Aston Martin DBS / DBS Volante V12 2007-2012: lyft fram den sugmotoriska V12:an, den kompletta guiden

Aston Martins V12-sugmotor: en av bilvärldens vackraste röster

Den sugmotoriska V12:an i din DBS V12 2007-2012 anses enhälligt ha ett av de vackraste ljud som någonsin skapats: tolv cylindrar, ett silkeslent och sedan skrikande varvtalsstigande, en mekanisk förfining från en annan tid. Dessa motorer kommer aldrig att byggas igen, och deras värde speglar det. Det eleganta originalsystemet är kalibrerat för gran turismo-diskretion: V12:an har mycket mer att erbjuda.

Rog-systemet avslöjar den: de höga övertonerna frigörs, crescendot blir oförglömligt, och klaffarna ger dig den dämpade förfiningen när du vill. På en V12-sugmotor är det modifieringen som förändrar allt.

Så är avgassystemet till din Aston Martin DBS / DBS Volante V12 uppbyggt

Ett avgassystem består av två delar. Så här fungerar varje del, och det här ersätter Rog.

Din Aston Martin DBS / DBS Volante V12 i siffror

Det ett avgassystem förändrar direkt är ljudet, motorns andning och vikten baktill. För mer effekt behövs dessutom en motoroptimering.

Publicerade original- och Stage 2-värden.

Med eller utan motoroptimering monteras avgassystemet och fungerar. Men det är motoroptimering hos en specialiserad verkstad som verkligen släpper loss din Aston Martin DBS / DBS Volante V12, och det är vad vi rekommenderar.

Låt oss vara ärliga, det är vårt kännetecken: på en V12-sugmotor är de mätbara vinsterna med ett avgassystem blygsamma. Det som förändras är andningen, responsen och framför allt en helt ny ljuddimension. Man modifierar inte en Aston V12 för varvtiden: man gör det för det man hör.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

1. 1

   Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan

   Titan kostar mer än rostfritt stål; priset för varje version visas på produktsidan, i din valuta.

   Rostfritt stål 304

   Vikt

   Referens

   Ljud

   Fylligt och runt

   Hållbart, korrosionsbeständigt, med ett runt och fylligt ljud: det vanligaste valet.

   Titan

   Vikt

   Cirka 40 % lättare

   Ljud

   Metalliskt, kristallklart

   Vid samma utformning väger det cirka 40 % mindre än rostfritt stål. En mer metallisk ton på höga varv, ett eget utseende, från borstat till blåskimrande.

   Båda materialen åldras väl: rostfritt stål 304 tål vinter och salt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

2. 2

   Steg 2 av 3: Främre del: grenrör och katalysator

   Tillval: grenrör till din Aston Martin DBS / DBS Volante V12, med katalysator. Ljudnivå på 10, öppna klaffar: originalsystemet ligger på 3.

   Endast cat-back

   Ingår

   7/10

   Original avgasrening

   Inget ändras framtill: enbart cat-back räcker redan för att förändra bilen.

   Sportkatalysator 200 celler

   8/10

   Vägkörning och besiktning

   Vardagskompromissen: avgasreningen finns kvar, andningen förbättras tydligt.

   Sportkatalysator 100 celler

   9/10

   Besiktning: beror på lokala regler

   Ett steg längre: mer flöde, ett aggressivare ljud, minskad avgasrening.

   Utan katalysator

   10/10

   För bankörning

   Allt är frigjort: maximalt flöde och ohämmat ljud, för banan.

   Ljudstyrkan på en skala från 0 till 10

   1. 10/10Grenrör utan katalysator + Rog cat-back
   2. 9/10Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back
   3. 8/10Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back
   4. 7/10Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls
   5. 3/10Originalsystem, som jämförelse

   Öppna klaffar. Med stängda klaffar blir varje konfiguration diskret igen.

   Och motorlampan? Med en sportkatalysator kan den tändas på vissa motorer: sonden efter katalysatorn mäter en annan avgasrening än med originalet. Det är inget mekaniskt fel, men en varningslampa ska inte döljas eller raderas utan att orsaken åtgärdas: rätt lösning är en katalysator som är anpassad till motorn, med en mappning gjord av en trimmare som tar hänsyn till den. Versionen utan katalysator, enbart avsedd för bana, tänder den nästan alltid. Om det händer dig, skriv till oss så hjälper vi dig vidare. Klara besiktningen med ett sportavgassystem.

3. 3

   Steg 3 av 3: Klaffar: Rog-fjärrkontroll eller originalstyrning

   Två sätt att styra klaffarna på din Aston Martin DBS / DBS Volante V12.

   Rog-fjärrkontroll

   

   Den enklaste lösningen: en styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll, öppet eller stängt med ett knapptryck, oavsett valt körläge. En fråga under monteringen? Vi svarar dig.

   Originalstyrning

   • Endast för bilar med klaffar från fabrik
   • Styrs av bilens körlägen

   Har din bil klaffar från fabrik? Avgassystemet tar över deras styrning: körlägena styr öppningen, som tidigare, utan extra elektronik.

   På en lång resa är det viktiga att slippa dån i jämn fart. Med stängda klaffar håller avgassystemet kupén lugn; showen finns kvar, med ett enkelt kommando. Läs mer om motorvägsdån.

Rogs ljudsignatur på V12:an

Astons V12-sugmotor har en röst som hela världen känner igen: silkeslen i marschfart, skrikande och kristallklar på höga varv. Vårt avgassystem frigör de höga övertoner som originalet håller tillbaka och gör varje varvtagning till en händelse. Med stängda klaffar är gran turismo-förfiningen intakt.

Från beställning till montering

1. Konfiguration

   Du väljer alternativen för din Aston Martin DBS / DBS Volante V12 och anger VIN-numret, fält (E) på registreringsbeviset.

2. Kontroll

   Vi bekräftar passformen mot din bil innan vi tillverkar.

3. Tillverkning

   Tillverkas på beställning, för din Aston Martin DBS / DBS Volante V12.

4. Leverans

   Fri och försäkrad frakt, spårning skickas vid avsändning.

5. Montering

   Klämmor och packningar, utan svetsning: i genomsnitt två timmar hos valfri verkstad.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti

3 år, delar och tillverkning, räknat från inköpsdatum

Betalning

Kort, PayPal eller banköverföring

Montering

Hos valfri verkstad

Och nybilsgarantin? I Europa räcker det inte att montera en del från ett annat märke för att garantin ska upphöra; tillverkaren måste visa sambandet mellan delen och felet. Vår artikel om nybilsgarantin.

Våra rekommendationer för din Aston Martin DBS / DBS Volante V12

• Vardagskörning

  • Rostfritt stål
  • Endast cat-back
  • Rog-fjärrkontroll

  Din Aston Martin DBS / DBS Volante V12 förblir lätt att leva med, originalets avgasrening behålls och du öppnar klaffarna när du själv vill.

  Se denna konfiguration

• Väg och körglädje

  • Titan
  • Grenrör 200 celler
  • Motoroptimering

  För de fina vägarna: mer röst och respons, fortfarande för landsväg.

  Se denna konfiguration

• Bana

  • Titan
  • Grenrör utan katalysator
  • Stage 2

  Den mest extrema konfigurationen, endast för bankörning.

  Se denna konfiguration

Dessa profiler är utgångspunkter. Rätt val görs ofta på några meddelanden.

Aston Martin DBS / DBS Volante V12: dina frågor

Läs också

• Alla Aston Martin avgassystem
• Aston Martin DB11 V12 5.2
• Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0
• Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0
• Rördiameter: större betyder inte mer effekt
• Hur klarar du besiktningen med ett modifierat avgassystem?
• Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer
• De 28 märkena vi täcker