BMW X1 B48 F48: ein kompakter SUV, der sich hören lässt, der Ratgeber zur Auspuffanlage
Der X1 F48 ist der kompakte SUV von BMW: praktisch, vielseitig, gemacht für die Stadt wie für den Wochenendausflug. In der Version B48, Modelljahre 2016 bis 2019, erhält er einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbo, 192 PS und 280 Nm. Ein lebhafter Motor, fast stumm gemacht durch eine auf Zurückhaltung ausgelegte Serienanlage. Dieser Ratgeber hilft Ihnen, die ROG-Konfiguration zu wählen, die ihm endlich etwas Charakter verleiht.
Redaktion ROG Motorsport · Aktualisiert am
Ihre ROG-Anlage für BMW X1 B48 F48
Ab 2.190 € in Edelstahl, 2.690 € in Titan
Meine Anlage konfigurieren- Fahrzeuge
- BMW X1 B48 F48 2.0T (2016-2019)
- Motor
- B48 · 192 bis 231 PS · 280 bis 350 Nm, je nach Version
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Klappen
- ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Für verwandte Versionen gibt es eigene Ratgeber: BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T, BMW 230i B48 G42 2.0L, BMW 330i B48 F30 2.0T, BMW 430i B48 F32 2.0T.
Der B48: der moderne Vierzylinder-Turbo des X1 F48
Der B48 gehört zur modularen Motorenfamilie von BMW. Es ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit Direkteinspritzung, aufgeladen von einem Twin-Scroll-Turbo. Im hier vorgestellten X1 F48 leistet er 192 PS und 280 Nm. Das früh verfügbare Drehmoment reicht, um den SUV mühelos zu bewegen, in der Stadt wie auf der Schnellstraße, ohne den Motor fordern zu müssen.
Bei einem Vierzylinder-Turbo in einem Familien-SUV hat die Serienanlage nur eine Aufgabe: den Motor vergessen zu lassen. Die ROG-Klappenauspuffanlage ersetzt sie und gibt Ihnen die Wahl. Mit geschlossenen Klappen behält der X1 seinen serienmäßigen akustischen Komfort; mit geöffneten Klappen gewinnt der B48 einen volleren Sound, der das Fahren packender macht. Es ist keine Änderung an Motor oder Steuergerät nötig.
So ist die Auspuffanlage Ihres BMW X1 B48 F48 aufgebaut
Hier sehen Sie, was die ROG-Anlage ersetzt und wo der Klang entsteht.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem BMW X1 B48 F48 sehen, bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Auf diesen Teil konzentriert sich der Großteil unserer Forschung und Entwicklung, er formt den Klang und wird ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät montiert.
Die Zahlen Ihres BMW X1 B48 F48
Eine Auspuffanlage beurteilt man zuerst mit dem Ohr und auf der Waage. Die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung.
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte. Serienwerte je nach Version; Stage 2 veröffentlicht für die Version mit 231 PS.
Die ROG-Anlage funktioniert mit oder ohne Softwareoptimierung. Um das ganze Potenzial Ihres BMW X1 B48 F48 auszuschöpfen, empfehlen wir, ihn anschließend einem zertifizierten Tuning-Betrieb anzuvertrauen.
Mit seinem Turbo und seiner modernen Konstruktion lässt der B48 unter seiner Werksabstimmung einen Spielraum, den eine Stage-2-Softwareoptimierung nutzen will. Das Ergebnis hängt vom Motor, von seiner Wartung und vom Tuner ab. Die ROG-Anlage begleitet diesen Weg und gibt dem X1 eine Stimme, die zu seinem neuen Temperament passt.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
3 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
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Schritt 1 von 3: Material: Edelstahl oder Titan
Für Ihren BMW X1 B48 F48 kostet die Anlage 2.190 € in Edelstahl und 2.690 € in Titan.
Edelstahl 304
2 190 €
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Die sichere Wahl: solide, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Titan
2 690 €
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Es macht die Anlage bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter. Sein Klang ist metallischer, heller bei hohen Drehzahlen, und seine Optik reicht von gebürstet bis blau angelaufen.
In Sachen Haltbarkeit keine Sorge: Edelstahl 304 steckt das Streusalz im Winter weg, und Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
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Schritt 2 von 3: Klappen: ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres BMW X1 B48 F48 zu steuern.
ROG-Fernbedienung
Ein unauffälliges Steuermodul im Kofferraum, eine Fernbedienung mit zwei Tasten: Sie öffnen und schließen, wann Sie wollen, unabhängig von den Fahrmodi. Beim Einbau unterstützen wir Sie per Telefon oder E-Mail.
Serienmäßige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen: Die Anlage wird an deren Steuerung angeschlossen, und die Fahrmodi behalten die Kontrolle, ohne zusätzliches Steuermodul.
Bei 130 km/h dröhnen viele Sportanlagen. Hier strömen die Abgase bei geschlossenen Klappen durch den Schalldämpfer, und die Anlage bleibt auf der Langstrecke gelassen; offen meldet sie sich, wann Sie es wollen. Mehr zum Auspuffdröhnen.
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Schritt 3 von 3: Endrohre: die optische Handschrift
Wählen Sie die Endrohre passend zum Stil Ihres BMW X1 B48 F48, dezent oder markant. Eine bestimmte Optik im Sinn? Schicken Sie uns ein Foto, wir sehen es uns gemeinsam an.
- Edelstahl
- Schwarz
- Carbon
- Titan blau geflammt
- Carbon im M Performance Stil
Der ROG-Sound am X1 F48
Der B48 hat eine tiefe, gleichmäßige Klangfarbe mit einem Hauch Rauheit, wenn der Turbo zu schieben beginnt. Im X1 reduziert ihn die Serienanlage auf ein leichtes Brummen, das schnell von Abroll- und Windgeräuschen überdeckt wird.
Mit der ROG-Anlage und geöffneten Klappen gewinnt der Start an Präsenz, und jede Beschleunigung wird von einem runden, markanten Klang begleitet, ohne aggressiv zu wirken. Mit geschlossenen Klappen wird der X1 wieder zum dezenten Alltags-SUV, für Familienfahrten und lange Strecken.
Von der Bestellung bis zum Einbau
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Konfiguration
Sie konfigurieren die Anlage und geben die FIN aus Feld E der Zulassungsbescheinigung an.
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Prüfung
Ihre FIN wird vor jeder Fertigung geprüft.
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Fertigung
Die Anlage wird auf Bestellung für Ihr Fahrzeug produziert.
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Lieferung
Kostenlos in Europa, versichertes Paket, Sendungsnummer ab Versand.
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Einbau
Rund zwei Stunden in der Werkstatt, ohne Schweißen oder Schneiden.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Lieferung
- Zahlung
- In Raten mit Klarna
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Ihr BMW X1 B48 F48 hat noch Herstellergarantie? In Europa darf der Hersteller sie nicht einfach verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist: Er muss beweisen, dass der Defekt daher rührt. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
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Eine leichtere Anlage, ein metallischerer Klang bei hohen Drehzahlen.
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- Titan
- Endrohre in blau geflammtem Titan oder Schwarz
Eine Auspuffanlage sieht man ebenso, wie man sie hört.
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Jeder BMW X1 B48 F48 hat seine eigene Geschichte und Nutzung: Wenn keines dieser Profile zu Ihnen passt, sprechen wir darüber.
BMW X1 B48 F48: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim BMW X1 B48 F48?
Serienmäßig leistet der BMW X1 B48 F48 je nach Version 192 bis 231 PS und 280 bis 350 Nm. Die Anlage allein wirkt zuerst auf Klang, Atmung und Gewicht; die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung. Mit einer Stage-2-Abstimmung erreicht die Version mit 231 PS laut veröffentlichten Werten 263 PS und 420 Nm.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den BMW X1 B48 F48?
Für den BMW X1 B48 F48 kostet die ROG-Anlage 2.190 € in Edelstahl und 2.690 € in Titan. Edelstahl ist die sichere Wahl mit vollem Klang; Titan macht die Anlage rund 40 % leichter und klingt bei hohen Drehzahlen metallischer.
Ist die ROG-Anlage am BMW X1 B48 F48 dauerhaft laut?
Nein, genau das ist der Sinn der Klappen. Geschlossen bleibt der BMW X1 B48 F48 komfortabel; offen kommt der Motor frei zur Geltung. Sie entscheiden jederzeit.
Besteht der BMW X1 B48 F48 mit ROG-Anlage den Contrôle technique (Frankreich)?
Die Anlage ersetzt den hinteren Teil der Abgasanlage des BMW X1 B48 F48, ohne Eingriff in Motor oder Steuergerät. Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor.
Wie wird die ROG-Anlage am BMW X1 B48 F48 montiert?
Mit Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen oder Schneiden: rund zwei Stunden Werkstattzeit für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Die Anlage wird nach der FIN Ihres BMW X1 B48 F48 gefertigt.
Was kostet eine ROG-Anlage für den BMW X1 B48 F48, und wie lange dauert es?
Von 2.190 € bis 2.690 € je nach Konfiguration. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Der Versand ist kostenlos, und die Anlage hat 3 Jahre Garantie.
Unsicher bei Ihrer Konfiguration? Rufen Sie uns an.
Edelstahl oder Titan, ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem BMW X1 B48 F48 ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir verkaufen nicht am Telefon: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt.
ROG ist eine französische Marke, und unsere Arbeitsweise lässt sich in einem Gedanken zusammenfassen: Eine Auspuffanlage verkauft man mit Beratung, nicht nur mit einer Produktseite. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
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