Průvodci

Mercedes CLS W218: jak uvolnit V8 AMG, kompletní průvodce výfukovým systémem

10 min čtení

Mercedes CLS W218: jak uvolnit V8 AMG, kompletní průvodce výfukovým systémem

CLS W218 s V8 spojuje eleganci čtyřdveřového kupé s vulkanickým charakterem AMG z doby před filtry OPF. Sériový výfuk upřednostňuje tiché cestování: náš klapkový výfuk vám kdykoli nechá volbu mezi diskrétním GT a muscle carem. Tento průvodce podrobně vysvětluje, co u vozu Mercedes CLS W218 mění každá volba: materiál, přední část, zvuk, klapky a montáž.

Redakce RogMotorsport · Aktualizováno

Klapkový výfuk ROG pro Mercedes CLS W218

Váš výfuk ROG pro Mercedes CLS W218

Od 2 405 € z nerezové oceli, 3 005 € z titanu

Nakonfigurovat můj výfuk
Vozy
Mercedes CLS W218 (2011-2018)
Motor
557 k · 720 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
Materiál
Nerezová ocel 304, nebo titan
Přední část
Volitelně: downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
Klapky
Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
Dodací lhůta
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
Záruka
3 roky na díly a zpracování

Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Mercedes CLS W219.

V8 AMG staré školy: zvuková legenda, ze sériové výroby ztlumená

V8 AMG vašeho CLS W218 patří do velké éry: štědrý objem, vulkanický charakter a ten zvuk valícího se hromu, na kterém Affalterbach vybudoval svou pověst. Právě proto jsou tyto motory tak vyhledávané. I u těchto generací je však sériový výfuk naladěný pro zákazníky limuzín: část akustického potenciálu spí pod tlumiči.

Výfuk ROG ho probudí: V8 znovu získá celou svou hloubku, výstřely při ubrání plynu i fyzickou přítomnost. A klapky vám na požádání vrátí sériový komfort při dálkové jízdě.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Mercedes CLS W218

Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co ROG nahrazuje.

Principiální schéma výfukového systému Zleva doprava: motor, přední část a potom cat-back ROG s tlumičem s klapkami a koncovkami.Přední částCat-back ROG: kompletní výfukMotor
Zavřené klapky: spaliny procházejí komorami tlumiče, vůz zůstává klidný.Otevřené klapky: spaliny jdou přímou cestou, motor se naplno projeví.Principiální schéma, skutečné vedení závisí na voze.

Cat-back je kompletní výfuk

Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Mercedes CLS W218, od výstupu přední části až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Právě sem směřuje náš výzkum a vývoj a právě tato část vytváří zvuk. Sám o sobě změní charakter vozu.

Přední část, kde je katalyzátor

U vozu Mercedes CLS W218 je to downpipe, trubka vycházející z motoru. Obsahuje původní katalyzátor: po tlumiči je to druhé největší omezení výfuku. Výměna tohoto dílu je volitelná: uvolní průtok, ale ve výkon se promítne až s chiptuningem.

Mercedes CLS W218 v číslech

U moderního vozu mění výfukový systém především hlas, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Výkon přináší chiptuning.

Výkon

Série557 k
Stage 2627 k

Točivý moment

Série720 Nm
Stage 2810 Nm

Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2.

Naše výfuky dokonale fungují s chiptuningem i bez něj. U vozu Mercedes CLS W218 přesto doporučujeme chiptuning ve specializovaném servisu: teprve s ním motor ukáže svůj plný potenciál.

Na rovinu: samotný výfuk přináší mírný zisk a zvuk, proměnu přináší Stage 2. Tyto V8 AMG upravuje obrovská komunita už léta: výše uvedená čísla jsou doložená a zůstávají v pásmu spolehlivosti motoru.

Konfigurace výfuku krok za krokem

4 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

    Výfuk pro Mercedes CLS W218 stojí 2 405 € v nerezovém provedení a 3 005 € v titanovém.

    Nerezová ocel 304

    2 405 €

    Hmotnost
    Referenční volba
    Zvuk
    Plný a kulatý

    Standard prémiových výfuků: odolná, necitlivá na korozi, s plným a kulatým zvukem. Volba většiny našich zákazníků.

    Titan

    3 005 €

    Hmotnost
    Asi o 40 % lehčí
    Zvuk
    Kovový, křišťálový

    Při stejné konstrukci asi o 40 % lehčí než nerez, se zvukem kovovějším a ve vysokých otáčkách křišťálovějším. Jeho odstíny sahají od kartáčovaného povrchu po namodralé odlesky.

    Obojí časem obstojí: nerezová ocel 304 odolává soli a zimní vlhkosti, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

  2. Krok 2 z 4: Přední část: downpipe a katalyzátor

    Volitelně: downpipe pro Mercedes CLS W218 včetně katalyzátoru. Intenzitu zvuku hodnotíme na naší stupnici od 0 do 10 při otevřených klapkách; sériový výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V ceně

    7/10

    Původní čištění výfukových plynů

    Původní katalyzátor zůstává na místě. Výchozí bod, a pro mnoho našich zákazníků víc než dostačující.

    Sportovní katalyzátor 200 buněk

    +760 €

    8/10

    Silnice a STK

    Čištění výfukových plynů zůstává zachováno a průtok se výrazně zlepší. Volba pro každodenní jízdu.

    Sportovní katalyzátor 100 buněk

    +760 €

    9/10

    STK: záleží na místních předpisech

    Poloviční počet buněk: průtok se blíží variantě bez katalyzátoru a zvuk ve vysokých otáčkách získá na zuřivosti.

    Bez katalyzátoru

    +565 €

    10/10

    Určeno pro okruh

    Žádné čištění výfukových plynů: maximální průtok, syrový zvuk, nejostřejší vytáčení.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalyzátoru + cat-back ROG
    2. 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back ROG
    3. 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back ROG
    4. 7/10Samotný cat-back ROG, původní katalyzátor zůstává
    5. 3/10Původní výfuk, pro srovnání

    Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.

    A kontrolka motoru? Sportovní katalyzátor ji může rozsvítit: lambda sonda za katalyzátorem naměří slabší čištění než u sériového dílu. Nejde o poruchu. Chiptuning sondu přenastaví, diagnostika chybu vymaže. Bez katalyzátoru se kontrolka bez chiptuningu rozsvítí téměř vždy. Pokud se vám to stane, zavolejte nám a poradíme vám. Jak projít STK se sportovním výfukem.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání

    Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Mercedes CLS W218.

    Dálkový ovladač ROG

    Dálkové ovládání ROG pro otevírání a zavírání klapek

    Do zavazadlového prostoru se umístí malá řídicí jednotka. Dvě tlačítka, otevřít a zavřít: klapky poslechnou kdykoli, v jakémkoli jízdním režimu. Jednoduchá montáž a během ní jsme vám k dispozici.

    Původní ovládání

    • Jen pro vozy s původními klapkami
    • Ovládání jízdními režimy

    Pokud má váš vůz původní klapky, výfuk převezme jejich ovládání. Rozhodují jízdní režimy, stejně jako z výroby, bez přidané elektroniky.

    Na dálnici při zavřených klapkách procházejí spaliny tlumičem navrženým pro dlouhé cesty: žádné dunění při ustálené rychlosti. Otevřete, když chcete vy, ne když vám to vnutí dálnice. Více o dunění.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuální podpis výfuku

    Slaďte koncovky se stylem vozu Mercedes CLS W218, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

    • Nerez
    • Černá
    • Karbon
    • Namodralý titan
    Koncovky výfuku pro Mercedes CLS W218

Zvukový podpis ROG na V8 AMG

Náš výfuk uvolní to, co vytvořilo legendu AMG: hluboké dunění na volnoběh, vulkanický nástup pod zátěží, výstřely při ubrání plynu. S otevřenými klapkami je přítomnost úplná. Se zavřenými klapkami zůstává sériový komfort při dálkové jízdě nedotčený. Dvě povahy, jeden výfuk.

Klapky otevřené a klapky zavřené: cesta výfukových plynů tlumičem ROG
Otevřené a zavřené klapky: cesta spalin tlumičem.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurace

    Vyberete si výfuk a uvedete VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším VIN ověříme, než zahájíme výrobu.

  3. Výroba

    Váš výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.

  4. Doručení

    Zdarma, pojištěná až k vašim dveřím, se sledováním od odeslání.

  5. Montáž

    Bez svařování a řezání: objímky a těsnění, zhruba dvě hodiny na zvedáku.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka
3 roky na díly a zpracování, od data doručení
Platba
Na splátky s Klarna
Montáž
V servisu podle vašeho výběru

A co tovární záruka vozu Mercedes CLS W218? V Evropě výrobce nemůže odmítnout záruku jen proto, že je namontován díl jiné značky: musí prokázat, že závadu způsobil právě tento díl. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Mercedes CLS W218

  • Každodenní jízda

    2 405 €

    • Nerezová ocel
    • Samotný cat-back
    • Dálkový ovladač ROG

    Váš vůz Mercedes CLS W218 zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Silnice a radost z jízdy

    3 760 €

    • Titan
    • Downpipe 200 buněk
    • Chiptuning

    Víc zvuku, víc dechu a vůz, se kterým můžete dál v klidu na STK.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Okruh

    3 575 €

    • Titan
    • Downpipe bez katalyzátoru
    • Stage 2

    Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.

    Zobrazit tuto konfiguraci

A pokud ještě váháte, je to normální: právě proto zvedáme telefon.

Mercedes CLS W218: vaše otázky

Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Mercedes CLS W218?

V sériovém provedení má Mercedes CLS W218 výkon 557 k a točivý moment 720 Nm. Samotný výfukový systém mění hlavně zvuk, dýchání a hmotnost; výkon se získává chiptuningem. Po úpravě Stage 2 dosahují publikované hodnoty 627 k a 810 Nm.

Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Mercedes CLS W218?

Pro Mercedes CLS W218 stojí výfuk ROG 2 405 € v nerezu a 3 005 € v titanu. Nerezová ocel 304 je odolná, zní kulatě a volí ji nejvíc zákazníků; titan je při stejné konstrukci asi o 40 % lehčí a ve vysokých otáčkách zní kovověji.

Je nutné u vozu Mercedes CLS W218 měnit katalyzátor?

Ne. U vozu Mercedes CLS W218 nese klapky samotný cat-back a už ten výrazně mění zvuk. Výměna downpipe je volitelný krok dál: se sportovním katalyzátorem 200 buněk pro silnici, se 100 buňkami nebo bez katalyzátoru pro radikálnější použití, s chiptuningem, aby z ní byl výkon.

Projde vůz Mercedes CLS W218 s výfukem ROG technickou kontrolou (STK)?

Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.

Jak se výfuk ROG montuje na vůz Mercedes CLS W218?

Bez svařování a řezání, pomocí objímek a těsnění. Počítejte v průměru se dvěma hodinami pro vybaveného mechanika. Výfuk vyrábíme pro váš VIN, což zaručuje kompatibilitu ještě před odesláním.

Kolik stojí výfuk ROG pro Mercedes CLS W218 a jaká je dodací lhůta?

Od 2 405 € do 3 760 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava zdarma a záruka 3 roky.

Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.

Nerez, nebo titan, samotný cat-back, nebo kompletní systém: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Mercedes CLS W218. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.

RogMotorsport je francouzská značka postavená na jednom přesvědčení: u výfukového systému je podpora stejně důležitá jako samotný produkt. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.

Mohlo by vás zajímat