Byta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder

Avgifterna hämtade 2026-10-31 ur de officiella texterna och från webbplatserna för varje lands myndigheter och besiktningsorgan; varje belopp länkar till sin källa.

Ditt fordon.

Välj din modell: vi visar avgassystemet, alternativen och leveranstiden.

Märke Välj ett märke Modell Välj en modell Se mitt avgassystem

Eller direkt ditt VIN-nummer

Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN innan tillverkning.

Innehåll 7

1. Kort sagt.
2. Jämförelsen i en tabell.
3. Land för land.
4. Den enklaste vägen, med ett avgassystem från Rog.
5. Metod.
6. Vanliga frågor.
7. Källor.

Kort sagt.

Efter montering av en bakre del av avgassystemet har de flesta ägare bara ett besök kvar: nästa kontrollbesiktning, till samma pris som med originalavgassystemet. Där ett land har ett förfarande för att kontrollera en ändring ligger den officiella avgiften på några tiotals euro; granskarens tid kan tillkomma.

• Periodisk besiktning: 43,52 € för ITV i Andalusien, 46,10 € för keuring i Flandern, omkring 79 € för revisione i Italien, 166,90 € för HU hos TÜV Rheinland, 65 CHF i kantonen Vaud, 149 zł i Polen. I Frankrike, Nederländerna och Österrike är priset fritt.
• Kontroll av en ändring: 32,70 till 55,30 € exklusive moms för § 21-kontrollen i Tyskland, omkring 150 € för en Einzelgenehmigung i Österrike, 50 CHF för mätning av ljudnivån vid stillastående i kantonen Vaud, 36,50 € för RDW:s kontroll i Nederländerna, 125 zł i Polen, 94 till 118 € för ett valideringsintyg i Belgien.
• I Frankrike föreskriver ingen text något förfarande eller någon avgift för en ersättningsljuddämpare bak: kontrollen sker vid contrôle technique.
• Inget förfarande garanterar att bilen godtas: granskaren eller myndigheten avgör utifrån den bil som visas upp.

Jämförelsen i en tabell.

Redan registrerad personbil, bakre del med klaffar, originalkatalysatorn kvar. Belopp inklusive moms om inget annat anges; CHF och zł i sin egen valuta.

Land för land.

Tyskland: HU och Einzelabnahme.

• Periodisk besiktning: Hauptuntersuchung (HU), 36 månader efter första registreringen, sedan var 24:e månad. Avgiften regleras av GebOSt och varje besiktningsorgan publicerar sin egen: 166,90 € inklusive moms hos TÜV Rheinland sedan 2026-01-01 (TÜV Rheinlands prislista).
• Efter en ändring som påverkar ljudet: kontroll enligt § 21 StVZO, kallad Einzelabnahme, av en officiellt erkänd granskare (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS). GebOSt-avgift 413.4.1: 32,70 till 55,30 € exklusive moms, plus 22,70 till 30,20 € per kvart om dokument saknas (GebOSt, bilaga). Pressen anger en total kostnad på 150 till 500 € inklusive bullermätningen (inofficiell källa).
• Registrering hos Zulassungsstelle: 10,20 € (GebOSt 225), 0,90 € till om ett nytt dokument skrivs ut.
• Påföljder: 90 € för en bil vars drifttillstånd har upphört, 80 € för onödigt buller, 20 € för en defekt ljuddämpare (BKatV).

Österrike: Pickerl och Landesprüfstelle.

• Periodisk besiktning: § 57a-Begutachtung (Pickerl), efter 3 år, sedan 2 år, sedan varje år; från 2027-05-19 efter 4 år, sedan vartannat år. Fri prissättning: 60,30 till 156,40 € enligt Wiens arbetarkammares undersökning 2026 (oesterreich.gv.at).
• Efter en ändring: anmälan utan dröjsmål till delstatens Landesprüfstelle (§ 33 KFG); om ändringen är väsentlig, Einzelgenehmigung, ”rund 150 Euro” enligt den federala portalen (oesterreich.gv.at).
• Om myndigheten kallar in bilen (§ 56 KFG): 60 €, som bara betalas om ett allvarligt fel eller en ej godkänd ändring upptäcks (delstaten Oberösterreich).
• Påföljd: upp till 10 000 €, fastställs från fall till fall (§ 134 KFG).

Schweiz: kontroll hos trafikkontoret.

• Periodisk besiktning: efter 5 år, sedan 3 år, sedan vartannat år; 65 CHF för en personbil i kantonen Vaud (Vauds avgiftsreglemente).
• Efter en ändring som påverkar ljudet: anmälan och kontroll hos kantonens trafikkontor, införing i fordonstillståndet. Vaud: 65 CHF för kontrollen, 40 CHF per kvart nedlagd tid, 50 CHF för mätning av ljudnivån vid stillastående, 25 CHF för att ändra fordonstillståndet. Zürich: 30 CHF per kontrollenhet, 180 CHF per timme nedlagd tid (zh.ch).
• Påföljd: upp till 10 000 CHF för undvikbart buller sedan 2025-01-01 (ASTRA).

Frankrike: contrôle technique, inget mer.

• Contrôle technique: inom 6 månader före 4-årsdagen, sedan vartannat år, med ombesiktning inom 2 månader; priset sätts fritt av varje station (service-public.fr), i genomsnitt omkring 78 € enligt en privat undersökning.
• Efter montering av en ljuddämpare bak: texterna föreskriver inget förfarande och ingen avgift; ljudet bedöms på gehör vid contrôle technique.
• Réception à titre isolé: endast om myndigheten anser att det rör sig om en ”transformation notable”; 86,90 eller 173,79 € enligt avgiftslistan från DREAL Bretagne (odaterat dokument).
• Påföljd: störande buller, 135 € i schablonböter, upp till 750 € (art. R318-3 i Code de la route).

Belgien: contrôle technique och valideringsintyg.

• Periodisk besiktning: i Flandern 40,90 € + 5,20 € för en bensinbil, alltså 46,10 €, vartannat år sedan 2026-09-01 (vlaanderen.be); i Vallonien 59,60 € + 5,20 €, alltså 64,80 € (Autosécurités avgiftslista 2026).
• Efter en ändring: i Flandern en tuningrapport på besiktningsstationen, 10,40 € per validering; ett avgasutlopp utan ”e”-märkning kräver ett valideringsintyg, 118 € (vlaanderen.be). I Vallonien 94 € (SPW Mobilité, avgifter 2026); i Bryssel 97 € (be.brussels).
• Ombesiktning efter underkännande: 16,40 € i Flandern, 16,50 € i Vallonien.
• Påföljd: 10 till 10 000 € före tillägg (lagen av den 21 juni 1985).

Nederländerna: APK och RDW.

• Periodisk besiktning: APK, efter 4 år för en bensinbil, sedan vartannat år, sedan varje år från 8 år; fri prissättning, 19 till 70 € enligt ANWB. Vid APK är gränsen för ljudet registervärdet + 2 dB(A).
• Om typgodkännandet inte längre täcker bilen: enskild kontroll hos RDW, 36,50 € för färre än 5 kontrollerade punkter; prov 58 € i avgifter + 145 € per timme, bullermätutrustning 78 €; uppdatering av registreringen 64,95 € (RDW:s avgifter 2026, Staatscourant).
• Påföljd: onödigt buller (art. 57 RVV), 320 € enligt ANWB (det officiella bötesbeloppet publiceras inte på nätet).

Polen: przegląd techniczny.

• Periodisk besiktning: 149 zł för en personbil (Dz.U. 2025 poz. 1223). Gränsen för ljudnivån vid stillastående är typgodkännandevärdet + 5 dB(A).
• Efter en ändring som påverkar uppgifterna i registreringsbeviset: extra kontroll, 125 zł + 149 zł, alltså 274 zł.
• Kontroll som beordrats av polisen: 30 zł per kontrollerad punkt.
• Påföljd: upp till 300 zł för överdrivet buller inom tättbebyggt område (Dz.U. 2021 poz. 2484).

Italien: revisione och Motorizzazione.

• Periodisk besiktning: revisione, efter 4 år, sedan vartannat år; ”circa 79 euro (iva inclusa)” hos en auktoriserad station, 45 € hos Motorizzazione (infrastruktur- och transportministeriet). Gränsen för ljudet är värdet i carta di circolazione, + 2 dB i en godkänd provhall.
• Efter en ändring: visita e prova hos Motorizzazione (art. 78); ingen avgift publiceras för ett avgassystem, det enda officiella exemplet är en collaudo för gasol (LPG) på 25 € + 16 € i stämpelavgift (Portale dell'Automobilista).
• Påföljder: 430 till 1 731 € för en ändring utan visita e prova, 42 till 173 € för en manipulerad ljuddämpare (ACI, art. 78).

Spanien: ITV och reforma.

• Periodisk besiktning: ITV, efter 4 år, sedan vartannat år, sedan varje år efter 10 år. Avgifterna fastställs av varje autonom region: 43,52 € för en bensinbil i Andalusien (VEIASA); fri prissättning i Madrid.
• Efter en ändring: reforma (kod 2.6 i Manual de Reformas), med en överensstämmelserapport, ett verkstadsintyg och en ITV de reforma inom 15 dagar (BOE). I Andalusien kostar kontrollen och införingen i ITV-kortet omkring 47 € (Rogs beräkning utifrån den officiella avgiftslistan); rapport och intyg till fritt pris.
• Påföljder: 200 € för en allvarlig överträdelse, 500 € för en mycket allvarlig (trafiksäkerhetslagen).

Den enklaste vägen, med ett avgassystem från Rog.

• Med stängda klaffar behåller bilen ett ljud nära originalet: det är så den ska visas upp vid besiktningen.
• Med enbart den bakre delen sitter originalkatalysatorn kvar; med en sportkatalysator med 200 celler behålls avgasreningen. Versionen utan katalysator är endast avsedd för bana.
• Varje avgassystem tillverkas efter ditt VIN-nummer och kontrolleras före tillverkningen: det passar din bil perfekt.
• För dina ärenden kan vi efter din beställning på begäran lämna den tekniska dokumentationen för ditt avgassystem. Beslutet fattas av granskaren eller myndigheten i ditt land.

Reglerna i Sverige: Sportavgassystem och besiktning.

Läs också: Registreringsbevis U.1 · Ljudradar och kontroll av bilars avgasljud i Europa.

Metod.

För varje land läste vi 2026-10-31 om den text som fastställer avgiften, eller sidan hos den myndighet eller det besiktningsorgan som publicerar den. Där det inte finns någon officiell avgift säger vi det; en storleksordning som publicerats av pressen eller en privat aktör anges som sådan. Regionala avgifter (Belgien, Spanien, Schweiz) anges för de regioner som publicerar dem. Den här sidan är ingen juridisk rådgivning.

Vanliga frågor.

Måste jag anmäla ett sportavgassystem efter monteringen?
Det beror på landet. I Tyskland, Österrike, Schweiz och Belgien ska en ändring som påverkar ljudet kontrolleras, och den kan föras in i fordonets handlingar. I Frankrike krävs inget förfarande för en ljuddämpare bak: kontrollen sker vid contrôle technique.

Vad kostar en Einzelabnahme i Tyskland?
Den officiella avgiften för § 21-kontrollen är 32,70 till 55,30 € exklusive moms, plus nedlagd tid om dokument saknas, och 10,20 € för registreringen hos Zulassungsstelle. Pressen anger totalt 150 till 500 € inklusive bullermätningen.

Kostar besiktningen mer med ett sportavgassystem?
Nej, avgiften för den periodiska besiktningen är densamma. Det enda som kan tillkomma är en ombesiktning efter underkännande: 16,40 € i Flandern, 16,50 € i Vallonien, fritt pris i Frankrike.

Lämnar Rog dokument för dessa ärenden?
Ja. Efter din beställning kan vi på begäran lämna den tekniska dokumentationen för ditt avgassystem. Beslutet fattas av granskaren eller myndigheten i ditt land.

Källor.

Alla lästa 2026-10-31; länkarna för varje land finns i dess avsnitt.

1. Tyskland: GebOSt, BKatV, TÜV Rheinland
2. Österrike: oesterreich.gv.at, RIS, § 33 KFG
3. Schweiz: kantonen Vauds avgifter, kantonen Zürich
4. Frankrike: service-public.fr, Légifrance
5. Belgien: vlaanderen.be, SPW Mobilité, be.brussels
6. Nederländerna: Staatscourant 2025, 40185, RDW:s APK-handbok
7. Polen: Dz.U. 2025 poz. 1223
8. Italien: mit.gov.it, CSRPAD
9. Spanien: VEIASA, BOE, Manual de Reformas