Maserati Grecale Turbo: eine Stimme für den Dreizack, der Ratgeber zur Auspuffanlage
Der Grecale ist das kompakteste SUV der Maserati-Palette, und seine Turbo-Version setzt auf einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 300 PS und 450 Nm. Lebhafte Fahrleistungen in einem SUV, das den Dreizack trägt und das ganze klangliche Erbe der Marke. Die Serienanlage ist jedoch so abgestimmt, dass man ihn nicht hört. Entdecken Sie hier die Optionen der ROG-Anlage, die Ihren Grecale wieder mit dieser Tradition versöhnen.
Redaktion ROG Motorsport · Aktualisiert am
Ihre ROG-Anlage für Maserati Grecale Turbo
Ab 3.390 € in Edelstahl, 4.140 € in Titan
Meine Anlage konfigurieren- Fahrzeuge
- Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023-2026)
- Motor
- 300 PS · 450 Nm
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Klappen
- ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Der 2,0-Liter-Turbo des Grecale: vier Zylinder unter dem Dreizack
Der Grecale Turbo basiert auf einem aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner. Bei den Modelljahren 2023 bis 2026 leistet er 300 PS und 450 Nm, die an alle vier Räder gehen. Das kräftige, früh verfügbare Drehmoment verleiht dem SUV kraftvolle Zwischenspurts und ein sportlicheres Temperament, als der Hubraum vermuten lässt, bei der Alltagstauglichkeit eines unkomplizierten Antriebs.
Bei Maserati gehört der Sound seit jeher zur Identität der Fahrzeuge. Beim Grecale Turbo bildet die Serienanlage das Gegenteil dieser Tradition: Sie ist so abgestimmt, dass der Vierzylinder unhörbar bleibt. Die ROG-Klappenauspuffanlage ersetzt sie ohne Eingriff in Motor oder Elektronik und erlaubt Ihnen, Ihrem Grecale eine Signatur zu geben, die besser zum Dreizack passt, während die Serienruhe auf Knopfdruck zurückkehrt.
So ist die Auspuffanlage Ihres Maserati Grecale Turbo aufgebaut
Hier sehen Sie, was die ROG-Anlage ersetzt und wo der Klang entsteht.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem Maserati Grecale Turbo sehen, bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Auf diesen Teil konzentriert sich der Großteil unserer Forschung und Entwicklung, er formt den Klang und wird ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät montiert.
Die Zahlen Ihres Maserati Grecale Turbo
Eine Auspuffanlage beurteilt man zuerst mit dem Ohr und auf der Waage. Die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung.
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte.
Die ROG-Anlage funktioniert mit oder ohne Softwareoptimierung. Um das ganze Potenzial Ihres Maserati Grecale Turbo auszuschöpfen, empfehlen wir, ihn anschließend einem zertifizierten Tuning-Betrieb anzuvertrauen.
Der Vierzylinder-Turbo des Grecale eignet sich für eine Stage-2-Softwareoptimierung, die Ladedruck und Motormanagement anpasst, um die serienmäßig gelassenen Reserven zu nutzen. Bei einem so jungen Modell zählt die Wahl eines Tuners, der die Bordelektronik beherrscht, ebenso viel wie der Rest, und kein Ergebnis ist im Voraus garantiert. Die ROG-Anlage ergänzt ein solches Projekt auf der Klangseite.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
3 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
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Schritt 1 von 3: Material: Edelstahl oder Titan
Für Ihren Maserati Grecale Turbo kostet die Anlage 3.390 € in Edelstahl und 4.140 € in Titan.
Edelstahl 304
3 390 €
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Die sichere Wahl: solide, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Titan
4 140 €
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Es macht die Anlage bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter. Sein Klang ist metallischer, heller bei hohen Drehzahlen, und seine Optik reicht von gebürstet bis blau angelaufen.
In Sachen Haltbarkeit keine Sorge: Edelstahl 304 steckt das Streusalz im Winter weg, und Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
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Schritt 2 von 3: Klappen: ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres Maserati Grecale Turbo zu steuern.
ROG-Fernbedienung
Ein unauffälliges Steuermodul im Kofferraum, eine Fernbedienung mit zwei Tasten: Sie öffnen und schließen, wann Sie wollen, unabhängig von den Fahrmodi. Beim Einbau unterstützen wir Sie per Telefon oder E-Mail.
Serienmäßige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen: Die Anlage wird an deren Steuerung angeschlossen, und die Fahrmodi behalten die Kontrolle, ohne zusätzliches Steuermodul.
Bei 130 km/h dröhnen viele Sportanlagen. Hier strömen die Abgase bei geschlossenen Klappen durch den Schalldämpfer, und die Anlage bleibt auf der Langstrecke gelassen; offen meldet sie sich, wann Sie es wollen. Mehr zum Auspuffdröhnen.
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Schritt 3 von 3: Endrohre: die optische Handschrift
Wählen Sie die Endrohre passend zum Stil Ihres Maserati Grecale Turbo, dezent oder markant. Eine bestimmte Optik im Sinn? Schicken Sie uns ein Foto, wir sehen es uns gemeinsam an.
- Edelstahl
- Schwarz
- Carbon
- Titan blau geflammt
Der ROG-Sound am Grecale Turbo
Der Vierzylinder des Grecale hat eine energische Klangfarbe, mit einer trockenen Körnung, die dichter wird, sobald der Turbo zu schieben beginnt. Die Serienanlage hält ihn so sehr auf Distanz, dass Sie oft vergessen, was unter der Haube passiert, der Gipfel für ein Auto mit dem Dreizack.
In Sachen Zurückhaltung bewahrt der Grecale mit geschlossenen Klappen die Kultiviertheit eines Premium-SUV, perfekt für den Alltag und lange Fahrten. Mit offenen Klappen ändert sich der Ton: Der Start kündigt sich an, jeder Zwischenspurt wird von einem reicheren Sound begleitet, und das Auto spricht endlich die Sprache, die man von einem Maserati erwartet.
Von der Bestellung bis zum Einbau
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Konfiguration
Sie konfigurieren die Anlage und geben die FIN aus Feld E der Zulassungsbescheinigung an.
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Prüfung
Ihre FIN wird vor jeder Fertigung geprüft.
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Fertigung
Die Anlage wird auf Bestellung für Ihr Fahrzeug produziert.
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Lieferung
Kostenlos in Europa, versichertes Paket, Sendungsnummer ab Versand.
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Einbau
Rund zwei Stunden in der Werkstatt, ohne Schweißen oder Schneiden.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Lieferung
- Zahlung
- In Raten mit Klarna
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Ihr Maserati Grecale Turbo hat noch Herstellergarantie? In Europa darf der Hersteller sie nicht einfach verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist: Er muss beweisen, dass der Defekt daher rührt. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
Unsere Empfehlungen für Ihren Maserati Grecale Turbo
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Alltag
3 390 €
- Edelstahl
- ROG-Fernbedienung
Die beste Balance aus Preis, Klang und Komfort.
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Enthusiast
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- Titan
Eine leichtere Anlage, ein metallischerer Klang bei hohen Drehzahlen.
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Stil
4 140 €
- Titan
- Endrohre in blau geflammtem Titan oder Schwarz
Eine Auspuffanlage sieht man ebenso, wie man sie hört.
Diese Konfiguration ansehen
Jeder Maserati Grecale Turbo hat seine eigene Geschichte und Nutzung: Wenn keines dieser Profile zu Ihnen passt, sprechen wir darüber.
Maserati Grecale Turbo: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim Maserati Grecale Turbo?
Serienmäßig leistet der Maserati Grecale Turbo 300 PS und 450 Nm. Die Anlage allein wirkt zuerst auf Klang, Atmung und Gewicht; die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung. Mit einer Stage-2-Abstimmung erreichen die veröffentlichten Werte 400 PS und 565,0 Nm.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den Maserati Grecale Turbo?
Für den Maserati Grecale Turbo kostet die ROG-Anlage 3.390 € in Edelstahl und 4.140 € in Titan. Edelstahl ist die sichere Wahl mit vollem Klang; Titan macht die Anlage rund 40 % leichter und klingt bei hohen Drehzahlen metallischer.
Ist die ROG-Anlage am Maserati Grecale Turbo dauerhaft laut?
Nein, genau das ist der Sinn der Klappen. Geschlossen bleibt der Maserati Grecale Turbo komfortabel; offen kommt der Motor frei zur Geltung. Sie entscheiden jederzeit.
Besteht der Maserati Grecale Turbo mit ROG-Anlage den Contrôle technique (Frankreich)?
Die Anlage ersetzt den hinteren Teil der Abgasanlage des Maserati Grecale Turbo, ohne Eingriff in Motor oder Steuergerät. Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor.
Wie wird die ROG-Anlage am Maserati Grecale Turbo montiert?
Mit Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen oder Schneiden: rund zwei Stunden Werkstattzeit für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Die Anlage wird nach der FIN Ihres Maserati Grecale Turbo gefertigt.
Was kostet eine ROG-Anlage für den Maserati Grecale Turbo, und wie lange dauert es?
Von 3.390 € bis 4.140 € je nach Konfiguration. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Der Versand ist kostenlos, und die Anlage hat 3 Jahre Garantie.
Unsicher bei Ihrer Konfiguration? Rufen Sie uns an.
Edelstahl oder Titan, ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem Maserati Grecale Turbo ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir verkaufen nicht am Telefon: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt.
ROG ist eine französische Marke, und unsere Arbeitsweise lässt sich in einem Gedanken zusammenfassen: Eine Auspuffanlage verkauft man mit Beratung, nicht nur mit einer Produktseite. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
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