BMW X4 F26 N20 und N55: das SUV-Coupé mit Charakter, der Ratgeber zur Auspuffanlage

N20 oder N55: die beiden Turbomotoren des X4 F26

Der N20 ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit Direkteinspritzung und Twin-Scroll-Turbo, der im X4 184 PS und 270 Nm leistet. Der N55 gehört zur selben Generation, bietet aber sechs Zylinder in Reihe und 3,0 Liter für 306 PS und 400 Nm, mit der Elastizität, die den Reiz dieser Bauweise ausmacht. Der eine setzt auf Sparsamkeit, der andere auf Fahrspaß; beide stellen ihr Drehmoment sehr früh bereit.

Ob Vier- oder Sechszylinder: Der X4 F26 behält dieselbe Karosserie und denselben Unterboden im Heck, daher eine gemeinsame ROG-Anlage für beide Motoren. Was die Serienanlage zurückhält, ist genau das, was diese Motorisierungen auszeichnet: die lebhafte Klangfarbe des N20, der durchgehende Gesang des N55. Die ROG-Anlage lässt ihn bei geöffneten Klappen durch und kehrt bei geschlossenen Klappen zur serienmäßigen Ruhe zurück, ohne etwas an Motor oder Steuergerät zu verändern.

So ist die Auspuffanlage Ihres BMW X4 F26 oder X4 F26 aufgebaut

Eine Auspuffanlage gliedert sich in zwei Abschnitte. Hier sehen Sie, was jeder davon leistet und was ROG ersetzt.

Die Zahlen Ihres BMW X4 F26 oder X4 F26

Was eine Anlage sofort verändert, sind der Klang, die Atmung des Motors und das Gewicht am Heck. Für mehr Leistung braucht es zusätzlich eine Softwareoptimierung.

Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte.

Mit oder ohne Softwareoptimierung: Die Anlage lässt sich montieren und funktioniert. Doch erst eine Softwareoptimierung bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb entfesselt Ihren BMW X4 F26 oder X4 F26 wirklich, und genau das empfehlen wir.

Beide Motoren des X4 F26 haben unter ihrer Werksabstimmung noch Reserven. Die veröffentlichten Stage-2-Werte für jeden Motor stehen in der Tabelle; das tatsächliche Ergebnis hängt vom Zustand des Motors und von der Qualität der Optimierung ab. Die ROG-Anlage beansprucht keine dieser Zahlen für sich: Sie stimmt den Sound auf das neue Temperament ab.

Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt

4 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.

1. 1

   Schritt 1 von 4: Material: Edelstahl oder Titan

   Für Ihren BMW X4 F26 oder X4 F26 kostet die Anlage 2.190 € in Edelstahl und 2.690 € in Titan.

   Edelstahl 304

   2 190 €

   Gewicht

   Referenz

   Klang

   Voll und rund

   Langlebig, korrosionsbeständig, mit rundem, vollem Klang: die meistgewählte Option.

   Titan

   2 690 €

   Gewicht

   Rund 40 % leichter

   Klang

   Metallisch, kristallklar

   Bei gleicher Konstruktion wiegt es rund 40 % weniger als Edelstahl. Ein metallischerer Klang bei hohen Drehzahlen und eine ganz eigene Optik, von gebürstet bis blau angelaufen.

   Beide Materialien altern gut: Edelstahl 304 verträgt Winter und Streusalz, Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.

2. 2

   Schritt 2 von 4: Vorderer Abschnitt: Downpipe und Katalysator

   Optional: die Downpipe Ihres BMW X4 F26 oder X4 F26 mit ihrem Katalysator. Klangskala bis 10, bei offenen Klappen: Die Serienanlage liegt bei 3.

   Nur Cat-Back

   Inklusive

   7/10

   Serienmäßige Abgasreinigung

   Vorne ändert sich nichts: Die Cat-Back-Anlage allein verändert das Auto schon.

   Sportkatalysator 200 Zellen

   +640 €

   8/10

   Straße und Contrôle technique (Frankreich)

   Der Alltagskompromiss: Die Abgasreinigung bleibt, die Atmung verbessert sich deutlich.

   Sportkatalysator 100 Zellen

   +640 €

   9/10

   Contrôle technique (Frankreich) nicht garantiert

   Eine Stufe weiter: mehr Durchsatz, ein aggressiverer Klang, reduzierte Abgasreinigung.

   Ohne Kat

   +400 €

   10/10

   Nur Rennstrecke

   Alles befreit: maximaler Durchsatz und ungebremster Klang, für die Rennstrecke.

   Die Lautstärke auf einer Skala von 0 bis 10

   1. 10/10Downpipe ohne Kat + ROG Cat-Back
   2. 9/10100-Zellen-Sportkatalysator + ROG Cat-Back
   3. 8/10200-Zellen-Sportkatalysator + ROG Cat-Back
   4. 7/10Nur ROG Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten
   5. 3/10Serienanlage, zum Vergleich

   Klappen offen. Mit geschlossenen Klappen wird jede Konfiguration wieder dezent.

   Und die Motorkontrollleuchte? Sie kann mit einem Sportkatalysator aufleuchten: Die nachgeschaltete Lambdasonde misst eine andere Abgasreinigung als im Serienzustand. Das ist kein Motordefekt und lässt sich per Softwareoptimierung oder mit dem Diagnosegerät beheben. Ohne Kat wird die Softwareoptimierung notwendig. Falls Ihnen das passiert, rufen Sie uns an, wir helfen Ihnen weiter. Mit Sportauspuff durch den Contrôle technique (Frankreich).

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   Schritt 3 von 4: Klappen: ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung

   Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres BMW X4 F26 oder X4 F26 zu steuern.

   ROG-Fernbedienung

   

   Die einfachste Lösung: ein Steuermodul im Kofferraum und eine Fernbedienung, offen oder geschlossen per Knopfdruck, unabhängig vom gewählten Modus. Eine Frage während des Einbaus? Wir antworten Ihnen.

   Serienmäßige Klappensteuerung

   • Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen
   • Steuerung über die Fahrmodi

   Hat Ihr Fahrzeug serienmäßige Klappen? Die Anlage übernimmt deren Steuerung: Die Fahrmodi steuern das Öffnen wie bisher, ohne zusätzliche Elektronik.

   Auf langen Strecken zählt, dass es bei konstanter Geschwindigkeit nicht dröhnt. Mit geschlossenen Klappen hält die Anlage den Innenraum ruhig; die Show bleibt auf Knopfdruck verfügbar. Mehr zum Auspuffdröhnen.

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   Schritt 4 von 4: Endrohre: die optische Handschrift

   Wählen Sie die Endrohre passend zum Stil Ihres BMW X4 F26 oder X4 F26, dezent oder markant. Eine bestimmte Optik im Sinn? Schicken Sie uns ein Foto, wir sehen es uns gemeinsam an.

   • Edelstahl
   • Schwarz
   • Carbon
   • Titan blau geflammt
   • Carbon im M Performance Stil

   

Der ROG-Sound am X4 F26

Der N20 hat eine raue, nervöse Stimme mit deutlich hörbarem Turbozischen; der N55 singt runder, mit einer gleichmäßigen Klangfarbe, die mit der Drehzahl voller wird. Im serienmäßigen X4 F26 dringt keiner der beiden wirklich durch die Werksanlage, und das SUV-Coupé wirkt braver, als sein Design vermuten lässt.

Mit geöffneten Klappen verleiht die ROG-Anlage dem X4 eine Präsenz, die zu seiner Silhouette passt: kräftiger Start, hörbare Zwischenspurts, klares Hochdrehen, tiefer und voluminöser mit dem Sechszylinder. Mit geschlossenen Klappen findet das SUV zu seiner Reiseruhe zurück, für die Familie und lange Strecken.

Von der Bestellung bis zum Einbau

1. Konfiguration

   Sie wählen die Optionen für Ihren BMW X4 F26 oder X4 F26 und geben seine FIN an (Feld E der Zulassungsbescheinigung).

2. Prüfung

   Wir bestätigen die Kompatibilität mit Ihrem Auto vor der Fertigung.

3. Fertigung

   Fertigung auf Bestellung, für Ihren BMW X4 F26 oder X4 F26.

4. Lieferung

   Kostenloser, versicherter Versand, Sendungsverfolgung ab Versand.

5. Einbau

   Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen: im Schnitt zwei Stunden in der Werkstatt Ihrer Wahl.

20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung

Garantie

3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Lieferung

Zahlung

In Raten mit Klarna

Montage

In der Werkstatt Ihrer Wahl

Und die Herstellergarantie? In Europa reicht der Einbau eines Teils einer anderen Marke allein nicht aus, um sie erlöschen zu lassen; der Hersteller muss den Zusammenhang zwischen diesem Teil und dem Defekt nachweisen. Unser Artikel zur Herstellergarantie.

Unsere Empfehlungen für Ihren BMW X4 F26 oder X4 F26

• Alltag

  2 190 €

  • Edelstahl
  • Nur Cat-Back
  • ROG-Fernbedienung

  Ihr BMW X4 F26 oder X4 F26 bleibt alltagstauglich, die serienmäßige Abgasreinigung bleibt erhalten, und Sie öffnen die Klappen, wann Sie es wollen.

  Diese Konfiguration ansehen

• Straße und Fahrspaß

  3 330 €

  • Titan
  • Downpipe mit 200-Zellen-Kat
  • Softwareoptimierung

  Für schöne Landstraßen: mehr Stimme und mehr Biss, ohne den Straßencharakter zu verlieren.

  Diese Konfiguration ansehen

• Rennstrecke

  3 090 €

  • Titan
  • Downpipe ohne Kat
  • Stage 2

  Die extremste Konfiguration, ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke.

  Diese Konfiguration ansehen

Diese Profile sind Ausgangspunkte. Die richtige Wahl ist oft in fünf Minuten am Telefon getroffen.

BMW X4 F26 oder X4 F26: Ihre Fragen

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