG-312-FERRARI-812-6-5-V12-TI-DECAT","price":7570.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670122830,"sku":"ROG-312-FERRARI-812-6-5-V12-TI-SP100","price":7940.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670155598,"sku":"ROG-312-FERRARI-812-6-5-V12-TI-SP200","price":7940.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-812-6-5-v12-ligne-echappement.png?v=1789655393"},{"product_id":"echappement-ferrari-portofino-3-9-v8","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari Portofino 3.9 V8 biturbo (2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari Portofino 3.9 V8 biturbo (2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePortofino 2020 käy 3,9 litran kahden turbon V8:lla; turbot nielevät jo osan äänestä, ja alkuperäisputkisto hoitaa loput. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki V8 ottaa puheenvuoron takaisin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e600 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e725 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e760 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e660 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 600 hv\u003c\/span\u003e725 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 760 Nm\u003c\/span\u003e660 lb-ft\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Ahdetussa V8:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: kyse on äänestä ja hieman painosta, ei tehosta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-portofino-3-9-v8-biturbo-2020\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670188366,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670221134,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-INOX-DECAT","price":7210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670253902,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP100","price":7800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670286670,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP200","price":7800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670319438,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670352206,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-TI-DECAT","price":8210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670384974,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-TI-SP100","price":8800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670417742,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-TI-SP200","price":8800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-portofino-3-9-v8-ligne-echappement.png?v=1789655400"},{"product_id":"echappement-ferrari-f8-spider-3-9-v8","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari F8 Spider 3.9 V8 biturbo (2019–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari F8 Spider 3.9 V8 biturbo (2019–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eF8 Spider kantaa 3,9 litran kahden turbon V8:aa, moottoria jota alkuperäisputkisto pitää tahallaan talutushihnassa pysyäkseen hillittynä. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V8:n kokonaan.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä ahdetussa V8:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja yksinomaan uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: kyse on äänestä ja hieman painosta, ei tehosta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-f8-spider-3-9-v8-biturbo-20192023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670450510,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670483278,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-INOX-DECAT","price":6500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670516046,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP100","price":6830.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670548814,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP200","price":6830.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670581582,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670614350,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-TI-DECAT","price":7500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670647118,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-TI-SP100","price":7830.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670679886,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-TI-SP200","price":7830.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-f8-spider-3-9-v8-ligne-echappement.png?v=1789655409"},{"product_id":"echappement-ferrari-sf90-stradale-4-0-v8","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 hybridi (2020–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 hybridi (2020–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSF90 Stradale yhdistää 4,0 litran kahden turbon V8:n ja hybridilinjan: turbojen ja sähkön välissä alkuperäisputkisto on piirretty niin, että tämä moottori kuuluisi mahdollisimman vähän. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki V8 tekee itsensä kuulluksi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e1000 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e1120 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 1000 hv (CV)\u003c\/span\u003e1120 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä ahdetussa V8:ssa se rajoittaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin ohella. Ilman sitä kyse on äänestä ja hieman painosta, ei tehosta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-sf90-stradale-4-0-v8-hybride-20202023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670712654,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670745422,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-INOX-DECAT","price":6530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670778190,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-INOX-SP100","price":6870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670810958,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-INOX-SP200","price":6870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670843726,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670876494,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-TI-DECAT","price":7530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670909262,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-TI-SP100","price":7870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670942030,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-TI-SP200","price":7870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-sf90-stradale-4-0-v8-ligne-echappement.png?v=1789655418"},{"product_id":"echappement-ferrari-purosangue-6-5-v12","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari Purosangue 6.5 V12 (2023+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari Purosangue 6.5 V12 (2023+)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePurosangue kantaa vapaasti hengittävää 6,5 litran V12:ta, moottoria joka antaa sointinsa vasta kierrosten noustessa ja jota alkuperäisputkisto pitää kellokuvun alla. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet kaksitoista sylinteriä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e725 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e800 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e716 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e800 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 725 hv\u003c\/span\u003e800 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 716 Nm\u003c\/span\u003e800 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Vapaasti hengittävässä V12:ssa sen geometria merkitsee: pituudet ja linjaukset ratkaisevat täyttöasteen korkeilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, noin 3–8 %. Huonosti piirrettynä se leikkaa vääntöä alhaalta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ferrari-purosangue-6-5-v12-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670974798,"sku":"ROG-320-FERRARI-PUROSANGUE-6-5-V12-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851671007566,"sku":"ROG-320-FERRARI-PUROSANGUE-6-5-V12-INOX-DECAT","price":6530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851671040334,"sku":"ROG-320-FERRARI-PUROSANGUE-6-5-V12-INOX-SP100","price":6870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851671073102,"sku":"ROG-320-FERRARI-PUROSANGUE-6-5-V12-INOX-SP200","price":6870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851671105870,"sku":"ROG-320-FERRARI-PUROSANGUE-6-5-V12-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851671138638,"sku":"ROG-320-FERRARI-PUROSANGUE-6-5-V12-TI-DECAT","price":7530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851671171406,"sku":"ROG-320-FERRARI-PUROSANGUE-6-5-V12-TI-SP100","price":7870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851671204174,"sku":"ROG-320-FERRARI-PUROSANGUE-6-5-V12-TI-SP200","price":7870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-purosangue-6-5-v12-ligne-echappement.png?v=1789655425"},{"product_id":"echappement-ferrari-296-gtb-gts-v6-hybrid","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 296 GTB \/ GTS V6 Hybrid (2021+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari 296 GTB \/ GTS V6 Hybrid (2021+)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFerrarin V8 bi-turbo tuottaa korkean ja terävän äänen, joka on merkin tunnusmerkki. ROG-pakoputkisto vahvistaa ja hienosäätää sitä ilman muutoksia alkuperäiseen elektroniikkaan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:22%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:22%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:28%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:28%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e830 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e840 hv \u003cspan style=\"color:#C8A84B;font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+10 hv)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:14px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e950 hv \u003cspan style=\"font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+120 hv)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e740 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e752 Nm \u003cspan style=\"color:#C8A84B;font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+12 Nm)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:14px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e840 Nm \u003cspan style=\"font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+100 Nm)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003ePakoputkiston paino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e~20 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e~13 kg ruostumaton teräs\u003cbr\u003e~10 kg titaani\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;text-align:center;color:#aaa;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 830 hv\u003c\/span\u003e840 hv \u003cspan class=\"gain\"\u003e(+10 hv)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 740 Nm\u003c\/span\u003e752 Nm \u003cspan class=\"gain\"\u003e(+12 Nm)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003ePakoputkiston paino\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: ~20 kg\u003c\/span\u003e~13 kg ruostumaton teräs \/ ~10 kg titaani\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 830 hv\u003c\/span\u003e950 hv \u003cspan class=\"gain-red\"\u003e(+120 hv)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 740 Nm\u003c\/span\u003e840 Nm \u003cspan class=\"gain-red\"\u003e(+100 Nm)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-ferrari-296-gtb-gts-v6-hybrid-2021\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#1D1D1F;color:#fff;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-f430-v8\"\u003eF430 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-roma-v8\"\u003eRoma V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-360-3-6-v8\"\u003e360 3.6 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60856509006158,"sku":"ROG-715-FERRARI-296-GTB-GTS-V6-HYBRID-INOX-SANS-COLLECTEUR","price":3290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60856509038926,"sku":"ROG-715-FERRARI-296-GTB-GTS-V6-HYBRID-INOX-COLLECTEUR-DECATALYSE","price":4360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60856509071694,"sku":"ROG-715-FERRARI-296-GTB-GTS-V6-HYBRID-INOX-COLLECTEUR-SPORT-100-CELLULES","price":4680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60856509104462,"sku":"ROG-715-FERRARI-296-GTB-GTS-V6-HYBRID-INOX-COLLECTEUR-SPORT-200-CELLULES","price":4680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60856509137230,"sku":"ROG-715-FERRARI-296-GTB-GTS-V6-HYBRID-TITANE-SANS-COLLECTEUR","price":4110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60856509169998,"sku":"ROG-715-FERRARI-296-GTB-GTS-V6-HYBRID-TITANE-COLLECTEUR-DECATALYSE","price":5185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60856509202766,"sku":"ROG-715-FERRARI-296-GTB-GTS-V6-HYBRID-TITANE-COLLECTEUR-SPORT-100-CELLULES","price":5500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60856509235534,"sku":"ROG-715-FERRARI-296-GTB-GTS-V6-HYBRID-TITANE-COLLECTEUR-SPORT-200-CELLULES","price":5500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-296-gtb-gts-v6-hybrid-downpipe_45b6c2db-66a7-4304-942a-03a066e89e5e.jpg?v=1789735135"},{"product_id":"echappement-ferrari-f430-v8","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari F430 V8 (2004–2009)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari F430 V8 (2004–2009)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFerrarin vapaasti hengittävä V8 on ehdoton mittapuu. Sen luonnollinen ääni suurilla kierroksilla on yksi autohistorian kauneimmista. ROG-putkisto tuo sen esiin ilman suodatinta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:22%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:22%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:28%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:28%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e490 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e508 hv \u003cspan style=\"color:#C8A84B;font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+18 hv)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:14px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e540 hv \u003cspan style=\"font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+50 hv)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e465 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e481 Nm \u003cspan style=\"color:#C8A84B;font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+16 Nm)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:14px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e505 Nm \u003cspan style=\"font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+40 Nm)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003ePakoputkiston paino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e~22 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e~14 kg ruostumaton teräs\u003cbr\u003e~11 kg titaani\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;text-align:center;color:#aaa;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 490 hv\u003c\/span\u003e508 hv \u003cspan class=\"gain\"\u003e(+18 hv)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 465 Nm\u003c\/span\u003e481 Nm \u003cspan class=\"gain\"\u003e(+16 Nm)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003ePakoputkiston paino\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: ~22 kg\u003c\/span\u003e~14 kg ruostumaton teräs \/ ~11 kg titaani\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 490 hv\u003c\/span\u003e540 hv \u003cspan class=\"gain-red\"\u003e(+50 hv)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 465 Nm\u003c\/span\u003e505 Nm \u003cspan class=\"gain-red\"\u003e(+40 Nm)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-ferrari-f430-v8-2004-2009\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#1D1D1F;color:#fff;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-296-gtb-gts-v6-hybrid\"\u003e296 GTB \/ GTS V6 Hybrid\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-roma-v8\"\u003eRoma V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-360-3-6-v8\"\u003e360 3.6 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60856715641166,"sku":"ROG-749-FERRARI-F430-V8-INOX-SANS-COLLECTEUR","price":3290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60856715673934,"sku":"ROG-749-FERRARI-F430-V8-INOX-COLLECTEUR-DECATALYSE","price":4360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60856715706702,"sku":"ROG-749-FERRARI-F430-V8-INOX-COLLECTEUR-SPORT-100-CELLULES","price":4680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60856715739470,"sku":"ROG-749-FERRARI-F430-V8-INOX-COLLECTEUR-SPORT-200-CELLULES","price":4680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60856715772238,"sku":"ROG-749-FERRARI-F430-V8-TITANE-SANS-COLLECTEUR","price":4110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60856715805006,"sku":"ROG-749-FERRARI-F430-V8-TITANE-COLLECTEUR-DECATALYSE","price":5185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60856715837774,"sku":"ROG-749-FERRARI-F430-V8-TITANE-COLLECTEUR-SPORT-100-CELLULES","price":5500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60856715870542,"sku":"ROG-749-FERRARI-F430-V8-TITANE-COLLECTEUR-SPORT-200-CELLULES","price":5500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-f430-v8-ligne-echappement_39f61dad-561a-48a5-ab56-3cb4a7ad7e32.jpg?v=1789734766"},{"product_id":"echappement-ferrari-roma-v8","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari Roma V8 (2020+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ferrari Roma V8 (2020+)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFerrarin V8 bi-turbo tuottaa korkean ja terävän äänen, joka on merkin tunnusmerkki. ROG-pakoputkisto vahvistaa ja hienosäätää sitä ilman muutoksia alkuperäiseen elektroniikkaan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:22%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:22%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:28%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:28%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e620 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e628 hv \u003cspan style=\"color:#C8A84B;font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+8 hv)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:14px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e730 hv \u003cspan style=\"font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+110 hv)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e760 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e767 Nm \u003cspan style=\"color:#C8A84B;font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+7 Nm)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:14px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003e860 Nm \u003cspan style=\"font-size:11px;font-weight:400;\"\u003e(+100 Nm)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003ePakoputkiston paino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e~22 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e~14 kg ruostumaton teräs\u003cbr\u003e~11 kg titaani\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px 20px;font-size:13px;text-align:center;color:#aaa;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 620 hv\u003c\/span\u003e628 hv \u003cspan class=\"gain\"\u003e(+8 hv)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 760 Nm\u003c\/span\u003e767 Nm \u003cspan class=\"gain\"\u003e(+7 Nm)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003ePakoputkiston paino\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: ~22 kg\u003c\/span\u003e~14 kg ruostumaton teräs \/ ~11 kg titaani\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 620 hv\u003c\/span\u003e730 hv \u003cspan class=\"gain-red\"\u003e(+110 hv)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 760 Nm\u003c\/span\u003e860 Nm \u003cspan class=\"gain-red\"\u003e(+100 Nm)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-ferrari-roma-v8-2020\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#1D1D1F;color:#fff;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-296-gtb-gts-v6-hybrid\"\u003e296 GTB \/ GTS V6 Hybrid\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-f430-v8\"\u003eF430 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ferrari-360-3-6-v8\"\u003e360 3.6 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60856716394830,"sku":"ROG-750-FERRARI-ROMA-V8-INOX-SANS-COLLECTEUR","price":3290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60856716427598,"sku":"ROG-750-FERRARI-ROMA-V8-INOX-COLLECTEUR-DECATALYSE","price":4360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60856716460366,"sku":"ROG-750-FERRARI-ROMA-V8-INOX-COLLECTEUR-SPORT-100-CELLULES","price":4680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60856716493134,"sku":"ROG-750-FERRARI-ROMA-V8-INOX-COLLECTEUR-SPORT-200-CELLULES","price":4680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60856716525902,"sku":"ROG-750-FERRARI-ROMA-V8-TITANE-SANS-COLLECTEUR","price":4110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60856716558670,"sku":"ROG-750-FERRARI-ROMA-V8-TITANE-COLLECTEUR-DECATALYSE","price":5185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60856716591438,"sku":"ROG-750-FERRARI-ROMA-V8-TITANE-COLLECTEUR-SPORT-100-CELLULES","price":5500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60856716624206,"sku":"ROG-750-FERRARI-ROMA-V8-TITANE-COLLECTEUR-SPORT-200-CELLULES","price":5500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ferrari-roma-v8-ligne-echappement_e7880b13-4f06-4bb8-9f5e-f6a6db4a10c8.jpg?v=1789734803"}],"url":"https:\/\/rogmotorsport.com\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari.oembed","provider":"ROG","version":"1.0","type":"link"}