{"product_id":"echappement-mercedes-benz-glc300-x254-2-0-turbo","title":"Ligne d’échappement à clapets ROG® — Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo (2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLigne d’échappement à clapets ROG® — Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo (2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe GLC300 X254 de 2024 s’appuie sur le M254, un quatre cylindres 2,0 turbo que la ligne d’origine est conçue pour rendre inaudible. La ligne ROG la remplace par une ligne à clapets que vous pilotez, sans toucher au moteur ni au calculateur. Clapets fermés, vous gardez la sonorité confortable d’origine. Ouverts, le quatre cylindres turbo se fait entendre.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL’option Collecteur : ce qu’elle remplace\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEntre le moteur et notre ligne, il reste une pièce d’origine qui contient le catalyseur. Sur ce quatre cylindres turbo, c’est elle qui étouffe le plus, et la remplacer est le seul moyen de gagner de la puissance, uniquement accompagnée d’une reprogrammation. Sans reprogrammation : du son, un peu de poids en moins, pas de puissance. Le 200 cellules conserve la dépollution ; le 100 cellules et le décatalysé, non. Le passage au contrôle technique dépend du véhicule et des règles en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/fr-lu\/blogs\/guides\/guide-mercedes-benz-glc300-x254-2-0-turbo\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLire le guide complet\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fr-lu\/collections\/echappement-mercedes\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eToutes les lignes Mercedes\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/fr-lu\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eLes 22 marques\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutres versions et motorisations proches\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr-lu\/products\/echappement-mercedes-benz-glc300-x253-2-0-turbo\"\u003eGLC300 X253 2.0 turbo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVoir toutes les \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/echappement-mercedes\"\u003elignes d'échappement Mercedes à clapets\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Inox \/ Sans collecteur","offer_id":60851712524622,"sku":"ROG-530-MERCEDES-BENZ-GLC300-X254-2-0-TURBO-INOX-SANS","price":3390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inox \/ Collecteur décatalysé","offer_id":60851712557390,"sku":"ROG-530-MERCEDES-BENZ-GLC300-X254-2-0-TURBO-INOX-DECAT","price":3890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inox \/ Collecteur sport 100 cellules","offer_id":60851712590158,"sku":"ROG-530-MERCEDES-BENZ-GLC300-X254-2-0-TURBO-INOX-SP100","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inox \/ Collecteur sport 200 cellules","offer_id":60851712622926,"sku":"ROG-530-MERCEDES-BENZ-GLC300-X254-2-0-TURBO-INOX-SP200","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane \/ Sans collecteur","offer_id":60851712655694,"sku":"ROG-530-MERCEDES-BENZ-GLC300-X254-2-0-TURBO-TI-SANS","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane \/ Collecteur décatalysé","offer_id":60851712688462,"sku":"ROG-530-MERCEDES-BENZ-GLC300-X254-2-0-TURBO-TI-DECAT","price":4640.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane \/ Collecteur sport 100 cellules","offer_id":60851712721230,"sku":"ROG-530-MERCEDES-BENZ-GLC300-X254-2-0-TURBO-TI-SP100","price":4890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane \/ Collecteur sport 200 cellules","offer_id":60851712753998,"sku":"ROG-530-MERCEDES-BENZ-GLC300-X254-2-0-TURBO-TI-SP200","price":4890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/mercedes-benz-glc300-x254-2-0-turbo-ligne-echappement.png?v=1789656286","url":"https:\/\/rogmotorsport.com\/fr-lu\/products\/echappement-mercedes-benz-glc300-x254-2-0-turbo","provider":"ROG","version":"1.0","type":"link"}