Aston Martin DB12: uvolněte V8 biturbo, kompletní průvodce výfukovým systémem
DB12 zahajuje éru Super Tourerů: 680 k z V8 biturbo a kompletní technologická vytříbenost. Jeho sériový hlas je propracovaný, ale přiškrcený normami: V8 má zásobu charakteru, kterou náš výfuk uvolní, přičemž elegance díky klapkám zůstává zachována. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 a co jednotlivé možnosti skutečně mění.
Váš výfuk s klapkou pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 si nakonfigurujete podle VIN vozu a na stránce Sportovní výfuk Aston Martin DB12 najdete všechny naše systémy pro tuto generaci.
Výfuk s klapkou Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 biturbo (2023+)Od 4 290 € · doprava zdarma · 20 pracovních dní
Zobrazit
Váš výfuk Rog pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8
Cena je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně
Nakonfigurovat můj výfukTo nejdůležitější.
- Vozy
- Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+). Stejný výfuk: kupé a Volante
- Motor
- 680 k · 800 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Klapky
- Dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0, Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0, Aston Martin DBS Superleggera / Volante V12.
V8 4.0 biturbo: srdce AMG v hudebním podání Aston Martin
V8 4.0 biturbo vašeho DB12 pochází z Affalterbachu, ale Aston Martin ho kompletně přeladil: sání, řízení a především výfuk jsou čistě z Gaydonu. Sériový výsledek je už tak výrazný, ale novější normy si vynutily své filtry a část charakteru zůstává uzavřená. U Astonu patří zvuk k emocionálnímu zadání: zaslouží si být úplný.
Výfuk Rog tento V8 uvolní naplno: hluboké dunění, suverénní nástup, ušlechtilé výstřely při ubrání plynu. A klapky zachovají tichou eleganci, která je také součástí kouzla značky.
Z čeho se skládá výfukový systém pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8
Tady je, co výfuk Rog nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8, až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Vedení, tlumič, klapky: tady se rozhoduje o zvuku. Motor i řídicí jednotka zůstávají sériové.
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 v číslech
Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Zveřejněné sériové hodnoty.
S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.
Na rovinu: samotný výfuk přináší dýchání a zvuk, proměnu přináší Stage 2. V8 4.0 biturbo je prověřený a doložený: s chiptuningem ve specializovaném servisu zůstávají dosažená čísla v mezích spolehlivosti bloku navrženého s rezervou.
Konfigurace výfuku krok za krokem
2 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 2: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Titan je dražší než nerezová ocel; cena každé verze je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně.
Nerezová ocel 304
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.
Titan
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.
Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 2: Klapky: dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8.
Dálkový ovladač Rog
Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.
Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.
Vaše volby se přenesou na stránku produktu: zbývá jen povrchová úprava, VIN a košík.
Zvukový podpis Rog na V8 Aston
Náš výfuk uvolní celý charakter V8: hluboké dunění na volnoběh, suverénní a ušlechtilý nástup, čisté výstřely při ubrání plynu při otevřených klapkách. Se zavřenými klapkami zůstává tichá elegance gran turisma plně zachována. Aston musí umět obojí: ten náš to umí.
Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Zvolíte varianty pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.
-
Výroba
Výroba na zakázku, přímo pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8.
-
Doručení
Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.
-
Montáž
Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal nebo bankovním převodem
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8
-
Každodenní jízda
- Nerezová ocel
- Dálkový ovladač Rog
Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Nadšenec
- Titan
Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Styl
- Titan
Výfuk je stejně vidět jako slyšet.
Zobrazit tuto konfiguraci
Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během několika zpráv.
Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8?
V sériovém provedení má Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 výkon 680 k a točivý moment 800 Nm. Bez chiptuningu výfuk promění hlas a odlehčí záď; výkon zvyšuje až chiptuning.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8?
Výfuk Rog se vyrábí z nerezové oceli i z titanu, za cenu uvedenou na stránce produktu ve vaší měně. Zvolte nerez kvůli poměru ceny a kvality a kulatému zvuku, titan kvůli úspoře zhruba 40 % hmotnosti a jasnějšímu zvuku.
Je vůz Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 s výfukem Rog hlučný neustále?
Nikdy proti vaší vůli: se zavřenými klapkami si vůz Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 zachovává klidný zvuk, s otevřenými se naplno projeví, stačí jediný povel.
Projde vůz Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 s výfukem Rog technickou kontrolou (STK)?
U vozu Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 výfuk Rog nezasahuje do motoru ani do řídicí jednotky. Na STK zavřete klapky: je to nejdiskrétnější poloha.
Jak se výfuk Rog montuje na vůz Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8?
Montáž nevyžaduje svařování ani řezání a trvá v průměru dvě hodiny na zvedáku. Před výrobou ověříme kompatibilitu podle VIN vašeho vozu Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8.
Kolik stojí výfuk Rog pro Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 a jaká je dodací lhůta?
Cena závisí na konfiguraci a je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava zdarma, záruka 3 roky.
Výfuk s klapkou Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 biturbo (2023+)
Od 4 290 € · záruka 3 roky
Nakonfigurovat výfukNejste si jisti konfigurací? Napište nám.
Nerez, nebo titan, dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Na nákup netlačíme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte. Napište nám: odpovíme písemně, česky.
Za každým výfukem Rog stojí francouzský tým, který je k zastižení a zná vozy, o kterých mluví. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vlk v obleku, průvodce výfukovým systémem S E55 W211 vsadilo AMG kompresorový V8 o výkonu 476 k a točivém momentu 700 Nm do třídy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat řadového šestiválce, průvodce výfukovým systémem Čtyřdveřové kupé s plynulými liniemi CLS53 C257 těží z návratu koncepce, kterou Mercedes dlouho opomíjel: řadového šestiválce. Jeho...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 v popředí, průvodce výfukovým systémem GR Supra A90 oživila mýtickou řadu, když spojila krátký podvozek s pohonem zadních kol s řadovým turbo šestiválcem...