Aston Martin V12 Vantage 2009-2018: lyft fram V12:an med sugmotor, den kompletta guiden
Den första V12 Vantage är Gaydons ljuva galenskap: den stora V12:an med sugmotor i det lilla chassit, ofta med manuell växellåda. Samlarna slåss redan om den. Dess röst är legendarisk, och vårt avgassystem tar den till max. Här hittar du allt som är viktigt innan du konfigurerar avgassystemet till din Aston Martin Vantage V12: katalysator, material, klaffar, ändrör och besiktning.
Skriven av ROG Motorsport · Uppdaterad
Ditt ROG-system till Aston Martin Vantage V12
Från 2 655 € i rostfritt stål, 3 320 € i titan
Konfigurera mitt avgassystem- Bilar
- Aston Martin Vantage V12 (2009-2018)
- Motor
- 517 hk · 570 Nm
- System
- Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
- Material
- Rostfritt stål 304 eller titan
- Främre del
- Tillval: downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
- Klaffar
- ROG-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
- Leveranstid
- 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning
Närliggande versioner har egna guider: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0.
Aston Martins V12-sugmotor: en av bilvärldens vackraste röster
V12:an med sugmotor i din V12 Vantage 2009-2018 anses enhälligt ha ett av de vackraste ljud som någonsin skapats: tolv cylindrar, ett silkeslent och sedan skrikande varvtagande, en mekanisk förfining från en annan tid. Dessa motorer kommer aldrig att byggas igen, och deras värde speglar det. Det eleganta originalsystemet är kalibrerat för gran turismo-diskretion: V12:an har mycket mer att erbjuda.
ROG-systemet avslöjar den: de höga övertonerna frigörs, crescendot blir oförglömligt, och klaffarna ger dig den dämpade förfiningen när du vill. På en V12-sugmotor är det modifieringen som förändrar allt.
Så är avgassystemet till din Aston Martin Vantage V12 uppbyggt
Ett avgassystem består av två delar. Så här fungerar varje del, och det här ersätter ROG.
Cat-back är hela avgassystemet
Det är allt du ser under din Aston Martin Vantage V12, från utloppet på den främre delen ända fram till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är den del där merparten av vår forskning och utveckling ligger: det är den som formar ljudet, och den räcker för att förvandla bilen.
Den främre delen, där katalysatorn sitter
På din Aston Martin Vantage V12 är det downpipen, röret som går ut från motorn. Den rymmer originalkatalysatorn: avgassystemets andra strypning, efter ljuddämparen. Att byta den är valfritt: den frigör flödet, och det är motoroptimeringen som gör det till hästkrafter.
Din Aston Martin Vantage V12 i siffror
Ett avgassystem bedöms först med örat och på vågen. De extra hästkrafterna kommer från motoroptimeringen.
Effekt
Vridmoment
Publicerade original- och Stage 2-värden.
ROG-systemet fungerar med eller utan motoroptimering. För att ta ut hela potentialen i din Aston Martin Vantage V12 rekommenderar vi att du sedan lämnar den till en specialiserad verkstad för motoroptimering.
Låt oss vara ärliga, det är vårt kännetecken: på en V12-sugmotor är de mätbara vinsterna med ett avgassystem blygsamma. Det som förändras är andningen, responsen och framför allt en helt ny ljuddimension. Man modifierar inte en Aston V12 för varvtiden: man gör det för det man hör.
Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg
4 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.
-
Steg 1 av 4: Material: rostfritt stål eller titan
Till din Aston Martin Vantage V12 kostar systemet 2 655 € i rostfritt stål och 3 320 € i titan.
Rostfritt stål 304
2 655 €
- Vikt
- Referens
- Ljud
- Fylligt och runt
Det säkra valet: stabilt, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Bäst valuta för pengarna.
Titan
3 320 €
- Vikt
- Cirka 40 % lättare
- Ljud
- Metalliskt, kristallklart
Det gör avgassystemet cirka 40 % lättare vid samma utformning. Tonen är mer metallisk, klarare högt upp i varvregistret, och utseendet går från borstat till blåskimrande.
Hållbarheten är ingen oro: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.
-
Steg 2 av 4: Främre del: downpipe och katalysator
Tillval: downpipen till din Aston Martin Vantage V12, med tillhörande katalysator. Varje alternativ är placerat på vår ljudskala från 0 till 10, med öppna klaffar, där originalsystemet ligger på 3.
Endast cat-back
Ingår
7/10Original avgasrening
Den främre originaldelen sitter kvar. Det är redan en fullständig förvandling, och valet för många kunder.
Sportkatalysator 200 celler
+885 €
8/10Vägkörning och besiktning
Mer flöde, bibehållen avgasrening: rätt alternativ för landsvägskörning.
Sportkatalysator 100 celler
+885 €
9/10Besiktning: beror på lokala regler
Öppnare än 200 celler: ljudet blir hårdare på höga varv, avgasreningen minskar.
Utan katalysator
+695 €
10/10För bankörning
Flödet helt ofiltrerat: det råaste ljudet, den skarpaste responsen.
Ljudstyrkan på en skala från 0 till 10
- 10/10Downpipe utan katalysator + ROG cat-back
- 9/10Sportkatalysator 100 celler + ROG cat-back
- 8/10Sportkatalysator 200 celler + ROG cat-back
- 7/10Endast ROG cat-back, originalkatalysatorn behålls
- 3/10Originalsystem, som jämförelse
Öppna klaffar. Med stängda klaffar blir varje konfiguration diskret igen.
Och motorlampan? Med en sportkatalysator kan den tändas, eftersom den bakre lambdasonden registrerar en svagare avgasrening. Inget mekaniskt fel: en motoroptimering eller en diagnosuppkoppling löser saken. Utan katalysator behövs en motoroptimering. Om det händer dig, ring oss så vägleder vi dig. Klara besiktningen med ett sportavgassystem.
-
Steg 3 av 4: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning
Två sätt att styra klaffarna på din Aston Martin Vantage V12.
ROG-fjärrkontroll
En diskret styrbox i bagageutrymmet och en fjärrkontroll med två knappar: du öppnar och stänger när du vill, oberoende av körlägena. Vid monteringen hjälper vi dig per telefon eller e-post.
Originalstyrning
- Endast för bilar med klaffar från fabrik
- Styrs av bilens körlägen
För bilar med klaffar från fabrik: avgassystemet kopplas till deras styrning och körlägena bestämmer, utan någon extra styrbox.
I 130 km/h dånar många sportavgassystem. Här passerar avgaserna genom ljuddämparen med stängda klaffar och bilen förblir lugn i marschfart; med öppna klaffar hörs den när du själv väljer. Läs mer om motorvägsdån.
-
Steg 4 av 4: Ändrör: den visuella signaturen
Matcha ändrören med stilen på din Aston Martin Vantage V12, diskret eller markant. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.
- Rostfritt stål
- Svart
- Kolfiber
- Blåanlöpt titan
ROG:s ljudsignatur på V12:an
Astons V12-sugmotor har en röst som hela världen känner igen: silkeslen i marschfart, skrikande och kristallklar på höga varv. Vårt avgassystem frigör de höga övertoner som originalet håller tillbaka och gör varje varvtagning till en händelse. Med stängda klaffar är gran turismo-förfiningen intakt.
Från beställning till montering
-
Konfiguration
Du konfigurerar avgassystemet och anger VIN-numret från registreringsbeviset, fält (E).
-
Kontroll
Ditt VIN-nummer kontrolleras före all tillverkning.
-
Tillverkning
Avgassystemet tillverkas på beställning, för din bil.
-
Leverans
Fri frakt i Europa, försäkrat paket, spårningsnummer från avsändning.
-
Montering
Cirka två timmar i verkstaden, utan svetsning eller kapning.
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
- Garanti
- 3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans
- Betalning
- Delbetalning med Klarna
- Montering
- Hos valfri verkstad
Har din Aston Martin Vantage V12 fortfarande tillverkarens garanti? I Europa får tillverkaren inte neka den bara för att en del från ett annat märke har monterats: det är tillverkaren som måste bevisa att felet beror på den delen. Vår artikel om tillverkarens garanti.
Våra rekommendationer för din Aston Martin Vantage V12
-
Vardagskörning
2 655 €
- Rostfritt stål
- Endast cat-back
- ROG-fjärrkontroll
Din Aston Martin Vantage V12 förblir lika lätt att leva med, originalets avgasrening behålls och du öppnar klaffarna när du själv vill.
Se denna konfiguration -
Väg och körglädje
4 210 €
- Titan
- Downpipe 200 celler
- Motoroptimering
Det bästa av två världar: karaktär och bättre andning, med bibehållen avgasrening.
Se denna konfiguration -
Bana
4 015 €
- Titan
- Downpipe utan katalysator
- Stage 2
Den mest extrema konfigurationen, endast för bankörning.
Se denna konfiguration
Varje Aston Martin Vantage V12 har sin historia och sitt användningsområde: om ingen av profilerna passar dig, hör av dig så pratar vi.
Aston Martin Vantage V12: dina frågor
Hur mycket effekt ger ett nytt avgassystem på Aston Martin Vantage V12?
Aston Martin Vantage V12 har från fabrik 517 hk och 570 Nm. Avgassystemet ensamt påverkar först ljudet, andningen och vikten; hästkrafterna kommer från motoroptimeringen. Med Stage 2-optimering når de publicerade värdena 587 hk och 660 Nm.
Rostfritt stål eller titan: vilket material passar Aston Martin Vantage V12?
Till Aston Martin Vantage V12 kostar ROG-systemet 2 655 € i rostfritt stål och 3 320 € i titan. Rostfritt stål är det säkra valet, med fylligt ljud; titan gör systemet cirka 40 % lättare och ger en mer metallisk ton högt upp i varvregistret.
Måste katalysatorn bytas på Aston Martin Vantage V12?
Det är inte obligatoriskt. Cat-back räcker för att förändra karaktären på Aston Martin Vantage V12. Att byta downpipe är till för att gå längre, med en motoroptimering: 200 celler för landsväg, 100 celler eller utan katalysator för mer radikal användning.
Klarar Aston Martin Vantage V12 besiktningen med ett ROG-system?
Enbart cat-back och 200-cellsversionen behåller avgasreningen: kör Aston Martin Vantage V12 till besiktningen med stängda klaffar. Med 100-cellskatalysatorn får du mer ljud och bättre andning, men om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Hur monteras ROG-systemet på Aston Martin Vantage V12?
Med klämmor och packningar, utan svetsning eller kapning: cirka två timmar i verkstaden för en utrustad mekaniker. Avgassystemet tillverkas utifrån VIN-numret på din Aston Martin Vantage V12.
Vad kostar ett ROG-system till Aston Martin Vantage V12, och hur lång är leveranstiden?
Från 2 655 € till 4 210 € beroende på konfiguration. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Frakten är gratis och avgassystemet har 3 års garanti.
Osäker på din konfiguration? Ring oss.
Rostfritt stål eller titan, enbart cat-back eller komplett system: rätt val beror på hur du kör och på din Aston Martin Vantage V12. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi säljer inte i telefon: vi hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.
ROG är ett franskt märke, och vårt arbetssätt kan sammanfattas i en idé: ett avgassystem säljs med rådgivning, inte bara med ett produktblad. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.
Läs också
Läs härnäst
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under bar himmel, guiden till avgassystemet SLC43 är en kompakt roadster med fällbart hardtop, som AMG gav en V6 biturbo på 3,0 liter och...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vargen i kostym, guiden till avgassystemet Med E55 W211 lyckades AMG få in en kompressormatad V8 med 476 hk och 700 Nm i en...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: den raka sexans återkomst, guiden till avgassystemet CLS53 C257, en fyrdörrars coupé med flytande linjer, drar nytta av att Mercedes återinfört en arkitektur som märket...