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Compatibilité, gains réels, sonorité : ce qu'il faut savoir avant de choisir.
- Audi A7 4G : réveiller le V6 turbo, le guide complet de la ligne d'échappementL'A7 4G reste l'une des plus belles silhouettes d'Audi, et ses V6 essence en font une GT d'occasion au charme certain. La ligne d'origine ne raconte...
- Audi A7 4K : réveiller le V6 turbo, le guide complet de la ligne d'échappementL'A7 4K en 55 TFSI est une GT technologique au V6 turbo souple et puissant, réglée pour le silence de croisière absolu. Élégante, elle mérite une...
- Audi SQ5 8R : réveiller le V6 compressé, le guide complet de la ligne d'échappementLe SQ5 8R essence et son V6 compressé forment un SUV attachant et devenu très abordable. Le compresseur a un caractère mécanique que la ligne d'origine...
- Audi SQ5 FY : réveiller le V6 turbo, le guide complet de la ligne d'échappementLe SQ5 FY est le SUV familial rapide par excellence : V6 turbo, 354 ch, efficacité totale. Et une absence sonore tout aussi totale. Nos clients...
- Audi S5 8T V6 : réveiller le V6 turbo, le guide complet de la ligne d'échappementLa S5 8T restylée est passée au V6 3.0 à compresseur : plus de couple, moins de voix que le V8 qu'elle remplaçait. C'est le regret...
- Audi S5 F5 : réveiller le V6 turbo, le guide complet de la ligne d'échappementLa S5 F5 est un coupé GT accompli : V6 turbo, transmission quattro, élégance sobre. Trop sobre côté échappement : la ligne d'origine est totalement neutre....
- Audi S4 B8 : réveiller le V6 turbo, le guide complet de la ligne d'échappementLa S4 B8 et son V6 3.0 à compresseur sont devenus une référence du rapport prix-performances en occasion. Le compresseur donne une réponse immédiate et un...
- Audi S4 B9 : réveiller le V6 turbo, le guide complet de la ligne d'échappementLa S4 B9 et son V6 3.0 turbo forment une berline rapide, efficace, et acoustiquement absente. C'est la sleeper Audi par excellence, et nos clients S4...
- Audi RS4 / RS5 B9 : réveiller le V6 turbo, le guide complet de la ligne d'échappementLes RS4 et RS5 B9 ont troqué le V8 atmosphérique contre un 2.9 V6 bi-turbo de 450 ch : plus rapides que jamais, mais nettement plus...
- Audi R8 42 V8 : sublimer le V8 atmosphérique, le guide complet de la ligne d'échappementLa R8 V8 est la porte d'entrée du monde des supercars atmosphériques, et certains puristes la préfèrent même à la V10 pour son équilibre. Son 4.2...
- Audi R8 42 V10 : sublimer le V10 atmosphérique, le guide complet de la ligne d'échappementLa R8 première génération en V10 est entrée dans l'histoire : le 5.2 dérivé de la Gallardo, la carrosserie qui a redéfini Audi, et une cote...
- Audi R8 4S V10 : sublimer le V10 atmosphérique, le guide complet de la ligne d'échappementLa R8 4S est la dernière supercar atmosphérique de grande série : un V10 de 540 ch et plus, hurlant à 8 700 tr/min, sans le...
- Audi S5 8T V8 : sublimer le V8 atmosphérique, le guide complet de la ligne d'échappementLa S5 8T première génération est la bonne affaire absolue des amateurs de V8 atmosphérique : le 4.2 FSI dans un coupé au dessin intemporel, pour...
- Audi RS5 8T : sublimer le V8 atmosphérique, le guide complet de la ligne d'échappementLa RS5 8T abrite le chant du cygne du V8 atmosphérique Audi : 450 ch, 8 250 tr/min, une mécanique de coupé de course homologuée route....
- Audi RS4 B8 : sublimer le V8 atmosphérique, le guide complet de la ligne d'échappementLa RS4 B8 est l'une des dernières voitures familiales à V8 atmosphérique de l'histoire : 450 ch à 8 250 tr/min dans un break. Sa cote...
- Audi S6 C7 V8 : rendre sa voix au V8 4.0 TFSI, le guide completLa S6 C7 est une sleeper de référence : un V8 bi-turbo de 420 ch dans une berline que rien ne distingue d'une A6 d'entreprise. La...
- Audi S7 4G V8 : rendre sa voix au V8 4.0 TFSI, le guide completLa S7 4G marie la silhouette Sportback au 4.0 TFSI de 420 ch : une GT élégante et rapide, réglée pour le silence intégral. Le V8...
- Audi S8 D4 : rendre sa voix au V8 4.0 TFSI, le guide completLa S8 D4 et ses 520 ch forment l'une des occasions les plus sous-cotées du marché : le 4.0 TFSI pré-OPF dans une limousine au tarif...
- Audi S8 D5 : rendre sa voix au V8 4.0 TFSI, le guide completLa S8 D5 est la limousine des gens pressés : 571 ch de V8 bi-turbo sous un profil de grande routière de direction. Sa discrétion sonore...
- Audi RS Q8 : rendre sa voix au V8 4.0 TFSI, le guide completLe RS Q8 partage sa mécanique avec l'Urus, pour environ la moitié du prix : 600 ch de V8 bi-turbo dans le SUV le plus statutaire...
- Audi RS7 4G : rendre sa voix au V8 4.0 TFSI, le guide completLa RS7 4G combine le 4.0 TFSI pré-OPF et une ligne de coupé quatre portes intemporelle. C'est l'une des meilleures affaires du segment des GT de...
- Audi RS7 4K : rendre sa voix au V8 4.0 TFSI, le guide completLa RS7 4K est la RS6 en robe de soirée : 600 ch, une silhouette de coupé quatre portes spectaculaire, et le même paradoxe sonore, un...
- Audi RS6 C7 : rendre sa voix au V8 4.0 TFSI, le guide completLa RS6 C7 reste pour beaucoup la RS6 ultime : le 4.0 TFSI sans OPF, un rapport prix-performances devenu imbattable en occasion. Sa ligne d'origine est...
- Audi RS6 C8 : rendre sa voix au V8 4.0 TFSI, le guide completLa RS6 C8 est le break le plus désiré du monde : 600 ch, un physique de concept car, et une polyvalence totale. Une seule critique...
- Audi RS Q3 8U : libérer le cinq cylindres, le guide complet de la ligne d'échappementLe RS Q3 8U a été le premier SUV compact RS, et son cinq cylindres de 310 ch en fait aujourd'hui une occasion au caractère rare....
- Audi RS Q3 F3 : libérer le cinq cylindres, le guide complet de la ligne d'échappementLe RS Q3 F3 est le seul SUV compact au monde à cinq cylindres : 400 ch et une signature sonore que rien dans la catégorie...
- Audi TT RS 8J : libérer le cinq cylindres, le guide complet de la ligne d'échappementLe TT RS 8J est celui qui a ressuscité le cinq cylindres chez Audi en 2009, et les collectionneurs commencent à le regarder sérieusement, surtout en...
- Audi TT RS 8S : libérer le cinq cylindres, le guide complet de la ligne d'échappementLe TT RS 8S, c'est 400 ch de cinq cylindres dans un coupé compact et léger : des performances de R8 pour une fraction du prix....
- Audi RS3 8V : libérer le cinq cylindres, le guide complet de la ligne d'échappementLa RS3 8V a imposé le cinq cylindres moderne dans la catégorie des compactes, avec une sonorité d'origine déjà correcte sur les premiers millésimes, puis de...
- Audi RS3 8Y : libérer le cinq cylindres, le guide complet de la ligne d'échappementLa RS3 8Y est la reine des compactes : 400 ch de cinq cylindres, un Torque Splitter qui la fait danser, et des chronos de supercar....
- BMW X6 M F86 : rendre sa voix au V8 S63, le guide complet de la ligne d'échappementLe X6 M F86 assume tout : la silhouette de SUV coupé, les 575 ch du S63, la présence. Tout sauf la sonorité, étouffée par une...
- BMW X5 M F85 : rendre sa voix au V8 S63, le guide complet de la ligne d'échappementLe X5 M F85 a été l'un des premiers SUV à revendiquer ouvertement des performances de sportive : 575 ch de S63 dans un châssis familial....
- BMW 116i / 118i / 120i F20 : le guide complet de la ligne d'échappementLes Série 1 F20 sont des compactes fiables et répandues, et une ligne d'échappement de qualité est le moyen le plus direct de personnaliser la vôtre....
- BMW 118i / 120i F40 : le guide complet de la ligne d'échappementLes 118i et 120i F40 sont des compactes modernes et efficaces, à la sonorité d'origine inexistante. Notre ligne leur apporte une tonalité sportive et flatteuse qui...
- BMW 135i F20 : réveiller le N55, le guide complet de la ligne d'échappementLa 135i F20 première mouture cache le N55 mono-turbo dans une compacte au look sage. C'est la définition de la sleeper, et les connaisseurs le savent....
- BMW 218i / 220i F22 : le guide complet de la ligne d'échappementLes 218i et 220i F22 offrent le plaisir du coupé propulsion compact à un tarif accessible, avec des 4 cylindres discrets, trop discrets. C'est typiquement le...
- BMW 220i G42 : le guide complet de la ligne d'échappementLa 220i G42 reprend le format du coupé compact BMW avec le B48 de 184 ch. Un vrai petit coupé plaisir, desservi par une sonorité d'origine...
- BMW 235i F22 : réveiller le N55, le guide complet de la ligne d'échappementLe coupé 235i F22 et son N55 mono-turbo composent un duo de puristes : compact, propulsion, six en ligne. C'est une voiture de plaisir avant tout,...
- BMW 316i / 318i / 320i F30 : le guide complet de la ligne d'échappementLes Série 3 F30 en 4 cylindres sont partout sur nos routes, et c'est justement l'occasion de se distinguer. Une ligne à clapets transforme leur caractère...
- BMW 318i / 320i / 330i G20 : le guide complet de la ligne d'échappementLes Série 3 G20 en 4 cylindres sont des berlines accomplies, agréables, et parfaitement silencieuses, trop silencieuses pour beaucoup de conducteurs. Notre ligne apporte au B48...
- BMW 335i F30 : réveiller le N55, le guide complet de la ligne d'échappementLa 335i F30 et son N55 forment l'une des bases de préparation les plus populaires de la décennie, et pour cause : le bloc encaisse, le...
- BMW 340i F30 : libérer le B58, le guide complet de la ligne d'échappementLa 340i F30 a inauguré le B58, et les connaisseurs la considèrent comme l'un des meilleurs achats cachés du marché : la mécanique d'une M340i avant...
- BMW 420i / 428i / 430i F32 : le guide complet de la ligne d'échappementLes Série 4 F32 en 4 cylindres sont des coupés élégants au tempérament sonore inexistant d'origine. Bonne nouvelle : les 4 cylindres turbo BMW réagissent remarquablement...
- BMW 420i / 430i G22 : le guide complet de la ligne d'échappementLe coupé G22 en 420i ou 430i a le style d'un grand tourisme moderne, avec un 4 cylindres B48 efficace mais anonyme à l'oreille. Le décalage...
- BMW 435i F32 : réveiller le N55, le guide complet de la ligne d'échappementLa 435i et son N55 forment un duo attachant : montée linéaire, voix grave, fiabilité éprouvée. Le coupé F32 vieillit très bien et mérite d'être personnalisé....
- BMW 440i F32 : libérer le B58, le guide complet de la ligne d'échappementLa 440i F32 a reçu le B58 dans un coupé au gabarit idéal, et c'est l'un des meilleurs achats plaisir du moment. Le moteur est une...
- BMW 520i / 528i / 530i G30 : le guide complet de la ligne d'échappementLes Série 5 quatre cylindres G30 sont des routières accomplies mais acoustiquement inexistantes. Le B48 est un bloc solide qui accepte très bien un échappement travaillé...
- BMW 535i F10 : réveiller le N55, le guide complet de la ligne d'échappementLa 535i F10 est une excellente affaire du marché de l'occasion : le N55 mono-turbo, fiable et plein de couple, dans une berline statutaire. Une ligne...
- BMW 540i G30 : libérer le B58, le guide complet de la ligne d'échappementLa 540i est la berline de direction par excellence, et son B58 de 340 ch en fait une sleeper insoupçonnable. Insoupçonnable à l'oeil comme à l'oreille...
- BMW 640i F1x : réveiller le N55, le guide complet de la ligne d'échappementLa 640i, coupé, cabriolet ou Gran Coupé, est aujourd'hui une GT au rapport prix-prestations imbattable. Son N55 mono-turbo est doux, robuste et méconnu. La ligne d'origine,...
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