{"product_id":"echappement-mercedes-benz-gle450-w167-3-0-turbo","title":"Ligne d’échappement à clapets ROG® — Mercedes-Benz GLE450 W167 3.0 six cylindres en ligne turbo (2020–2022)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLigne d’échappement à clapets ROG® — Mercedes-Benz GLE450 W167 3.0 six cylindres en ligne turbo (2020–2022)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe M256, six cylindres en ligne 3,0 turbo du GLE450 W167, donne 367 ch et 500 Nm, et sa ligne d’origine est faite pour qu’on ne l’entende pas. La ligne ROG la remplace par une ligne à clapets que vous pilotez, sans toucher au moteur ni au calculateur. Clapets fermés, vous gardez la sonorité confortable d’origine. Ouverts, vous entendez le six cylindres en ligne.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL’option Collecteur : ce qu’elle remplace\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEntre le moteur et notre ligne, il reste une pièce d’origine qui contient le catalyseur. Sur ce six cylindres en ligne turbo, c’est elle qui contraint le plus : la remplacer est le seul moyen de gagner de la puissance, et seulement avec une reprogrammation. Sans reprogrammation, du son et quelques kilos en moins, pas de chevaux. Le 200 cellules conserve la dépollution ; le 100 cellules et le décatalysé, non. Le passage au contrôle technique dépend du véhicule et des règles en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fr-be\/blogs\/guides\/guide-mercedes-benz-gle450-w167-3-0-turbo\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLire le guide complet\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" 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Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eLes 22 marques\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutres versions et motorisations proches\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr-be\/products\/echappement-mercedes-amg-gle53-w167-3-0-turbo\"\u003eGLE53 W167 3.0 six cylindres en ligne turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr-be\/products\/echappement-mercedes-amg-gle63-w167-4-0-v8\"\u003eGLE63 W167 4.0 V8 biturbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr-be\/products\/echappement-mercedes-amg-cls53-c257-3-0-m256-4matic\"\u003eCLS53 C257 3.0 six cylindres en ligne M256 4MATIC+\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca 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