{"title":"V6 pakoputkisto","description":"\u003cp\u003eTäältä löydät Rog® läppäpakoputkistot V6-moottoreihin, merkistä riippumatta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eV6:lla on maine vaikeimmin laulatettavana: liian kimeä kun putkisto on liian avoin, sammunut kun se ei ole tarpeeksi. Jokainen Rog® putkisto kehitetään malli kerrallaan pohjan kolmiulotteisesta skannauksesta: asennus tehdään alkuperäisiin kiinnityspisteisiin, ilman leikkaamista ja ilman sovittamista.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMitä valitset tilauksen yhteydessä:\u003c\/strong\u003e materiaalin, ruostumattoman teräksen tai titaanin; ohjaamosta ohjattavat läpät; käyttöösi sopivan pakosarjan kokoonpanon. Ääni säätyy näin sarjahiljaisuudesta täyteen luonteeseen hetken mukaan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEikö V6-mallisi ole listalla? Valikoima laajenee jatkuvasti: kirjoita meille, mittatilauskehitys on mahdollista.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"echappement-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2-9-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Alfa Romeo Giulia 952 Quadrifoglio 2.9 V6 (2016–2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 (2016–2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuadrifoglio 2016–2018:n 2,9 litran biturbo-V6:lla on oma sointinsa, jonka alkuperäisputkisto pelkistää kohteliaaksi kehräykseksi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Se painaa 24,6 kg alkuperäisen 28,7 kg:n sijaan, ja saman verran massaa jää pois. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:25%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e510 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+8,2 hv\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 6950 r\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e588 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e600 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+12,6 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 2850 r\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e735 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 510 hv\u003c\/span\u003e+8,2 hv\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 6950 r\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 600 Nm\u003c\/span\u003e+12,6 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 2850 r\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 510 hv\u003c\/span\u003e588 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 600 Nm\u003c\/span\u003e735 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se on tärkein kuristuskohta: sen vaihtaminen on ainoa reitti tehoon, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: otat ääntä ja pari kiloa vähemmän, et muuta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2-9-v6-20162018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-alfa-romeo\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Alfa Romeo -pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-alfa-romeo-4c-960\"\u003eRomeo 4C 960\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-alfa-romeo-8c-competizione-v8\"\u003eRomeo 8C Competizione V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-alfa-romeo-giulia-2-0-turbo\"\u003eRomeo Giulia 2.0 Turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-alfa-romeo-giulietta-940\"\u003eRomeo Giulietta 940\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-alfa-romeo\"\u003eläpälliset Alfa Romeo -pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851608748366,"sku":"ROG-007-ALFA-ROMEO-GIULIA-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851608781134,"sku":"ROG-007-ALFA-ROMEO-GIULIA-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-INOX-DECAT","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851608813902,"sku":"ROG-007-ALFA-ROMEO-GIULIA-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-INOX-SP100","price":4710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851608846670,"sku":"ROG-007-ALFA-ROMEO-GIULIA-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-INOX-SP200","price":4710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851608879438,"sku":"ROG-007-ALFA-ROMEO-GIULIA-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851608912206,"sku":"ROG-007-ALFA-ROMEO-GIULIA-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-TI-DECAT","price":5040.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851608944974,"sku":"ROG-007-ALFA-ROMEO-GIULIA-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-TI-SP100","price":5460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851608977742,"sku":"ROG-007-ALFA-ROMEO-GIULIA-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-TI-SP200","price":5460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2-9-v6-ligne-echappement.png?v=1789654056"},{"product_id":"echappement-alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-2-9-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Alfa Romeo Stelvio 949 Quadrifoglio 2.9 V6 facelift (2023+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 restylé (2023+)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKasvojenkohotettu Stelvio Quadrifoglio pitää vuodesta 2023 alkaen 2,9 litran biturbo-V6:n ja sen 520 hv, ja vakioputkiston joka pidättää siitä suurimman osan. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e520 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e588 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e600 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e735 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 hv\u003c\/span\u003e588 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 600 Nm\u003c\/span\u003e735 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se on virtauksen suurin jarru: sen vaihtaminen on ainoa tapa hakea hevosvoimia, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: voitat siinä ääntä ja hieman painoa, et tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-2-9-v6-restyle-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-alfa-romeo\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Alfa Romeo -pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-alfa-romeo-4c-960\"\u003eRomeo 4C 960\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-alfa-romeo-8c-competizione-v8\"\u003eRomeo 8C Competizione V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-alfa-romeo-giulia-2-0-turbo\"\u003eRomeo Giulia 2.0 Turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2-9-v6\"\u003eRomeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-alfa-romeo\"\u003eläpälliset Alfa Romeo -pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851609370958,"sku":"ROG-009-ALFA-ROMEO-STELVIO-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-R-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851609403726,"sku":"ROG-009-ALFA-ROMEO-STELVIO-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-R-INOX-DECAT","price":4270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851609436494,"sku":"ROG-009-ALFA-ROMEO-STELVIO-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-R-INOX-SP100","price":4680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851609469262,"sku":"ROG-009-ALFA-ROMEO-STELVIO-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-R-INOX-SP200","price":4680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851609502030,"sku":"ROG-009-ALFA-ROMEO-STELVIO-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-R-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851609534798,"sku":"ROG-009-ALFA-ROMEO-STELVIO-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-R-TI-DECAT","price":5020.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851609567566,"sku":"ROG-009-ALFA-ROMEO-STELVIO-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-R-TI-SP100","price":5430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851609600334,"sku":"ROG-009-ALFA-ROMEO-STELVIO-QUADRIFOGLIO-2-9-V6-R-TI-SP200","price":5430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-2-9-v6-ligne-echappement.png?v=1789654075"},{"product_id":"echappement-audi-a4-b8-3-2-fsi-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Audi A4 B8 3.2 FSI V6 (2007–2012)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Audi A4 B8 3.2 FSI V6 (2007–2012)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA4 B8:n 3.2 FSI on vapaasti hengittävä V6, 265 hv ja 330 Nm, joka nousee vapaasti kierroksissa. Sen alkuperäisputkisto tukahduttaa tuon nousun. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet vapaasti hengittävän V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e265 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e289 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e330 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e368 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 265 hv\u003c\/span\u003e289 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 330 Nm\u003c\/span\u003e368 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-audi-a4-b8-3-2-fsi-v6-20072012\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a4-a5-b8-2-0-tfsi\"\u003eA4 \/ A5 B8 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-s4-s5-b8-3-0-tfsi-v6\"\u003eS4 \/ S5 B8 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-s5-b8-4-2-v8\"\u003eS5 B8 Coupé 4.2 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a4-a5-b9-2-0-tfsi\"\u003eA4 \/ A5 B9 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851614646606,"sku":"ROG-044-AUDI-A4-B8-3-2-FSI-V6-INOX","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851614679374,"sku":"ROG-044-AUDI-A4-B8-3-2-FSI-V6-TI","price":2690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/audi-a4-b8-3-2-fsi-v6-ligne-echappement.png?v=1789654191"},{"product_id":"echappement-audi-s4-s5-b8-3-0-tfsi-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Audi S4 \/ S5 B8 3.0 TFSI V6 (2013–2016)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Audi S4 \/ S5 B8 3.0 TFSI V6 (2013–2016)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS4:n ja S5 B8:n 3.0 TFSI on kompressori-V6, 333 hv ja 440 Nm, jonka luonteesta alkuperäisputkisto peittää hyvän osan. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet ahdetun V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e333 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e333 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e441 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e440 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e546 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 333 hv\u003c\/span\u003e441 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 440 Nm\u003c\/span\u003e546 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e356 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:37%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e356 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e369,2 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e462,1 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e480,8 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 356 hv\u003c\/span\u003e369,2 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 462,1 Nm\u003c\/span\u003e480,8 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä kompressori-V6:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: saat ääntä ja hieman painoa, et tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-audi-s4-s5-b8-3-0-tfsi-v6-20132016\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-s5-b8-4-2-v8\"\u003eS5 B8 Coupé 4.2 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a4-a5-b8-2-0-tfsi\"\u003eA4 \/ A5 B8 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a4-b8-3-2-fsi-v6\"\u003eA4 B8 3.2 FSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-s4-s5-b9-3-0-tfsi-v6\"\u003eS4 \/ S5 B9 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851614744910,"sku":"ROG-045-AUDI-S4-S5-B8-3-0-TFSI-V6-INOX-SANS","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851614777678,"sku":"ROG-045-AUDI-S4-S5-B8-3-0-TFSI-V6-INOX-DECAT","price":2850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851614810446,"sku":"ROG-045-AUDI-S4-S5-B8-3-0-TFSI-V6-INOX-SP100","price":3360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851614843214,"sku":"ROG-045-AUDI-S4-S5-B8-3-0-TFSI-V6-INOX-SP200","price":3360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851614875982,"sku":"ROG-045-AUDI-S4-S5-B8-3-0-TFSI-V6-TI-SANS","price":2690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851614908750,"sku":"ROG-045-AUDI-S4-S5-B8-3-0-TFSI-V6-TI-DECAT","price":3350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851614941518,"sku":"ROG-045-AUDI-S4-S5-B8-3-0-TFSI-V6-TI-SP100","price":3860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851614974286,"sku":"ROG-045-AUDI-S4-S5-B8-3-0-TFSI-V6-TI-SP200","price":3860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/audi-s4-s5-b8-3-0-tfsi-v6-ligne-echappement.png?v=1789654198"},{"product_id":"echappement-audi-s4-s5-b9-3-0-tfsi-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Audi S4 \/ S5 B9 3.0 TFSI V6 (2019–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Audi S4 \/ S5 B9 3.0 TFSI V6 (2019–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS4:n ja S5 B9:n 3.0 TFSI on ahdettu V6, ja kaikki on tehty sen pitämiseksi hillittynä: turbo rikkoo äänen, alkuperäisputkisto viimeistelee työn. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V6:n tekevän työtä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:25%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e354 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+14 WHP\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e440 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e500 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+11 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e670 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 354 hv\u003c\/span\u003e+14 WHP\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e+11 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 354 hv\u003c\/span\u003e440 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e670 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Se kuristaa turbomoottoria eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa hakea tehoa, ja yksinomaan uudelleenohjelmointi perässä. Ilman uudelleenohjelmointia: saat ääntä ja pari kiloa vähemmän, et muuta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-audi-s4-s5-b9-3-0-tfsi-v6-20192023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a4-a5-b9-2-0-tfsi\"\u003eA4 \/ A5 B9 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-rs4-rs5-b9-b9-5-2-9-tfsi-v6\"\u003eRS4 \/ RS5 B9 \/ B9.5 2.9 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-s4-s5-b8-3-0-tfsi-v6\"\u003eS4 \/ S5 B8 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-s5-8t-v6\"\u003eS5 8T V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851615629646,"sku":"ROG-048-AUDI-S4-S5-B9-3-0-TFSI-V6-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851615662414,"sku":"ROG-048-AUDI-S4-S5-B9-3-0-TFSI-V6-INOX-DECAT","price":2910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851615695182,"sku":"ROG-048-AUDI-S4-S5-B9-3-0-TFSI-V6-INOX-SP100","price":3140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851615727950,"sku":"ROG-048-AUDI-S4-S5-B9-3-0-TFSI-V6-INOX-SP200","price":3140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851615760718,"sku":"ROG-048-AUDI-S4-S5-B9-3-0-TFSI-V6-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851615793486,"sku":"ROG-048-AUDI-S4-S5-B9-3-0-TFSI-V6-TI-DECAT","price":3410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851615826254,"sku":"ROG-048-AUDI-S4-S5-B9-3-0-TFSI-V6-TI-SP100","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851615859022,"sku":"ROG-048-AUDI-S4-S5-B9-3-0-TFSI-V6-TI-SP200","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/audi-s4-s5-b9-3-0-tfsi-v6-ligne-echappement.png?v=1789654221"},{"product_id":"echappement-audi-rs4-rs5-b9-b9-5-2-9-tfsi-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Audi RS4 \/ RS5 B9 \/ B9.5 2.9 TFSI V6 (2019–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Audi RS4 \/ RS5 B9 \/ B9.5 2.9 TFSI V6 (2019–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRS4:n ja RS5 B9:n 2.9 TFSI on biturbo-V6: kaksi turboa tukahduttavat moottorin jo ennen putkistoa, eikä alkuperäisputkisto päästä siltä mitään läpi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki biturbo-V6 tekee itsensä kuulluksi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:25%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e450 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+5 WHP\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e530 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e600 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+15 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e830 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 hv\u003c\/span\u003e+5 WHP\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 600 Nm\u003c\/span\u003e+15 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 hv\u003c\/span\u003e530 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 600 Nm\u003c\/span\u003e830 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Biturbossa se on kuristunein kohta: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnilla. Yksinään se tuo ääntä ja hieman vähemmän painoa, ei hevosvoimia lainkaan. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-audi-rs4-rs5-b9-b9-5-2-9-tfsi-v6-20192023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a4-a5-b9-2-0-tfsi\"\u003eA4 \/ A5 B9 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-s4-s5-b9-3-0-tfsi-v6\"\u003eS4 \/ S5 B9 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-rs4-avant-rs5-b8-5-4-2-v8\"\u003eRS4 Avant \/ RS5 Coupé B8.5 4.2 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-rs5-8t-v8\"\u003eRS5 8T V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851615924558,"sku":"ROG-049-AUDI-RS4-RS5-B9-B9-5-2-9-TFSI-V6-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851615957326,"sku":"ROG-049-AUDI-RS4-RS5-B9-B9-5-2-9-TFSI-V6-INOX-DECAT","price":4270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851615990094,"sku":"ROG-049-AUDI-RS4-RS5-B9-B9-5-2-9-TFSI-V6-INOX-SP100","price":4680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851616022862,"sku":"ROG-049-AUDI-RS4-RS5-B9-B9-5-2-9-TFSI-V6-INOX-SP200","price":4680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851616055630,"sku":"ROG-049-AUDI-RS4-RS5-B9-B9-5-2-9-TFSI-V6-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851616088398,"sku":"ROG-049-AUDI-RS4-RS5-B9-B9-5-2-9-TFSI-V6-TI-DECAT","price":5020.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851616121166,"sku":"ROG-049-AUDI-RS4-RS5-B9-B9-5-2-9-TFSI-V6-TI-SP100","price":5430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851616153934,"sku":"ROG-049-AUDI-RS4-RS5-B9-B9-5-2-9-TFSI-V6-TI-SP200","price":5430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/audi-rs4-rs5-b9-b9-5-2-9-tfsi-v6-ligne-echappement.png?v=1789654229"},{"product_id":"echappement-audi-a6-c7-3-0-tfsi-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Audi A6 C7 3.0 TFSI V6 (2012–2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Audi A6 C7 3.0 TFSI V6 (2012–2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA6 C7:n 3.0 TFSI on kompressori-V6, rakenne jolla on ääni, mutta alkuperäisputkisto suodattaa sitä kunnes se on neutraali. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kompressori-V6 tekee itsensä kuulluksi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e300 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e300 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e420 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e546 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 300 hv\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 420 Nm\u003c\/span\u003e546 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e310 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e310 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e420 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e546 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 310 hv\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 420 Nm\u003c\/span\u003e546 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e333 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e333 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e441 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e440 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e546 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 333 hv\u003c\/span\u003e441 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 440 Nm\u003c\/span\u003e546 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Ahdetussa moottorissa se on ketjun suurin tulppa: sen vaihtaminen on ainoa tapa hakea tehoa, ja pelkästään uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: voitat ääntä ja pari kiloa vähemmän, et yhtäkään hevosvoimaa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-audi-a6-c7-3-0-tfsi-v6-20122018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a6-c7-2-0-tfsi\"\u003eA6 C7 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-rs6-avant-c7-c7-5-4-0-tfsi-v8\"\u003eRS6 Avant C7 \/ C7.5 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-s6-s7-c7-4-0-tfsi-v8\"\u003eS6 \/ S7 C7 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a6-a7-c8-3-0-tfsi-v6\"\u003eA6 \/ A7 C8 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851616973134,"sku":"ROG-060-AUDI-A6-C7-3-0-TFSI-V6-INOX-SANS","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851617005902,"sku":"ROG-060-AUDI-A6-C7-3-0-TFSI-V6-INOX-DECAT","price":2760.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851617038670,"sku":"ROG-060-AUDI-A6-C7-3-0-TFSI-V6-INOX-SP100","price":3080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851617071438,"sku":"ROG-060-AUDI-A6-C7-3-0-TFSI-V6-INOX-SP200","price":3080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851617104206,"sku":"ROG-060-AUDI-A6-C7-3-0-TFSI-V6-TI-SANS","price":2690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851617136974,"sku":"ROG-060-AUDI-A6-C7-3-0-TFSI-V6-TI-DECAT","price":3260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851617169742,"sku":"ROG-060-AUDI-A6-C7-3-0-TFSI-V6-TI-SP100","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851617202510,"sku":"ROG-060-AUDI-A6-C7-3-0-TFSI-V6-TI-SP200","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/audi-a6-c7-3-0-tfsi-v6-ligne-echappement.png?v=1789654261"},{"product_id":"echappement-audi-a6-a7-c8-3-0-tfsi-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Audi A6 \/ A7 C8 3.0 TFSI V6 (2019–2022)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Audi A6 \/ A7 C8 3.0 TFSI V6 (2019–2022)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA6:n ja A7 C8:n 3.0 TFSI on turbo-V6: paljon vääntöä, hyvin vähän ääntä, koska alkuperäisputkisto on tehty suodattamaan sitä päästä päähän. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:25%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e340 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+12 WHP\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e500 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+6 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e680 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 340 hv\u003c\/span\u003e+12 WHP\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e+6 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 340 hv\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e680 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä turbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-audi-a6-a7-c8-3-0-tfsi-v6-20192022\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a6-c8-2-0-tfsi\"\u003eA6 C8 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-rs6-rs7-c8-4-0-tfsi-v8\"\u003eRS6 \/ RS7 C8 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-s6-s7-c8-2-9-tfsi-v6\"\u003eS6 \/ S7 C8 2.9 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a6-c7-2-0-tfsi\"\u003eA6 C7 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851619561806,"sku":"ROG-064-AUDI-A6-A7-C8-3-0-TFSI-V6-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851619594574,"sku":"ROG-064-AUDI-A6-A7-C8-3-0-TFSI-V6-INOX-DECAT","price":3010.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851619627342,"sku":"ROG-064-AUDI-A6-A7-C8-3-0-TFSI-V6-INOX-SP100","price":3290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851619660110,"sku":"ROG-064-AUDI-A6-A7-C8-3-0-TFSI-V6-INOX-SP200","price":3290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851619692878,"sku":"ROG-064-AUDI-A6-A7-C8-3-0-TFSI-V6-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851619725646,"sku":"ROG-064-AUDI-A6-A7-C8-3-0-TFSI-V6-TI-DECAT","price":3510.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851619758414,"sku":"ROG-064-AUDI-A6-A7-C8-3-0-TFSI-V6-TI-SP100","price":3790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851619791182,"sku":"ROG-064-AUDI-A6-A7-C8-3-0-TFSI-V6-TI-SP200","price":3790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/audi-a6-a7-c8-3-0-tfsi-v6-ligne-echappement.png?v=1789654295"},{"product_id":"echappement-audi-s6-s7-c8-2-9-tfsi-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Audi S6 \/ S7 C8 2.9 TFSI V6 (2019–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Audi S6 \/ S7 C8 2.9 TFSI V6 (2019–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS6:ssa ja S7 C8:ssa 2.9 TFSI on 450 hv:n biturbo-V6, jota alkuperäisputkisto tukahduttaa tunnollisesti: moottori tekee työtä, etkä juuri kuule sitä. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki biturbo-V6 tekee itsensä kuulluksi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e450 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e530 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e600 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e830 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 hv\u003c\/span\u003e530 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 600 Nm\u003c\/span\u003e830 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-audi-s6-s7-c8-2-9-tfsi-v6-20192023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a6-a7-c8-3-0-tfsi-v6\"\u003eA6 \/ A7 C8 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-a6-c8-2-0-tfsi\"\u003eA6 C8 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-rs6-rs7-c8-4-0-tfsi-v8\"\u003eRS6 \/ RS7 C8 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-s6-s7-c7-4-0-tfsi-v8\"\u003eS6 \/ S7 C7 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851619856718,"sku":"ROG-065-AUDI-S6-S7-C8-2-9-TFSI-V6-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851619889486,"sku":"ROG-065-AUDI-S6-S7-C8-2-9-TFSI-V6-INOX-DECAT","price":4040.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851619922254,"sku":"ROG-065-AUDI-S6-S7-C8-2-9-TFSI-V6-INOX-SP100","price":4410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851619955022,"sku":"ROG-065-AUDI-S6-S7-C8-2-9-TFSI-V6-INOX-SP200","price":4410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851619987790,"sku":"ROG-065-AUDI-S6-S7-C8-2-9-TFSI-V6-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851620020558,"sku":"ROG-065-AUDI-S6-S7-C8-2-9-TFSI-V6-TI-DECAT","price":4790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851620053326,"sku":"ROG-065-AUDI-S6-S7-C8-2-9-TFSI-V6-TI-SP100","price":5160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851620086094,"sku":"ROG-065-AUDI-S6-S7-C8-2-9-TFSI-V6-TI-SP200","price":5160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/audi-s6-s7-c8-2-9-tfsi-v6-ligne-echappement.png?v=1789654303"},{"product_id":"echappement-audi-sq5-8r-3-0-tfsi-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6 (2016–2017)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Audi SQ5 8R 3.0 TFSI V6 (2016–2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBensiinikäyttöinen SQ5 8R käy 3.0 TFSI -kompressori-V6:lla, 354 hv, ja alkuperäisputkistolla joka on kalibroitu tekemään siitä mahdollisimman hillityn. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet kompressori-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e354 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e470 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e609 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 354 hv\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 470 Nm\u003c\/span\u003e609 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä kompressori-V6:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa kasvattaa tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-audi-sq5-8r-3-0-tfsi-v6-20162017\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-q5-8r-2-0-tfsi\"\u003eQ5 8R 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-sq5-fy-3-0-tfsi-v6\"\u003eSQ5 FY 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851621691726,"sku":"ROG-080-AUDI-SQ5-8R-3-0-TFSI-V6-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851621724494,"sku":"ROG-080-AUDI-SQ5-8R-3-0-TFSI-V6-INOX-DECAT","price":3090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851621757262,"sku":"ROG-080-AUDI-SQ5-8R-3-0-TFSI-V6-INOX-SP100","price":3420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851621790030,"sku":"ROG-080-AUDI-SQ5-8R-3-0-TFSI-V6-INOX-SP200","price":3420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851621822798,"sku":"ROG-080-AUDI-SQ5-8R-3-0-TFSI-V6-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851621855566,"sku":"ROG-080-AUDI-SQ5-8R-3-0-TFSI-V6-TI-DECAT","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851621888334,"sku":"ROG-080-AUDI-SQ5-8R-3-0-TFSI-V6-TI-SP100","price":3920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851621921102,"sku":"ROG-080-AUDI-SQ5-8R-3-0-TFSI-V6-TI-SP200","price":3920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/audi-sq5-8r-3-0-tfsi-v6-ligne-echappement.png?v=1789654351"},{"product_id":"echappement-audi-sq5-fy-3-0-tfsi-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6 (2017–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6 (2017–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSQ5 FY saa 3.0 TFSI -turbo-V6:n, 354 hv, ja alkuperäisputkiston jonka koko työ on saada se unohtumaan. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet turbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:25%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e354 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+9 HP moottorilta (arvio)\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimilisäys 5900 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e440 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e500 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+10 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimilisäys 4000 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e670 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 354 hv\u003c\/span\u003e+9 HP moottorilta (arvio)\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimilisäys 5900 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e+10 ft-lb\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimilisäys 4000 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 354 hv\u003c\/span\u003e440 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e670 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä turbo-V6:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-audi-sq5-fy-3-0-tfsi-v6-20172023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-sq5-8r-3-0-tfsi-v6\"\u003eSQ5 8R 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851622019406,"sku":"ROG-082-AUDI-SQ5-FY-3-0-TFSI-V6-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851622052174,"sku":"ROG-082-AUDI-SQ5-FY-3-0-TFSI-V6-INOX-DECAT","price":3120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851622084942,"sku":"ROG-082-AUDI-SQ5-FY-3-0-TFSI-V6-INOX-SP100","price":3460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851622117710,"sku":"ROG-082-AUDI-SQ5-FY-3-0-TFSI-V6-INOX-SP200","price":3460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851622150478,"sku":"ROG-082-AUDI-SQ5-FY-3-0-TFSI-V6-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851622183246,"sku":"ROG-082-AUDI-SQ5-FY-3-0-TFSI-V6-TI-DECAT","price":3620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851622216014,"sku":"ROG-082-AUDI-SQ5-FY-3-0-TFSI-V6-TI-SP100","price":3960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851622248782,"sku":"ROG-082-AUDI-SQ5-FY-3-0-TFSI-V6-TI-SP200","price":3960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/audi-sq5-8r-3-0-tfsi-v6-ligne-echappement.png?v=1789654351"},{"product_id":"echappement-audi-q8-4m-55-tfsi-3-0-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Audi Q8 4M 55 TFSI 3.0 V6 (2019–2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Audi Q8 4M 55 TFSI 3.0 V6 (2019–2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQ8 55 TFSI:tä liikuttaa 3.0 turbo-V6 EA839, kuusi sylinteriä V:ssä, jonka alkuperäisputkisto on piirretty kuulumattomaksi: se suodattaa ja se tukahduttaa. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet turbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e340 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e500 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e680 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 340 hv\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e680 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä turbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-audi-q8-4m-55-tfsi-3-0-v6-20192024\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-audi-rs-q8-4m-4-0-tfsi-v8\"\u003eRS Q8 4M 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851622347086,"sku":"ROG-086-AUDI-Q8-4M-55-TFSI-3-0-V6-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851622379854,"sku":"ROG-086-AUDI-Q8-4M-55-TFSI-3-0-V6-INOX-DECAT","price":4020.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851622412622,"sku":"ROG-086-AUDI-Q8-4M-55-TFSI-3-0-V6-INOX-SP100","price":4300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851622445390,"sku":"ROG-086-AUDI-Q8-4M-55-TFSI-3-0-V6-INOX-SP200","price":4300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851622478158,"sku":"ROG-086-AUDI-Q8-4M-55-TFSI-3-0-V6-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851622510926,"sku":"ROG-086-AUDI-Q8-4M-55-TFSI-3-0-V6-TI-DECAT","price":4770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851622543694,"sku":"ROG-086-AUDI-Q8-4M-55-TFSI-3-0-V6-TI-SP100","price":5050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851622576462,"sku":"ROG-086-AUDI-Q8-4M-55-TFSI-3-0-V6-TI-SP200","price":5050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/audi-q8-4m-55-tfsi-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789654362"},{"product_id":"echappement-ford-ranger-raptor-v6-3-0","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRanger Raptor 2024 käy ahdetulla 3,0 EcoBoost -V6:lla, bensiinimoottorilla jota alkuperäisputkisto suodattaa huolellisesti, jotta sen kuulisi hädin tuskin. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet vihdoin V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e292 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e500 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e491 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e800 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 292 hv\u003c\/span\u003e500 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 491 Nm\u003c\/span\u003e800 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-ford-ranger-raptor-v6-3-0-2024\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-ford\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ford-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROGin varustamat Ford\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ford-fiesta-st-mk7\"\u003eFiesta ST MK7\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ford-fiesta-st-mk8\"\u003eFiesta ST MK8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-ford-focus-rs-mk3-2-3-ecoboost\"\u003eFocus RS Mk3 2.3 EcoBoost\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-ford\"\u003eläpälliset Ford-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851671499086,"sku":"ROG-329-FORD-RANGER-RAPTOR-V6-3-0-INOX","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851671531854,"sku":"ROG-329-FORD-RANGER-RAPTOR-V6-3-0-TI","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ford-ranger-raptor-v6-3-0-ligne-echappement.png?v=1789655442"},{"product_id":"echappement-honda-acura-nsx-nc1-v6-3-5-hybrid","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Honda \/ Acura NSX NC1 V6 3.5 Hybrid (2017–2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Honda \/ Acura NSX NC1 V6 3.5 Hybrid (2017–2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNSX NC1 yhdistää 3,5 litran biturbo-V6:n sähkömoottoreihin. Turbot nielevät jo osan äänestä, ja alkuperäisputkisto on piirretty niin että kokonaisuus pysyy vaimeana. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e573 hp (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003eyli 130 hp renkailla\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003elisäys\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e476 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 573 hp (USA)\u003c\/span\u003eyli 130 hp renkailla\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003elisäys\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa hakea tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei yhtään hevosvoimaa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-honda-acura-nsx-nc1-v6-3-5-hybrid-20172018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-honda\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Honda-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-honda-nsx-gen-1-v6\"\u003eNSX GEN 1 V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-honda\"\u003eläpälliset Honda-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851675496782,"sku":"ROG-352-HONDA-ACURA-NSX-NC1-V6-3-5-HYBRID-INOX-SANS","price":3990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851675529550,"sku":"ROG-352-HONDA-ACURA-NSX-NC1-V6-3-5-HYBRID-INOX-DECAT","price":5540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851675562318,"sku":"ROG-352-HONDA-ACURA-NSX-NC1-V6-3-5-HYBRID-INOX-SP100","price":6150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851675595086,"sku":"ROG-352-HONDA-ACURA-NSX-NC1-V6-3-5-HYBRID-INOX-SP200","price":6150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851675627854,"sku":"ROG-352-HONDA-ACURA-NSX-NC1-V6-3-5-HYBRID-TI-SANS","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851675660622,"sku":"ROG-352-HONDA-ACURA-NSX-NC1-V6-3-5-HYBRID-TI-DECAT","price":6540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851675693390,"sku":"ROG-352-HONDA-ACURA-NSX-NC1-V6-3-5-HYBRID-TI-SP100","price":7150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851675726158,"sku":"ROG-352-HONDA-ACURA-NSX-NC1-V6-3-5-HYBRID-TI-SP200","price":7150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/honda-acura-nsx-nc1-v6-3-5-hybrid-ligne-echappement.png?v=1789655508"},{"product_id":"echappement-jaguar-f-x152-v6-3-0","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Jaguar F-Type X152 V6 3.0 (2017–2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Jaguar F-Type X152 V6 3.0 (2017–2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eF-Type X152 2017–2020 kantaa 3,0 litran kompressori-V6:tta, kuivasointista moottoria, jonka alkuperäisputkisto tukahduttaa tahallaan pysyäkseen melunormeissa. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet kompressori-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e340 hv (PS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e340 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e450 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e504 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 340 hv (PS)\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 Nm\u003c\/span\u003e504 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e380 hv (PS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e380 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e460 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e504 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 380 hv (PS)\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 460 Nm\u003c\/span\u003e504 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e400 hv (PS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e400 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e431 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e460 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e494 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 400 hv (PS)\u003c\/span\u003e431 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 460 Nm\u003c\/span\u003e494 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä kompressori-V6:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: saat ääntä ja hieman painoa, et tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-jaguar-f-type-x152-v6-3-0-20172020\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-jaguar\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Jaguar-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-jaguar-f-x152-2-0-turbo\"\u003eF-Type X152 2.0 Turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-jaguar-f-x152-v8-5-0\"\u003eF-Type X152 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-jaguar\"\u003eläpälliset Jaguar-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851675758926,"sku":"ROG-359-JAGUAR-F-TYPE-X152-V6-3-0-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851675791694,"sku":"ROG-359-JAGUAR-F-TYPE-X152-V6-3-0-INOX-DECAT","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851675824462,"sku":"ROG-359-JAGUAR-F-TYPE-X152-V6-3-0-INOX-SP100","price":3810.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851675857230,"sku":"ROG-359-JAGUAR-F-TYPE-X152-V6-3-0-INOX-SP200","price":3810.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851675889998,"sku":"ROG-359-JAGUAR-F-TYPE-X152-V6-3-0-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851675922766,"sku":"ROG-359-JAGUAR-F-TYPE-X152-V6-3-0-TI-DECAT","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851675955534,"sku":"ROG-359-JAGUAR-F-TYPE-X152-V6-3-0-TI-SP100","price":4310.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851675988302,"sku":"ROG-359-JAGUAR-F-TYPE-X152-V6-3-0-TI-SP200","price":4310.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/jaguar-f-x152-v6-3-0-ligne-echappement.png?v=1789655515"},{"product_id":"echappement-jaguar-f-pace-x761-v6-3-0-supercharged","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged (2018–2019)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged (2018–2019)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eF-Pace X761 saa tässä 3,0 litran kompressori-V6:n: ei vasteaikaa, lineaarinen kierrosten nousu ja alkuperäisputkisto joka on säädetty niin ettet kuule siitä juuri mitään. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet kompressori-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e340 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e340 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e450 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e504 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 340 hv\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 Nm\u003c\/span\u003e504 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e380 hv (PS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e380 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e450 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e504 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 380 hv (PS)\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 Nm\u003c\/span\u003e504 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä kompressori-V6:ssa se on kaikkein kuristunein kohta: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja yksinomaan uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: otat ääntä ja hieman vähemmän painoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-jaguar-f-pace-x761-v6-3-0-supercharged-20182019\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-jaguar\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Jaguar-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-jaguar-f-pace-svr-x761-v8-5-0\"\u003eF-Pace SVR X761 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-jaguar-f-pace-x761-2-0-turbo\"\u003eF-Pace X761 2.0 Turbo bensiini\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-jaguar\"\u003eläpälliset Jaguar-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851676643662,"sku":"ROG-363-JAGUAR-F-PACE-X761-V6-3-0-SUPERCHARGED-INOX-SANS","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851676676430,"sku":"ROG-363-JAGUAR-F-PACE-X761-V6-3-0-SUPERCHARGED-INOX-DECAT","price":3090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851676709198,"sku":"ROG-363-JAGUAR-F-PACE-X761-V6-3-0-SUPERCHARGED-INOX-SP100","price":3510.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851676741966,"sku":"ROG-363-JAGUAR-F-PACE-X761-V6-3-0-SUPERCHARGED-INOX-SP200","price":3510.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851676774734,"sku":"ROG-363-JAGUAR-F-PACE-X761-V6-3-0-SUPERCHARGED-TI-SANS","price":2690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851676807502,"sku":"ROG-363-JAGUAR-F-PACE-X761-V6-3-0-SUPERCHARGED-TI-DECAT","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851676840270,"sku":"ROG-363-JAGUAR-F-PACE-X761-V6-3-0-SUPERCHARGED-TI-SP100","price":4010.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851676873038,"sku":"ROG-363-JAGUAR-F-PACE-X761-V6-3-0-SUPERCHARGED-TI-SP200","price":4010.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/jaguar-f-pace-x761-v6-3-0-supercharged-ligne-echappement.png?v=1789655543"},{"product_id":"echappement-kia-stinger-gt-ck-v6-3-3-tt","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT (2018–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT (2018–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKia Stinger CK 3,3 litraa saa voimansa biturbo-V6:sta, moottorista jolla on ääni heti kun sen antaa hengittää. Alkuperäisputkisto puolestaan on tehty kuulumattomaksi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Yksinään se antaa sinulle ääntä ja hieman vähemmän painoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-kia-stinger-gt-ck-v6-3-3-tt-20182023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-kia\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Kia-järjestelmät\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-kia\"\u003eKia venttiilipakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851677036878,"sku":"ROG-367-KIA-STINGER-GT-CK-V6-3-3-TT-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851677069646,"sku":"ROG-367-KIA-STINGER-GT-CK-V6-3-3-TT-INOX-DECAT","price":3040.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851677102414,"sku":"ROG-367-KIA-STINGER-GT-CK-V6-3-3-TT-INOX-SP100","price":3340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851677135182,"sku":"ROG-367-KIA-STINGER-GT-CK-V6-3-3-TT-INOX-SP200","price":3340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851677167950,"sku":"ROG-367-KIA-STINGER-GT-CK-V6-3-3-TT-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851677200718,"sku":"ROG-367-KIA-STINGER-GT-CK-V6-3-3-TT-TI-DECAT","price":3540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851677233486,"sku":"ROG-367-KIA-STINGER-GT-CK-V6-3-3-TT-TI-SP100","price":3840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851677266254,"sku":"ROG-367-KIA-STINGER-GT-CK-V6-3-3-TT-TI-SP200","price":3840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/kia-stinger-gt-ck-v6-3-3-tt-ligne-echappement.png?v=1789655564"},{"product_id":"echappement-lexus-rc350-xc10-v6-3-5","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Lexus RC350 XC10 V6 3.5 (2014–2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Lexus RC350 XC10 V6 3.5 (2014–2021)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRC 350:ssä ottaa vapaasti hengittävä 3,5 V6 vuosina 2014–2021 äänensä kierroksilta, mutta alkuperäisputkisto on piirretty kuulumattomaksi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet kuuden sylinterin nousevan.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-lexus-rc350-xc10-v6-3-5-20142021\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-lexus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lexus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lexus-rc-f-xc10-v8-5-0\"\u003eRC F XC10 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lexus-rc200t-xc10-2-0-turbo\"\u003eRC200t XC10 2.0 Turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-lexus\"\u003eläpälliset Lexus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851684770126,"sku":"ROG-392-LEXUS-RC350-XC10-V6-3-5-INOX","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851684802894,"sku":"ROG-392-LEXUS-RC350-XC10-V6-3-5-TI","price":2690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/lexus-rc350-xc10-v6-3-5-ligne-echappement.png?v=1789655686"},{"product_id":"echappement-lotus-exige-s3-3-5-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Lotus Exige S3 3.5 V6 kompressorilla (2012–2019)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Lotus Exige S3 3.5 V6 à compresseur (2012–2019)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eExige S3:ssa antaa 3,5 litran kompressori-V6 vuosina 2012–2019 350 hv ja 400 Nm aivan selkäsi takana, ja alkuperäisputkisto pidättää siitä hyvän osan. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V6:n ja sen kompressorin.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä ahdetussa V6:ssa se tukahduttaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei yhtään hevosvoimaa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-lotus-exige-s3-3-5-v6-a-compresseur-20122019\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-lotus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lotus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-emira-3-5-v6\"\u003eEmira 3.5 V6 mekaanisesti ahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-evora-gt410-3-5-v6\"\u003eEvora GT410 3.5 V6 kompressoriahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-evora-s-3-5-v6\"\u003eEvora S 3.5 V6 kompressoriahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-lotus\"\u003eläpälliset Lotus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851685785934,"sku":"ROG-401-LOTUS-EXIGE-S3-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851685818702,"sku":"ROG-401-LOTUS-EXIGE-S3-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-DECAT","price":4240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851685851470,"sku":"ROG-401-LOTUS-EXIGE-S3-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SP100","price":4640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851685884238,"sku":"ROG-401-LOTUS-EXIGE-S3-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SP200","price":4640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851685917006,"sku":"ROG-401-LOTUS-EXIGE-S3-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851685949774,"sku":"ROG-401-LOTUS-EXIGE-S3-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-DECAT","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851685982542,"sku":"ROG-401-LOTUS-EXIGE-S3-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SP100","price":5390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851686015310,"sku":"ROG-401-LOTUS-EXIGE-S3-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SP200","price":5390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/lotus-exige-s3-3-5-v6-ligne-echappement.png?v=1789655705"},{"product_id":"echappement-lotus-evora-3-5-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Lotus Evora 3.5 V6 (2010–2015)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Lotus Evora 3.5 V6 (2010–2015)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEvorassa kehittää vapaasti hengittävä 3,5 V6 2GR-FE vuosina 2010–2015 280 hv ja 342 Nm selkäsi takana, ja alkuperäisputkisto pitää olennaisen itsellään. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet kuuden sylinterin nousevan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e280 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e280 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e325 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e342 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e405 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 280 hv\u003c\/span\u003e325 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 342 Nm\u003c\/span\u003e405 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e274,7 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:37%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e274,7 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e299,9 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e343,5 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e360 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 274,7 hv\u003c\/span\u003e299,9 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 343,5 Nm\u003c\/span\u003e360 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä vapaasti hengittävässä moottorissa sen piirustus merkitsee: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3–8 %. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-lotus-evora-3-5-v6-20102015\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-lotus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lotus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-evora-s-3-5-v6\"\u003eEvora S 3.5 V6 kompressoriahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-evora-gt410-3-5-v6\"\u003eEvora GT410 3.5 V6 kompressoriahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-lotus\"\u003eläpälliset Lotus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851686048078,"sku":"ROG-402-LOTUS-EVORA-3-5-V6-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851686080846,"sku":"ROG-402-LOTUS-EVORA-3-5-V6-INOX-DECAT","price":3310.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851686113614,"sku":"ROG-402-LOTUS-EVORA-3-5-V6-INOX-SP100","price":3710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851686146382,"sku":"ROG-402-LOTUS-EVORA-3-5-V6-INOX-SP200","price":3710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851686179150,"sku":"ROG-402-LOTUS-EVORA-3-5-V6-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851686211918,"sku":"ROG-402-LOTUS-EVORA-3-5-V6-TI-DECAT","price":3810.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851686244686,"sku":"ROG-402-LOTUS-EVORA-3-5-V6-TI-SP100","price":4210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851686277454,"sku":"ROG-402-LOTUS-EVORA-3-5-V6-TI-SP200","price":4210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/lotus-evora-3-5-v6-ligne-echappement.png?v=1789655713"},{"product_id":"echappement-lotus-evora-s-3-5-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Lotus Evora S 3.5 V6 kompressorilla (2010–2015)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Lotus Evora S 3.5 V6 à compresseur (2010–2015)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEvora S lisää vuosina 2010–2015 kompressorin 3,5 litran V6:een 2GR-FE: 350 hv ja 400 Nm, jotka alkuperäisputkisto pelkistää kiillotetuksi taustaääneksi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V6:n ja kompressorin vinkunan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e350 hv \/ 400 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e350 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e≈ 405 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e400 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e≈ 455 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 350 hv\u003c\/span\u003e≈ 405 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 400 Nm\u003c\/span\u003e≈ 455 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003eLotus Evora S — automaattinen IPS-vaihteisto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e350 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e≈ 395 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e400 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e≈ 440 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 350 hv\u003c\/span\u003e≈ 395 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 400 Nm\u003c\/span\u003e≈ 440 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e271,6 hv \/ 354 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:37%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e271,6 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e313,9 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e354 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e393,9 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 271,6 hv\u003c\/span\u003e313,9 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 354 Nm\u003c\/span\u003e393,9 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä mekaanisesti ahdetussa V6-moottorissa se tukahduttaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa lisätä tehoa, ja vain lastutuksella. Ilman lastutusta: ääntä, hieman painoa pois, ei hv:tä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-lotus-evora-s-3-5-v6-a-compresseur-20102015\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-lotus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lotus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-evora-3-5-v6\"\u003eEvora 3.5 V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-emira-3-5-v6\"\u003eEmira 3.5 V6 mekaanisesti ahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-evora-gt410-3-5-v6\"\u003eEvora GT410 3.5 V6 kompressoriahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-exige-s3-3-5-v6\"\u003eExige S3 3.5 V6 mekaanisesti ahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-lotus\"\u003eläpälliset Lotus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851686310222,"sku":"ROG-403-LOTUS-EVORA-S-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851686342990,"sku":"ROG-403-LOTUS-EVORA-S-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-DECAT","price":3310.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851686375758,"sku":"ROG-403-LOTUS-EVORA-S-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SP100","price":3710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851686408526,"sku":"ROG-403-LOTUS-EVORA-S-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SP200","price":3710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851686441294,"sku":"ROG-403-LOTUS-EVORA-S-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851686474062,"sku":"ROG-403-LOTUS-EVORA-S-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-DECAT","price":3810.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851686506830,"sku":"ROG-403-LOTUS-EVORA-S-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SP100","price":4210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851686539598,"sku":"ROG-403-LOTUS-EVORA-S-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SP200","price":4210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/lotus-evora-s-3-5-v6-ligne-echappement.png?v=1789655724"},{"product_id":"echappement-lotus-evora-gt410-3-5-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Lotus Evora GT410 3.5 V6 kompressorilla","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Lotus Evora GT410 3.5 V6 à compresseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEvora GT410 nostaa 3,5 litran kompressori-V6:n 416 hv:hen ja 410 Nm:iin, ja alkuperäisputkisto päättää mitä siitä kuulet. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V6:n ja sen kompressorin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e416 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e450 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e410 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e355 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 416 hv\u003c\/span\u003e450 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 410 Nm\u003c\/span\u003e355 lb-ft\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä mekaanisesti ahdetussa V6-moottorissa se tukahduttaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa lisätä tehoa, ja vain lastutuksella. Ilman lastutusta: ääntä, hieman painoa pois, ei hv:tä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-lotus-evora-gt410-3-5-v6-a-compresseur\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-lotus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lotus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-emira-3-5-v6\"\u003eEmira 3.5 V6 mekaanisesti ahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-evora-3-5-v6\"\u003eEvora 3.5 V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-evora-s-3-5-v6\"\u003eEvora S 3.5 V6 kompressoriahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-exige-s3-3-5-v6\"\u003eExige S3 3.5 V6 mekaanisesti ahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-lotus\"\u003eläpälliset Lotus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851686572366,"sku":"ROG-404-LOTUS-EVORA-GT410-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851686605134,"sku":"ROG-404-LOTUS-EVORA-GT410-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-DECAT","price":4240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851686637902,"sku":"ROG-404-LOTUS-EVORA-GT410-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SP100","price":4640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851686670670,"sku":"ROG-404-LOTUS-EVORA-GT410-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SP200","price":4640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851686703438,"sku":"ROG-404-LOTUS-EVORA-GT410-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851686736206,"sku":"ROG-404-LOTUS-EVORA-GT410-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-DECAT","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851686768974,"sku":"ROG-404-LOTUS-EVORA-GT410-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SP100","price":5390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851686801742,"sku":"ROG-404-LOTUS-EVORA-GT410-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SP200","price":5390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/lotus-evora-gt410-3-5-v6-ligne-echappement.png?v=1789655730"},{"product_id":"echappement-lotus-emira-3-5-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Lotus Emira 3.5 V6 kompressorilla (2022)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Lotus Emira 3.5 V6 à compresseur (2022)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEmira V6:ssa vuodelta 2022 kompressoriahdettu 3,5 ilmoittaa 405 hv ja 420 Nm selkäsi takana, ja alkuperäisputkisto suodattaa siitä hyvän osan ennen korviasi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet V6:n ja sen kompressorin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:37%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e388 bhp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e396 bhp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 388 bhp\u003c\/span\u003e396 bhp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys, ilman lastutusta.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä mekaanisesti ahdetussa V6-moottorissa se tukahduttaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa lisätä tehoa, ja vain lastutuksella. Ilman lastutusta: ääntä, hieman painoa pois, ei hv:tä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-lotus-emira-3-5-v6-a-compresseur-2022\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-lotus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lotus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-evora-gt410-3-5-v6\"\u003eEvora GT410 3.5 V6 kompressoriahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-evora-s-3-5-v6\"\u003eEvora S 3.5 V6 kompressoriahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-lotus-exige-s3-3-5-v6\"\u003eExige S3 3.5 V6 mekaanisesti ahdettu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-lotus\"\u003eläpälliset Lotus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851686834510,"sku":"ROG-406-LOTUS-EMIRA-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SANS","price":3990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851686867278,"sku":"ROG-406-LOTUS-EMIRA-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-DECAT","price":4890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851686900046,"sku":"ROG-406-LOTUS-EMIRA-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SP100","price":5320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851686932814,"sku":"ROG-406-LOTUS-EMIRA-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-INOX-SP200","price":5320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851686965582,"sku":"ROG-406-LOTUS-EMIRA-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SANS","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851686998350,"sku":"ROG-406-LOTUS-EMIRA-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-DECAT","price":5890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851687031118,"sku":"ROG-406-LOTUS-EMIRA-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SP100","price":6320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851687063886,"sku":"ROG-406-LOTUS-EMIRA-3-5-V6-A-COMPRESSEUR-TI-SP200","price":6320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/lotus-emira-3-5-v6-ligne-echappement.png?v=1789655737"},{"product_id":"echappement-maserati-ghibli-m157-v6-3-0","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Maserati Ghibli M157 V6 3.0 (2014–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Maserati Ghibli M157 V6 3.0 (2014–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGhiblin 3,0 litran biturbo-V6, 330–430 hv version mukaan vuosina 2014–2023, soi kirkkaasti kun sen antaa puhua, mitä alkuperäisputkisto ei koskaan tee. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e330 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e330 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e500 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e630 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 330 hv\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e630 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e410 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e410 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e473 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e550 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e735 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 410 hv\u003c\/span\u003e473 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 550 Nm\u003c\/span\u003e735 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e350 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e350 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e431 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e500 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e651 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 350 hv\u003c\/span\u003e431 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e651 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e430 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e430 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e520 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e580 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e730 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 430 hv\u003c\/span\u003e520 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 580 Nm\u003c\/span\u003e730 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kera. Ilman uudelleenohjelmointia: otat ääntä ja pari kiloa vähemmän, et lainkaan tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-maserati-ghibli-m157-v6-3-0-20142023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-maserati\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Maserati-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Maserati-mallit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-maserati-granturismo-v8-4-2\"\u003eGranTurismo V8 4.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-maserati-granturismo-v6\"\u003eGranturismo V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-maserati-levante-v6-3-0\"\u003eLevante V6 3.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-maserati\"\u003eläpälliset Maserati-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851687620942,"sku":"ROG-412-MASERATI-GHIBLI-M157-V6-3-0-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851687653710,"sku":"ROG-412-MASERATI-GHIBLI-M157-V6-3-0-INOX-DECAT","price":3360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851687686478,"sku":"ROG-412-MASERATI-GHIBLI-M157-V6-3-0-INOX-SP100","price":3770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851687719246,"sku":"ROG-412-MASERATI-GHIBLI-M157-V6-3-0-INOX-SP200","price":3770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851687752014,"sku":"ROG-412-MASERATI-GHIBLI-M157-V6-3-0-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851687784782,"sku":"ROG-412-MASERATI-GHIBLI-M157-V6-3-0-TI-DECAT","price":3860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851687817550,"sku":"ROG-412-MASERATI-GHIBLI-M157-V6-3-0-TI-SP100","price":4270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851687850318,"sku":"ROG-412-MASERATI-GHIBLI-M157-V6-3-0-TI-SP200","price":4270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/maserati-ghibli-m157-v6-3-0-ligne-echappement.png?v=1789655762"},{"product_id":"echappement-maserati-levante-v6-3-0","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Maserati Levante V6 3.0 (2017–2022)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Maserati Levante V6 3.0 (2017–2022)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLevanten 3,0 litran biturbo-V6 kehittää 350 tai 430 hv ja jopa 580 Nm vuosimalleissa 2017–2022. Sen alkuperäisputkisto puolestaan on tehty kuulumattomaksi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e350 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e350 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e431 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e500 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e651 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 350 hv\u003c\/span\u003e431 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e651 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e430 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e430 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e525 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e580 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e730 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 430 hv\u003c\/span\u003e525 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 580 Nm\u003c\/span\u003e730 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Ahdetussa V6:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa reitti tehon hakemiseen, ja yksinomaan uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: saat äänen ja pari kiloa vähemmän, et mitään sen yli. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-maserati-levante-v6-3-0-20172022\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-maserati\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Maserati-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Maserati-mallit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-maserati-ghibli-m157-v6-3-0\"\u003eGhibli M157 V6 3.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-maserati-granturismo-v8-4-2\"\u003eGranTurismo V8 4.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-maserati-granturismo-v6\"\u003eGranturismo V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-maserati\"\u003eläpälliset Maserati-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851687883086,"sku":"ROG-414-MASERATI-LEVANTE-V6-3-0-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851687915854,"sku":"ROG-414-MASERATI-LEVANTE-V6-3-0-INOX-DECAT","price":3080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851687948622,"sku":"ROG-414-MASERATI-LEVANTE-V6-3-0-INOX-SP100","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851687981390,"sku":"ROG-414-MASERATI-LEVANTE-V6-3-0-INOX-SP200","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851688014158,"sku":"ROG-414-MASERATI-LEVANTE-V6-3-0-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851688046926,"sku":"ROG-414-MASERATI-LEVANTE-V6-3-0-TI-DECAT","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851688079694,"sku":"ROG-414-MASERATI-LEVANTE-V6-3-0-TI-SP100","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851688112462,"sku":"ROG-414-MASERATI-LEVANTE-V6-3-0-TI-SP200","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/maserati-levante-v6-3-0-ligne-echappement.png?v=1789655769"},{"product_id":"echappement-mclaren-artura-spider-3-0-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — McLaren Artura Spider 3.0 V6 hybridi (2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — McLaren Artura Spider 3.0 V6 hybridi (2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArtura Spider nojaa 3,0 litran biturbo-V6:een, jota sähkökone tukee, 700 hv ja 720 Nm kokonaisuudelle vuonna 2024. Sen alkuperäisputkisto pitää polttomoottorin etäällä korvistasi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se kuroo eniten kiinni: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: otat ääntä ja hieman vähemmän painoa, et tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-mclaren-artura-spider-3-0-v6-hybride-2024\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-mclaren\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki McLaren-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut McLarenit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mclaren-720s-4-0-v8\"\u003e720S 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mclaren-570s-3-8-v8\"\u003e570S 3.8 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mclaren-650s-v8\"\u003e650S V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-mclaren\"\u003eläpälliset McLaren-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851689587022,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851689619790,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-INOX-DECAT","price":6380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851689652558,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-INOX-SP100","price":6650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851689685326,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-INOX-SP200","price":6650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851689718094,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851689750862,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-TI-DECAT","price":7380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851689783630,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-TI-SP100","price":7650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851689816398,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-TI-SP200","price":7650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/mclaren-artura-spider-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789655812"},{"product_id":"echappement-mercedes-benz-c400-w205-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-Benz C400 W205 V6 (2015)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-Benz C400 W205 V6 (2015)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVuoden 2015 C400 W205 kantaa 3,0 litran biturbo-V6:tta, 333 hv ja 480 Nm: tehoa on, mutta ääni jonka alkuperäisputkisto leikkaa minimiin. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e333 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e480 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e600 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 333 hv\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 480 Nm\u003c\/span\u003e600 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä V6 biturbossa se ahdistaa eniten, ja sen vaihtaminen on ainoa tapa lisätä tehoa — mutta vain lastutuksen kanssa. Ilman lastutusta: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-mercedes-benz-c400-w205-v6-2015\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Mercedes-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-benz-c200-c300-w205\"\u003eC200 \/ C300 W205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-c43-w205-3-0-v6-turbo\"\u003eC43 W205 3.0 V6 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-c63-c63-s-w205-4-0-v8\"\u003eC63 \/ C63 S W205 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\"\u003eläpälliset Mercedes-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851699056974,"sku":"ROG-452-MERCEDES-BENZ-C400-W205-V6-INOX-SANS","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851699089742,"sku":"ROG-452-MERCEDES-BENZ-C400-W205-V6-INOX-DECAT","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851699122510,"sku":"ROG-452-MERCEDES-BENZ-C400-W205-V6-INOX-SP100","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851699155278,"sku":"ROG-452-MERCEDES-BENZ-C400-W205-V6-INOX-SP200","price":3470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851699188046,"sku":"ROG-452-MERCEDES-BENZ-C400-W205-V6-TI-SANS","price":2690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851699220814,"sku":"ROG-452-MERCEDES-BENZ-C400-W205-V6-TI-DECAT","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851699253582,"sku":"ROG-452-MERCEDES-BENZ-C400-W205-V6-TI-SP100","price":3970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851699286350,"sku":"ROG-452-MERCEDES-BENZ-C400-W205-V6-TI-SP200","price":3970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/mercedes-benz-c400-w205-v6-ligne-echappement.png?v=1789655930"},{"product_id":"echappement-mercedes-amg-c43-w205-3-0-v6-turbo","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-AMG C43 W205 3.0 V6 turbo (2020–2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-AMG C43 W205 3.0 V6 turbo (2020–2021)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eC43 W205 saa 390 hv:nsä ja 520 Nm:nsä 3,0 litran biturbo-V6:sta, eikä alkuperäisputkisto jätä sille juuri tilaa ilmaista itseään. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e390 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e430 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e520 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e650 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 390 hv\u003c\/span\u003e430 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 Nm\u003c\/span\u003e650 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä V6 biturbossa se ahdistaa eniten, ja sen vaihtaminen on ainoa tapa lisätä tehoa — mutta vain lastutuksen kanssa. Ilman lastutusta: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-mercedes-amg-c43-w205-3-0-v6-turbo-20202021\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Mercedes-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-benz-c200-c300-w205\"\u003eC200 \/ C300 W205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-benz-c400-w205-v6\"\u003eC400 W205 V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-c63-c63-s-w205-4-0-v8\"\u003eC63 \/ C63 S W205 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-c43-w206-2-0-turbo\"\u003eC43 W206 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\"\u003eläpälliset Mercedes-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851700367694,"sku":"ROG-454-MERCEDES-AMG-C43-W205-3-0-V6-TURBO-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851700400462,"sku":"ROG-454-MERCEDES-AMG-C43-W205-3-0-V6-TURBO-INOX-DECAT","price":3080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851700433230,"sku":"ROG-454-MERCEDES-AMG-C43-W205-3-0-V6-TURBO-INOX-SP100","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851700465998,"sku":"ROG-454-MERCEDES-AMG-C43-W205-3-0-V6-TURBO-INOX-SP200","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851700498766,"sku":"ROG-454-MERCEDES-AMG-C43-W205-3-0-V6-TURBO-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851700531534,"sku":"ROG-454-MERCEDES-AMG-C43-W205-3-0-V6-TURBO-TI-DECAT","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851700564302,"sku":"ROG-454-MERCEDES-AMG-C43-W205-3-0-V6-TURBO-TI-SP100","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851700597070,"sku":"ROG-454-MERCEDES-AMG-C43-W205-3-0-V6-TURBO-TI-SP200","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/mercedes-amg-c43-w205-3-0-v6-turbo-ligne-echappement.png?v=1789655947"},{"product_id":"echappement-mercedes-amg-e43-w213-3-0-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-AMG E43 W213 3.0 V6 biturbo (2016–2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-AMG E43 W213 3.0 V6 biturbo (2016–2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eE43 W213 on vuosina 2016–2018 3,0 litran biturbo-V6, 401 hv ja 520 Nm, josta alkuperäisputkisto päästää ulos vain hyvin kiillotetun version. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e401 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e466 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e520 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e630 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 401 hv\u003c\/span\u003e466 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 Nm\u003c\/span\u003e630 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin seurassa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä ja hieman vähemmän painoa, ei hevosvoimia. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-mercedes-amg-e43-w213-3-0-v6-biturbo-20162018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Mercedes-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-benz-e300-w213-2-0-turbo\"\u003eE300 W213 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-e53-w213-3-0-turbo\"\u003eE53 W213 3.0 kuusisylinterinen rivimoottori turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-e63-e63-s-w213-4-0-v8\"\u003eE63 \/ E63 S W213 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-gle43-w166-3-0-v6\"\u003eGLE43 W166 3.0 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\"\u003eläpälliset Mercedes-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851703021902,"sku":"ROG-468-MERCEDES-AMG-E43-W213-3-0-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851703054670,"sku":"ROG-468-MERCEDES-AMG-E43-W213-3-0-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":3080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851703087438,"sku":"ROG-468-MERCEDES-AMG-E43-W213-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851703120206,"sku":"ROG-468-MERCEDES-AMG-E43-W213-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851703152974,"sku":"ROG-468-MERCEDES-AMG-E43-W213-3-0-V6-BITURBO-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851703185742,"sku":"ROG-468-MERCEDES-AMG-E43-W213-3-0-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851703218510,"sku":"ROG-468-MERCEDES-AMG-E43-W213-3-0-V6-BITURBO-TI-SP100","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851703251278,"sku":"ROG-468-MERCEDES-AMG-E43-W213-3-0-V6-BITURBO-TI-SP200","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/mercedes-amg-e43-w213-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789656032"},{"product_id":"echappement-mercedes-amg-slc43-r172-3-0-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-AMG SLC43 R172 3.0 V6 biturbo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-AMG SLC43 R172 3.0 V6 biturbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3,0 litran biturbo-V6 M276 antaa 367 tai 390 hv version mukaan, ja alkuperäisputkisto on tehty tekemään siitä hillityn. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e367 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e367 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e430 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e520 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e650 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 367 hv\u003c\/span\u003e430 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 Nm\u003c\/span\u003e650 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e390 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e390 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e465 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e520 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e650 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 390 hv\u003c\/span\u003e465 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 Nm\u003c\/span\u003e650 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-mercedes-amg-slc43-r172-3-0-v6-biturbo-ligne%20arri%C3%A8re-20172019-avant-millesimes-non-precises\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Mercedes-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-e43-w213-3-0-v6\"\u003eE43 W213 3.0 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-gle43-w166-3-0-v6\"\u003eGLE43 W166 3.0 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\"\u003eläpälliset Mercedes-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851709346126,"sku":"ROG-506-MERCEDES-AMG-SLC43-R172-3-0-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851709378894,"sku":"ROG-506-MERCEDES-AMG-SLC43-R172-3-0-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":3290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851709411662,"sku":"ROG-506-MERCEDES-AMG-SLC43-R172-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":3940.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851709444430,"sku":"ROG-506-MERCEDES-AMG-SLC43-R172-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":3940.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851709477198,"sku":"ROG-506-MERCEDES-AMG-SLC43-R172-3-0-V6-BITURBO-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851709509966,"sku":"ROG-506-MERCEDES-AMG-SLC43-R172-3-0-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":3790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851709542734,"sku":"ROG-506-MERCEDES-AMG-SLC43-R172-3-0-V6-BITURBO-TI-SP100","price":4440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851709575502,"sku":"ROG-506-MERCEDES-AMG-SLC43-R172-3-0-V6-BITURBO-TI-SP200","price":4440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/mercedes-amg-slc43-r172-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789656191"},{"product_id":"echappement-mercedes-benz-sl350-r230-3-5-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6 (2008–2011)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6 (2008–2011)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVapaasti hengittävä 3,5 litran V6 M272 ilmoittaa 316 hv, ja alkuperäisputkisto on kalibroitu niin ettei sen kuule nousevan. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet kuutosen ottavan kierroksensa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-mercedes-benz-sl350-r230-3-5-v6-20082011\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Mercedes-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-benz-sl500-r230-5-5-v8\"\u003eSL500 R230 5.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\"\u003eläpälliset Mercedes-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851709641038,"sku":"ROG-509-MERCEDES-BENZ-SL350-R230-3-5-V6-INOX","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851709673806,"sku":"ROG-509-MERCEDES-BENZ-SL350-R230-3-5-V6-TI","price":2690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/mercedes-benz-sl350-r230-3-5-v6-ligne-echappement.png?v=1789656199"},{"product_id":"echappement-mercedes-amg-glc43-x253-3-0-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020–2022)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-AMG GLC43 X253 3.0 V6 biturbo (2020–2022)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGLC43 X253 nojaa 3,0 litran biturbo-V6:een, jonka soinnista alkuperäisputkisto suodattaa olennaisen. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet kuusi sylinteriä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e390 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e430 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e520 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e640 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 390 hv\u003c\/span\u003e430 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 Nm\u003c\/span\u003e640 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten, ja sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, yksinomaan uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-mercedes-amg-glc43-x253-3-0-v6-biturbo-20202022\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Mercedes-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-benz-glc300-x253-2-0-turbo\"\u003eGLC300 X253 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-glc63-glc63-s-x253-4-0-v8\"\u003eGLC63 \/ GLC63 S X253 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\"\u003eläpälliset Mercedes-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851712000334,"sku":"ROG-528-MERCEDES-AMG-GLC43-X253-3-0-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851712033102,"sku":"ROG-528-MERCEDES-AMG-GLC43-X253-3-0-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":3080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851712065870,"sku":"ROG-528-MERCEDES-AMG-GLC43-X253-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851712098638,"sku":"ROG-528-MERCEDES-AMG-GLC43-X253-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851712131406,"sku":"ROG-528-MERCEDES-AMG-GLC43-X253-3-0-V6-BITURBO-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851712164174,"sku":"ROG-528-MERCEDES-AMG-GLC43-X253-3-0-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851712196942,"sku":"ROG-528-MERCEDES-AMG-GLC43-X253-3-0-V6-BITURBO-TI-SP100","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851712229710,"sku":"ROG-528-MERCEDES-AMG-GLC43-X253-3-0-V6-BITURBO-TI-SP200","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/mercedes-amg-glc43-x253-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789656269"},{"product_id":"echappement-mercedes-amg-gle43-w166-3-0-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-AMG GLE43 W166 3.0 V6 biturbo (2016–2019)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Mercedes-AMG GLE43 W166 3.0 V6 biturbo (2016–2019)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eM276, GLE43 W166:n 3,0 litran biturbo-V6, ilmoittaa 367 hv ja 520 Nm, ja sen alkuperäisputkisto on piirretty kuulumattomaksi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e367 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e465 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e520 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e650 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 367 hv\u003c\/span\u003e465 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 Nm\u003c\/span\u003e650 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kera. Ilman uudelleenohjelmointia: otat ääntä ja hieman vähemmän painoa, et tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-mercedes-amg-gle43-w166-3-0-v6-biturbo-20162019\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Mercedes-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-gle63-w166-5-5-v8\"\u003eGLE63 W166 5.5 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-e43-w213-3-0-v6\"\u003eE43 W213 3.0 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-mercedes-amg-slc43-r172-3-0-v6\"\u003eSLC43 R172 3.0 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-mercedes\"\u003eläpälliset Mercedes-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851713048910,"sku":"ROG-536-MERCEDES-AMG-GLE43-W166-3-0-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851713081678,"sku":"ROG-536-MERCEDES-AMG-GLE43-W166-3-0-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":3190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851713114446,"sku":"ROG-536-MERCEDES-AMG-GLE43-W166-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":3710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851713147214,"sku":"ROG-536-MERCEDES-AMG-GLE43-W166-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":3710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851713179982,"sku":"ROG-536-MERCEDES-AMG-GLE43-W166-3-0-V6-BITURBO-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851713212750,"sku":"ROG-536-MERCEDES-AMG-GLE43-W166-3-0-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":3690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851713245518,"sku":"ROG-536-MERCEDES-AMG-GLE43-W166-3-0-V6-BITURBO-TI-SP100","price":4210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851713278286,"sku":"ROG-536-MERCEDES-AMG-GLE43-W166-3-0-V6-BITURBO-TI-SP200","price":4210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/mercedes-amg-gle43-w166-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789656300"},{"product_id":"echappement-nissan-370z-z34-v6-3-7","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Nissan 370Z Z34 V6 3.7 (2009–2017)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Nissan 370Z Z34 V6 3.7 (2009–2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e370Z Z34:n vapaasti hengittävä 3,7 V6 antaa 328 hv ja 363 Nm, ja sen 26,8 kg:n alkuperäisputkisto panee sille kuonokopan. ROG-putkisto korvaa sen 23 kg:n läppäputkistolla, joka on takana kevyempi ja jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet vapaasti hengittävän V6:n nousevan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:37%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e328 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+12,8 hv\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 7460 r\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e363 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+10,4 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 3370 r\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 328 hv\u003c\/span\u003e+12,8 hv\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 7460 r\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 363 Nm\u003c\/span\u003e+10,4 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 3370 r\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys, ilman lastutusta.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä vapaasti hengittävässä V6:ssa sen piirustus merkitsee todella: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3–8 %, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-nissan-370z-z34-v6-3-7-20092017\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-nissan\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Nissan-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-nissan-370z-nismo-z34-v6-3-7\"\u003e370Z Nismo Z34 V6 3.7\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-nissan-370z\"\u003e370Z\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-nissan\"\u003eläpälliset Nissan-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851717407054,"sku":"ROG-551-NISSAN-370Z-Z34-V6-3-7-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851717439822,"sku":"ROG-551-NISSAN-370Z-Z34-V6-3-7-INOX-DECAT","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851717472590,"sku":"ROG-551-NISSAN-370Z-Z34-V6-3-7-INOX-SP100","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851717505358,"sku":"ROG-551-NISSAN-370Z-Z34-V6-3-7-INOX-SP200","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851717538126,"sku":"ROG-551-NISSAN-370Z-Z34-V6-3-7-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851717570894,"sku":"ROG-551-NISSAN-370Z-Z34-V6-3-7-TI-DECAT","price":4030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851717603662,"sku":"ROG-551-NISSAN-370Z-Z34-V6-3-7-TI-SP100","price":4320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851717636430,"sku":"ROG-551-NISSAN-370Z-Z34-V6-3-7-TI-SP200","price":4320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/nissan-370z-z34-v6-3-7-ligne-echappement.png?v=1789656370"},{"product_id":"echappement-nissan-370z-nismo-z34-v6-3-7","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Nissan 370Z Nismo Z34 V6 3.7 (2009–2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Nissan 370Z Nismo Z34 V6 3.7 (2009–2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e370Z Nismon VQ37VHR on vapaasti hengittävä 3,7 V6, 344 hv, ja alkuperäisputkisto on tehty niin ettei sen kuule nousevan. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet vapaasti hengittävän V6:n ottavan kierroksia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e344 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e344 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e375 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e371 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e400 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 344 hv\u003c\/span\u003e375 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 371 Nm\u003c\/span\u003e400 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e275,8 PS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:37%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e275,8 PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e279,5 PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e323,4 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e325,4 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 275,8 PS\u003c\/span\u003e279,5 PS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 323,4 Nm\u003c\/span\u003e325,4 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä vapaasti hengittävässä V6:ssa sen piirustus merkitsee: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3–8 % uudelleenohjelmoinnin kanssa. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-nissan-370z-nismo-z34-v6-3-7-20092020\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-nissan\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Nissan-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-nissan-370z-z34-v6-3-7\"\u003e370Z Z34 V6 3.7\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-nissan-370z\"\u003e370Z\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-nissan\"\u003eläpälliset Nissan-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851720225102,"sku":"ROG-552-NISSAN-370Z-NISMO-Z34-V6-3-7-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851720257870,"sku":"ROG-552-NISSAN-370Z-NISMO-Z34-V6-3-7-INOX-DECAT","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851720290638,"sku":"ROG-552-NISSAN-370Z-NISMO-Z34-V6-3-7-INOX-SP100","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851720323406,"sku":"ROG-552-NISSAN-370Z-NISMO-Z34-V6-3-7-INOX-SP200","price":3820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851720356174,"sku":"ROG-552-NISSAN-370Z-NISMO-Z34-V6-3-7-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851720388942,"sku":"ROG-552-NISSAN-370Z-NISMO-Z34-V6-3-7-TI-DECAT","price":4030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851720421710,"sku":"ROG-552-NISSAN-370Z-NISMO-Z34-V6-3-7-TI-SP100","price":4320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851720454478,"sku":"ROG-552-NISSAN-370Z-NISMO-Z34-V6-3-7-TI-SP200","price":4320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/nissan-370z-nismo-z34-v6-3-7-ligne-echappement.png?v=1789656378"},{"product_id":"echappement-nissan-z-rz34-v6-3-0","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Nissan Z RZ34 V6 3.0 (2023–2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Nissan Z RZ34 V6 3.0 (2023–2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNissan Z RZ34:n VR30DDTT on 3,0 litran biturbo-V6, 400 hv. Turbot vaimentavat jo sen ääntä, ja alkuperäisputkisto saattaa työn loppuun. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:37%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e400 hp (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+6 hp pyöriltä\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e350 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+14 lb-ft pyöriltä\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 400 hp (USA)\u003c\/span\u003e+6 hp pyöriltä\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 350 lb-ft\u003c\/span\u003e+14 lb-ft pyöriltä\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys, ilman lastutusta.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa kasvattaa tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: voitat ääntä, hieman painoa, et tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-nissan-z-rz34-v6-3-0-20232024\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-nissan\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Nissan-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Nissan-mallit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-nissan-350z\"\u003e350Z\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-nissan-370z\"\u003e370Z\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-nissan-370z-nismo-z34-v6-3-7\"\u003e370Z Nismo Z34 V6 3.7\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-nissan\"\u003eläpälliset Nissan-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851720487246,"sku":"ROG-553-NISSAN-Z-RZ34-V6-3-0-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851720520014,"sku":"ROG-553-NISSAN-Z-RZ34-V6-3-0-INOX-DECAT","price":4070.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851720552782,"sku":"ROG-553-NISSAN-Z-RZ34-V6-3-0-INOX-SP100","price":4380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851720585550,"sku":"ROG-553-NISSAN-Z-RZ34-V6-3-0-INOX-SP200","price":4380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851720618318,"sku":"ROG-553-NISSAN-Z-RZ34-V6-3-0-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851720651086,"sku":"ROG-553-NISSAN-Z-RZ34-V6-3-0-TI-DECAT","price":4820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851720683854,"sku":"ROG-553-NISSAN-Z-RZ34-V6-3-0-TI-SP100","price":5130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851720716622,"sku":"ROG-553-NISSAN-Z-RZ34-V6-3-0-TI-SP200","price":5130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/nissan-z-rz34-v6-3-0-ligne-echappement.png?v=1789656384"},{"product_id":"echappement-nissan-gt-r-r35-v6-3-8-tt","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT (2008–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Nissan GT-R R35 V6 3.8 TT (2008–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGT-R R35:n VR38DETT on 3,8 litran biturbo-V6, 485–570 hv vuosimallin mukaan, ja alkuperäisputkisto on tehty niin että se kuuluisi mahdollisimman vähän. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e485 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e485 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e578 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e588 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e756 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 485 hv\u003c\/span\u003e578 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 588 Nm\u003c\/span\u003e756 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e550 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e550 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e609 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e632 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e788 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 550 hv\u003c\/span\u003e609 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 632 Nm\u003c\/span\u003e788 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se kuristaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa kasvattaa tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä ja hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-nissan-gt-r-r35-v6-3-8-tt-20082023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-nissan\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Nissan-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROG-varustellut Nissan-mallit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-nissan-z-rz34-v6-3-0\"\u003eZ RZ34 V6 3.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-nissan-350z\"\u003e350Z\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-nissan-370z\"\u003e370Z\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-nissan\"\u003eläpälliset Nissan-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851720749390,"sku":"ROG-555-NISSAN-GT-R-R35-V6-3-8-TT-INOX-SANS","price":3990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851720782158,"sku":"ROG-555-NISSAN-GT-R-R35-V6-3-8-TT-INOX-DECAT","price":4850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851720814926,"sku":"ROG-555-NISSAN-GT-R-R35-V6-3-8-TT-INOX-SP100","price":5320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851720847694,"sku":"ROG-555-NISSAN-GT-R-R35-V6-3-8-TT-INOX-SP200","price":5320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851720880462,"sku":"ROG-555-NISSAN-GT-R-R35-V6-3-8-TT-TI-SANS","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851720913230,"sku":"ROG-555-NISSAN-GT-R-R35-V6-3-8-TT-TI-DECAT","price":5850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851720945998,"sku":"ROG-555-NISSAN-GT-R-R35-V6-3-8-TT-TI-SP100","price":6320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851720978766,"sku":"ROG-555-NISSAN-GT-R-R35-V6-3-8-TT-TI-SP200","price":6320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/nissan-gt-r-r35-v6-3-8-tt-ligne-echappement.png?v=1789656393"},{"product_id":"echappement-porsche-cayenne-e3-9ya-3-0-v6-turbo","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Cayenne E3 9YA 3.0 V6 turbo (2019–2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Cayenne E3 9YA 3.0 V6 turbo (2019–2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3,0 litran turbo-V6 antaa 340 hv ja kasvojenkohotuksen jälkeen 353 hv, etkä kuule siitä juuri mitään: alkuperäisputkisto on tehty juuri sitä varten. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet turbo-V6:n puhaltavan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e340 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e340 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e450 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e630 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 340 hv\u003c\/span\u003e420 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 Nm\u003c\/span\u003e630 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e353 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e353 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e495 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e500 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e685 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 353 hv\u003c\/span\u003e495 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e685 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e340,4 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:37%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e340,4 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e343,7 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e467,3 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e473,3 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 340,4 hv\u003c\/span\u003e343,7 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 467,3 Nm\u003c\/span\u003e473,3 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Turbomoottorissa se tukahduttaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa lisätä tehoa, ja vain lastutuksen kanssa. Ilman lastutusta saat ääntä ja hieman painoa pois, et tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-cayenne-e3-9ya-3-0-v6-turbo-20192024\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-cayenne-gts-9ya-4-0-v8\"\u003eCayenne GTS 9YA 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-cayenne-s-9ya-2-9-v6\"\u003eCayenne S 9YA 2.9 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-cayenne-turbo-9ya-4-0-v8\"\u003eCayenne Turbo 9YA 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-cayenne-955-957\"\u003eCayenne 955 \/ 957\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851729105230,"sku":"ROG-596-PORSCHE-CAYENNE-E3-9YA-3-0-V6-TURBO-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851729137998,"sku":"ROG-596-PORSCHE-CAYENNE-E3-9YA-3-0-V6-TURBO-INOX-DECAT","price":4020.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851729170766,"sku":"ROG-596-PORSCHE-CAYENNE-E3-9YA-3-0-V6-TURBO-INOX-SP100","price":4300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851729203534,"sku":"ROG-596-PORSCHE-CAYENNE-E3-9YA-3-0-V6-TURBO-INOX-SP200","price":4300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851729236302,"sku":"ROG-596-PORSCHE-CAYENNE-E3-9YA-3-0-V6-TURBO-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851729269070,"sku":"ROG-596-PORSCHE-CAYENNE-E3-9YA-3-0-V6-TURBO-TI-DECAT","price":4770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851729301838,"sku":"ROG-596-PORSCHE-CAYENNE-E3-9YA-3-0-V6-TURBO-TI-SP100","price":5050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851729334606,"sku":"ROG-596-PORSCHE-CAYENNE-E3-9YA-3-0-V6-TURBO-TI-SP200","price":5050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-cayenne-e3-9ya-3-0-v6-turbo-ligne-echappement.png?v=1789656587"},{"product_id":"echappement-porsche-cayenne-s-9ya-2-9-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Cayenne S 9YA 2.9 V6 biturbo (2018–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Cayenne S 9YA 2.9 V6 biturbo (2018–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e440 hv:n 2,9 litran biturbo-V6:lla on henkeä ja vääntöä, mutta vuosimallien 2018–2023 alkuperäisputkisto on piirretty niin ettei sen koskaan kuule tekevän työtä. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e440 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e550 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e550 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e650 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 440 hv\u003c\/span\u003e550 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 550 Nm\u003c\/span\u003e650 lb-ft\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Ahdetussa moottorissa se tukahduttaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja yksinomaan uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: poimit ääntä ja hieman painoa, et hevosvoimia. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-cayenne-s-9ya-2-9-v6-biturbo-20182023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-cayenne-e3-9ya-3-0-v6-turbo\"\u003eCayenne E3 9YA 3.0 V6 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-cayenne-gts-9ya-4-0-v8\"\u003eCayenne GTS 9YA 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-cayenne-turbo-9ya-4-0-v8\"\u003eCayenne Turbo 9YA 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-cayenne-955-957\"\u003eCayenne 955 \/ 957\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851729367374,"sku":"ROG-597-PORSCHE-CAYENNE-S-9YA-2-9-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":3990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851729400142,"sku":"ROG-597-PORSCHE-CAYENNE-S-9YA-2-9-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":4950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851729432910,"sku":"ROG-597-PORSCHE-CAYENNE-S-9YA-2-9-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":5350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851729465678,"sku":"ROG-597-PORSCHE-CAYENNE-S-9YA-2-9-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":5350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851729498446,"sku":"ROG-597-PORSCHE-CAYENNE-S-9YA-2-9-V6-BITURBO-TI-SANS","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851729531214,"sku":"ROG-597-PORSCHE-CAYENNE-S-9YA-2-9-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":5950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851729563982,"sku":"ROG-597-PORSCHE-CAYENNE-S-9YA-2-9-V6-BITURBO-TI-SP100","price":6350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851729596750,"sku":"ROG-597-PORSCHE-CAYENNE-S-9YA-2-9-V6-BITURBO-TI-SP200","price":6350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-cayenne-s-9ya-2-9-v6-ligne-echappement.png?v=1789656593"},{"product_id":"echappement-porsche-macan-95b-1-3-0-v6-turbo","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo (2014–2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo (2014–2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMacan 95B.1 3,0 turbo-V6 näyttää 340 hv ja 460 Nm, ja kuusisylinterisen soinnin, jonka alkuperäisputkisto pienentää taustaääneksi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet turbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e340 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e410 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e460 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e630 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 340 hv\u003c\/span\u003e410 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 460 Nm\u003c\/span\u003e630 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä turbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, pelkästään uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: kyse on äänestä ja hieman pienemmästä painosta, ei hevosvoimista. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-macan-95b-1-3-0-v6-turbo-20142018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-1-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.1 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-gts-95b-1-3-0-v6\"\u003eMacan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-turbo-95b-1-3-6-v6\"\u003eMacan Turbo 95B.1 3.6 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-2-95b-3-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.2 \/ 95B.3 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851730841934,"sku":"ROG-604-PORSCHE-MACAN-95B-1-3-0-V6-TURBO-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851730874702,"sku":"ROG-604-PORSCHE-MACAN-95B-1-3-0-V6-TURBO-INOX-DECAT","price":3100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851730907470,"sku":"ROG-604-PORSCHE-MACAN-95B-1-3-0-V6-TURBO-INOX-SP100","price":3430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851730940238,"sku":"ROG-604-PORSCHE-MACAN-95B-1-3-0-V6-TURBO-INOX-SP200","price":3430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851730973006,"sku":"ROG-604-PORSCHE-MACAN-95B-1-3-0-V6-TURBO-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851731005774,"sku":"ROG-604-PORSCHE-MACAN-95B-1-3-0-V6-TURBO-TI-DECAT","price":3600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851731038542,"sku":"ROG-604-PORSCHE-MACAN-95B-1-3-0-V6-TURBO-TI-SP100","price":3930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851731071310,"sku":"ROG-604-PORSCHE-MACAN-95B-1-3-0-V6-TURBO-TI-SP200","price":3930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-macan-95b-1-3-0-v6-turbo-ligne-echappement.png?v=1789656636"},{"product_id":"echappement-porsche-macan-gts-95b-1-3-0-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo (2016–2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo (2016–2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMacan GTS 95B.1 ottaa 360 hv 3,0 litran biturbo-V6:staan, jonka alkuperäisputkisto pitää hillittynä. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Se painaa 14,22 kg alkuperäisen 22,4 kg:n sijaan, saman verran massaa pois. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e360 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:25%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e360 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+3,8 hv\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003esuurin lisäys 4800 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e410 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e500 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+12,4 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 2300 r\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e630 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 360 hv\u003c\/span\u003e+3,8 hv\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003esuurin lisäys 4800 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e+12,4 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimihyöty 2300 r\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 360 hv\u003c\/span\u003e410 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 500 Nm\u003c\/span\u003e630 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e354,4 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:37%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e354,4 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e354,9 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e570,4 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e574 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 354,4 hv\u003c\/span\u003e354,9 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 570,4 Nm\u003c\/span\u003e574 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se kuristaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa reitti tehoon, pelkästään uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: otat ääntä ja hieman vähemmän massaa, et mitään muuta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-macan-gts-95b-1-3-0-v6-biturbo-20162018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-1-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.1 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-1-3-0-v6-turbo\"\u003eMacan 95B.1 3.0 V6 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-turbo-95b-1-3-6-v6\"\u003eMacan Turbo 95B.1 3.6 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-718-boxster-gts-2-5-turbo-982\"\u003e718 Boxster GTS 2.5 turbo type 982\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851731104078,"sku":"ROG-605-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-1-3-0-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851731136846,"sku":"ROG-605-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-1-3-0-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":3370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851731169614,"sku":"ROG-605-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-1-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":3780.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851731202382,"sku":"ROG-605-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-1-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":3780.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851731235150,"sku":"ROG-605-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-1-3-0-V6-BITURBO-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851731267918,"sku":"ROG-605-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-1-3-0-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":3870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851731300686,"sku":"ROG-605-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-1-3-0-V6-BITURBO-TI-SP100","price":4280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851731333454,"sku":"ROG-605-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-1-3-0-V6-BITURBO-TI-SP200","price":4280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-macan-gts-95b-1-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789656643"},{"product_id":"echappement-porsche-macan-turbo-95b-1-3-6-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan Turbo 95B.1 3.6 V6 biturbo (2014–2017)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan Turbo 95B.1 3.6 V6 biturbo (2014–2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMacan Turbo 95B.1 majoittaa 3,6 litran biturbo-V6:n, 400 hv ja 550 Nm, josta alkuperäisputkisto päästää läpi vain muminan. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n saavan ääntä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e400 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e473 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e550 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e683 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 400 hv\u003c\/span\u003e473 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 550 Nm\u003c\/span\u003e683 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se on pääasiallinen kuristuskohta. Sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja yksinomaan uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: kyse on äänestä ja hieman pienemmästä painosta, ei hevosvoimista. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-macan-turbo-95b-1-3-6-v6-biturbo-20142017\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-1-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.1 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-1-3-0-v6-turbo\"\u003eMacan 95B.1 3.0 V6 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-gts-95b-1-3-0-v6\"\u003eMacan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-2-95b-3-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.2 \/ 95B.3 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851731464526,"sku":"ROG-606-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-1-3-6-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851731497294,"sku":"ROG-606-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-1-3-6-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":3100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851731530062,"sku":"ROG-606-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-1-3-6-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":3430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851731562830,"sku":"ROG-606-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-1-3-6-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":3430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851731595598,"sku":"ROG-606-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-1-3-6-V6-BITURBO-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851731628366,"sku":"ROG-606-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-1-3-6-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":3600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851731661134,"sku":"ROG-606-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-1-3-6-V6-BITURBO-TI-SP100","price":3930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851731693902,"sku":"ROG-606-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-1-3-6-V6-BITURBO-TI-SP200","price":3930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-macan-gts-95b-1-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789656643"},{"product_id":"echappement-porsche-macan-s-95b-2-3-0-v6-turbo","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo (2019–2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo (2019–2021)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMacan S 95B.2 saa 3,0 litran turbo-V6:n, jolle luetaan 354 hv ja 480 Nm, ja jonka alkuperäisputkisto pelkistää neutraaliksi huminaksi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet kuusi sylinteriä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e354 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e480 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e630 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 354 hv\u003c\/span\u003e420 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 480 Nm\u003c\/span\u003e630 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä turbo-V6:ssa se kuroo eniten kiinni. Sen vaihtaminen on ainoa reitti tehon hakemiseen, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: kyse on äänestä ja hieman pienemmästä massasta, ei hevosvoimista. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-macan-s-95b-2-3-0-v6-turbo-20192021\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-2-95b-3-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.2 \/ 95B.3 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-gts-95b-2-2-9-v6\"\u003eMacan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-turbo-95b-2-2-9-v6\"\u003eMacan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-1-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.1 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851731988814,"sku":"ROG-608-PORSCHE-MACAN-S-95B-2-3-0-V6-TURBO-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851732021582,"sku":"ROG-608-PORSCHE-MACAN-S-95B-2-3-0-V6-TURBO-INOX-DECAT","price":4050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851732054350,"sku":"ROG-608-PORSCHE-MACAN-S-95B-2-3-0-V6-TURBO-INOX-SP100","price":4350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851732087118,"sku":"ROG-608-PORSCHE-MACAN-S-95B-2-3-0-V6-TURBO-INOX-SP200","price":4350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851732119886,"sku":"ROG-608-PORSCHE-MACAN-S-95B-2-3-0-V6-TURBO-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851732152654,"sku":"ROG-608-PORSCHE-MACAN-S-95B-2-3-0-V6-TURBO-TI-DECAT","price":4800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851732185422,"sku":"ROG-608-PORSCHE-MACAN-S-95B-2-3-0-V6-TURBO-TI-SP100","price":5100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851732218190,"sku":"ROG-608-PORSCHE-MACAN-S-95B-2-3-0-V6-TURBO-TI-SP200","price":5100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-macan-s-95b-2-3-0-v6-turbo-ligne-echappement.png?v=1789656662"},{"product_id":"echappement-porsche-macan-turbo-95b-2-2-9-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020–2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020–2021)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMacan Turbo 95B.2 siirtyy 2,9 litran biturbo-V6:een, 440 hv ja 550 Nm, ja alkuperäisputkisto jatkaa sen vaimentamista. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e440 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e550 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e550 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e650 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 440 hv\u003c\/span\u003e550 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 550 Nm\u003c\/span\u003e650 lb-ft\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa vapauttaa tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: saat ääntä ja pari kiloa vähemmän, et hevosvoimia. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-macan-turbo-95b-2-2-9-v6-biturbo-20202021\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-2-95b-3-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.2 \/ 95B.3 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-gts-95b-2-2-9-v6\"\u003eMacan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-s-95b-2-3-0-v6-turbo\"\u003eMacan S 95B.2 3.0 V6 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-1-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.1 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851732250958,"sku":"ROG-609-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-2-2-9-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":3990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851732283726,"sku":"ROG-609-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-2-2-9-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":4790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851732316494,"sku":"ROG-609-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-2-2-9-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":5110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851732349262,"sku":"ROG-609-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-2-2-9-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":5110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851732382030,"sku":"ROG-609-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-2-2-9-V6-BITURBO-TI-SANS","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851732414798,"sku":"ROG-609-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-2-2-9-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":5790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851732447566,"sku":"ROG-609-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-2-2-9-V6-BITURBO-TI-SP100","price":6110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851732480334,"sku":"ROG-609-PORSCHE-MACAN-TURBO-95B-2-2-9-V6-BITURBO-TI-SP200","price":6110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-macan-s-95b-2-3-0-v6-turbo-ligne-echappement.png?v=1789656662"},{"product_id":"echappement-porsche-macan-s-95b-3-2-9-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan S 95B.3 2.9 V6 biturbo (2022)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan S 95B.3 2.9 V6 biturbo (2022)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMacan S 95B.3:n 2,9 litran biturbo-V6 kehittää 380 hv ja 520 Nm, ja sen alkuperäisputkisto on piirretty kuulumattomaksi. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e380 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e550 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e520 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e650 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 380 hv\u003c\/span\u003e550 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 Nm\u003c\/span\u003e650 lb-ft\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin seurassa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-macan-s-95b-3-2-9-v6-biturbo-2022\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-2-95b-3-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.2 \/ 95B.3 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-1-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.1 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-1-3-0-v6-turbo\"\u003eMacan 95B.1 3.0 V6 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-gts-95b-1-3-0-v6\"\u003eMacan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851732513102,"sku":"ROG-610-PORSCHE-MACAN-S-95B-3-2-9-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851732545870,"sku":"ROG-610-PORSCHE-MACAN-S-95B-3-2-9-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":4090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851732578638,"sku":"ROG-610-PORSCHE-MACAN-S-95B-3-2-9-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":4410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851732611406,"sku":"ROG-610-PORSCHE-MACAN-S-95B-3-2-9-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":4410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851732644174,"sku":"ROG-610-PORSCHE-MACAN-S-95B-3-2-9-V6-BITURBO-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851732676942,"sku":"ROG-610-PORSCHE-MACAN-S-95B-3-2-9-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":4840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851732709710,"sku":"ROG-610-PORSCHE-MACAN-S-95B-3-2-9-V6-BITURBO-TI-SP100","price":5160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851732742478,"sku":"ROG-610-PORSCHE-MACAN-S-95B-3-2-9-V6-BITURBO-TI-SP200","price":5160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-macan-gts-95b-1-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789656643"},{"product_id":"echappement-porsche-macan-gts-95b-2-2-9-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020–2021)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Macan GTS 95B.2 2.9 V6 biturbo (2020–2021)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMacan 95B.2:n 2,9 litran biturbo-V6 ilmoittaa vuosina 2020–2021 380 hv ja 520 Nm, ja sen alkuperäisputkisto päästää läpi niin vähän ettei sitä juuri kuule. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e380 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e550 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e520 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e650 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 380 hv\u003c\/span\u003e550 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 Nm\u003c\/span\u003e650 lb-ft\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tehon vipu, ja yksinomaan uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei hevosvoimaa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-macan-gts-95b-2-2-9-v6-biturbo-20202021\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-95b-2-95b-3-2-0-turbo\"\u003eMacan 95B.2 \/ 95B.3 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-s-95b-2-3-0-v6-turbo\"\u003eMacan S 95B.2 3.0 V6 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-macan-turbo-95b-2-2-9-v6\"\u003eMacan Turbo 95B.2 2.9 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-718-boxster-gts-2-5-turbo-982\"\u003e718 Boxster GTS 2.5 turbo type 982\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851732775246,"sku":"ROG-611-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-2-2-9-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851732808014,"sku":"ROG-611-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-2-2-9-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":4090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851732840782,"sku":"ROG-611-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-2-2-9-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":4410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851732873550,"sku":"ROG-611-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-2-2-9-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":4410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851732906318,"sku":"ROG-611-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-2-2-9-V6-BITURBO-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851732939086,"sku":"ROG-611-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-2-2-9-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":4840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851732971854,"sku":"ROG-611-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-2-2-9-V6-BITURBO-TI-SP100","price":5160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851733004622,"sku":"ROG-611-PORSCHE-MACAN-GTS-95B-2-2-9-V6-BITURBO-TI-SP200","price":5160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-macan-s-95b-2-3-0-v6-turbo-ligne-echappement.png?v=1789656662"},{"product_id":"echappement-porsche-panamera-970-3-6-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Panamera 970 3.6 V6 (2010–2016)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Panamera 970 3.6 V6 (2010–2016)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePanamera 970:n vapaasti hengittävä 3,6 litran V6 antaa 300 hv ja 400 Nm, ja sen alkuperäisputkisto tukahduttaa sen: se on tehty hiljaisuutta varten. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet vapaasti hengittävän V6:n ottavan kierroksia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:25%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e300 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+6 hp pyöriltä\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e345 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e400 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+2 lb-ft vetäville pyörille\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e470 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 300 hv\u003c\/span\u003e+6 hp pyöriltä\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 400 Nm\u003c\/span\u003e+2 lb-ft vetäville pyörille\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003ehuippujen välinen ero\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 300 hv\u003c\/span\u003e345 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 400 Nm\u003c\/span\u003e470 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä vapaasti hengittävässä V6:ssa sen piirustus merkitsee todella: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3–8 % uudelleenohjelmoinnin kanssa. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-panamera-970-3-6-v6-20102016\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-970-4-8-v8\"\u003ePanamera 970 4.8 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-s-970-2-3-0-v6\"\u003ePanamera S 970.2 3.0 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-turbo-970-2-4-8-v8\"\u003ePanamera Turbo 970.2 4.8 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-971-2-9-v6\"\u003ePanamera 971 2.9 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851733070158,"sku":"ROG-612-PORSCHE-PANAMERA-970-3-6-V6-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851733102926,"sku":"ROG-612-PORSCHE-PANAMERA-970-3-6-V6-INOX-DECAT","price":3080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851733135694,"sku":"ROG-612-PORSCHE-PANAMERA-970-3-6-V6-INOX-SP100","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851733168462,"sku":"ROG-612-PORSCHE-PANAMERA-970-3-6-V6-INOX-SP200","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851733201230,"sku":"ROG-612-PORSCHE-PANAMERA-970-3-6-V6-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851733233998,"sku":"ROG-612-PORSCHE-PANAMERA-970-3-6-V6-TI-DECAT","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851733266766,"sku":"ROG-612-PORSCHE-PANAMERA-970-3-6-V6-TI-SP100","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851733299534,"sku":"ROG-612-PORSCHE-PANAMERA-970-3-6-V6-TI-SP200","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-panamera-970-3-6-v6-ligne-echappement.png?v=1789656674"},{"product_id":"echappement-porsche-panamera-s-970-2-3-0-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Panamera S 970.2 3.0 V6 biturbo (2014–2016)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Panamera S 970.2 3.0 V6 biturbo (2014–2016)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePanamera S 970.2:n 3,0 litran biturbo-V6 antaa 420 hv ja 520 Nm, ja sen alkuperäisputkisto on kalibroitu vaientamaan se. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n hengittävän.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e483 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e520 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e609 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 420 hv\u003c\/span\u003e483 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 Nm\u003c\/span\u003e609 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se on kaikkein kuristunein kohta: sen vaihtaminen on ainoa reitti tehoon juuri siinä, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-panamera-s-970-2-3-0-v6-biturbo-20142016\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-970-3-6-v6\"\u003ePanamera 970 3.6 V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-970-4-8-v8\"\u003ePanamera 970 4.8 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-turbo-970-2-4-8-v8\"\u003ePanamera Turbo 970.2 4.8 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-971-2-9-v6\"\u003ePanamera 971 2.9 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851734446414,"sku":"ROG-614-PORSCHE-PANAMERA-S-970-2-3-0-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851734479182,"sku":"ROG-614-PORSCHE-PANAMERA-S-970-2-3-0-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":3080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851734511950,"sku":"ROG-614-PORSCHE-PANAMERA-S-970-2-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851734544718,"sku":"ROG-614-PORSCHE-PANAMERA-S-970-2-3-0-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851734577486,"sku":"ROG-614-PORSCHE-PANAMERA-S-970-2-3-0-V6-BITURBO-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851734610254,"sku":"ROG-614-PORSCHE-PANAMERA-S-970-2-3-0-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851734643022,"sku":"ROG-614-PORSCHE-PANAMERA-S-970-2-3-0-V6-BITURBO-TI-SP100","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851734675790,"sku":"ROG-614-PORSCHE-PANAMERA-S-970-2-3-0-V6-BITURBO-TI-SP200","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-panamera-s-970-2-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789656688"},{"product_id":"echappement-porsche-panamera-971-3-0-v6-turbo","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Panamera 971 3.0 V6 turbo (2017–2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Panamera 971 3.0 V6 turbo (2017–2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePanamera 971:n 3,0 litran turbo-V6 ilmoittaa 330 hv ja 450 Nm, ja sen alkuperäisputkisto suodattaa sitä niin paljon ettei se juuri koskaan ilmoita itsestään. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet turbo-V6:n.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#1a1a1a;color:#fff;width:25%;\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e330 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+28,9 HP (yksikköä ei vahvistettu)\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimilisäys 5500 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e430 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e450 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#111;font-weight:600;\"\u003e+31,36 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003esuurin lisäys 2500 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e720 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header dark\"\u003ePelkkä ROG-pakoputkisto\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 330 hv\u003c\/span\u003e+28,9 HP (yksikköä ei vahvistettu)\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003emaksimilisäys 5500 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 Nm\u003c\/span\u003e+31,36 Nm\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"gain\"\u003esuurin lisäys 2500 r\/min kohdalla\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 330 hv\u003c\/span\u003e430 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 Nm\u003c\/span\u003e720 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003ePelkän ROG-pakoputkiston lisäys ilman lastutusta. Stage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä turbo-V6:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada siihen tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei yhtään hevosvoimaa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-panamera-971-3-0-v6-turbo-20172018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-971-2-9-v6\"\u003ePanamera 971 2.9 V6 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-971-4-0-v8\"\u003ePanamera 971 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-turbo-s-e-hybrid-971-4-0-v8\"\u003ePanamera Turbo S E-Hybrid 971 4.0 V8 hybride\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-970-3-6-v6\"\u003ePanamera 970 3.6 V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851734970702,"sku":"ROG-617-PORSCHE-PANAMERA-971-3-0-V6-TURBO-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851735003470,"sku":"ROG-617-PORSCHE-PANAMERA-971-3-0-V6-TURBO-INOX-DECAT","price":4050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851735036238,"sku":"ROG-617-PORSCHE-PANAMERA-971-3-0-V6-TURBO-INOX-SP100","price":4350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851735069006,"sku":"ROG-617-PORSCHE-PANAMERA-971-3-0-V6-TURBO-INOX-SP200","price":4350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851735101774,"sku":"ROG-617-PORSCHE-PANAMERA-971-3-0-V6-TURBO-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851735134542,"sku":"ROG-617-PORSCHE-PANAMERA-971-3-0-V6-TURBO-TI-DECAT","price":4800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851735167310,"sku":"ROG-617-PORSCHE-PANAMERA-971-3-0-V6-TURBO-TI-SP100","price":5100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851735200078,"sku":"ROG-617-PORSCHE-PANAMERA-971-3-0-V6-TURBO-TI-SP200","price":5100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-panamera-971-3-0-v6-turbo-ligne-echappement.png?v=1789656706"},{"product_id":"echappement-porsche-panamera-971-2-9-v6","title":"ROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Panamera 971 2.9 V6 biturbo (2018–2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® läpällinen pakoputkisto — Porsche Panamera 971 2.9 V6 biturbo (2018–2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePanamera 971:n 2,9 litran biturbo-V6:lla on ääni, mutta sen alkuperäisputkisto tukahduttaa sen ensimmäisestä viimeiseen kierrokseen. ROG-putkisto korvaa sen läppäputkistolla, jota ohjaat itse, koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Läpät kiinni säilytät alkuperäisen mukavan äänen. Läpät auki kuulet biturbo-V6:n vapautuvan, kiihdytyksestä täyteen kuormaan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;font-style:italic;margin:12px 0;\"\u003eROG etsii parasta, minkä vuoksi suosittelemme aina asennuksen jälkeistä lastutusta valtuutetussa keskuksessa. Pakoputkistomme sopivat täydellisesti sen kanssa tai ilman, mutta täydellisellä lastutuksella moottorisi saavuttaa täyden potentiaalinsa.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e330 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e550 hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e450 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e650 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 330 hv\u003c\/span\u003e550 hp\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 Nm\u003c\/span\u003e650 lb-ft\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V6:ssa se kuroo eniten kiinni: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada siihen tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/guides\/guide-echappement-porsche-panamera-971-2-9-v6-biturbo-20182023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Porsche-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e22 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-971-3-0-v6-turbo\"\u003ePanamera 971 3.0 V6 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-971-4-0-v8\"\u003ePanamera 971 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-turbo-s-e-hybrid-971-4-0-v8\"\u003ePanamera Turbo S E-Hybrid 971 4.0 V8 hybride\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/echappement-porsche-panamera-970-3-6-v6\"\u003ePanamera 970 3.6 V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/echappement-porsche\"\u003eläpälliset Porsche-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851735232846,"sku":"ROG-618-PORSCHE-PANAMERA-971-2-9-V6-BITURBO-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851735265614,"sku":"ROG-618-PORSCHE-PANAMERA-971-2-9-V6-BITURBO-INOX-DECAT","price":4090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851735298382,"sku":"ROG-618-PORSCHE-PANAMERA-971-2-9-V6-BITURBO-INOX-SP100","price":4410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851735331150,"sku":"ROG-618-PORSCHE-PANAMERA-971-2-9-V6-BITURBO-INOX-SP200","price":4410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851735363918,"sku":"ROG-618-PORSCHE-PANAMERA-971-2-9-V6-BITURBO-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851735396686,"sku":"ROG-618-PORSCHE-PANAMERA-971-2-9-V6-BITURBO-TI-DECAT","price":4840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851735429454,"sku":"ROG-618-PORSCHE-PANAMERA-971-2-9-V6-BITURBO-TI-SP100","price":5160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851735462222,"sku":"ROG-618-PORSCHE-PANAMERA-971-2-9-V6-BITURBO-TI-SP200","price":5160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/porsche-panamera-971-2-9-v6-ligne-echappement.png?v=1789656715"}],"url":"https:\/\/rogmotorsport.com\/fi\/collections\/pakoputkisto-v6.oembed","provider":"ROG","version":"1.0","type":"link"}