Klappenauspuff aus gebürstetem Titan für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+), purer Klang ohne Resonator, Rog Endrohre in Schwarz glänzend - RogMotorsport
Nahaufnahme des Klappenauspuffs aus Titan für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+): TIG-Schweißnähte und Finish - RogMotorsport
Detailansicht der Titanrohre des Klappenauspuffs für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+) - RogMotorsport
Rog-Klappensteuerung für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+): Klappensteuergerät, Fernbedienung und Koffer, im Lieferumfang der Auspuffanlage - RogMotorsport
Rog-Fernbedienung der Auspuffklappen für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+) - RogMotorsport
RogMotorsport-Paket: Auspuffanlage für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+) geschützt im verstärkten Karton geliefert - RogMotorsport
Rog-Klappenschalldämpfer für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+): Klappen offen, direkter Durchgang; Klappen geschlossen, die Abgase strömen durch den Schalldämpfer - RogMotorsport
Rog-Endrohr in Chrom aus poliertem Edelstahl für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
Rog-Endrohr aus blau angelaufenem Titan für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
Rog-Endrohr in Schwarz glänzend für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport

Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+)

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    Klappenauspuff aus gebürstetem Titan für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+), purer Klang ohne Resonator, Rog Endrohre in Schwarz glänzend - RogMotorsport
    Nahaufnahme des Klappenauspuffs aus Titan für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+): TIG-Schweißnähte und Finish - RogMotorsport
    Detailansicht der Titanrohre des Klappenauspuffs für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+) - RogMotorsport
    Rog-Klappensteuerung für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+): Klappensteuergerät, Fernbedienung und Koffer, im Lieferumfang der Auspuffanlage - RogMotorsport
    Rog-Fernbedienung der Auspuffklappen für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+) - RogMotorsport
    RogMotorsport-Paket: Auspuffanlage für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+) geschützt im verstärkten Karton geliefert - RogMotorsport
    Rog-Klappenschalldämpfer für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+): Klappen offen, direkter Durchgang; Klappen geschlossen, die Abgase strömen durch den Schalldämpfer - RogMotorsport
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    Rog-Endrohr aus blau angelaufenem Titan für Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
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    Konfiguration

    Maserati Grecale 2.0 Turbo Klappenauspuff (2023+)

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    Eine Frage zu dieser Anlage?

    Die Auspuffanlage des Maserati Grecale 2.0 Turbo im Detail.

    Bei Maserati war der Klang schon immer Teil der Identität, und der Grecale Turbo stellt sich gegen diese Tradition: Seine Serienanlage ist darauf abgestimmt, dass der Vierzylinder unhörbar bleibt. Der Gipfel für ein Auto mit dem Dreizack, zumal der Motor eine energische Klangfarbe hat, mit einem trockenen Korn, das kräftiger wird, wenn der Turbo schiebt.

    Unter der Haube arbeitet ein aufgeladener 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner, 300 PS und 450 Nm auf alle vier Räder, ab dem Baujahr 2023. Das früh verfügbare Drehmoment verleiht dem SUV kräftige Zwischensprints. Unsere Teile unterscheiden nicht nach Ausstattungslinien: Sie passen zum Grecale mit 2.0-Turbo-Motor, und Ihre Fahrgestellnummer wird vor der Produktion geprüft.

    Mit offenen Klappen kündigt der Cat-Back-Klappenauspuff von Rog den Start an und begleitet jeden Zwischenspurt mit einem reicheren Klang; mit geschlossenen Klappen behält der Grecale seine Raffinesse als Premium-SUV. Die Anlage wird ohne Schweißen mit Schellen und Dichtungen in etwa zwei Stunden montiert, mit der serienmäßigen Klappensteuerung oder, falls keine vorhanden ist, der Rog-Fernbedienung.

    Der Werkskatalysator des Grecale bleibt an seinem Platz, da diese Seite kein Vorderteil verkauft, und der Vierzylinder behält sein Kennfeld wie seine 300 PS. Bleibt die Wahl des Materials der runden Endrohre, zwischen robustem, vollem Edelstahl 304 und Titan, bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter, in gebürsteter, goldener oder violetter Ausführung.

    Technische Daten der Auspuffanlage für Maserati Grecale 2.0 Turbo.

    AnlagentypCat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer
    FahrzeugMaserati Grecale Turbo, SUV
    Motor2,0 Liter, Vierzylinder-Turbobenziner, 300 PS und 450 Nm, Allradantrieb
    Baujahre2023+
    Materialien und OberflächenEdelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett
    KlappenSerienmäßige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung
    MontageSchellen und Dichtungen, ohne Schweißen, etwa 2 Stunden
    Fertigung und LieferungAuf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung
    Garantie3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung

    Fragen zur Auspuffanlage für Maserati Grecale 2.0 Turbo.

    Kann ich die Anlage eintragen lassen?

    Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.

    Sind Grecale GT und Modena von dieser 2.0-Turbo-Anlage abgedeckt?

    Die Seite gilt für den seit 2023 gebauten Grecale mit 2.0-Turbo-Motor; die Ausstattungsbezeichnungen werden in unseren Teileunterlagen nicht aufgeschlüsselt. Senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres SUV, wir prüfen, bevor die Fertigung startet.

    Muss das Steuergerät des Grecale 2.0 Turbo nach der Montage geändert werden?

    Nein: Da diese Seite kein Vorderteil anbietet, wird der Cat-Back an einem serienmäßigen Motor montiert, und das SUV behält seine 300 PS, gewinnt aber eine Stimme, die besser zum Dreizack passt.

    Maserati Grecale 2.0 Turbo mit Rog-Anlage: Was sollten Sie zur Hauptuntersuchung (HU/TÜV) wissen?

    Die Konfiguration ist günstig, da der Serienkatalysator nicht angetastet wird: Mit geschlossenen Klappen findet der SUV zu seiner serienmäßigen Stille zurück, die abschließende Beurteilung liegt beim HU-Prüfer nach den Regeln Ihres Landes.

    Bleibt der Grecale 2.0 Turbo mit der Rog-Anlage im Alltag leise?

    Ja, sobald die Klappen geschlossen sind: Der SUV bleibt in der Stadt wie auf der Autobahn gedämpft. Sie öffnen wieder, wann Sie möchten, über die Serienansteuerung oder die Rog-Fernbedienung.

    Maserati Grecale 2.0 Turbo: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?

    Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.

    Rog Expertenguide

    Maserati Grecale Turbo: eine Stimme für den Dreizack, der Ratgeber zur Auspuffanlage

    Der Grecale ist das kompakteste SUV der Maserati-Palette, und seine Turbo-Version setzt auf einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 300 PS und 450 Nm. Lebhafte Fahrleistungen in einem SUV, das den Dreizack trägt und das ganze klangliche Erbe der Marke. Die Serienanlage ist...

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    Im Detail

    Rog Berater

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    Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.

    Ihre Konfiguration wird mit der Frage übermittelt.

    Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.

    Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns

    Ihr Land

    Rog in Deutschland.

    Die HU in Deutschland

    Bei der HU beurteilt der Prüfer das Geräusch zuerst nach Gehör: Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, der 200-Zellen-Sportkat erhält die Abgasreinigung, und die Entscheidung trifft der Prüfer.

    Unterwegs

    Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen. Lärmblitzer wurden in Berlin in Pilotprojekten getestet, und laut dem EU-Forschungsprojekt LENS ist ein flächendeckender Einsatz in Deutschland in naher Zukunft unwahrscheinlich.

    Ihre Unterlagen

    Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration erhalten Sie kostenlos über den Button „Unterlagen für den TÜV“ auf der Produktseite, als Grundlage für Ihre Einzelabnahme. Ihre Anlage wird nach Ihrer FIN (VIN) gefertigt.

    Ihre Versicherung

    Informieren Sie Ihren Versicherer je nach Vertrag kurz über die Änderung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.

    Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.

    Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.

    Das Detail.
    Aus allen Blickwinkeln.

    Auto drehen. Die Auspuffanlage erkunden.
    Rog-Werkstatt betreten.

    3D-Werkstatt entdecken Demonstration auf Basis BMW M2 F87.
    3D-Modell & Credits
    Rog-Demofahrzeug auf Basis BMW M2 F87

    Wischen, um den Blickwinkel zu ändern.

    DAS Rog KÖNNEN

    Unser Ablauf.

    Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.

    1. Konstruktion

      Für Ihr Fahrzeug entwickelt.

      Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.

    2. Fertigung

      Präzise gefertigt.

      Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.

    3. Veredelung

      Das Material, veredelt.

      Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.

    4. Montage

      Jedes Teil an seinem Platz.

      Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.

    5. Prüfung

      Prüfen. Dann freigeben.

      Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.

    6. Versand

      Bereit für Sie.

      Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.

    Sinn fürs Detail.Bei jedem Schritt.

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