{"title":"V8 pakoputkisto","description":"\u003cp\u003eLäpällinen pakoputkisto V8-moottoriin, suunniteltu juuri sinun automallillesi. Jokainen Rogin pakoputkisto on puoliksi mittatilaustyötä, ja se valmistetaan tilauksesta autosi valmistenumeron (VIN) mukaan. Muutamia malleja: \u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-mercedes-amg-e55-w211-5-4-v8\"\u003eMercedes-AMG E55 W211\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-chevrolet-camaro-zl1-v8-6-2\"\u003eChevrolet Camaro ZL1\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-challenger-srt-hellcat-v8-6-2\"\u003eDodge Challenger SRT Hellcat\u003c\/a\u003e ja \u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-rs6-rs7-c8-4-0-tfsi-v8\"\u003eAudi RS6 \/ RS7 C8\u003c\/a\u003e. Valitset ruostumattoman teräksen tai titaanin (mallista riippuen), ja avaat ja suljet läpät ohjaamosta Rog-kaukosäätimellä tai alkuperäisellä ohjauksella, jos autossasi on sellainen. Ilmainen toimitus, 3 vuoden takuu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eV8 on moottori, joka menettää eniten kun sitä rajoitetaan.\u003c\/strong\u003e Sen allekirjoitus syntyy sytytysjärjestyksestä ja pakosarjojen risteytyksestä: juuri sen alkuperäiset vaimentimet ja hiukkassuodattimet pyyhkivät ensimmäisenä pois. V8:n virtaukselle mitoitettu putkisto palauttaa sille matalan karheutensa ilman resonanssia tasaisessa nopeudessa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHaetko mieluummin valmistajan mukaan? Katso \u003ca href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\"\u003e28 katettua merkkiä\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp data-rog=\"drone-col\"\u003e\u003cstrong\u003eAiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?\u003c\/strong\u003e Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: \u003ca href=\"\/fi\/blogs\/rog\/lappapakoputkisto-jymina-moottoritiella\"\u003eSiksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"echappement-aston-martin-vantage-v8-4-0-am6","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Aston Martin Vantage \/ Vantage Roadster V8 4.0 AM6 (2018-2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin Vantage \/ Vantage Roadster V8 4.0 AM6 läpällinen pakoputkisto (2018-2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVantage AM6 on vuosina 2018-2023 4,0 litran biturbo-V8, 510 hv, josta alkuperäisputkisto päästää ulos vain kiillotetun version.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: coupé ja Roadster, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e510 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e639 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e685 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e830 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 510 hv\u003c\/span\u003e639 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 685 Nm\u003c\/span\u003e830 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V8:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: saat tulokseksi ääntä ja hieman vähemmän painoa, muttet hevosvoimia. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-aston-martin-vantage-v8-2018-2024\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-aston-martin\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Aston Martin -pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db11-v12-5-2\"\u003eMartin DB11 V12 5.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db11-v8-4-0\"\u003eMartin DB11 \/ DB11 Volante V8 4.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db12-v8-4-0\"\u003eMartin DB12 \/ DB12 Volante V8 4.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db9-v12-6-0\"\u003eMartin DB9 \/ DB9 Volante V12 6.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-aston-martin\"\u003eläpälliset Aston Martin -pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851609698638,"sku":"ROG-015-ASTON-MARTIN-VANTAGE-V8-4-0-AM6-INOX-SANS","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851609731406,"sku":"ROG-015-ASTON-MARTIN-VANTAGE-V8-4-0-AM6-INOX-DECAT","price":5090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851609764174,"sku":"ROG-015-ASTON-MARTIN-VANTAGE-V8-4-0-AM6-INOX-SP100","price":5410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851609796942,"sku":"ROG-015-ASTON-MARTIN-VANTAGE-V8-4-0-AM6-INOX-SP200","price":5410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851609829710,"sku":"ROG-015-ASTON-MARTIN-VANTAGE-V8-4-0-AM6-TI-SANS","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851609862478,"sku":"ROG-015-ASTON-MARTIN-VANTAGE-V8-4-0-AM6-TI-DECAT","price":6090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851609895246,"sku":"ROG-015-ASTON-MARTIN-VANTAGE-V8-4-0-AM6-TI-SP100","price":6410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851609928014,"sku":"ROG-015-ASTON-MARTIN-VANTAGE-V8-4-0-AM6-TI-SP200","price":6410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-aston-martin-vantage-vantage-roadster-v8-4-0-am6-2018-2023-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793227410"},{"product_id":"echappement-aston-martin-db11-v8-4-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Aston Martin DB11 \/ DB11 Volante M177 V8 4.0 (2017-2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin DB11 \/ DB11 Volante V8 4.0 läpällinen pakoputkisto (2017-2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDB11 V8 rakentuu vuosina 2017-2023 4,0 litran biturbo-V8:n M177 ympärille, 510 hv ja 675 Nm, jonka alkuperäisputkisto tekee hyvin hillityksi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: coupé ja Volante, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-aston-martin-db11-v8-2017-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-aston-martin\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Aston Martin -pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db11-v12-5-2\"\u003eMartin DB11 V12 5.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db12-v8-4-0\"\u003eMartin DB12 \/ DB12 Volante V8 4.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db9-v12-6-0\"\u003eMartin DB9 \/ DB9 Volante V12 6.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-dbs-superleggera-v12\"\u003eMartin DBS Superleggera \/ Volante V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-aston-martin\"\u003eläpälliset Aston Martin -pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851610812750,"sku":"ROG-023-ASTON-MARTIN-DB11-V8-4-0-INOX","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851610845518,"sku":"ROG-023-ASTON-MARTIN-DB11-V8-4-0-TI","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ligne-dechappement-sport-a-clapets-aston-martin-db11-db11-volante-m177-v8-4-0-2017-2023-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793312432"},{"product_id":"echappement-aston-martin-db12-v8-4-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Aston Martin DB12 \/ DB12 Volante V8 4.0 biturbo (2023+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin DB12 \/ DB12 Volante V8 4.0 läpällinen pakoputkisto (2023+)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVuodesta 2023 valmistettu DB12 ilmoittaa 680 hv ja 800 Nm 4,0 litran biturbo-V8:llaan, josta alkuperäisputkisto päästää ulos vain osan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: coupé ja Volante, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-aston-martin-db12-v8-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-aston-martin\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Aston Martin -pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db11-v12-5-2\"\u003eMartin DB11 V12 5.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db11-v8-4-0\"\u003eMartin DB11 \/ DB11 Volante V8 4.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db9-v12-6-0\"\u003eMartin DB9 \/ DB9 Volante V12 6.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-dbs-superleggera-v12\"\u003eMartin DBS Superleggera \/ Volante V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-aston-martin\"\u003eläpälliset Aston Martin -pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851610943822,"sku":"ROG-024-ASTON-MARTIN-DB12-V8-4-0-INOX","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851610976590,"sku":"ROG-024-ASTON-MARTIN-DB12-V8-4-0-TI","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ligne-dechappement-sport-a-clapets-aston-martin-db12-db12-volante-v8-4-0-biturbo-2023-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793312452"},{"product_id":"echappement-aston-martin-dbx707-v8-4-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin DBX707 V8 4.0 läpällinen pakoputkisto (2022-2026)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBX707 kantaa 4.0 litran biturbo-V8:aa, 707 hv, jonka alkuperäisputkisto on piirretty pysymään arjessa hillittynä: se suodattaa ja silottaa kaiken, mitä tällä moottorilla on sanottavaa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e707 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e852 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e900 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e1112 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 707 hv\u003c\/span\u003e852 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 900 Nm\u003c\/span\u003e1112 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-aston-martin-dbx-707-v8-2022\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-aston-martin\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Aston Martin -pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db11-v12-5-2\"\u003eMartin DB11 V12 5.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db11-v8-4-0\"\u003eMartin DB11 \/ DB11 Volante V8 4.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db12-v8-4-0\"\u003eMartin DB12 \/ DB12 Volante V8 4.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-aston-martin-db9-v12-6-0\"\u003eMartin DB9 \/ DB9 Volante V12 6.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-aston-martin\"\u003eläpälliset Aston Martin -pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851611074894,"sku":"ROG-027-ASTON-MARTIN-DBX707-V8-4-0-INOX","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851611107662,"sku":"ROG-027-ASTON-MARTIN-DBX707-V8-4-0-TI","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-aston-martin-dbx707-v8-4-0-biturbo-2022-2025.jpg?v=1793207754"},{"product_id":"echappement-audi-rs4-avant-rs5-b8-5-4-2-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Audi RS4 Avant \/ RS5 Coupé \/ Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS4 Avant \/ RS5 Coupé \/ Cabriolet B8.5 4.2 V8 läpällinen pakoputkisto (2012-2015)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRS4:n ja RS5 B8.5:n 4.2 FSI on vapaasti hengittävä V8, ja alkuperäisputkisto on tehty kuulumattomaksi: 26,3 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: RS5 Coupé ja RS5 Cabriolet, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e450 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e450 hv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e499 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e430 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e473 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 hv\u003c\/span\u003e499 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 430 Nm\u003c\/span\u003e473 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen piirustus merkitsee: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, luokkaa 3-8 %. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-audi-rs4-b8-v8-2012-2015\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-rs4-rs5-b9-b9-5-2-9-tfsi-v6\"\u003eRS4 \/ RS5 B9 \/ B9.5 2.9 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-rs5-8t-v8\"\u003eRS5 Coupé \/ Cabriolet 8T V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851615039822,"sku":"ROG-046-AUDI-RS4-AVANT-RS5-COUPE-B8-5-4-2-V8-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851615072590,"sku":"ROG-046-AUDI-RS4-AVANT-RS5-COUPE-B8-5-4-2-V8-INOX-DECAT","price":3910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851615105358,"sku":"ROG-046-AUDI-RS4-AVANT-RS5-COUPE-B8-5-4-2-V8-INOX-SP100","price":4500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851615138126,"sku":"ROG-046-AUDI-RS4-AVANT-RS5-COUPE-B8-5-4-2-V8-INOX-SP200","price":4500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851615170894,"sku":"ROG-046-AUDI-RS4-AVANT-RS5-COUPE-B8-5-4-2-V8-TI-SANS","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851615203662,"sku":"ROG-046-AUDI-RS4-AVANT-RS5-COUPE-B8-5-4-2-V8-TI-DECAT","price":4660.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851615236430,"sku":"ROG-046-AUDI-RS4-AVANT-RS5-COUPE-B8-5-4-2-V8-TI-SP100","price":5250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851615269198,"sku":"ROG-046-AUDI-RS4-AVANT-RS5-COUPE-B8-5-4-2-V8-TI-SP200","price":5250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-audi-rs4-avant-rs5-coupe-cabriolet-b8-5-4-2-v8-2012-2015.jpg?v=1793227545"},{"product_id":"echappement-audi-s5-b8-4-2-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Audi S5 B8 Coupé 4.2 V8 (2008-2012)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi S5 B8 Coupé 4.2 V8 läpällinen pakoputkisto (2008-2012)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS5 B8 saa 4.2 FSI:n, vapaasti hengittävän V8:n, ja alkuperäisputkisto on piirretty vaientamaan se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e354 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e354 hv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e394 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e440 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e488 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 354 hv\u003c\/span\u003e394 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 440 Nm\u003c\/span\u003e488 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen geometria merkitsee: se ratkaisee täyttöasteen kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, luokkaa 3-8 %. Huonosti piirrettynä tällainen osa maksaa sinulle vääntöä alhaalla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-audi-s5-b8-4-2-v8\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-s4-s5-b8-3-0-tfsi-v6\"\u003eS4 \/ S5 B8 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-a4-a5-b8-2-0-tfsi\"\u003eA4 \/ A5 B8 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-a4-b8-3-2-fsi-v6\"\u003eA4 \/ A4 Avant B8 3.2 FSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-s4-s5-b9-3-0-tfsi-v6\"\u003eS4 \/ S5 B9 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851616219470,"sku":"ROG-050-AUDI-S5-B8-COUPE-4-2-V8-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851616252238,"sku":"ROG-050-AUDI-S5-B8-COUPE-4-2-V8-INOX-DECAT","price":3060.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851616285006,"sku":"ROG-050-AUDI-S5-B8-COUPE-4-2-V8-INOX-SP100","price":3370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851616317774,"sku":"ROG-050-AUDI-S5-B8-COUPE-4-2-V8-INOX-SP200","price":3370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851616350542,"sku":"ROG-050-AUDI-S5-B8-COUPE-4-2-V8-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851616383310,"sku":"ROG-050-AUDI-S5-B8-COUPE-4-2-V8-TI-DECAT","price":3560.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851616416078,"sku":"ROG-050-AUDI-S5-B8-COUPE-4-2-V8-TI-SP100","price":3870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851616448846,"sku":"ROG-050-AUDI-S5-B8-COUPE-4-2-V8-TI-SP200","price":3870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-audi-s5-b8-coupe-4-2-v8-2008-2012-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793227627"},{"product_id":"echappement-audi-s6-s7-c7-4-0-tfsi-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Audi S6 \/ S6 Avant \/ S7 C7 4.0 TFSI V8 (2013-2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi S6 \/ S6 Avant \/ S7 C7 4.0 TFSI V8 läpällinen pakoputkisto (2013-2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS6 ja S7 C7 jakavat 4.0 TFSI:n, biturbo-V8:n, jonka turbot imevät äänen jo ennen alkuperäisputkistoa, joka hoitaa loput.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: S6 sedan, S6 Avant ja S7 Sportback, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e420 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e546 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e550 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e788 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 420 hv\u003c\/span\u003e546 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 550 Nm\u003c\/span\u003e788 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e450 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e450 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e546 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e550 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e788 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 hv\u003c\/span\u003e546 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 550 Nm\u003c\/span\u003e788 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Biturbo-V8:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Yksinään se antaa ääntä ja hieman vähemmän painoa, muttei hevosvoimia. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-audi-s6-c7-v8-2012-2018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-a6-c7-2-0-tfsi\"\u003eA6 \/ A6 Avant C7 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-a6-c7-3-0-tfsi-v6\"\u003eA6 \/ A6 Avant C7 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-rs6-avant-c7-c7-5-4-0-tfsi-v8\"\u003eRS6 Avant C7 \/ C7.5 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-s6-s7-c8-2-9-tfsi-v6\"\u003eS6 \/ S7 C8 2.9 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851617300814,"sku":"ROG-061-AUDI-S6-S7-C7-4-0-TFSI-V8-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851617333582,"sku":"ROG-061-AUDI-S6-S7-C7-4-0-TFSI-V8-INOX-DECAT","price":3080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851617366350,"sku":"ROG-061-AUDI-S6-S7-C7-4-0-TFSI-V8-INOX-SP100","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851617399118,"sku":"ROG-061-AUDI-S6-S7-C7-4-0-TFSI-V8-INOX-SP200","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851617431886,"sku":"ROG-061-AUDI-S6-S7-C7-4-0-TFSI-V8-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851617464654,"sku":"ROG-061-AUDI-S6-S7-C7-4-0-TFSI-V8-TI-DECAT","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851617497422,"sku":"ROG-061-AUDI-S6-S7-C7-4-0-TFSI-V8-TI-SP100","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851617530190,"sku":"ROG-061-AUDI-S6-S7-C7-4-0-TFSI-V8-TI-SP200","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-audi-s6-s6-avant-s7-c7-4-0-tfsi-v8-2013-2018-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793227707"},{"product_id":"echappement-audi-rs6-avant-c7-c7-5-4-0-tfsi-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Audi RS6 Avant C7 \/ C7.5 4.0 TFSI V8 (2013-2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS6 Avant C7 \/ C7.5 4.0 TFSI V8 läpällinen pakoputkisto (2013-2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRS6 C7:n 4.0 TFSI on biturbo-V8, ja ilmoitetuista 560 tai 605 hv:stä huolimatta alkuperäisputkisto on kalibroitu pysymään vaimeana.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRS7 Sportback C7:ssä on sama 4.0 TFSI V8, mutta sen takaosa on korimallikohtainen: sillä on oma tuotesivunsa, Audi RS7 4G.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e560 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e560 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e700 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e700 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e880 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 560 hv\u003c\/span\u003e700 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 700 Nm\u003c\/span\u003e880 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e605 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e605 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e710 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e700 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e900 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 605 hv\u003c\/span\u003e710 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 700 Nm\u003c\/span\u003e900 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V8:ssa se kuroo eniten kiinni: sen vaihtaminen on ainoa tapa hakea tehoa, ja yksinomaan uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: poimit ääntä ja hieman painoa, et yhtään hevosvoimaa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-audi-rs6-c7-v8-2013-2018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-a6-c7-2-0-tfsi\"\u003eA6 \/ A6 Avant C7 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-a6-c7-3-0-tfsi-v6\"\u003eA6 \/ A6 Avant C7 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-s6-s7-c7-4-0-tfsi-v8\"\u003eS6 \/ S6 Avant \/ S7 C7 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-rs6-rs7-c8-4-0-tfsi-v8\"\u003eRS6 \/ RS7 C8 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851618939214,"sku":"ROG-062-AUDI-RS6-AVANT-C7-C7-5-4-0-TFSI-V8-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851618971982,"sku":"ROG-062-AUDI-RS6-AVANT-C7-C7-5-4-0-TFSI-V8-INOX-DECAT","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851619004750,"sku":"ROG-062-AUDI-RS6-AVANT-C7-C7-5-4-0-TFSI-V8-INOX-SP100","price":3910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851619037518,"sku":"ROG-062-AUDI-RS6-AVANT-C7-C7-5-4-0-TFSI-V8-INOX-SP200","price":3910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851619070286,"sku":"ROG-062-AUDI-RS6-AVANT-C7-C7-5-4-0-TFSI-V8-TI-SANS","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851619103054,"sku":"ROG-062-AUDI-RS6-AVANT-C7-C7-5-4-0-TFSI-V8-TI-DECAT","price":4340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851619135822,"sku":"ROG-062-AUDI-RS6-AVANT-C7-C7-5-4-0-TFSI-V8-TI-SP100","price":4660.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851619168590,"sku":"ROG-062-AUDI-RS6-AVANT-C7-C7-5-4-0-TFSI-V8-TI-SP200","price":4660.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-audi-rs6-avant-c7-c7-5-4-0-tfsi-v8-2013-2018.jpg?v=1793227734"},{"product_id":"echappement-audi-rs6-rs7-c8-4-0-tfsi-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Audi RS6 \/ RS7 C8 4.0 TFSI V8 (2021-2026)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS6 \/ RS7 C8 4.0 TFSI V8 läpällinen pakoputkisto (2021-2026)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRS6:n ja RS7 C8:n 4.0 TFSI on 600 hv:n biturbo-V8, ja alkuperäisputkisto käyttää koko aikansa sen pitämiseen talutushihnassa: suodatettu, silotettu, hillitty.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e600 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e720 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e800 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e980 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 600 hv\u003c\/span\u003e720 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 800 Nm\u003c\/span\u003e980 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V8:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-audi-rs6-c8-v8-2019\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-a6-a7-c8-3-0-tfsi-v6\"\u003eA6 \/ A6 Avant \/ A7 C8 3.0 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-a6-c8-2-0-tfsi\"\u003eA6 \/ A6 Avant C8 2.0 TFSI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-s6-s7-c8-2-9-tfsi-v6\"\u003eS6 \/ S7 C8 2.9 TFSI V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-rs6-avant-c7-c7-5-4-0-tfsi-v8\"\u003eRS6 Avant C7 \/ C7.5 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851620151630,"sku":"ROG-066-AUDI-RS6-RS7-C8-4-0-TFSI-V8-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851620184398,"sku":"ROG-066-AUDI-RS6-RS7-C8-4-0-TFSI-V8-INOX-DECAT","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851620217166,"sku":"ROG-066-AUDI-RS6-RS7-C8-4-0-TFSI-V8-INOX-SP100","price":3860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851620249934,"sku":"ROG-066-AUDI-RS6-RS7-C8-4-0-TFSI-V8-INOX-SP200","price":3860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851620282702,"sku":"ROG-066-AUDI-RS6-RS7-C8-4-0-TFSI-V8-TI-SANS","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851620315470,"sku":"ROG-066-AUDI-RS6-RS7-C8-4-0-TFSI-V8-TI-DECAT","price":4590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851620348238,"sku":"ROG-066-AUDI-RS6-RS7-C8-4-0-TFSI-V8-TI-SP100","price":4860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851620381006,"sku":"ROG-066-AUDI-RS6-RS7-C8-4-0-TFSI-V8-TI-SP200","price":4860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-audi-rs6-rs7-c8-4-0-tfsi-v8-2021-2026.jpg?v=1793227763"},{"product_id":"echappement-audi-s8-d4-4-0-tfsi-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Audi S8 D4 4.0 TFSI V8 (2013-2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi S8 D4 4.0 TFSI V8 läpällinen pakoputkisto (2013-2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS8 D4 kantaa 4.0 TFSI biturbo-V8:aa, 520 hv, ja alkuperäisputkiston tehtävä on tehdä siitä hillitty.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e520 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e693 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e650 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e840 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 520 hv\u003c\/span\u003e693 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 650 Nm\u003c\/span\u003e840 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä V8-biturbossa se ahdistaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa lisätä tehoa, ja vain lastutuksen kanssa. Ilman lastutusta: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-audi-s8-d4-2012-2018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-s8-d3-5-2-v10-quattro\"\u003eS8 D3 sedan 5.2 V10 quattro\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-s8-d5-4-0-tfsi-v8\"\u003eS8 D5 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851620544846,"sku":"ROG-069-AUDI-S8-D4-4-0-TFSI-V8-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851620577614,"sku":"ROG-069-AUDI-S8-D4-4-0-TFSI-V8-INOX-DECAT","price":3080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851620610382,"sku":"ROG-069-AUDI-S8-D4-4-0-TFSI-V8-INOX-SP100","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851620643150,"sku":"ROG-069-AUDI-S8-D4-4-0-TFSI-V8-INOX-SP200","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851620675918,"sku":"ROG-069-AUDI-S8-D4-4-0-TFSI-V8-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851620708686,"sku":"ROG-069-AUDI-S8-D4-4-0-TFSI-V8-TI-DECAT","price":3580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851620741454,"sku":"ROG-069-AUDI-S8-D4-4-0-TFSI-V8-TI-SP100","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851620774222,"sku":"ROG-069-AUDI-S8-D4-4-0-TFSI-V8-TI-SP200","price":3900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-audi-s8-d4-4-0-tfsi-v8-2013-2018-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793227800"},{"product_id":"echappement-audi-s8-d5-4-0-tfsi-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi S8 D5 4.0 TFSI V8 läpällinen pakoputkisto (2020+)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS8 D5:ssä 4.0 TFSI on 571 hv:n biturbo-V8, jonka alkuperäisputkisto pitää vaiti ja joka on suunniteltu niin ettei mitään suodatu matkustamoon.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä V8-biturbossa se ahdistaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa lisätä tehoa, ja vain lastutuksen kanssa. Ilman lastutusta: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-audi-s8-d5-2019\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-s8-d3-5-2-v10-quattro\"\u003eS8 D3 sedan 5.2 V10 quattro\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-s8-d4-4-0-tfsi-v8\"\u003eS8 D4 4.0 TFSI V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851620938062,"sku":"ROG-070-AUDI-S8-D5-4-0-TFSI-V8-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851620970830,"sku":"ROG-070-AUDI-S8-D5-4-0-TFSI-V8-INOX-DECAT","price":3590.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851621003598,"sku":"ROG-070-AUDI-S8-D5-4-0-TFSI-V8-INOX-SP100","price":3910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851621036366,"sku":"ROG-070-AUDI-S8-D5-4-0-TFSI-V8-INOX-SP200","price":3910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851621069134,"sku":"ROG-070-AUDI-S8-D5-4-0-TFSI-V8-TI-SANS","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851621101902,"sku":"ROG-070-AUDI-S8-D5-4-0-TFSI-V8-TI-DECAT","price":4340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851621134670,"sku":"ROG-070-AUDI-S8-D5-4-0-TFSI-V8-TI-SP100","price":4660.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851621167438,"sku":"ROG-070-AUDI-S8-D5-4-0-TFSI-V8-TI-SP200","price":4660.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-audi-s8-d5-4-0-tfsi-v8-2020-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793227838"},{"product_id":"echappement-audi-rs-q8-4m-4-0-tfsi-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 (2021-2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 läpällinen pakoputkisto (2021-2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRS Q8 nojaa 4.0 TFSI biturbo-V8:aan, jonka alkuperäisputkisto, 29,6 kg, on tehty kuulumattomaksi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e600 hv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e730 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e800 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e980 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 600 hv\u003c\/span\u003e730 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 800 Nm\u003c\/span\u003e980 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V8:ssa se kuroo pakokaasut tiukimmin: sen vaihtaminen on ainoa tapa hakea tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-audi-rsq8-4m-v8-2019\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-q8-4m-55-tfsi-3-0-v6\"\u003eQ8 4M 55 TFSI 3.0 V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851622641998,"sku":"ROG-087-AUDI-RS-Q8-4M-4-0-TFSI-V8-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851622674766,"sku":"ROG-087-AUDI-RS-Q8-4M-4-0-TFSI-V8-INOX-DECAT","price":3850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851622707534,"sku":"ROG-087-AUDI-RS-Q8-4M-4-0-TFSI-V8-INOX-SP100","price":4250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851622740302,"sku":"ROG-087-AUDI-RS-Q8-4M-4-0-TFSI-V8-INOX-SP200","price":4250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851622773070,"sku":"ROG-087-AUDI-RS-Q8-4M-4-0-TFSI-V8-TI-SANS","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851622805838,"sku":"ROG-087-AUDI-RS-Q8-4M-4-0-TFSI-V8-TI-DECAT","price":4850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851622838606,"sku":"ROG-087-AUDI-RS-Q8-4M-4-0-TFSI-V8-TI-SP100","price":5250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851622871374,"sku":"ROG-087-AUDI-RS-Q8-4M-4-0-TFSI-V8-TI-SP200","price":5250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-audi-rs-q8-4m-4-0-tfsi-v8-2021-2024-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793631462"},{"product_id":"echappement-audi-r8-42-4-2-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Audi R8 \/ R8 Spyder 42 4.2 V8 (2008-2015)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi R8 \/ R8 Spyder 42 4.2 V8 läpällinen pakoputkisto (2008-2015)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eR8 tyyppi 42 kantaa vapaasti hengittävää 4.2 FSI V8:aa keskiasennossa, moottoria jolla ei ole turboa peittämässä ääntä ja jolle alkuperäisputkisto vain panee kuonokopan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: coupé ja Spyder, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e420 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e420 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e462 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e430 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e478 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 420 hv\u003c\/span\u003e462 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 430 Nm\u003c\/span\u003e478 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e430 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e430 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e478 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e430 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e481 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 430 hv\u003c\/span\u003e478 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 430 Nm\u003c\/span\u003e481 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen piirustus merkitsee todella: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, luokkaa 3-8 %. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-audi-r8-42-v8-2006-2015\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Audi-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-r8-42-5-2-v10\"\u003eR8 \/ R8 Spyder 42 5.2 V10\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-audi-r8-4s-5-2-v10\"\u003eR8 \/ R8 Spyder 4S 5.2 V10\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-audi\"\u003eläpälliset Audi-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851624280398,"sku":"ROG-094-AUDI-R8-42-4-2-V8-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851624313166,"sku":"ROG-094-AUDI-R8-42-4-2-V8-INOX-DECAT","price":4380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851624345934,"sku":"ROG-094-AUDI-R8-42-4-2-V8-INOX-SP100","price":4980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851624378702,"sku":"ROG-094-AUDI-R8-42-4-2-V8-INOX-SP200","price":4980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851624411470,"sku":"ROG-094-AUDI-R8-42-4-2-V8-TI-SANS","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851624444238,"sku":"ROG-094-AUDI-R8-42-4-2-V8-TI-DECAT","price":5380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851624477006,"sku":"ROG-094-AUDI-R8-42-4-2-V8-TI-SP100","price":5980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851624509774,"sku":"ROG-094-AUDI-R8-42-4-2-V8-TI-SP200","price":5980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-audi-r8-r8-spyder-42-4-2-v8-2008-2015.jpg?v=1793208481"},{"product_id":"echappement-bentley-continental-gt-v8-4-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Bentley Continental GT \/ GTC V8 4.0 (2014-2017)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBentley Continental GT \/ GTC V8 4.0 läpällinen pakoputkisto (2014-2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTämä Continental vuosilta 2014-2017 rakentuu 4,0 litran biturbo-V8:n ympärille, jonka alkuperäisputkisto tukahduttaa, jotta se unohtuisi arjessa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: coupé GT ja avo GTC, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Biturbo-V8:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja ainoastaan uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä ja hieman painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-bentley-continental-gt-v8-2012-2018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-bentley\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Bentley-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bentley-continental-flying-spur-w12-6-0\"\u003eContinental Flying Spur W12 6.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bentley-continental-gt-w12-6-0\"\u003eContinental GT \/ GTC W12 6.0 (2004-2010)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bentley-continental-gt-w12-6-0-2011-2013\"\u003eContinental GT \/ GTC W12 6.0 (2011-2013)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bentley-continental-gt-w12-6-0-2019-2024\"\u003eContinental GT \/ GTC W12 6.0 (2019-2024)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-bentley\"\u003eläpälliset Bentley-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851626443086,"sku":"ROG-099-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-V8-4-0-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851626475854,"sku":"ROG-099-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-V8-4-0-INOX-DECAT","price":3870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851626508622,"sku":"ROG-099-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-V8-4-0-INOX-SP100","price":4280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851626541390,"sku":"ROG-099-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-V8-4-0-INOX-SP200","price":4280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851626574158,"sku":"ROG-099-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-V8-4-0-TI-SANS","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851626606926,"sku":"ROG-099-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-V8-4-0-TI-DECAT","price":4870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851626639694,"sku":"ROG-099-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-V8-4-0-TI-SP100","price":5280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851626672462,"sku":"ROG-099-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-V8-4-0-TI-SP200","price":5280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-bentley-continental-gt-gtc-v8-4-0-2014-2017-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793312485"},{"product_id":"echappement-bentley-flying-spur-v8-4-0-zg2","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 läpällinen pakoputkisto (2021-2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFlying Spur ZG2 nojaa vuosina 2021-2024 4,0 litran biturbo-V8:aan, 550 hv ja 770 Nm, jonka alkuperäinen pakoputkisto pitää tahallaan vaimennettuna.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V8:ssa se kuroo eniten kiinni: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: voit luottaa ääneen ja hieman pienempään painoon. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-bentley-flying-spur-v8-4-0-zg2\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-bentley\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Bentley-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bentley-continental-flying-spur-w12-6-0\"\u003eContinental Flying Spur W12 6.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-bentley\"\u003eläpälliset Bentley-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851627032910,"sku":"ROG-107-BENTLEY-FLYING-SPUR-V8-4-0-ZG2-INOX-SANS","price":3690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851627065678,"sku":"ROG-107-BENTLEY-FLYING-SPUR-V8-4-0-ZG2-INOX-DECAT","price":4470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851627098446,"sku":"ROG-107-BENTLEY-FLYING-SPUR-V8-4-0-ZG2-INOX-SP100","price":4780.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851627131214,"sku":"ROG-107-BENTLEY-FLYING-SPUR-V8-4-0-ZG2-INOX-SP200","price":4780.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851627163982,"sku":"ROG-107-BENTLEY-FLYING-SPUR-V8-4-0-ZG2-TI-SANS","price":4690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851627196750,"sku":"ROG-107-BENTLEY-FLYING-SPUR-V8-4-0-ZG2-TI-DECAT","price":5470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851627229518,"sku":"ROG-107-BENTLEY-FLYING-SPUR-V8-4-0-ZG2-TI-SP100","price":5780.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851627262286,"sku":"ROG-107-BENTLEY-FLYING-SPUR-V8-4-0-ZG2-TI-SP200","price":5780.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-bentley-flying-spur-v8-4-0-zg2-2021-2024.jpg?v=1793208508"},{"product_id":"echappement-bmw-x5-50i-f15-v8-4-4t","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin BMW X5 50i F15 V8 4.4T (2014-2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW X5 50i F15 V8 4.4T läpällinen pakoputkisto (2014-2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eX5 F15:n 50i kätkee ahdetun 4,4 litran V8:n, 450 hv, alkuperäisputkiston alle, joka on suunniteltu tekemään siitä hillityn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e450 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e536 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e650 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e788 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 hv\u003c\/span\u003e536 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 650 Nm\u003c\/span\u003e788 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä ahdetussa V8:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja yksinomaan uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-bmw-x5-50i-f15-v8-4-4t\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-bmw\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki BMW-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bmw-x5-35i-n55-f15-3-0t\"\u003eX5 35i N55 F15 3.0T\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bmw-x5-40i-b58-g05-3-0t\"\u003eX5 40i B58 G05 3.0T\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bmw-x5-50i-n63-4-4t\"\u003eX5 50i E70 N63 4.4T\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bmw-x5-m-e70-4-4tt\"\u003eX5 M E70 4.4TT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-bmw\"\u003eläpälliset BMW-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851655639374,"sku":"ROG-222-BMW-X5-50I-F15-V8-4-4T-INOX-SANS","price":2190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851655672142,"sku":"ROG-222-BMW-X5-50I-F15-V8-4-4T-INOX-DECAT","price":2860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851655704910,"sku":"ROG-222-BMW-X5-50I-F15-V8-4-4T-INOX-SP100","price":3210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851655737678,"sku":"ROG-222-BMW-X5-50I-F15-V8-4-4T-INOX-SP200","price":3210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851655770446,"sku":"ROG-222-BMW-X5-50I-F15-V8-4-4T-TI-SANS","price":2690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851655803214,"sku":"ROG-222-BMW-X5-50I-F15-V8-4-4T-TI-DECAT","price":3360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851655835982,"sku":"ROG-222-BMW-X5-50I-F15-V8-4-4T-TI-SP100","price":3710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851655868750,"sku":"ROG-222-BMW-X5-50I-F15-V8-4-4T-TI-SP200","price":3710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-bmw-x5-50i-f15-v8-4-4t-2014-2018-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793230484"},{"product_id":"echappement-bmw-xm-s68-g09-v8-4-4t-phev","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin BMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV (2023+)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW XM S68 G09 V8 4.4T PHEV läpällinen pakoputkisto (2023+)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eXM G09 yhdistää 4,4 litran biturbo-V8:n S68 ladattavaan hybridilinjaan, 653 hv, 748 hv Label-versiossa, voimakkaasti suodattavan alkuperäisputkiston alla.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e653 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e653 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e900 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e800 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e1150 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 653 hv\u003c\/span\u003e900 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 800 Nm\u003c\/span\u003e1150 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e748 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e748 hv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e900 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e1000 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e1150 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 748 hv\u003c\/span\u003e900 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 1000 Nm\u003c\/span\u003e1150 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä V8-biturbossa se ahdistaa eniten. Sen vaihtaminen on ainoa tapa lisätä tehoa, ja vain lastutuksella. Ilman lastutusta: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei hevosvoimia. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-bmw-xm-s68-g09-v8-4-4t-phev\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-bmw\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki BMW-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bmw-m5-g90-g99-4-4t\"\u003eM5 G90 \/ G99 4.4T\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-bmw-x7-m50i-4-4tt\"\u003eX7 M50i G07 4.4TT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-bmw\"\u003eläpälliset BMW-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851660652878,"sku":"ROG-241-BMW-XM-S68-G09-V8-4-4T-PHEV-INOX-SANS","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851660685646,"sku":"ROG-241-BMW-XM-S68-G09-V8-4-4T-PHEV-INOX-DECAT","price":5150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851660718414,"sku":"ROG-241-BMW-XM-S68-G09-V8-4-4T-PHEV-INOX-SP100","price":5500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851660751182,"sku":"ROG-241-BMW-XM-S68-G09-V8-4-4T-PHEV-INOX-SP200","price":5500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851660783950,"sku":"ROG-241-BMW-XM-S68-G09-V8-4-4T-PHEV-TI-SANS","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851660816718,"sku":"ROG-241-BMW-XM-S68-G09-V8-4-4T-PHEV-TI-DECAT","price":6150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851660849486,"sku":"ROG-241-BMW-XM-S68-G09-V8-4-4T-PHEV-TI-SP100","price":6500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851660882254,"sku":"ROG-241-BMW-XM-S68-G09-V8-4-4T-PHEV-TI-SP200","price":6500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-bmw-xm-s68-g09-v8-4-4t-phev-2023-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793357539"},{"product_id":"echappement-chevrolet-camaro-zl1-v8-6-2","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Chevrolet Camaro ZL1 LSA V8 6.2 (2012-2015)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChevrolet Camaro ZL1 V8 6.2 läpällinen pakoputkisto (2012-2015)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZL1 rakentuu LSA:n ympärille, 6,2 litran kompressori-V8:n, ilmoitettu 580 hp, ja sen alkuperäisputkisto pidättää siitä hyvän osan.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e580 hp (USA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e700 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e556 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e905 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 580 hp (USA)\u003c\/span\u003e700 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 556 lb-ft\u003c\/span\u003e905 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä kompressori-V8:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: otat ääntä ja pari kiloa, et hevosvoimia. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-chevrolet-camaro-gen-5-v8-2010-2015\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-chevrolet\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Chevrolet-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut ROGin varustamat Chevrolet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-chevrolet-corvette-c7-6-2\"\u003eCorvette C7 6.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-chevrolet-corvette-stingray-c8-z51\"\u003eCorvette Stingray C8 Z51\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-chevrolet-corvette-z06-c8-5-5\"\u003eCorvette Z06 C8 5.5\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-chevrolet\"\u003eläpälliset Chevrolet-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851664355662,"sku":"ROG-255-CHEVROLET-CAMARO-ZL1-V8-6-2-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851664388430,"sku":"ROG-255-CHEVROLET-CAMARO-ZL1-V8-6-2-INOX-DECAT","price":3860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851664421198,"sku":"ROG-255-CHEVROLET-CAMARO-ZL1-V8-6-2-INOX-SP100","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851664453966,"sku":"ROG-255-CHEVROLET-CAMARO-ZL1-V8-6-2-INOX-SP200","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851664486734,"sku":"ROG-255-CHEVROLET-CAMARO-ZL1-V8-6-2-TI-SANS","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851664519502,"sku":"ROG-255-CHEVROLET-CAMARO-ZL1-V8-6-2-TI-DECAT","price":4610.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851664552270,"sku":"ROG-255-CHEVROLET-CAMARO-ZL1-V8-6-2-TI-SP100","price":5040.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851664585038,"sku":"ROG-255-CHEVROLET-CAMARO-ZL1-V8-6-2-TI-SP200","price":5040.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-chevrolet-camaro-zl1-lsa-v8-6-2-2012-2015-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793230896"},{"product_id":"echappement-dodge-challenger-r-t-v8-5-7","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Dodge Challenger R\/T HEMI V8 5.7 (2009-2014)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge Challenger R\/T V8 5.7 läpällinen pakoputkisto (2009-2014)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChallenger R\/T:ssä antaa vuosina 2009-2014 vapaasti hengittävä 5,7 HEMI-V8 375 hv käsivaihteistolla, 372 automaatilla, ja alkuperäisputkisto tukahduttaa olennaisen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e372 hp (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e450 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e400 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 372 hp (USA)\u003c\/span\u003e450 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä vapaasti hengittävässä HEMIssä sen piirustus merkitsee: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, luokkaa 3-8 %. Huonosti piirrettynä se maksaa vääntöä alakierroksilla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-dodge-challenger-v8-hemi-2008-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Dodge-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-challenger-r-t-v8-5-7-2016-2022\"\u003eChallenger R\/T V8 5.7 (2016-2022)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-challenger-srt-hellcat-v8-6-2\"\u003eChallenger SRT Hellcat V8 6.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\"\u003eläpälliset Dodge-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851665043790,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851665076558,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-DECAT","price":2830.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851665109326,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-SP100","price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851665142094,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-SP200","price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851665174862,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851665207630,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-DECAT","price":3330.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851665240398,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-SP100","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851665273166,"sku":"ROG-275-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-SP200","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-dodge-challenger-r-t-hemi-v8-5-7-2009-2014-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793230915"},{"product_id":"echappement-dodge-challenger-r-t-v8-5-7-2016-2022","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Dodge Challenger R\/T HEMI V8 5.7 (2016-2022)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge Challenger R\/T V8 5.7 läpällinen pakoputkisto (2016-2022)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChallenger R\/T 2016-2022:n 5,7 HEMI on vapaasti hengittävä V8, 375 hv, 372 automaattivaihteistolla, ja sen tehdaspakoputkisto pitää sen vaiti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e375 hp SAE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e450 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e410 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 375 hp SAE\u003c\/span\u003e450 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Vapaasti hengittävässä V8:ssa sen geometria merkitsee todella: pituudet vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa voit odottaa todellista mutta vaatimatonta hyötyä, luokkaa 3-8 %; huonosti piirrettynä osa vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-dodge-challenger-r-t-v8-5-7-2016-2022\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Dodge-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-challenger-r-t-v8-5-7\"\u003eChallenger R\/T V8 5.7 (2009-2014)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-challenger-srt-hellcat-v8-6-2\"\u003eChallenger SRT Hellcat V8 6.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\"\u003eläpälliset Dodge-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851665305934,"sku":"ROG-276-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851665338702,"sku":"ROG-276-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-DECAT","price":2830.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851665371470,"sku":"ROG-276-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-SP100","price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851665404238,"sku":"ROG-276-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-INOX-SP200","price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851665437006,"sku":"ROG-276-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851665469774,"sku":"ROG-276-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-DECAT","price":3330.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851665502542,"sku":"ROG-276-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-SP100","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851665535310,"sku":"ROG-276-DODGE-CHALLENGER-R-T-V8-5-7-TI-SP200","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-dodge-challenger-r-t-hemi-v8-5-7-2016-2022.jpg?v=1793231076"},{"product_id":"echappement-dodge-challenger-srt-hellcat-v8-6-2","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Dodge Challenger SRT Hellcat HEMI V8 6.2 (2015-2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge Challenger SRT Hellcat V8 6.2 läpällinen pakoputkisto (2015-2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChallenger SRT Hellcatissa 6,2 litran kompressori-HEMI-V8 ilmoittaa 707 hp julkaisussa ja 717 hp viimeisissä vuosimalleissa, samalla kun alkuperäisputkisto pitää siitä hyvän osan vaiti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e707 hp (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e835 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e650 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 707 hp (USA)\u003c\/span\u003e835 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä kompressori-V8:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: otat ääntä ja pari kiloa vähemmän, et muuta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-dodge-challenger-v8-hellcat-2015-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Dodge-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-challenger-r-t-v8-5-7\"\u003eChallenger R\/T V8 5.7 (2009-2014)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-challenger-r-t-v8-5-7-2016-2022\"\u003eChallenger R\/T V8 5.7 (2016-2022)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\"\u003eläpälliset Dodge-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851665568078,"sku":"ROG-280-DODGE-CHALLENGER-SRT-HELLCAT-V8-6-2-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851665600846,"sku":"ROG-280-DODGE-CHALLENGER-SRT-HELLCAT-V8-6-2-INOX-DECAT","price":3830.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851665633614,"sku":"ROG-280-DODGE-CHALLENGER-SRT-HELLCAT-V8-6-2-INOX-SP100","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851665666382,"sku":"ROG-280-DODGE-CHALLENGER-SRT-HELLCAT-V8-6-2-INOX-SP200","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851665699150,"sku":"ROG-280-DODGE-CHALLENGER-SRT-HELLCAT-V8-6-2-TI-SANS","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851665731918,"sku":"ROG-280-DODGE-CHALLENGER-SRT-HELLCAT-V8-6-2-TI-DECAT","price":4580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851665764686,"sku":"ROG-280-DODGE-CHALLENGER-SRT-HELLCAT-V8-6-2-TI-SP100","price":5040.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851665797454,"sku":"ROG-280-DODGE-CHALLENGER-SRT-HELLCAT-V8-6-2-TI-SP200","price":5040.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-dodge-challenger-srt-hellcat-hemi-v8-6-2-2015-2023-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793312514"},{"product_id":"echappement-dodge-charger-r-t-v8-5-7","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Dodge Charger R\/T HEMI V8 5.7 (2009-2010)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge Charger R\/T V8 5.7 läpällinen pakoputkisto (2009-2010)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMallivuosien 2009 ja 2010 Dodge Charger R\/T kuuluu LX-sukupolveen, joka toi Chargerin takaisin neliovisena sedanina, ja sen moottorina on 5,7-litrainen vapaasti hengittävä HEMI V8. Alkuperäinen pakoputkisto suodattaa sitä enemmän kuin päästää kuuluviin; Rogin järjestelmä käyttää tämän sukupolven alkuperäisiä kiinnityspisteitä.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen muotoilulla on todella merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat sylinterien täytökseen korkeilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta maltillinen, 3-8 %, ja saavutettavissa vain lastutuksella; huonosti muotoiltuna se heikentää alavääntöä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-dodge-challenger-v8-hemi-2008-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Dodge-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-r-t-v8-5-7-2011\"\u003eCharger R\/T V8 5.7 (2011)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-v8-6-4\"\u003eCharger V8 6.4 (2012-2014)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-v8-6-4-2015-2019\"\u003eCharger V8 6.4 (2015-2019)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\"\u003eläpälliset Dodge-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851665830222,"sku":"ROG-281-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851665862990,"sku":"ROG-281-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-INOX-DECAT","price":2830.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851665895758,"sku":"ROG-281-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-INOX-SP100","price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851665928526,"sku":"ROG-281-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-INOX-SP200","price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851665961294,"sku":"ROG-281-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851665994062,"sku":"ROG-281-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-TI-DECAT","price":3330.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666026830,"sku":"ROG-281-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-TI-SP100","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851666059598,"sku":"ROG-281-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-TI-SP200","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-dodge-charger-r-t-hemi-v8-5-7-2009-2010-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793231095"},{"product_id":"echappement-dodge-charger-r-t-v8-5-7-2011","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Dodge Charger R\/T HEMI V8 5.7 (2011)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge Charger R\/T V8 5.7 läpällinen pakoputkisto (2011)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMallivuonna 2011 Dodge Charger R\/T aloittaa LD-sukupolven, joka on muotoiltu uudelleen keulasta perään yhtenäisine takavalonauhoineen, ja säilyttää vapaasti hengittävän 5,7 HEMI V8:n. Tällä uudella korilla on oma sivunsa, erillään vuosien 2009 ja 2010 Chargerin sivusta, ja VIN-tunnus vahvistaa mallivuoden ennen järjestelmän valmistusta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen muotoilulla on todella merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat sylinterien täytökseen korkeilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta maltillinen, 3-8 %, ja saavutettavissa vain lastutuksella; huonosti muotoiltuna se heikentää alavääntöä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-dodge-challenger-v8-hemi-2008-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Dodge-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-r-t-v8-5-7\"\u003eCharger R\/T V8 5.7 (2009-2010)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-v8-6-4\"\u003eCharger V8 6.4 (2012-2014)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-v8-6-4-2015-2019\"\u003eCharger V8 6.4 (2015-2019)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\"\u003eläpälliset Dodge-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851666092366,"sku":"ROG-282-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851666125134,"sku":"ROG-282-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-INOX-DECAT","price":2830.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666157902,"sku":"ROG-282-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-INOX-SP100","price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851666190670,"sku":"ROG-282-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-INOX-SP200","price":3030.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851666223438,"sku":"ROG-282-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851666256206,"sku":"ROG-282-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-TI-DECAT","price":3330.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666288974,"sku":"ROG-282-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-TI-SP100","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851666321742,"sku":"ROG-282-DODGE-CHARGER-R-T-V8-5-7-TI-SP200","price":3530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-dodge-charger-r-t-hemi-v8-5-7-2011-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793634832"},{"product_id":"echappement-dodge-charger-v8-6-4","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Dodge Charger HEMI V8 6.4 (2012-2014)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge Charger V8 6.4 läpällinen pakoputkisto (2012-2014)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCharger saa vuosina 2012-2014 6,4 litran HEMI-V8:n, vapaasti hengittävän moottorin joka kiittää henkeytymistään vain iskutilavuuttaan. Alkuperäisputkisto puolestaan suodattaa sitä, kunnes se muuttuu nimettömäksi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e470 hp (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e580 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e470 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 470 hp (USA)\u003c\/span\u003e580 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-dodge-charger-v8-hemi-hellcat-2011-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Dodge-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-r-t-v8-5-7\"\u003eCharger R\/T V8 5.7 (2009-2010)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-r-t-v8-5-7-2011\"\u003eCharger R\/T V8 5.7 (2011)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-v8-6-4-2015-2019\"\u003eCharger V8 6.4 (2015-2019)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\"\u003eläpälliset Dodge-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851666354510,"sku":"ROG-285-DODGE-CHARGER-V8-6-4-INOX","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851666387278,"sku":"ROG-285-DODGE-CHARGER-V8-6-4-TI","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ligne-dechappement-sport-a-clapets-dodge-charger-hemi-v8-6-4-2012-2014-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793230947"},{"product_id":"echappement-dodge-charger-v8-6-4-2015-2019","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Dodge Charger HEMI V8 6.4 (2015-2019)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodge Charger V8 6.4 läpällinen pakoputkisto (2015-2019)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eChargerissa on vuosina 2015-2019 6,4 litran HEMI-V8 vapaasti hengittävänä, ja alkuperäisputkisto päättää mitä siitä kuulet, eli vähän.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e485 hp (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e580 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e475 lb-ft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 485 hp (USA)\u003c\/span\u003e580 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-dodge-charger-v8-hemi-hellcat-2011-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Dodge-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-r-t-v8-5-7\"\u003eCharger R\/T V8 5.7 (2009-2010)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-r-t-v8-5-7-2011\"\u003eCharger R\/T V8 5.7 (2011)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-dodge-charger-v8-6-4\"\u003eCharger V8 6.4 (2012-2014)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-dodge\"\u003eläpälliset Dodge-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851666420046,"sku":"ROG-286-DODGE-CHARGER-V8-6-4-INOX","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851666452814,"sku":"ROG-286-DODGE-CHARGER-V8-6-4-TI","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ligne-dechappement-sport-a-clapets-dodge-charger-hemi-v8-6-4-2015-2019-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793231133"},{"product_id":"echappement-ferrari-360-3-6-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ferrari 360 Modena \/ 360 Spider V8 3.6 (2003-2005)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari 360 Modena \/ 360 Spider V8 3.6 läpällinen pakoputkisto (2003-2005)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e360:n vapaasti hengittävä 3,6 litran V8 kiittää äänestään vain itseään, ilman turboa peittämässä sitä. Alkuperäisputkisto puolestaan peittää sen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: 360 Modena ja 360 Spider, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e400 hv (CV)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e400 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e445 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e373 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e420 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 400 hv (CV)\u003c\/span\u003e445 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 373 Nm\u003c\/span\u003e420 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen muotoilulla on todella merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat sylinterien täytökseen korkeilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta maltillinen, 3-8 %, ja saavutettavissa vain lastutuksella; huonosti muotoiltuna se heikentää alavääntöä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ferrari-360-modena-v8-1999-2005\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-ff-6-3-v12\"\u003eFF 6.3 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-gtc4lusso-t-v8\"\u003eGTC4Lusso T V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851666485582,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851666518350,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-INOX-DECAT","price":3990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666551118,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-INOX-SP100","price":4460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851666583886,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-INOX-SP200","price":4460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851666616654,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-TI-SANS","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851666649422,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-TI-DECAT","price":4990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666682190,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-TI-SP100","price":5460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851666714958,"sku":"ROG-295-FERRARI-360-3-6-V8-TI-SP200","price":5460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ferrari-360-modena-360-spider-v8-3-6-2003-2005-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793787387"},{"product_id":"echappement-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ferrari 430 Scuderia \/ Scuderia Spider 16M 4.3 V8 (2007-2009)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari 430 Scuderia \/ Scuderia Spider 16M läpällinen pakoputkisto (2007-2009)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e430 Scuderia ja 16M jakavat saman vapaasti hengittävän 4,3 litran V8:n, ja kaikesta tavallisesta 430:stä erottavasta huolimatta alkuperäisputkisto on yhä suodatin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e510 hv (CV) \/ 470 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e510 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e558 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e470 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e517 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 510 hv (CV)\u003c\/span\u003e558 hv (PS)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 470 Nm\u003c\/span\u003e517 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen muotoilulla on todella merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat sylinterien täytökseen korkeilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta maltillinen, 3-8 %, ja saavutettavissa vain lastutuksella; huonosti muotoiltuna se heikentää alavääntöä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-812-6-5-v12\"\u003e812 6.5 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851666780494,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851666813262,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-INOX-DECAT","price":3880.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666846030,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-INOX-SP100","price":4200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851666878798,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-INOX-SP200","price":4200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851666911566,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-TI-SANS","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851666944334,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-TI-DECAT","price":4880.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851666977102,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-TI-SP100","price":5200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667009870,"sku":"ROG-299-FERRARI-430-SCUDERIA-16M-4-3-V8-TI-SP200","price":5200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ferrari-430-scuderia-scuderia-spider-16m-4-3-v8-2007-2009.jpg?v=1793210332"},{"product_id":"echappement-ferrari-458-4-5-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ferrari 458 Italia \/ 458 Spider V8 4.5 (2011-2015)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari 458 Italia \/ 458 Spider V8 4.5 läpällinen pakoputkisto (2011-2015)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e458:n vapaasti hengittävä 4,5 litran V8 ottaa koko luonteensa kierrosten noususta, ja alkuperäisputkisto pitää siitä hyvän osan itsellään.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: 458 Italia ja 458 Spider, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e570 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e620 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e540 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e588 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 570 hv (CV)\u003c\/span\u003e620 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 540 Nm\u003c\/span\u003e588 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen muotoilulla on todella merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat sylinterien täytökseen korkeilla kierroksilla. Hyöty on todellinen mutta maltillinen, 3-8 %, ja saavutettavissa vain lastutuksella; huonosti muotoiltuna se heikentää alavääntöä. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ferrari-458-italia-spider-v8-2009-2015\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-812-6-5-v12\"\u003e812 6.5 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667042638,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851667075406,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-INOX-DECAT","price":4260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851667108174,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-INOX-SP100","price":4770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667140942,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-INOX-SP200","price":4770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667173710,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-TI-SANS","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851667206478,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-TI-DECAT","price":5260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851667239246,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-TI-SP100","price":5770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667272014,"sku":"ROG-304-FERRARI-458-4-5-V8-TI-SP200","price":5770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ferrari-458-italia-458-spider-v8-4-5-2011-2015.jpg?v=1793210450"},{"product_id":"echappement-ferrari-488-3-9-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ferrari 488 GTB \/ Spider V8 3.9 biturbo (2015-2019)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari 488 GTB \/ Spider V8 3.9 biturbo läpällinen pakoputkisto (2015-2019)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e488:n 3,9 litran biturbo-V8 suodattuu jo turbojensa läpi, ja alkuperäisputkisto, 10,8 kg, viimeistelee työn.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: 488 GTB ja 488 Spider, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e670 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e767 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e760 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e924 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 670 hv (CV)\u003c\/span\u003e767 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 760 Nm\u003c\/span\u003e924 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Ahdetussa moottorissa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: ääntä, hieman vähemmän painoa, ei tehoa. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ferrari-488-gtb-spider-v8-2015-2019\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-812-6-5-v12\"\u003e812 6.5 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667861838,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851667894606,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-INOX-DECAT","price":3880.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851667927374,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP100","price":4200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851667960142,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP200","price":4200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851667992910,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-TI-SANS","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851668025678,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-TI-DECAT","price":4880.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851668058446,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-TI-SP100","price":5200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851668091214,"sku":"ROG-308-FERRARI-488-3-9-V8-BITURBO-TI-SP200","price":5200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ferrari-488-gtb-spider-v8-3-9-biturbo-2015-2019.jpg?v=1793210346"},{"product_id":"echappement-ferrari-gtc4lusso-t-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ferrari GTC4Lusso T V8 3.9 biturbo (2016-2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari GTC4Lusso T V8 biturbo läpällinen pakoputkisto (2016-2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGTC4Lusso T rakentuu kahden turbon V8:n ympärille, ja sen alkuperäisputkisto on piirretty kuulumattomaksi: se suodattaa kaiken ylimenevän.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e610 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e705 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e760 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e880 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 610 hv\u003c\/span\u003e705 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 760 Nm\u003c\/span\u003e880 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ferrari-gtc4lusso-v8-v12-2016-2020\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-360-3-6-v8\"\u003e360 3.6 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-ff-6-3-v12\"\u003eFF 6.3 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851668123982,"sku":"ROG-310-FERRARI-GTC4LUSSO-T-V8-INOX","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851668156750,"sku":"ROG-310-FERRARI-GTC4LUSSO-T-V8-TI","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ferrari-gtc4lusso-t-v8-3-9-biturbo-2016-2020.jpg?v=1793210462"},{"product_id":"echappement-ferrari-portofino-3-9-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ferrari Portofino V8 3.9 biturbo (2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari Portofino V8 3.9 biturbo läpällinen pakoputkisto (2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePortofino 2020 käy 3,9 litran kahden turbon V8:lla; turbot nielevät jo osan äänestä, ja alkuperäisputkisto hoitaa loput.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Ahdetussa V8:ssa se kuristaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: kyse on äänestä ja hieman painosta, ei tehosta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ferrari-portofino-portofino-m-v8-2017-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670188366,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-INOX-SANS","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670221134,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-INOX-DECAT","price":6010.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670253902,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP100","price":6600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670286670,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP200","price":6600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670319438,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-TI-SANS","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670352206,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-TI-DECAT","price":7010.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670384974,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-TI-SP100","price":7600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670417742,"sku":"ROG-313-FERRARI-PORTOFINO-3-9-V8-BITURBO-TI-SP200","price":7600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ferrari-portofino-v8-3-9-biturbo-2020.jpg?v=1793227195"},{"product_id":"echappement-ferrari-f8-spider-3-9-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ferrari F8 Tributo \/ F8 Spider V8 3.9 biturbo (2019-2023)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari F8 Tributo \/ F8 Spider V8 3.9 biturbo läpällinen pakoputkisto (2019-2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eF8 Spider kantaa 3,9 litran kahden turbon V8:aa, moottoria jota alkuperäisputkisto pitää tahallaan talutushihnassa pysyäkseen hillittynä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: F8 Tributo ja F8 Spider, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä ahdetussa V8:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja yksinomaan uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: kyse on äänestä ja hieman painosta, ei tehosta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ferrari-f8-tributo-spider-v8-2019-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670450510,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-INOX-SANS","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670483278,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-INOX-DECAT","price":5300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670516046,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP100","price":5630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670548814,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-INOX-SP200","price":5630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670581582,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-TI-SANS","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670614350,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-TI-DECAT","price":6300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670647118,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-TI-SP100","price":6630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670679886,"sku":"ROG-315-FERRARI-F8-SPIDER-3-9-V8-BITURBO-TI-SP200","price":6630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ferrari-f8-tributo-f8-spider-v8-3-9-biturbo-2019-2023-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793632410"},{"product_id":"echappement-ferrari-sf90-stradale-4-0-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ferrari SF90 Stradale \/ Spider V8 4.0 hybridi (2020-2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerrari SF90 Stradale \/ Spider V8 4.0 hybridi läpällinen pakoputkisto (2020-2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSF90 Stradale yhdistää 4,0 litran kahden turbon V8:n ja hybridilinjan: turbojen ja sähkön välissä alkuperäisputkisto on piirretty niin, että tämä moottori kuuluisi mahdollisimman vähän.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: SF90 Stradale ja SF90 Spider, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e1000 hv (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e1120 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 1000 hv (CV)\u003c\/span\u003e1120 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä ahdetussa V8:ssa se rajoittaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin ohella. Ilman sitä kyse on äänestä ja hieman painosta, ei tehosta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ferrari-sf90-stradale-4-0-v8\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ferrari-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut Ferrarit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-430-scuderia-16m-4-3-v8\"\u003e430 Scuderia \/ 16M 4.3 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-458-4-5-v8\"\u003e458 4.5 V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ferrari-488-3-9-v8\"\u003e488 3.9 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ferrari\"\u003eläpälliset Ferrari-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670712654,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-INOX-SANS","price":5090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670745422,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-INOX-DECAT","price":6130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670778190,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-INOX-SP100","price":6470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670810958,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-INOX-SP200","price":6470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851670843726,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-TI-SANS","price":6090.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851670876494,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-TI-DECAT","price":7130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851670909262,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-TI-SP100","price":7470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851670942030,"sku":"ROG-317-FERRARI-SF90-STRADALE-4-0-V8-HYBRIDE-TI-SP200","price":7470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ferrari-sf90-stradale-spider-v8-4-0-hybride-2020-2024.jpg?v=1793210359"},{"product_id":"echappement-ford-mustang-gt-s197-v8-5-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ford Mustang GT S197 V8 5.0 (2011-2012)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Mustang GT S197 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2011-2012)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMustang S197 saa vapaasti hengittävän 5,0 litran Coyote-V8:n, kahdeksan sylinteriä jotka pyytävät tulla kuulluiksi ja joita alkuperäisputkisto pitää vaimennettuna.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: coupé ja avo, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Vapaasti hengittävässä V8:ssa pituudet ja linjaus vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, noin 3-8 %. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ford-mustang-s197-v6-v8-2005-2014\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ford\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ford-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-ecoboost-s550-2-3\"\u003eMustang EcoBoost S550 2.3 (2015-2017)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-ecoboost-s550-2-3-2018-2022\"\u003eMustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-gt-s550-v8-5-0\"\u003eMustang GT S550 V8 5.0 (2015-2017)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-gt-s550-v8-5-0-2018-2020\"\u003eMustang GT S550 V8 5.0 (2018-2020)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ford\"\u003eläpälliset Ford-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851671597390,"sku":"ROG-331-FORD-MUSTANG-GT-S197-V8-5-0-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851671630158,"sku":"ROG-331-FORD-MUSTANG-GT-S197-V8-5-0-INOX-DECAT","price":2930.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851671662926,"sku":"ROG-331-FORD-MUSTANG-GT-S197-V8-5-0-INOX-SP100","price":3170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851671695694,"sku":"ROG-331-FORD-MUSTANG-GT-S197-V8-5-0-INOX-SP200","price":3170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851671728462,"sku":"ROG-331-FORD-MUSTANG-GT-S197-V8-5-0-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851671761230,"sku":"ROG-331-FORD-MUSTANG-GT-S197-V8-5-0-TI-DECAT","price":3430.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851671793998,"sku":"ROG-331-FORD-MUSTANG-GT-S197-V8-5-0-TI-SP100","price":3670.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851671826766,"sku":"ROG-331-FORD-MUSTANG-GT-S197-V8-5-0-TI-SP200","price":3670.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ford-mustang-gt-s197-v8-5-0-2011-2012-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793310177"},{"product_id":"echappement-ford-mustang-gt-s550-v8-5-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ford Mustang GT S550 V8 5.0 (2015-2017)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Mustang GT S550 läpällinen pakoputkisto (2015-2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMustang S550:n 5,0 litran moottori on vuosina 2015-2017 vapaasti hengittävä V8: mikään turbo ei kanna ääntä, kaikki lähtee kahdeksasta sylinteristä, ja alkuperäisputkisto imee olennaisen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: Fastback ja avo, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Vapaasti hengittävässä V8:ssa sen piirustus merkitsee todella: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, luokkaa 3-8 %; huonosti piirrettynä se maksaa vääntöä alakierroksilla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ford-mustang-s550-v8-2015-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ford\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ford-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-ecoboost-s550-2-3\"\u003eMustang EcoBoost S550 2.3 (2015-2017)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-ecoboost-s550-2-3-2018-2022\"\u003eMustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-gt-s550-v8-5-0-2018-2020\"\u003eMustang GT S550 V8 5.0 (2018-2020)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-gt-s197-v8-5-0\"\u003eMustang GT S197 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ford\"\u003eläpälliset Ford-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851672154446,"sku":"ROG-336-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851672187214,"sku":"ROG-336-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-INOX-DECAT","price":3460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851672219982,"sku":"ROG-336-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-INOX-SP100","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851672252750,"sku":"ROG-336-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-INOX-SP200","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851672285518,"sku":"ROG-336-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851672318286,"sku":"ROG-336-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-TI-DECAT","price":3960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851672351054,"sku":"ROG-336-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-TI-SP100","price":4390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851672383822,"sku":"ROG-336-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-TI-SP200","price":4390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ford-mustang-gt-s550-v8-5-0-2015-2017-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793231189"},{"product_id":"echappement-ford-mustang-gt-s550-v8-5-0-2018-2020","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Ford Mustang GT S550 V8 5.0 (2018-2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Mustang GT S550 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2018-2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMustang S550:ssä vapaasti hengittävä 5,0 litran V8 tekee vuosina 2018-2020 äänensä itse, ilman turboa imemässä sitä; alkuperäisputkisto käyttää koko aikansa sen silottamiseen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: Fastback ja avo, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e450 hv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e480 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e529 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e570 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 450 hv\u003c\/span\u003e480 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 529 Nm\u003c\/span\u003e570 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä vapaasti hengittävässä V8:ssa sen geometria merkitsee todella: sen pituudet vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, luokkaa 3-8 %; huonosti piirrettynä se maksaa vääntöä alakierroksilla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-ford-mustang-s550-v8-2015-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ford\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Ford-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-ecoboost-s550-2-3\"\u003eMustang EcoBoost S550 2.3 (2015-2017)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-ecoboost-s550-2-3-2018-2022\"\u003eMustang EcoBoost S550 2.3 (2018-2022)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-gt-s550-v8-5-0\"\u003eMustang GT S550 V8 5.0 (2015-2017)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-ford-mustang-gt-s197-v8-5-0\"\u003eMustang GT S197 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-ford\"\u003eläpälliset Ford-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851672678734,"sku":"ROG-339-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851672711502,"sku":"ROG-339-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-INOX-DECAT","price":3460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851672744270,"sku":"ROG-339-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-INOX-SP100","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851672777038,"sku":"ROG-339-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-INOX-SP200","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851672809806,"sku":"ROG-339-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851672842574,"sku":"ROG-339-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-TI-DECAT","price":3960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851672875342,"sku":"ROG-339-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-TI-SP100","price":4390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851672908110,"sku":"ROG-339-FORD-MUSTANG-GT-S550-V8-5-0-TI-SP200","price":4390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ford-mustang-gt-s550-v8-5-0-2018-2020-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793231233"},{"product_id":"echappement-jaguar-f-x152-v8-5-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Jaguar F-Type X152 V8 5.0 (2014-2019)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar F-Type X152 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2014-2019)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eF-Type X152:n 5,0 litran kompressori-V8 ei tarvitse apua tullakseen kuulluksi: alkuperäisputkisto, kalibroitu melunormeihin, pitää sitä talutushihnassa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: coupé ja avo, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e495 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e495 hv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e599 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e625 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e714 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 495 hv\u003c\/span\u003e599 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 625 Nm\u003c\/span\u003e714 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e550 hv (PS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e550 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e604 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e680 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e735 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 550 hv (PS)\u003c\/span\u003e604 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 680 Nm\u003c\/span\u003e735 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e575 hv (PS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e575 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e650 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e700 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e800 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 575 hv (PS)\u003c\/span\u003e650 hv (PS)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 700 Nm\u003c\/span\u003e800 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-jaguar-f-type-x152-v8-2013\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-jaguar\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Jaguar-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-jaguar-f-x152-2-0-turbo\"\u003eF-Type X152 2.0 Turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-jaguar-f-x152-v6-3-0\"\u003eF-Type X152 V6 3.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-jaguar\"\u003eläpälliset Jaguar-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851676512590,"sku":"ROG-361-JAGUAR-F-TYPE-X152-V8-5-0-INOX","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851676545358,"sku":"ROG-361-JAGUAR-F-TYPE-X152-V8-5-0-TI","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ligne-dechappement-sport-a-clapets-jaguar-f-type-x152-v8-5-0-2014-2019-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793231166"},{"product_id":"echappement-jaguar-f-pace-svr-x761-v8-5-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2025)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2020-2025)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eF-Pace SVR X761 kantaa 5,0 litran kompressori-V8:aa. Se on luonteeltaan äänekäs moottori, ja silti alkuperäisputkisto käyttää koko aikansa sen hillitsemiseen pysyäkseen normien sisällä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e550 hv (PS) \/ 680 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e550 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e604 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e680 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e735 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 550 hv (PS)\u003c\/span\u003e604 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 680 Nm\u003c\/span\u003e735 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e550 hv (PS) \/ 700 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e550 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e604 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e700 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e755 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eAlkuperäinen: 550 hv (PS)\u003c\/span\u003e604 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 700 Nm\u003c\/span\u003e755 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-jaguar-f-pace-svr-v8-2018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-jaguar\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Jaguar-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-jaguar-f-pace-x761-2-0-turbo\"\u003eF-Pace X761 2.0 Turbo bensiini\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-jaguar-f-pace-x761-v6-3-0-supercharged\"\u003eF-Pace X761 V6 3.0 Supercharged\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-jaguar\"\u003eläpälliset Jaguar-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851676905806,"sku":"ROG-364-JAGUAR-F-PACE-SVR-X761-V8-5-0-INOX","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851676938574,"sku":"ROG-364-JAGUAR-F-PACE-SVR-X761-V8-5-0-TI","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-ligne-dechappement-sport-a-clapets-jaguar-f-pace-svr-x761-v8-5-0-2020-2025-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793231424"},{"product_id":"echappement-jeep-grand-cherokee-wk2-v8-6-4","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Jeep Grand Cherokee WK2 HEMI V8 6.4 (2012-2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep Grand Cherokee WK2 V8 6.4 läpällinen pakoputkisto (2012-2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJeep Grand Cherokee WK2 rakentuu vapaasti hengittävän 6,4 litran V8:n ympärille: ei turboa suodattamassa ääntä, kaikki lähtee suoraan putkistoon. Ja juuri alkuperäisputkisto tukahduttaa sen.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-jeep-grand-cherokee-wk2-v8-6-4\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-jeep\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Jeep-järjestelmät\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-jeep\"\u003eJeep läpälliset pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs","offer_id":60851676971342,"sku":"ROG-365-JEEP-GRAND-CHEROKEE-WK2-V8-6-4-INOX","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani","offer_id":60851677004110,"sku":"ROG-365-JEEP-GRAND-CHEROKEE-WK2-V8-6-4-TI","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-jeep-grand-cherokee-wk2-hemi-v8-6-4-2012-2020-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793231216"},{"product_id":"echappement-lamborghini-urus-4-0-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Lamborghini Urus 4.0 V8 biturbo (2020-2022)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini Urus 4.0 V8 läpällinen pakoputkisto (2020-2022)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUrus kantaa 4,0 litran biturbo-V8:aa, ja sen alkuperäisputkisto on piirretty tekemään siitä hillityn: turbot imevät jo suuren osan äänestä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e650 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e740 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e850 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e1050 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 650 hv\u003c\/span\u003e740 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 850 Nm\u003c\/span\u003e1050 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V8:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin saattelemana. Ilman uudelleenohjelmointia: saat ääntä ja hieman keveyttä, et hevosvoimia. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-lamborghini-urus-v8-2018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lamborghini\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lamborghini-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut Lamborghinit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lamborghini-aventador-lp700-4-6-5-v12\"\u003eAventador LP700-4 \/ Roadster 6.5 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lamborghini-aventador-s-lp740-6-5-v12\"\u003eAventador S \/ S Roadster LP740 6.5 V12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lamborghini-huracan-evo-spyder-5-2-v10\"\u003eHuracán EVO \/ EVO Spyder 5.2 V10\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lamborghini\"\u003eläpälliset Lamborghini-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851682378062,"sku":"ROG-382-LAMBORGHINI-URUS-4-0-V8-BITURBO-INOX-SANS","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851682410830,"sku":"ROG-382-LAMBORGHINI-URUS-4-0-V8-BITURBO-INOX-DECAT","price":5180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851682443598,"sku":"ROG-382-LAMBORGHINI-URUS-4-0-V8-BITURBO-INOX-SP100","price":5450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851682476366,"sku":"ROG-382-LAMBORGHINI-URUS-4-0-V8-BITURBO-INOX-SP200","price":5450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851682509134,"sku":"ROG-382-LAMBORGHINI-URUS-4-0-V8-BITURBO-TI-SANS","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851682541902,"sku":"ROG-382-LAMBORGHINI-URUS-4-0-V8-BITURBO-TI-DECAT","price":6180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851682574670,"sku":"ROG-382-LAMBORGHINI-URUS-4-0-V8-BITURBO-TI-SP100","price":6450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851682607438,"sku":"ROG-382-LAMBORGHINI-URUS-4-0-V8-BITURBO-TI-SP200","price":6450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-lamborghini-urus-4-0-v8-biturbo-2020-2022-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793636196"},{"product_id":"echappement-land-rover-range-rover-sport-svr-l494-v8-5-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Land Rover Range Rover Sport SVR L494 V8 5.0 (2019-2022)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover Range Rover Sport SVR L494 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2019-2022)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRange Rover Sport SVR L494 käyttää 5,0 litran kompressori-V8:aa, ja alkuperäisputkisto käyttää koko aikansa olennaisen peittämiseen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e575 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e609 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e700 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e719 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 575 hv\u003c\/span\u003e609 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 700 Nm\u003c\/span\u003e719 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä kompressori-V8:ssa se tukahduttaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa saada tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin seurassa. Ilman uudelleenohjelmointia: saat ääntä ja hieman keveyttä, et hevosvoimia. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-land-rover-range-rover-sport-svr-l494-v8-5-0\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-land-rover\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Land Rover -järjestelmät\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-land-rover\"\u003eLand Rover läpälliset pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851682804046,"sku":"ROG-386-LAND-ROVER-RANGE-ROVER-SPORT-SVR-L494-V8-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851682836814,"sku":"ROG-386-LAND-ROVER-RANGE-ROVER-SPORT-SVR-L494-V8-INOX-DECAT","price":3360.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851682869582,"sku":"ROG-386-LAND-ROVER-RANGE-ROVER-SPORT-SVR-L494-V8-INOX-SP100","price":3770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851682902350,"sku":"ROG-386-LAND-ROVER-RANGE-ROVER-SPORT-SVR-L494-V8-INOX-SP200","price":3770.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851682935118,"sku":"ROG-386-LAND-ROVER-RANGE-ROVER-SPORT-SVR-L494-V8-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851682967886,"sku":"ROG-386-LAND-ROVER-RANGE-ROVER-SPORT-SVR-L494-V8-TI-DECAT","price":3860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851683000654,"sku":"ROG-386-LAND-ROVER-RANGE-ROVER-SPORT-SVR-L494-V8-TI-SP100","price":4270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851683033422,"sku":"ROG-386-LAND-ROVER-RANGE-ROVER-SPORT-SVR-L494-V8-TI-SP200","price":4270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-land-rover-range-rover-sport-svr-l494-v8-5-0-2019-2022-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793227052"},{"product_id":"echappement-lexus-is-f-xe20-v8-5-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Lexus IS F XE20 V8 5.0 (2007-2014)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLexus IS F XE20 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2007-2014)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLexus IS F kantaa 2UR-GSE:tä, vapaasti hengittävää 5,0 litran V8:aa, ja alkuperäisputkistoa joka on kalibroitu pitämään se arjessa vaimeana.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e423 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e505 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e505 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 423 hv\u003c\/span\u003e505 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä vapaasti hengittävässä V8-moottorissa sen muotoilulla on merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat täytökseen korkeilla kierroksilla. Lastutuksella hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3-8 %. Huonosti muotoiltuna se vähentää vääntöä alakierroksilla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-lexus-is-f-v8-2007-2014\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lexus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lexus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-gs-f-l10-v8-5-0-2ur-gse\"\u003eGS F L10 V8 5.0 2UR-GSE vasemmalta ohjattava\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-is500-xe30-v8-5-0\"\u003eIS500 XE30 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-lc500-z100-v8-5-0\"\u003eLC500 Z100 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-rc-f-xc10-v8-5-0\"\u003eRC F XC10 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lexus\"\u003eläpälliset Lexus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851683066190,"sku":"ROG-388-LEXUS-IS-F-XE20-V8-5-0-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851683098958,"sku":"ROG-388-LEXUS-IS-F-XE20-V8-5-0-INOX-DECAT","price":4510.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851683131726,"sku":"ROG-388-LEXUS-IS-F-XE20-V8-5-0-INOX-SP100","price":5260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851683164494,"sku":"ROG-388-LEXUS-IS-F-XE20-V8-5-0-INOX-SP200","price":5260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851683197262,"sku":"ROG-388-LEXUS-IS-F-XE20-V8-5-0-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851683230030,"sku":"ROG-388-LEXUS-IS-F-XE20-V8-5-0-TI-DECAT","price":5010.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851683262798,"sku":"ROG-388-LEXUS-IS-F-XE20-V8-5-0-TI-SP100","price":5760.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851683295566,"sku":"ROG-388-LEXUS-IS-F-XE20-V8-5-0-TI-SP200","price":5760.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-lexus-is-f-xe20-v8-5-0-2007-2014-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793312558"},{"product_id":"echappement-lexus-is500-xe30-v8-5-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Lexus IS500 XE30 V8 5.0 (2025)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLexus IS500 XE30 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2025)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLexus IS500 jatkaa 2UR-GSE:llä, harvinaiseksi käyneellä vapaasti hengittävällä 5,0 litran V8:lla, ja ohjaa sen alkuperäisputkiston läpi, joka pidättää siitä paljon.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä vapaasti hengittävässä V8-moottorissa sen muotoilulla on merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat täytökseen korkeilla kierroksilla. Lastutuksella hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3-8 %. Huonosti muotoiltuna se vähentää vääntöä alakierroksilla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-lexus-is-500-v8-2021\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lexus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lexus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-gs-f-l10-v8-5-0-2ur-gse\"\u003eGS F L10 V8 5.0 2UR-GSE vasemmalta ohjattava\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-is-f-xe20-v8-5-0\"\u003eIS F XE20 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-lc500-z100-v8-5-0\"\u003eLC500 Z100 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-rc-f-xc10-v8-5-0\"\u003eRC F XC10 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lexus\"\u003eläpälliset Lexus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851683328334,"sku":"ROG-389-LEXUS-IS500-XE30-V8-5-0-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851683361102,"sku":"ROG-389-LEXUS-IS500-XE30-V8-5-0-INOX-DECAT","price":4860.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851683393870,"sku":"ROG-389-LEXUS-IS500-XE30-V8-5-0-INOX-SP100","price":5600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851683426638,"sku":"ROG-389-LEXUS-IS500-XE30-V8-5-0-INOX-SP200","price":5600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851683459406,"sku":"ROG-389-LEXUS-IS500-XE30-V8-5-0-TI-SANS","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851683492174,"sku":"ROG-389-LEXUS-IS500-XE30-V8-5-0-TI-DECAT","price":5610.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851683524942,"sku":"ROG-389-LEXUS-IS500-XE30-V8-5-0-TI-SP100","price":6350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851683557710,"sku":"ROG-389-LEXUS-IS500-XE30-V8-5-0-TI-SP200","price":6350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-lexus-is500-xe30-v8-5-0-2025-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793231478"},{"product_id":"echappement-lexus-gs-f-l10-v8-5-0-2ur-gse","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Lexus GS F L10 V8 5.0 2UR-GSE (2015-2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLexus GS F L10 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2015-2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGS F:ssä ilmoittaa vuosina 2015-2018 vapaasti hengittävä 5,0 litran V8 2UR-GSE 477 hv ja 530 Nm, ja alkuperäisputkisto on tehty niin ettei sitä juuri kuule.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Vapaasti hengittävässä V8:ssa sen piirustus merkitsee: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3-8 %. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-lexus-gs-f-v8-2015-2020\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lexus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lexus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-is-f-xe20-v8-5-0\"\u003eIS F XE20 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-is500-xe30-v8-5-0\"\u003eIS500 XE30 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-lc500-z100-v8-5-0\"\u003eLC500 Z100 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-rc-f-xc10-v8-5-0\"\u003eRC F XC10 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lexus\"\u003eläpälliset Lexus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851683590478,"sku":"ROG-390-LEXUS-GS-F-L10-V8-5-0-2UR-GSE-CONDUITE-A-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851683623246,"sku":"ROG-390-LEXUS-GS-F-L10-V8-5-0-2UR-GSE-CONDUITE-A-INOX-DECAT","price":4150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851683656014,"sku":"ROG-390-LEXUS-GS-F-L10-V8-5-0-2UR-GSE-CONDUITE-A-INOX-SP100","price":4800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851683688782,"sku":"ROG-390-LEXUS-GS-F-L10-V8-5-0-2UR-GSE-CONDUITE-A-INOX-SP200","price":4800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851683721550,"sku":"ROG-390-LEXUS-GS-F-L10-V8-5-0-2UR-GSE-CONDUITE-A-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851683754318,"sku":"ROG-390-LEXUS-GS-F-L10-V8-5-0-2UR-GSE-CONDUITE-A-TI-DECAT","price":4650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851683787086,"sku":"ROG-390-LEXUS-GS-F-L10-V8-5-0-2UR-GSE-CONDUITE-A-TI-SP100","price":5300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851683819854,"sku":"ROG-390-LEXUS-GS-F-L10-V8-5-0-2UR-GSE-CONDUITE-A-TI-SP200","price":5300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-lexus-gs-f-l10-v8-5-0-2ur-gse-2015-2018-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793231272"},{"product_id":"echappement-lexus-rc-f-xc10-v8-5-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Lexus RC F XC10 V8 5.0 (2016-2020)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLexus RC F XC10 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2016-2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRC F rakentuu vuosina 2016-2020 vapaasti hengittävän 5,0 litran V8:n 2UR-GSE ympärille, 477 hv ja 530 Nm ensimmäisessä eurooppalaisessa versiossa, jonka alkuperäisputkisto tekee yllättävän hillityksi.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja pakoputkistomme väliin jää alkuperäinen osa, joka sisältää katalysaattorin. Tässä vapaasti hengittävässä V8-moottorissa sen muotoilulla on merkitystä: pituudet ja geometria vaikuttavat täytökseen korkeilla kierroksilla. Lastutuksella hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3-8 %. Huonosti muotoiltuna se vähentää vääntöä alakierroksilla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-lexus-rc-f-v8-2014\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lexus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lexus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-rc200t-xc10-2-0-turbo\"\u003eRC200t XC10 2.0 Turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-rc350-xc10-v6-3-5\"\u003eRC350 XC10 V6 3.5\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-gs-f-l10-v8-5-0-2ur-gse\"\u003eGS F L10 V8 5.0 2UR-GSE vasemmalta ohjattava\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-is-f-xe20-v8-5-0\"\u003eIS F XE20 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lexus\"\u003eläpälliset Lexus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851685163342,"sku":"ROG-393-LEXUS-RC-F-XC10-V8-5-0-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851685196110,"sku":"ROG-393-LEXUS-RC-F-XC10-V8-5-0-INOX-DECAT","price":4460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851685228878,"sku":"ROG-393-LEXUS-RC-F-XC10-V8-5-0-INOX-SP100","price":5200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851685261646,"sku":"ROG-393-LEXUS-RC-F-XC10-V8-5-0-INOX-SP200","price":5200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851685294414,"sku":"ROG-393-LEXUS-RC-F-XC10-V8-5-0-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851685327182,"sku":"ROG-393-LEXUS-RC-F-XC10-V8-5-0-TI-DECAT","price":4960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851685359950,"sku":"ROG-393-LEXUS-RC-F-XC10-V8-5-0-TI-SP100","price":5700.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851685392718,"sku":"ROG-393-LEXUS-RC-F-XC10-V8-5-0-TI-SP200","price":5700.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-lexus-rc-f-xc10-v8-5-0-2016-2020-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793231556"},{"product_id":"echappement-lexus-lc500-z100-v8-5-0","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Lexus LC500 Z100 V8 5.0 (2018-2026)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLexus LC500 Z100 V8 5.0 läpällinen pakoputkisto (2018-2026)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLC 500 pitää vuosina 2018-2026 vapaasti hengittävän 5,0 litran V8:n 2UR-GSE, 477 hv ja 540 Nm, ja sen alkuperäisputkisto suodattaa olennaisen ennen kuin kuulet sen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e477 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e555 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e540 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e620 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 477 hv\u003c\/span\u003e555 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 540 Nm\u003c\/span\u003e620 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä vapaasti hengittävässä 5,0:ssa sen piirustus merkitsee: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, 3-8 %. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-lexus-lc-500-v8-2017\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lexus\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Lexus-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-gs-f-l10-v8-5-0-2ur-gse\"\u003eGS F L10 V8 5.0 2UR-GSE vasemmalta ohjattava\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-is-f-xe20-v8-5-0\"\u003eIS F XE20 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-is500-xe30-v8-5-0\"\u003eIS500 XE30 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-lexus-rc-f-xc10-v8-5-0\"\u003eRC F XC10 V8 5.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-lexus\"\u003eläpälliset Lexus-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851685491022,"sku":"ROG-394-LEXUS-LC500-Z100-V8-5-0-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851685523790,"sku":"ROG-394-LEXUS-LC500-Z100-V8-5-0-INOX-DECAT","price":4380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851685556558,"sku":"ROG-394-LEXUS-LC500-Z100-V8-5-0-INOX-SP100","price":4980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851685589326,"sku":"ROG-394-LEXUS-LC500-Z100-V8-5-0-INOX-SP200","price":4980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851685622094,"sku":"ROG-394-LEXUS-LC500-Z100-V8-5-0-TI-SANS","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851685654862,"sku":"ROG-394-LEXUS-LC500-Z100-V8-5-0-TI-DECAT","price":5380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851685687630,"sku":"ROG-394-LEXUS-LC500-Z100-V8-5-0-TI-SP100","price":5980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851685720398,"sku":"ROG-394-LEXUS-LC500-Z100-V8-5-0-TI-SP200","price":5980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-lexus-lc500-z100-v8-5-0-2018-2025.jpg?v=1793231300"},{"product_id":"echappement-maserati-granturismo-v8-4-2","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Maserati GranTurismo V8 4.2 (2008-2014)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaserati GranTurismo V8 4.2 läpällinen pakoputkisto (2008-2014)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGranTurismon vapaasti hengittävä 4,2 V8 ilmoittaa 405 hv ja 460 Nm, ja se antaa ne vasta kierrosten noustessa, juuri siellä missä alkuperäisputkisto tukahduttaa sitä eniten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e405 hv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e405 hv\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e454 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e460 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e520 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 405 hv\u003c\/span\u003e454 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 460 Nm\u003c\/span\u003e520 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä vapaasti hengittävässä V8:ssa sen piirustus merkitsee: pituudet ja geometria vaikuttavat täyttöasteeseen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin kanssa hyöty on todellinen mutta vaatimaton, luokkaa 3-8 %. Huonosti piirrettynä se vie vääntöä alakierroksilta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-maserati-granturismo-v8-4-2\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-maserati\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Maserati-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-maserati-granturismo-v8-4-7\"\u003eGranTurismo \/ GranCabrio V8 4.7\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-maserati-granturismo-v6\"\u003eGranTurismo \/ GranCabrio V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-maserati\"\u003eläpälliset Maserati-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851687096654,"sku":"ROG-409-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-2-INOX-SANS","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851687129422,"sku":"ROG-409-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-2-INOX-DECAT","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851687162190,"sku":"ROG-409-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-2-INOX-SP100","price":3810.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851687194958,"sku":"ROG-409-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-2-INOX-SP200","price":3810.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851687227726,"sku":"ROG-409-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-2-TI-SANS","price":2990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851687260494,"sku":"ROG-409-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-2-TI-DECAT","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851687293262,"sku":"ROG-409-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-2-TI-SP100","price":4310.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851687326030,"sku":"ROG-409-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-2-TI-SP200","price":4310.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-maserati-granturismo-v8-4-2-2008-2014-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793314785"},{"product_id":"echappement-maserati-granturismo-v8-4-7","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin Maserati GranTurismo \/ GranCabrio V8 4.7 (2008-2016)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaserati GranTurismo \/ GranCabrio V8 4.7 läpällinen pakoputkisto (2008-2016)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGranTurismo S:n vapaasti hengittävä 4,7 V8, 440 hv ja 490 Nm vuosina 2008-2016, antaa parhaan äänensä vasta ylhäällä, juuri siellä missä alkuperäisputkisto sulkee sen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: GranTurismo coupé ja GranCabrio, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e440 hv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e478 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e490 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e536 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 440 hv\u003c\/span\u003e478 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 490 Nm\u003c\/span\u003e536 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 -arvot täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Vapaasti hengittävässä moottorissa sen piirustus ei ole kosmetiikkaa: pituudet ja geometria ratkaisevat täyttöasteen suurilla kierroksilla. Uudelleenohjelmoinnin saattelemana se tuottaa luokkaa 3-8 %, todellisen mutta vaatimattoman hyödyn. Huonosti piirrettynä se maksaa vääntöä alakierroksilla. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-maserati-granturismo-v8-2007-2019\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-maserati\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki Maserati-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut versiot ja vastaavat moottorit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-maserati-granturismo-v8-4-2\"\u003eGranTurismo V8 4.2\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-maserati-granturismo-v6\"\u003eGranTurismo \/ GranCabrio V6\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-maserati\"\u003eläpälliset Maserati-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851687358798,"sku":"ROG-410-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-7-INOX-SANS","price":2890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851687391566,"sku":"ROG-410-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-7-INOX-DECAT","price":3790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851687424334,"sku":"ROG-410-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-7-INOX-SP100","price":4210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851687457102,"sku":"ROG-410-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-7-INOX-SP200","price":4210.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851687489870,"sku":"ROG-410-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-7-TI-SANS","price":3640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851687522638,"sku":"ROG-410-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-7-TI-DECAT","price":4540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851687555406,"sku":"ROG-410-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-7-TI-SP100","price":4960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851687588174,"sku":"ROG-410-MASERATI-GRANTURISMO-V8-4-7-TI-SP200","price":4960.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-maserati-granturismo-grancabrio-v8-4-7-2008-2016-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793314796"},{"product_id":"echappement-mclaren-570s-3-8-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin McLaren 570S \/ 570S Spider \/ 570GT V8 3.8 biturbo (2015-2018)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMcLaren 570S \/ 570S Spider \/ 570GT V8 3.8 biturbo läpällinen pakoputkisto (2015-2018)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e570S:n 3,8 litran biturbo-V8, 570 hv ja 600 Nm vuosina 2015-2018, suodattuu alkuperäisputkistonsa läpi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: 570S coupé, 570S Spider ja 570GT, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:25%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:25%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e570 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e710 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e600 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e820 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 570 hv (PS)\u003c\/span\u003e710 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 600 Nm\u003c\/span\u003e820 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V8:ssa se on pääasiallinen kuristus: sen vaihtaminen on ainoa reitti tehoon, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: otat ääntä ja hieman vähemmän painoa, et muuta. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-mclaren-540c-570s-600lt-v8-2015-2021\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-mclaren\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki McLaren-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut McLarenit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-mclaren-720s-4-0-v8\"\u003e720S \/ 720S Spider 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-mclaren-artura-spider-3-0-v6\"\u003eArtura \/ Artura Spider 3.0 V6 hybridi\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-mclaren-650s-v8\"\u003e650S \/ 650S Spider V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-mclaren\"\u003eläpälliset McLaren-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851689062734,"sku":"ROG-427-MCLAREN-570S-3-8-V8-BITURBO-INOX-SANS","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851689095502,"sku":"ROG-427-MCLAREN-570S-3-8-V8-BITURBO-INOX-DECAT","price":5040.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851689128270,"sku":"ROG-427-MCLAREN-570S-3-8-V8-BITURBO-INOX-SP100","price":5340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851689161038,"sku":"ROG-427-MCLAREN-570S-3-8-V8-BITURBO-INOX-SP200","price":5340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851689193806,"sku":"ROG-427-MCLAREN-570S-3-8-V8-BITURBO-TI-SANS","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851689226574,"sku":"ROG-427-MCLAREN-570S-3-8-V8-BITURBO-TI-DECAT","price":6040.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851689259342,"sku":"ROG-427-MCLAREN-570S-3-8-V8-BITURBO-TI-SP100","price":6340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851689292110,"sku":"ROG-427-MCLAREN-570S-3-8-V8-BITURBO-TI-SP200","price":6340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-mclaren-570s-570s-spider-570gt-v8-3-8-biturbo-2015-2018-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793698986"},{"product_id":"echappement-mclaren-720s-4-0-v8","title":"Läpällinen pakoputkisto malliin McLaren 720S \/ 720S Spider V8 4.0 biturbo (2017-2019)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMcLaren 720S \/ 720S Spider V8 4.0 biturbo läpällinen pakoputkisto (2017-2019)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e720S:n 4,0 litran biturbo-V8 antaa 720 hv ja 770 Nm vuosimalleissa 2017-2019, ja sen alkuperäisputkisto on piirretty päästämään läpi mahdollisimman vähän.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYhteensopiva: 720S coupé ja 720S Spider, sama pakoputkisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuorituskyky\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"rog-perf-version\"\u003e\u003cstrong\u003e720 hv (PS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0 4px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Helvetica Neue',Arial,sans-serif;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#fff;color:#fff;width:26%;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#f0f0f0;color:#888;width:37%;\"\u003eVakio\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 8px;font-size:11px;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;text-align:center;white-space:nowrap;border:none;border-bottom:2px solid #ddd;background:#CC0000;color:#fff;width:37%;\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;border-bottom:1px solid #ebebeb;\"\u003eTeho\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#999;\"\u003e720 hv (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;border-bottom:1px solid #ebebeb;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e840 hv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;font-weight:600;color:#111;text-align:left;padding-left:12px;\"\u003eVääntö\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#999;\"\u003e770 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 8px;font-size:13px;text-align:center;color:#CC0000;font-weight:700;font-size:14px;\"\u003e945 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-mobile\"\u003e\u003cdiv class=\"rog-perf-card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-card-header red\"\u003eStage 2 + lastutus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eTeho\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 720 hv (PS)\u003c\/span\u003e840 hv\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rog-perf-row\"\u003e\n\u003cspan class=\"rog-perf-label\"\u003eVääntö\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rog-perf-val\"\u003e\u003cspan class=\"orig\"\u003eVakio: 770 Nm\u003c\/span\u003e945 Nm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size:12px;color:#aaa;font-style:italic;margin-top:6px;\"\u003eStage 2 täydellisellä lastutuksella.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePakosarja-lisävaruste: mitä se korvaa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMoottorin ja meidän putkistomme väliin jää alkuperäinen osa, jossa katalysaattori sijaitsee. Tässä biturbo-V8:ssa se rajoittaa eniten: sen vaihtaminen on ainoa tapa hakea tehoa, ja vain uudelleenohjelmoinnin kanssa. Ilman uudelleenohjelmointia: voitat ääntä ja pari kiloa, et hevosvoimia. 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttää pakokaasujen jälkikäsittelyn, 100-kennoinen versio ja katalysaattoriton vaihtoehto eivät. Näille osille ei ole osahyväksyntää: tarkista oman maasi määräykset ennen asennusta.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/pakoputkiopas-mclaren-720s-v8-2017-2023\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLue koko opas\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-mclaren\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eKaikki McLaren-pakoputkistot\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fi\/pages\/pakoputkistot-merkeittain\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003e28 merkkiä\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuut Rog-varustellut McLarenit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-mclaren-artura-spider-3-0-v6\"\u003eArtura \/ Artura Spider 3.0 V6 hybridi\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-mclaren-570s-3-8-v8\"\u003e570S \/ 570S Spider \/ 570GT 3.8 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/pakoputkisto-mclaren-650s-v8\"\u003e650S \/ 650S Spider V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKatso kaikki \u003ca href=\"\/fi\/collections\/pakoputkisto-mclaren\"\u003eläpälliset McLaren-pakoputkistot\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Ruostumaton teräs \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851689324878,"sku":"ROG-429-MCLAREN-720S-4-0-V8-BITURBO-INOX-SANS","price":4290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851689357646,"sku":"ROG-429-MCLAREN-720S-4-0-V8-BITURBO-INOX-DECAT","price":5260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851689390414,"sku":"ROG-429-MCLAREN-720S-4-0-V8-BITURBO-INOX-SP100","price":5570.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ruostumaton teräs \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851689423182,"sku":"ROG-429-MCLAREN-720S-4-0-V8-BITURBO-INOX-SP200","price":5570.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Ilman pakosarjaa","offer_id":60851689455950,"sku":"ROG-429-MCLAREN-720S-4-0-V8-BITURBO-TI-SANS","price":5290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Pakosarja ilman katalysaattoria","offer_id":60851689488718,"sku":"ROG-429-MCLAREN-720S-4-0-V8-BITURBO-TI-DECAT","price":6260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 100 kennoa","offer_id":60851689521486,"sku":"ROG-429-MCLAREN-720S-4-0-V8-BITURBO-TI-SP100","price":6570.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titaani \/ Urheilupakosarja 200 kennoa","offer_id":60851689554254,"sku":"ROG-429-MCLAREN-720S-4-0-V8-BITURBO-TI-SP200","price":6570.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/ligne-echappement-titane-brosse-mclaren-720s-720s-spider-v8-4-0-biturbo-2017-2019-embouts-rog-noir-brillant.jpg?v=1793636491"}],"url":"https:\/\/rogmotorsport.com\/fi\/collections\/pakoputkisto-v8.oembed?page=3","provider":"RogMotorsport","version":"1.0","type":"link"}