Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner: eine Raubkatze wecken, der Ratgeber zur Auspuffanlage
Als erstes SUV in der Geschichte von Jaguar hat der F-Pace X761 von der Marke seine gestreckte Linienführung und ein ausgefeiltes Fahrverhalten geerbt. Als Benziner verleiht ihm ein 2,0-Liter-Vierzylinder Turbo mit 250 PS für seine Größe spritzige Fahrleistungen. Doch zwischen dem Turbo und einer stark filternden Serienanlage kommt fast nichts aus dem Auspuff. Folgen Sie diesem Ratgeber, um die ROG-Anlage zu wählen, die Ihrem F-Pace endlich eine Stimme gibt.
Redaktion ROG Motorsport · Aktualisiert am
Ihre ROG-Anlage für Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner
Ab 2.190 € in Edelstahl, 2.690 € in Titan
Meine Anlage konfigurieren- Fahrzeuge
- Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo Benziner (2017-2024)
- Motor
- 250 bis 300 PS · 365 bis 400 Nm, je nach Version
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Klappen
- ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Für verwandte Versionen gibt es eigene Ratgeber: Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0, Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder Turbo: der spritzige Benziner des F-Pace X761
Der 2,0-Liter-Benziner des F-Pace X761 ist ein Vierzylinder Turbo mit Direkteinspritzung. In der Version, die diesem Ratgeber als Referenz dient, leistet er 250 PS und 365 Nm, genug, um dieses SUV schwungvoll zu bewegen. Das Drehmoment liegt früh an und verteilt sich über ein breites Band, was das Fahren im Alltag geschmeidig und die Zwischenspurts auf der Landstraße kräftig macht.
Bei diesem Motor schluckt der Turbo bereits einen Teil der Pulsationen, und die Serienanlage vollendet die Arbeit: Es kommt fast nichts heraus, weder im Stand noch beim Beschleunigen. Die ROG-Klappenauspuffanlage tritt an ihre Stelle, ohne weiteren Eingriff am Auto. Sie verleiht dem Vierzylinder eine markantere, tiefere Präsenz und lässt Sie zur serienmäßigen Ruhe zurückkehren, sobald die Situation es erfordert.
So ist die Auspuffanlage Ihres Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner aufgebaut
Hier sehen Sie, was die ROG-Anlage ersetzt und wo der Klang entsteht.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner sehen, bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Auf diesen Teil konzentriert sich der Großteil unserer Forschung und Entwicklung, er formt den Klang und wird ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät montiert.
Die Zahlen Ihres Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner
Eine Auspuffanlage beurteilt man zuerst mit dem Ohr und auf der Waage. Die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung.
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte. Serienwerte je nach Version; Stage 2 veröffentlicht für die Version mit 300 PS.
Die ROG-Anlage funktioniert mit oder ohne Softwareoptimierung. Um das ganze Potenzial Ihres Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner auszuschöpfen, empfehlen wir, ihn anschließend einem zertifizierten Tuning-Betrieb anzuvertrauen.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
3 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
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Schritt 1 von 3: Material: Edelstahl oder Titan
Für Ihren Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner kostet die Anlage 2.190 € in Edelstahl und 2.690 € in Titan.
Edelstahl 304
2 190 €
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Die sichere Wahl: solide, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Titan
2 690 €
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Es macht die Anlage bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter. Sein Klang ist metallischer, heller bei hohen Drehzahlen, und seine Optik reicht von gebürstet bis blau angelaufen.
In Sachen Haltbarkeit keine Sorge: Edelstahl 304 steckt das Streusalz im Winter weg, und Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
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Schritt 2 von 3: Klappen: ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner zu steuern.
ROG-Fernbedienung
Ein unauffälliges Steuermodul im Kofferraum, eine Fernbedienung mit zwei Tasten: Sie öffnen und schließen, wann Sie wollen, unabhängig von den Fahrmodi. Beim Einbau unterstützen wir Sie per Telefon oder E-Mail.
Serienmäßige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen: Die Anlage wird an deren Steuerung angeschlossen, und die Fahrmodi behalten die Kontrolle, ohne zusätzliches Steuermodul.
Bei 130 km/h dröhnen viele Sportanlagen. Hier strömen die Abgase bei geschlossenen Klappen durch den Schalldämpfer, und die Anlage bleibt auf der Langstrecke gelassen; offen meldet sie sich, wann Sie es wollen. Mehr zum Auspuffdröhnen.
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Schritt 3 von 3: Endrohre: die optische Handschrift
Wählen Sie die Endrohre passend zum Stil Ihres Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner, dezent oder markant. Eine bestimmte Optik im Sinn? Schicken Sie uns ein Foto, wir sehen es uns gemeinsam an.
- Edelstahl
- Schwarz
- Carbon
- Titan blau geflammt
Der ROG-Sound am F-Pace X761
Der Vierzylinder Turbo des F-Pace hat eine sportlichere Stimme, als man denkt: eine trockene, leicht raue Klangfarbe, die beim Zwischenspurt an Fülle gewinnt. Serienmäßig hören Sie fast nichts davon, denn die Serienanlage löscht alles aus, was das Temperament des Motors verraten könnte.
Mit geschlossenen Klappen bleibt der F-Pace ein ruhiges, angenehmes Familien-SUV, auf der Autobahn wie in der Stadt. Mit offenen Klappen erwacht die Raubkatze: ein dichterer Klang schon beim Start, ein markanter Ton beim Beschleunigen und ein SUV, das endlich ebenso mit dem Ohr wie mit dem Auge wahrgenommen wird.
Von der Bestellung bis zum Einbau
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Konfiguration
Sie konfigurieren die Anlage und geben die FIN aus Feld E der Zulassungsbescheinigung an.
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Prüfung
Ihre FIN wird vor jeder Fertigung geprüft.
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Fertigung
Die Anlage wird auf Bestellung für Ihr Fahrzeug produziert.
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Lieferung
Kostenlos in Europa, versichertes Paket, Sendungsnummer ab Versand.
-
Einbau
Rund zwei Stunden in der Werkstatt, ohne Schweißen oder Schneiden.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Lieferung
- Zahlung
- In Raten mit Klarna
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Ihr Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner hat noch Herstellergarantie? In Europa darf der Hersteller sie nicht einfach verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist: Er muss beweisen, dass der Defekt daher rührt. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
Unsere Empfehlungen für Ihren Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner
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- ROG-Fernbedienung
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2 690 €
- Titan
Eine leichtere Anlage, ein metallischerer Klang bei hohen Drehzahlen.
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Stil
2 690 €
- Titan
- Endrohre in blau geflammtem Titan oder Schwarz
Eine Auspuffanlage sieht man ebenso, wie man sie hört.
Diese Konfiguration ansehen
Jeder Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner hat seine eigene Geschichte und Nutzung: Wenn keines dieser Profile zu Ihnen passt, sprechen wir darüber.
Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner?
Serienmäßig leistet der Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner je nach Version 250 bis 300 PS und 365 bis 400 Nm. Die Anlage allein wirkt zuerst auf Klang, Atmung und Gewicht; die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung. Mit einer Stage-2-Abstimmung erreicht die Version mit 300 PS laut veröffentlichten Werten 340 PS und 460 Nm.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner?
Für den Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner kostet die ROG-Anlage 2.190 € in Edelstahl und 2.690 € in Titan. Edelstahl ist die sichere Wahl mit vollem Klang; Titan macht die Anlage rund 40 % leichter und klingt bei hohen Drehzahlen metallischer.
Ist die ROG-Anlage am Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner dauerhaft laut?
Nein, genau das ist der Sinn der Klappen. Geschlossen bleibt der Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner komfortabel; offen kommt der Motor frei zur Geltung. Sie entscheiden jederzeit.
Besteht der Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner mit ROG-Anlage den Contrôle technique (Frankreich)?
Die Anlage ersetzt den hinteren Teil der Abgasanlage des Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner, ohne Eingriff in Motor oder Steuergerät. Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor.
Wie wird die ROG-Anlage am Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner montiert?
Mit Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen oder Schneiden: rund zwei Stunden Werkstattzeit für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Die Anlage wird nach der FIN Ihres Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner gefertigt.
Was kostet eine ROG-Anlage für den Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner, und wie lange dauert es?
Von 2.190 € bis 2.690 € je nach Konfiguration. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Der Versand ist kostenlos, und die Anlage hat 3 Jahre Garantie.
Unsicher bei Ihrer Konfiguration? Rufen Sie uns an.
Edelstahl oder Titan, ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir verkaufen nicht am Telefon: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt.
ROG ist eine französische Marke, und unsere Arbeitsweise lässt sich in einem Gedanken zusammenfassen: Eine Auspuffanlage verkauft man mit Beratung, nicht nur mit einer Produktseite. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
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