{"product_id":"echappement-bentley-continental-gt-w12-6-0-2019-2024","title":"Scarico con valvole per Bentley Continental GT \/ GTC W12 6.0 (2019-2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScarico Bentley Continental GT \/ GTC W12 6.0 con valvole (2019-2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl W12 biturbo da 6,0 litri di questa Continental 2019-2024 eroga 635 CV e 900 Nm, e lo scarico di serie è calibrato affinché nulla traspaia nell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatibile con coupé GT e cabriolet GTC, stesso impianto.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'opzione Collettore: cosa sostituisce\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTra il motore e il nostro impianto di scarico, rimane un pezzo originale che contiene il catalizzatore. Su questo W12 biturbo, è quello che vincola di più: sostituirlo è l'unico modo per guadagnare potenza, ed esclusivamente con una rimappatura. Senza rimappatura: sonorità e un po' di peso in meno, nessuna potenza. Il catalizzatore sportivo 200 celle mantiene il post-trattamento dei gas di scarico, la versione 100 celle e quella senza catalizzatore no. Per questi componenti non è disponibile un'omologazione di parte: verificare la normativa del proprio Paese prima del montaggio.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/it\/blogs\/guide\/guida-scarico-bentley-continental-gt-w12-2018\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLeggi la guida completa\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" 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Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eI 28 marchi\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAltre versioni e motorizzazioni affini\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/scarico-bentley-continental-flying-spur-w12-6-0\"\u003eContinental Flying Spur W12 6.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/scarico-bentley-continental-gt-v8-4-0\"\u003eContinental GT \/ GTC V8 4.0\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/scarico-bentley-continental-gt-w12-6-0\"\u003eContinental GT \/ GTC W12 6.0 (2004-2010)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/it\/products\/scarico-bentley-continental-gt-w12-6-0-2011-2013\"\u003eContinental GT \/ GTC W12 6.0 (2011-2013)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVedi tutti gli \u003ca href=\"\/it\/collections\/scarico-bentley\"\u003eimpianti di scarico Bentley con valvole\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"RogMotorsport","offers":[{"title":"Acciaio inox \/ Senza collettore","offer_id":60851626705230,"sku":"ROG-100-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-W12-6-0-INOX-SANS","price":4005.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Acciaio inox \/ Collettore senza catalizzatore","offer_id":60851626737998,"sku":"ROG-100-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-W12-6-0-INOX-DECAT","price":4733.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Acciaio inox \/ Collettore sportivo 100 celle","offer_id":60851626770766,"sku":"ROG-100-BENTLEY-CONTINENTAL-GT-W12-6-0-INOX-SP100","price":5023.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"Acciaio inox \/ Collettore sportivo 200 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