Guider Jaguar F-Type X152

Jaguar F-Type: kattdjurets morrande, den kompletta guiden till avgassystemet

Rog-teamet 8 min läsning

Jaguar F-Type: kattdjurets morrande, den kompletta guiden till avgassystemet

F-Type är den moderna Jaguar-sportbilen framför andra: designen, chassit, temperamentet. Oavsett motor håller originalsystemet inne en betydande reserv av karaktär: att frigöra den förvandlar varje resa. Den här guiden visar vad varje val förändrar på din Jaguar F-Type X152 Turbo: material, ljud, klaffar och montering.

Ditt sportavgassystem med klaffar för Jaguar F-Type X152 konfigureras utifrån din bils VIN-nummer, och på sidan Sportavgassystem Jaguar F-Type X152 finns alla våra system för den här generationen.

Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2024), rent ljud utan resonator, blanksvarta Rog-ändrör - RogMotorsportSportavgassystem med klaffar Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2024)Från 2 490 € · fri frakt · 20 arbetsdagar Visa
Rog avgassystem med klaffar för Jaguar F-Type X152 Turbo

Ditt Rog-system till Jaguar F-Type X152 Turbo

Priset visas på produktsidan, i din valuta

Konfigurera mitt avgassystem

Det viktigaste.

Bilar
Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2024). Samma system för coupé och cabriolet
Motor
300 hk · 400 Nm
System
Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
Material
Rostfritt stål 304 eller titan
Klaffar
Rog-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
Leveranstid
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
Garanti
3 år, delar och tillverkning

Närliggande versioner har egna guider: Jaguar F-Type X152 V6 3.0, Jaguar F-Type X152 V8 5.0.

Motorn i din Jaguar: kattdjuret förtjänar sitt morrande

Motorn i din F-Type har karaktär i överflöd: den fyrcylindriga 2.0 turbon svarar mycket bra på ett genomarbetat avgassystem. Jaguar har lagt omsorg på ljudet i sina sportbilar, men originalsystemet förblir kalibrerat för diskretion: reserven är verklig.

Rog-systemet frigör den: tydlig kattdjursklang, distinkta knaster vid gaslyft med öppna klaffar, och den dämpade brittiska elegansen med stängda klaffar. Det bästa av två världar, med fjärrkontrollen.

Så är avgassystemet till din Jaguar F-Type X152 Turbo uppbyggt

Här ser du vad Rog-systemet ersätter, och var ljudet avgörs.

Principskiss av avgassystemet Från vänster till höger: motorn och sedan Rog cat-back med klaffljuddämpare och ändrör.Rog cat-back: hela systemetMotor
Stängda klaffar: avgaserna passerar ljuddämparens kammare, bilen förblir lugn.Öppna klaffar: avgaserna tar den direkta vägen, motorn kommer till sin fulla rätt.Principskiss, den faktiska dragningen beror på bilen.

Cat-back är hela avgassystemet

Det är allt du ser under din Jaguar F-Type X152 Turbo, ända till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är här vi lägger vår forskning och utveckling, och det är den som skapar ljudet. Det monteras utan att röra motorn eller styrdonet.

Din Jaguar F-Type X152 Turbo i siffror

På en modern bil förändrar ett avgassystem först och främst ljudet, andningen och vikten baktill. Effekten kommer däremot från motoroptimeringen.

Effekt

Original300 hk
Stage 2370 hk

Vridmoment

Original400 Nm
Stage 2500 Nm

Tillverkarens originalvärden och publicerade Stage 2-värden.

Våra avgassystem fungerar utmärkt med eller utan motoroptimering. På din Jaguar F-Type X152 Turbo rekommenderar vi ändå motoroptimering hos en specialiserad verkstad: det är med den som motorn visar sin fulla potential.

Helt ärligt: avgassystemet ensamt förbättrar framför allt andningen och ljudet. De betydande vinsterna kommer med Stage 2, avgassystem plus motoroptimering hos en specialiserad verkstad, på beprövade och väldokumenterade motorer.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

2 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

  1. Steg 1 av 2: Material: rostfritt stål eller titan

    Titan kostar mer än rostfritt stål; priset för varje version visas på produktsidan, i din valuta.

    Rostfritt stål 304

    Vikt
    Referens
    Ljud
    Fylligt och runt

    Standarden för exklusiva avgassystem: robust, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Det val som de flesta av våra kunder gör.

    Titan

    Vikt
    Cirka 40 % lättare
    Ljud
    Metalliskt, kristallklart

    Cirka 40 % lättare än rostfritt stål vid samma utformning, med ett mer metalliskt och kristallklart ljud på höga varv. Nyanserna går från borstat till blåskimrande.

    Båda håller över tid: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och fukt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

  2. Steg 2 av 2: Klaffar: Rog-fjärrkontroll eller originalstyrning

    Två sätt att styra klaffarna på din Jaguar F-Type X152 Turbo.

    Rog-fjärrkontroll

    Rog-fjärrkontroll för att öppna och stänga klaffarna

    En liten styrbox placeras i bagageutrymmet. Två knappar, öppet och stängt: klaffarna lyder när som helst, oavsett körläge. Enkel montering, och vi finns tillgängliga under hela monteringen.

    Originalstyrning

    • Endast för bilar med klaffar från fabrik
    • Styrs av bilens körlägen

    Om din bil har klaffar från fabrik tar avgassystemet över deras styrning. Körlägena bestämmer, precis som från fabrik, utan extra elektronik.

    På motorvägen, med stängda klaffar, passerar avgaserna genom ljuddämparen, som är utformad för landsvägskörning: inget dån i jämn fart. Du öppnar när du själv vill, inte när motorvägen tvingar dig. Läs mer om motorvägsdån.

Totalt2 490 €
Fortsätt med den här konfigurationen

Dina val följer med till produktsidan: kvar är bara finish, ditt VIN och varukorgen.

Rogs ljudsignatur på din Jaguar

Vårt avgassystem frigör kattdjurets morrande: tydlig hes klangfärg, distinkta knaster vid gaslyft med öppna klaffar, smakfull närvaro på alla varvtal. Med stängda klaffar tar den dämpade brittiska elegansen över igen.

Klaffar öppna och klaffar stängda: avgasernas väg genom Rog-ljuddämparen
Öppna och stängda klaffar: avgasernas väg genom ljuddämparen.

Från beställning till montering

  1. Konfiguration

    Du väljer ditt avgassystem och anger ditt VIN-nummer, fält (E) på registreringsbeviset.

  2. Kontroll

    Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN-nummer innan tillverkningen startar.

  3. Tillverkning

    Ditt avgassystem tillverkas på beställning, för din bil.

  4. Leverans

    Fri frakt, försäkrad ända fram till din dörr, spårbar från avsändning.

  5. Montering

    Utan svetsning eller kapning: klämmor och packningar, cirka två timmar på lyft.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti
3 år, delar och tillverkning, räknat från inköpsdatum
Betalning
Kort, PayPal eller banköverföring
Montering
Hos valfri verkstad

Och nybilsgarantin på din Jaguar F-Type X152 Turbo? I Europa kan en tillverkare inte neka garanti enbart för att en del från ett annat märke är monterad: tillverkaren måste visa att felet beror på just den delen. Vår artikel om nybilsgarantin.

Våra rekommendationer för din Jaguar F-Type X152 Turbo

Och om tvekan finns kvar är det helt normalt: det är just därför vi svarar på varje meddelande.

Konfigurera mitt system till Jaguar F-Type X152 Turbo

Jaguar F-Type X152 Turbo: dina frågor

Hur mycket effekt vinner Jaguar F-Type X152 Turbo på ett nytt avgassystem?

Standardvärden för Jaguar F-Type X152 Turbo: 300 hk och 400 Nm. Ett avgassystem ensamt förändrar framför allt ljudet, andningen och vikten; effekt vinner du med en motoroptimering. Med en Stage 2-optimering når de publicerade värdena 370 hk och 500 Nm.

Rostfritt stål eller titan: vilket material passar Jaguar F-Type X152 Turbo?

Rog-systemet finns i rostfritt stål och i titan, till det pris som visas på produktsidan i din valuta. Rostfritt stål 304 är robust, låter runt och är det vanligaste valet; titan är cirka 40 % lättare vid samma utformning, med ett mer metalliskt ljud på höga varv.

Låter Jaguar F-Type X152 Turbo högt hela tiden med Rog-systemet?

Nej. Med stängda klaffar passerar avgaserna genom ljuddämparen och du behåller ett bekvämt ljud. Med öppna klaffar kommer motorn till sin fulla rätt. Du växlar mellan lägena när som helst, med Rog-fjärrkontrollen eller originalstyrningen om din bil har det.

Klarar Jaguar F-Type X152 Turbo besiktningen med ett Rog-system?

Rog-systemet ersätter den bakre delen av avgassystemet, utan att röra motorn eller styrdonet. Visa upp bilen med stängda klaffar: det är det mest diskreta läget.

Hur monteras Rog-systemet på Jaguar F-Type X152 Turbo?

Utan svetsning eller kapning, med klämmor och packningar. Räkna i genomsnitt med två timmar för en utrustad mekaniker. Avgassystemet tillverkas för ditt VIN-nummer, vilket säkerställer passformen före leverans.

Vad kostar ett Rog-system till Jaguar F-Type X152 Turbo och hur lång är leveranstiden?

Priset beror på konfigurationen och visas på produktsidan, i din valuta. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Fri frakt och 3 års garanti.

Sportavgassystem med klaffar Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2024)

Från 2 490 € · 3 års garanti

Konfigurera mitt avgassystem

Osäker på konfigurationen? Skriv till oss.

Rostfritt stål eller titan, Rog-fjärrkontroll eller bilens originalstyrning: rätt val beror på hur du kör och på just din Jaguar F-Type X152 Turbo. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi pressar inte fram något köp: vi hjälper till att välja, även något billigare om det passar användningen bättre. Skriv till oss: vi svarar skriftligt, på svenska.

contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport är ett franskt märke byggt på en övertygelse: när det gäller avgassystem är rådgivningen lika viktig som produkten. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.

Läs också

Läs härnäst