{"product_id":"echappement-mclaren-artura-spider-3-0-v6","title":"ROG® avgassystem med klaffar — McLaren Artura Spider 3.0 V6 hybrid (2024)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROG® avgassystem med klaffar — McLaren Artura Spider 3.0 V6 hybrid (2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArtura Spider vilar på en 3,0 dubbelturbo-V6 understödd av en elmaskin, 700 hk och 720 Nm för helheten 2024. Dess originalsystem håller förbränningsmotorn på avstånd från dina öron. ROG-systemet ersätter det med ett klaffsystem som du styr, utan att röra motorn eller styrdonet. Med stängda klaffar behåller du originalets bekväma ljudbild. Öppna hör du dubbelturbo-V6:an.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin-top:22px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTillvalet grenrör: vad det ersätter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMellan motorn och vårt system sitter en originaldel kvar, den som rymmer katalysatorn. På denna dubbelturbo-V6 är det den som snörper åt mest: att byta den är enda sättet att vinna effekt, och bara med en omprogrammering. Utan omprogrammering tar du ljud och lite mindre vikt, inte effekt. Sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, 100-cellsversionen och varianten utan katalysator gör det inte. Ingen komponentgodkännande finns för dessa delar: kontrollera reglerna i ditt land före montering.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-rog-guide=\"v2\" style=\"margin-top:28px;padding-top:20px;border-top:1px solid rgba(0,0,0,.11);\"\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\"\u003e\n\u003ca class=\"rogx-guide__btn rogx-guide__btn--fort\" href=\"\/sv\/blogs\/guides\/guide-echappement-mclaren-artura-spider-3-0-v6-hybride-2024\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#1D1D1F;color:#fff\"\u003e\u003cspan\u003eLäs hela guiden\u003c\/span\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"15\" height=\"15\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2.2\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" style=\"flex:none\"\u003e\u003cpath d=\"M5 12h13M12 5l7 7-7 7\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/sv\/collections\/echappement-mclaren\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eAlla McLaren avgassystem\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"rogx-guide__btn\" href=\"\/sv\/pages\/echappements-par-marque\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;gap:8px;padding:12px 20px;border-radius:980px;text-decoration:none;font-size:15px;font-weight:500;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'SF Pro Text','Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:1.2;white-space:nowrap;background:#F5F5F7;color:#1D1D1F\"\u003e\u003cspan\u003eDe 22 märkena\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!-- rog-maillage --\u003e\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAndra McLaren utrustade av ROG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/sv\/products\/echappement-mclaren-720s-4-0-v8\"\u003e720S 4.0 dubbelturbo-V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/sv\/products\/echappement-mclaren-570s-3-8-v8\"\u003e570S 3.8 dubbelturbo-V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/sv\/products\/echappement-mclaren-650s-v8\"\u003e650S V8\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSe alla \u003ca href=\"\/sv\/collections\/echappement-mclaren\"\u003eMcLaren avgassystem med klaffar\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c!-- \/rog-maillage --\u003e","brand":"ROG Motorsport","offers":[{"title":"Rostfritt stål \/ Utan grenrör","offer_id":60851689587022,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-INOX-SANS","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rostfritt stål \/ Grenrör utan katalysator","offer_id":60851689619790,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-INOX-DECAT","price":6380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rostfritt stål \/ Sportgrenrör 100 celler","offer_id":60851689652558,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-INOX-SP100","price":6650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rostfritt stål \/ Sportgrenrör 200 celler","offer_id":60851689685326,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-INOX-SP200","price":6650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Utan grenrör","offer_id":60851689718094,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-TI-SANS","price":6490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Grenrör utan katalysator","offer_id":60851689750862,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-TI-DECAT","price":7380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Sportgrenrör 100 celler","offer_id":60851689783630,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-TI-SP100","price":7650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titan \/ Sportgrenrör 200 celler","offer_id":60851689816398,"sku":"ROG-433-MCLAREN-ARTURA-SPIDER-3-0-V6-HYBRIDE-TI-SP200","price":7650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/5079\/3806\/files\/mclaren-artura-spider-3-0-v6-ligne-echappement.png?v=1789655812","url":"https:\/\/rogmotorsport.com\/sv\/products\/avgassystem-mclaren-artura-spider-3-0-v6","provider":"ROG","version":"1.0","type":"link"}