The ROG Journal

Milltek Audi RS3 8Y : versions, prix et alternative sur mesure

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Mise à jour : 1er octobre 2026. Versions et prix indicatifs Milltek relevés chez des revendeurs français fin septembre 2026, sources en fin d'article.

Pour l'Audi RS3 8Y, Milltek propose un GPF-back à valves en trois versions (résonnée, non résonnée, et Race avec silencieux arrière spécifique), en 80 mm. L'intensité du son se choisit une fois, au moment de l'achat, et la référence change selon la carrosserie.

Une ligne Rog se pense dans l'autre sens : elle est fabriquée à la commande pour votre RS3, identifiée par son VIN, puis configurée pour le son que vous voulez entendre, par la matière, la pièce avant et le pilotage des clapets.

Voici les versions Milltek sans jargon, leurs prix, la question Sportback ou berline, et ce que change une ligne faite pour votre voiture.

Les trois versions Milltek pour RS3 8Y.

Milltek (fondée en 1983, siège au Royaume-Uni selon la présentation reprise par ses revendeurs) fabrique pour la RS3 8Y un échappement monté après le filtre à particules d'origine, d'où son nom de « GPF-back » ou « FAP-back ». Les trois variantes relevées :

Version Ce qui change Référence (Sportback)
Résonnée silencieux intermédiaire conservé : son plus contenu SSXAU964
Non résonnée sans silencieux intermédiaire : son plus libre SSXAU965
Race sans silencieux intermédiaire, silencieux arrière « Race » SSXAU975

Toutes les versions relevées sont en 80 mm et équipées de valves. MTK Tuning précise que la ligne est réservée aux versions équipées de filtre à particules et qu'elle ne demande pas de reprogrammation ; la conformité CE y est indiquée « en fonction des références ». Certaines fiches conservent les sorties d'origine, d'autres ajoutent des sorties carbone ovales.

Les prix Milltek RS3 8Y en France.

Chez les revendeurs français, comptez à partir d'environ 3 000 € pour le GPF-back de la RS3 8Y, selon la version, les sorties et la carrosserie (prix relevés fin septembre 2026, variables selon le revendeur et les promotions).

Ajoutez la pose selon votre atelier. Un contrôleur de valves Milltek vendu à part existe aussi chez certains revendeurs (référence SSXAU972 chez GT2i) : vérifiez s'il est nécessaire sur votre voiture avant de comparer.

Sportback ou berline : attention aux références.

La RS3 8Y existe en Sportback et en berline, et les lignes ne sont pas interchangeables : la forme de l'arrière et la position des sorties diffèrent. Chez Milltek, les références SSXAU964 et SSXAU965 sont indiquées « Sportback uniquement » ; la berline a ses propres références, affichées plus cher chez DM Performance.

Chez Rog, la question ne se pose pas à l'achat : la carrosserie est identifiée par votre VIN (case E de la carte grise) et confirmée avant la fabrication. Notre fiche vise la RS3 8Y 2.5 TFSI du millésime 2023 ; pour une autre année, votre VIN nous permet de vérifier.

Choisir le son de son cinq cylindres.

Le son de la RS3 est d'abord celui de son moteur : un cinq cylindres dont l'ordre d'allumage 1-2-4-5-3 donne ce grondement syncopé, mi-rauque, mi-hurlant, que rien d'autre ne produit. Les conceptions Equal Length et Z-pipe que Rog propose sur les BMW M n'ont pas de sens ici : elles égalisent deux groupes de trois cylindres, alors que les cinq cylindres de la RS3 alimentent un seul turbo. Le son sur mesure de votre RS3 se règle avec trois choix :

  • La matière : l'inox 304 donne un grondement plein, le titane un timbre plus aigu et métallique, pour environ 40 % de poids en moins à dessin égal.
  • La pièce avant : sur ce moteur turbo, c'est la downpipe, porteuse du catalyseur, qui bride le plus après le silencieux. En 200 cellules, elle garde la dépollution et donne plus de présence au cinq cylindres ; la version décatalysée est réservée au circuit.
  • Les clapets : pilotés par les modes de conduite Audi, ou par la télécommande Rog, quel que soit le mode.

Le guide des configurations de notre fiche situe l'intensité, clapets ouverts, sur une échelle de 0 à 10 : 3 pour la ligne d'origine, 7 avec le cat-back Rog seul, 8 avec une downpipe 200 cellules. Dites-nous où vous voulez placer votre RS3 sur cette échelle, et nous vous orientons vers la configuration qui y mène.

Milltek contre Rog sur RS3 8Y : la comparaison.

Milltek (GPF-back RS3 8Y) Rog (ligne sur mesure RS3 8Y)
Fabrication références distinctes Sportback et berline à la commande, carrosserie confirmée par le VIN
Son fixé à l'achat : résonné, non résonné ou Race réglable en roulant : clapets fermés ou ouverts
Matière inox inox 304 ou titane
Finitions sorties d'origine ou carbone ovales selon référence titane brossé, chrome, or ou violet
Commande des valves valves Milltek, contrôleur vendu à part chez certains revendeurs modes de conduite d'origine ou télécommande Rog
Pièce avant downpipes vendues séparément downpipe 200 ou 100 cellules en option, ou décatalysée pour le circuit
Prix de départ à partir d'environ 3 000 € chez les revendeurs français à partir de 3 090 €
Garantie conditions Milltek 3 ans, pièces et fabrication
Livraison selon revendeur offerte, 20 jours ouvrés

Ce qui fait la différence :

  1. Le son se règle à chaque trajet. Chez Milltek, vous choisissez l'intensité du cinq cylindres à l'achat ; avec des clapets, vous la choisissez au volant.
  2. La ligne se compose : titane, que Milltek ne propose pas sur ces références, downpipe en option et pilotage des clapets au choix.
  3. Elle est faite pour votre voiture, pas pour une carrosserie de catalogue.

L'atout de Milltek : une marque ancienne, des références annoncées conformes CE en version résonnée, et un large réseau de revendeurs.

Configurer sa ligne pour RS3 8Y.

Cat-back à clapets fabriqué d'après votre VIN, pose sans soudure ni découpe en deux heures environ. Clapets fermés, la RS3 redevient une compacte civilisée, proche de sa sonorité d'origine ; ouverts, le cinq cylindres est libéré, avec des crépitements au lever de pied. Choisissez la matière, la pièce avant et les clapets sur la fiche échappement Audi RS3 8Y ; conseils dans le guide de la RS3 8Y et dans notre article sur la symphonie du cinq cylindres. Vous regardez aussi iPE ? Voir IPE RS3 8Y : prix, son, alternative.

Questions fréquentes.

Quel prix pour un Milltek RS3 8Y ?
Chez les revendeurs français, comptez à partir d'environ 3 000 €, selon la version, les sorties et la carrosserie (prix relevés fin septembre 2026, variables selon le revendeur et les promotions).

Milltek résonné, non résonné ou Race sur RS3 8Y ?
Résonné pour un usage quotidien, non résonné pour plus de présence, Race pour le son le plus libre. Le bourdonnement sur autoroute augmente dans le même ordre.

Le Milltek RS3 8Y Sportback va-t-il sur la berline ?
Non, les références relevées sont indiquées Sportback uniquement ; la berline a les siennes.

Existe-t-il une ligne Equal Length ou Z-pipe pour la RS3 8Y ?
Non. Ces conceptions servent les six cylindres en ligne biturbo BMW M. Sur la RS3, le son se choisit par la matière, la downpipe et le pilotage des clapets, et le cinq cylindres garde sa signature.

Faut-il reprogrammer la RS3 8Y après un Milltek ou une ligne Rog ?
Non. Ni l'un ni l'autre ne touche au moteur. La reprogrammation devient utile avec une downpipe.

Sources.

Toutes consultées le 30/09/2026.

  1. MTK Tuning, GPF-back Milltek Audi RS3 8Y Sportback (SSXAU964, SSXAU965) : https://www.mtk-tuning.com/gpf-back-milltek-audi-rs3-8y-sportback-386357.html
  2. Auto Racing, FAP back Milltek Audi RS3 8Y Sportback (SSXAU964) : fiche produit sur auto-racing.eu
  3. Vag Autosport, Milltek SSXAU975 silencieux arrière Race RS3 8Y : https://www.vag-autosport.fr/produit/ligne-apres-fap-silencieux-arriere-race-avec-valve-audi-rs3-sportback-400cv-8y-mqb-evo-fap-2021-ssxau975-milltek/
  4. DM Performance, GPF/OPF back Milltek résonné RS3 8Y berline : https://shop.dmperformance.fr/produit/gpf-opf-back-milltek-resonne-80-mm-audi-rs3-8y-sedan/
  5. Rog, fiche Audi RS3 8Y (prix, options et guide des configurations) : https://rogmotorsport.com/products/echappement-audi-rs3-8y-2-5-tfsi

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