Guider

Jaguar F-Pace SVR: ge V8:an vrålet tillbaka, den kompletta guiden

9 min läsning

Jaguar F-Pace SVR: ge V8:an vrålet tillbaka, den kompletta guiden

F-Pace SVR placerar den kompressormatade V8 5.0 i familje-SUV:n: 550 hk och klassens vildaste ljudpotential. Originalsystemet håller den tillbaka: våra klaffar låter dig välja mellan skolskjutsen i tystnad och det lösgjorda rovdjuret. Den här guiden visar vad varje val förändrar på din Jaguar F-Pace SVR X761 V8: material, ljud, klaffar och montering.

Skriven av ROG Motorsport · Uppdaterad

ROG avgassystem med klaffar för Jaguar F-Pace SVR X761 V8

Ditt ROG-system till Jaguar F-Pace SVR X761 V8

Från 3 390 € i rostfritt stål, 4 140 € i titan

Konfigurera mitt avgassystem
Bilar
Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0 (2020-2024)
Motor
550 till 575 hk · 680 till 700 Nm, beroende på version
System
Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
Material
Rostfritt stål 304 eller titan
Klaffar
ROG-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
Leveranstid
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
Garanti
3 år, delar och tillverkning

Närliggande versioner har egna guider: Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo bensin, Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged.

Jaguars kompressormatade V8 5.0: en av de mest ljudstarka motorerna på marknaden

Den kompressormatade V8 5.0 i din F-Pace SVR är berömd för en sak: sin röst. Vilt muller, smällar som från en kulspruta: ett temperament som Jaguar använde som försäljningsargument. Sedan kom utsläppsnormerna: de senare årsmodellerna har tämjts avsevärt, och även de första håller tillbaka något som originalsystemet aldrig släpper fram.

ROG-systemet ger V8:an tillbaka hela dess temperament: rovdjursmullret, smällarna i serie vid gassläpp, den ständiga närvaron. Och klaffarna låter dig rulla in på din gata utan att väcka hela kvarteret.

Så är avgassystemet till din Jaguar F-Pace SVR X761 V8 uppbyggt

Här ser du vad ROG-systemet ersätter, och var ljudet avgörs.

Principskiss av avgassystemet Från vänster till höger: motorn och sedan ROG cat-back med klaffljuddämpare och ändrör.ROG cat-back: hela systemetMotor
Stängda klaffar: avgaserna passerar ljuddämparens kammare, bilen förblir lugn.Öppna klaffar: avgaserna tar den direkta vägen, motorn kommer till sin fulla rätt.Principskiss, den faktiska dragningen beror på bilen.

Cat-back är hela avgassystemet

Det är allt du ser under din Jaguar F-Pace SVR X761 V8, ända till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är här vi lägger vår forskning och utveckling, och det är den som skapar ljudet. Det monteras utan att röra motorn eller styrdonet.

Din Jaguar F-Pace SVR X761 V8 i siffror

På en modern bil förändrar ett avgassystem först och främst ljudet, andningen och vikten baktill. Effekten kommer däremot från motoroptimeringen.

Effekt

Original550 till 575 hk

Vridmoment

Original680 till 700 Nm

Tillverkarens originalvärden och publicerade Stage 2-värden. Originalvärden beroende på version; Stage 2-värden publicerade för versionen med 575 hk.

Våra avgassystem fungerar utmärkt med eller utan motoroptimering. På din Jaguar F-Pace SVR X761 V8 rekommenderar vi ändå motoroptimering hos en specialiserad verkstad: det är med den som motorn visar sin fulla potential.

Helt ärligt: avgassystemet ensamt ger andning och ljud. Den kompressormatade V8 5.0 svarar mycket bra på Stage 2 med motoroptimering hos en specialiserad verkstad: kompressorn levererar direkt, och siffrorna ovan håller sig inom tillförlitlighetszonen för en beprövad motor.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

3 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

  1. Steg 1 av 3: Material: rostfritt stål eller titan

    Till din Jaguar F-Pace SVR X761 V8 kostar systemet 3 390 € i rostfritt stål och 4 140 € i titan.

    Rostfritt stål 304

    3 390 €

    Vikt
    Referens
    Ljud
    Fylligt och runt

    Standarden för exklusiva avgassystem: robust, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Det val som de flesta av våra kunder gör.

    Titan

    4 140 €

    Vikt
    Cirka 40 % lättare
    Ljud
    Metalliskt, kristallklart

    Cirka 40 % lättare än rostfritt stål vid samma utformning, med ett mer metalliskt och kristallklart ljud på höga varv. Nyanserna går från borstat till blåskimrande.

    Båda håller över tid: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och fukt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

  2. Steg 2 av 3: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning

    Två sätt att styra klaffarna på din Jaguar F-Pace SVR X761 V8.

    ROG-fjärrkontroll

    ROG-fjärrkontroll för att öppna och stänga klaffarna

    En liten styrbox placeras i bagageutrymmet. Två knappar, öppet och stängt: klaffarna lyder när som helst, oavsett körläge. Enkel montering, och vi finns tillgängliga under hela monteringen.

    Originalstyrning

    • Endast för bilar med klaffar från fabrik
    • Styrs av bilens körlägen

    Om din bil har klaffar från fabrik tar avgassystemet över deras styrning. Körlägena bestämmer, precis som från fabrik, utan extra elektronik.

    På motorvägen, med stängda klaffar, passerar avgaserna genom ljuddämparen, som är utformad för landsvägskörning: inget dån i jämn fart. Du öppnar när du själv vill, inte när motorvägen tvingar dig. Läs mer om motorvägsdån.

  3. Steg 3 av 3: Ändrör: den visuella signaturen

    Matcha ändrören med stilen på din Jaguar F-Pace SVR X761 V8, diskret eller utmanande. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.

    • Rostfritt stål
    • Svart
    • Kolfiber
    • Blåanlöpt titan
    Avgasändrör för Jaguar F-Pace SVR X761 V8

ROG:s ljudsignatur på Jaguars V8

Vårt system ger den kompressormatade V8:an tillbaka dess legendariska temperament: rovdjursmullret, knattret i serie vid gassläpp, den vilda närvaron som gjorde de första årens F-Type berömda. Med stängda klaffar drar kattdjuret in klorna i vardagen.

Klaffar öppna och klaffar stängda: avgasernas väg genom ROG-ljuddämparen
Öppna och stängda klaffar: avgasernas väg genom ljuddämparen.

Från beställning till montering

  1. Konfiguration

    Du väljer ditt avgassystem och anger ditt VIN-nummer, fält (E) på registreringsbeviset.

  2. Kontroll

    Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN-nummer innan tillverkningen startar.

  3. Tillverkning

    Ditt avgassystem tillverkas på beställning, för din bil.

  4. Leverans

    Fri frakt, försäkrad ända fram till din dörr, spårbar från avsändning.

  5. Montering

    Utan svetsning eller kapning: klämmor och packningar, cirka två timmar på lyft.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti
3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans
Betalning
Delbetalning med Klarna
Montering
Hos valfri verkstad

Och nybilsgarantin på din Jaguar F-Pace SVR X761 V8? I Europa kan en tillverkare inte neka garanti enbart för att en del från ett annat märke är monterad: tillverkaren måste visa att felet beror på just den delen. Vår artikel om nybilsgarantin.

Våra rekommendationer för din Jaguar F-Pace SVR X761 V8

  • Vardagskörning

    3 390 €

    • Rostfritt stål
    • ROG-fjärrkontroll

    Den bästa balansen mellan pris, ljud och komfort.

    Se denna konfiguration
  • Entusiast

    4 140 €

    • Titan

    Ett lättare avgassystem, en mer metallisk ton på höga varv.

    Se denna konfiguration
  • Stil

    4 140 €

    • Titan
    • Ändrör i blåanlöpt titan eller svarta

    Avgassystemet syns lika mycket som det hörs.

    Se denna konfiguration

Och om du fortfarande tvekar är det helt normalt: det är just därför vi svarar i telefon.

Jaguar F-Pace SVR X761 V8: dina frågor

Hur mycket effekt vinner Jaguar F-Pace SVR X761 V8 på ett nytt avgassystem?

Standardvärden för Jaguar F-Pace SVR X761 V8: 550 till 575 hk och 680 till 700 Nm, beroende på version. Ett avgassystem ensamt förändrar framför allt ljudet, andningen och vikten; effekt vinner du med en motoroptimering.

Rostfritt stål eller titan: vilket material passar Jaguar F-Pace SVR X761 V8?

Till Jaguar F-Pace SVR X761 V8 kostar ROG-systemet 3 390 € i rostfritt stål och 4 140 € i titan. Rostfritt stål 304 är robust, låter runt och är det vanligaste valet; titan är cirka 40 % lättare vid samma utformning, med ett mer metalliskt ljud på höga varv.

Låter Jaguar F-Pace SVR X761 V8 högt hela tiden med ROG-systemet?

Nej. Med stängda klaffar passerar avgaserna genom ljuddämparen och du behåller ett bekvämt ljud. Med öppna klaffar kommer motorn till sin fulla rätt. Du växlar mellan lägena när som helst, med ROG-fjärrkontrollen eller originalstyrningen om din bil har det.

Klarar Jaguar F-Pace SVR X761 V8 besiktningen med ett ROG-system?

ROG-systemet ersätter den bakre delen av avgassystemet, utan att röra motorn eller styrdonet. Visa upp bilen med stängda klaffar: det är det mest diskreta läget.

Hur monteras ROG-systemet på Jaguar F-Pace SVR X761 V8?

Utan svetsning eller kapning, med klämmor och packningar. Räkna i genomsnitt med två timmar för en utrustad mekaniker. Avgassystemet tillverkas för ditt VIN-nummer, vilket säkerställer passformen före leverans.

Vad kostar ett ROG-system till Jaguar F-Pace SVR X761 V8 och hur lång är leveranstiden?

Från 3 390 € till 4 140 € beroende på konfiguration. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Fri frakt och 3 års garanti.

Osäker på din konfiguration? Ring oss.

Rostfritt stål eller titan, ROG-fjärrkontroll eller bilens originalstyrning: rätt val beror på hur du kör och på just din Jaguar F-Pace SVR X761 V8. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi säljer inte i telefon: vi hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.

RogMotorsport är ett franskt märke byggt på en övertygelse: när det gäller avgassystem är rådgivningen lika viktig som produkten. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.

Läs också