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Aktuelles & Ratgeber
Abgasanlage BMW M3 G80 / M4 G82: den S58 so befreien, wie er hätte sein sollen
Der S58 ist der beste M-Motor der BMW-Geschichte. Die maßgefertigte ROG-Anlage befreit ihn wirklich: Klang, Leistung, Klappen, Edelstahl oder Titan....
Artikel lesenPORSCHE 911 (991/992): die Kunst, den Flat-6 zu veredeln
Der PORSCHE 911 ist die Verkörperung des Sportwagens schlechthin. Sein Flat-6 soll eine mechanische Symphonie liefern, die man unter tausend...
Artikel lesenMERCEDES A45 AMG (W176/W177): das Erwachen des übermächtigen Vierzylinders
Der MERCEDES A45 AMG ist eine technische Meisterleistung. Ob mit dem Block M133 (360/381 PS) oder dem neuen M139 (421...
Artikel lesenVW GOLF 7R / 8R: das perfekte Gleichgewicht zwischen Alltag und Leistung
Der VW GOLF R (Generationen 7, 7.5 und 8) ist der unangefochtene König der Vielseitigkeit. Morgens Brötchen holen, nachmittags Rundenzeiten...
Artikel lesenBMW M2C-M3-M4 F8X: den S55 veredeln mit der EQUAL LENGTH-Technik
Der Motor S55 (6-Zylinder-Reihe 3.0L Biturbo) ist eine legendäre Basis, die kräftige Ausbaustufen verträgt. Er hat aber einen großen akustischen...
Artikel lesenAUDI RS3 (8V/8Y): den Fünfzylinder befreien, ohne technische Kompromisse
Der AUDI RS3 ist dank seines 2.5 TFSI mit der einzigartigen Zündfolge (1-2-4-5-3) eine lebende Legende. Dieser Motor will atmen,...
Artikel lesenAUDI R8: den V10 befreien und dabei die Hitze im Griff behalten
Der AUDI R8 ist einer der letzten Supersportwagen mit Saugmotor. Sein V10 ist ein Kunstwerk, hat aber eine unter Tunern...
Artikel lesenWIG-SCHWEISSEN und 3D-Scan: Handwerk trifft Technik
In der Tuningwelt gibt es zwei Schulen: die der Massenproduktion und die der Präzisionstechnik. Bei ROGMOTORSPORT haben wir unsere Seite...
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