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Compatibilité, gains réels, sonorité : ce qu'il faut savoir avant de choisir.
- McLaren MP4-12C : donner une voix au V8, le guide complet de la ligne d'échappementLa MP4-12C est la fondatrice de la renaissance McLaren, et son tarif d'occasion en fait l'une des supercars les plus accessibles du marché. Sa sonorité d'origine,...
- McLaren Artura : libérer le V6 hybride, le guide completL'Artura inaugure la nouvelle ère hybride de Woking : châssis inédit, V6 120 degrés, technologie de pointe. Son architecture moteur ouvre un vrai potentiel sonore, que...
- McLaren GT : donner une voix au V8, le guide complet de la ligne d'échappementLa McLaren GT est la grande routière de Woking : supercar par la mécanique, GT par l'usage. Sa retenue sonore d'origine colle au positionnement, mais beaucoup...
- McLaren 540C / 570S / 600LT : donner une voix au V8, le guide complet de la ligne d'échappementLa gamme Sports Series, de la 540C à la radicale 600LT et ses sorties hautes, est la porte d'entrée du monde McLaren, aujourd'hui à des tarifs...
- McLaren 650S : donner une voix au V8, le guide complet de la ligne d'échappementLa 650S est devenue l'un des meilleurs rapports performance-prix du monde des supercars. Son V8 bi-turbo encaisse tout, et sa sonorité d'origine, sage, ne demande qu'à...
- McLaren 720S : donner une voix au V8, le guide complet de la ligne d'échappementLa 720S a redéfini la catégorie à sa sortie : une violence d'accélération que même les hypercars regardaient avec respect. Sa discrétion sonore d'origine est le...
- McLaren 750S : donner une voix au V8, le guide complet de la ligne d'échappementLa 750S est la supercar de référence du moment : plus légère et plus affûtée que tout ce qui l'entoure. Woking a même travaillé sa sonorité,...
- McLaren 765LT : donner une voix au V8, le guide complet de la ligne d'échappementLa 765LT est la McLaren la plus extrême de sa lignée : 765 ch, un allègement obsessionnel, des sorties d'échappement titane traversant le capot arrière. Une...
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