Průvodci

Porsche 911 Carrera typ 993: poslední plochý šestiválec chlazený vzduchem, průvodce výfukem

8 min čtení

Porsche 911 Carrera typ 993: poslední plochý šestiválec chlazený vzduchem, průvodce výfukem

911 Carrera typ 993 má v historii Porsche zvláštní místo: je to poslední 911 se vzduchem chlazeným motorem. Jeho plochý šestiválec o objemu 3,6 litru má jedinečný hlas, který mísí šum chladicího ventilátoru a kovový podtón protilehlých válců, ale sériový výfuk si to podstatné nechává pro sebe. Tento průvodce vám pomůže vybrat výfuk ROG, který respektuje toto technické dědictví, možnost po možnosti.

Redakce ROG Motorsport · Aktualizováno

Klapkový výfuk ROG pro Porsche 911 Carrera typ 993

Váš výfuk ROG pro Porsche 911 Carrera typ 993

Od 3 990 € z nerezové oceli, 4 990 € z titanu

Nakonfigurovat můj výfuk
Vozy
Porsche 911 Carrera 3.6 typ 993 (1994-1998)
Motor
272 k · 330 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
Materiál
Nerezová ocel 304, nebo titan
Klapky
Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
Dodací lhůta
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
Záruka
3 roky na díly a zpracování

Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo typ 982, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo typ 982, Porsche 718 Cayman GT4 4.0 typ 982, Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 typ 982.

Vzduchem chlazený plochý šestiválec 3,6: duše 993

993 Carrera dostává plochý šestiválec o objemu 3,6 litru, chlazený vzduchem a uložený za zadní nápravou, podle tradice 911. Ve výchozím provedení má výkon 272 k a točivý moment 330 Nm, než ho obohatilo proměnné sání Varioram. Bez přeplňování nabízí okamžitou odezvu na plyn a ostrý nástup otáček, který dává jízdě velmi přímý mechanický pocit.

U vzduchem chlazeného plochého šestiválce je slyšet všechno: ventilátor, mechanika a hlavně výfuk, který nese hlas motoru. Sériový výfuk 993 ho přesto dusí, aby vyhověl nárokům na komfort své doby. Výfuk ROG s klapkami ho nahrazuje bez zásahu do motoru i do řídicí jednotky a nechává vás volit mezi původní diskrétností a plným hlasem plochého šestiválce, aniž by vůz ztratil svou povahu.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Porsche 911 Carrera typ 993

Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.

Principiální schéma výfukového systému Zleva doprava: motor a potom cat-back ROG s tlumičem s klapkami a koncovkami.Cat-back ROG: kompletní výfukMotor
Zavřené klapky: spaliny jdou oklikou přes tlumič, v kabině je klid.Otevřené klapky: žádná oklika, zvuk vychází bez filtru.Principiální schéma, skutečné vedení závisí na voze.

Cat-back je kompletní výfuk

Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Porsche 911 Carrera typ 993, až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Vedení, tlumič, klapky: tady se rozhoduje o zvuku. Motor i řídicí jednotka zůstávají sériové.

Porsche 911 Carrera typ 993 v číslech

Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.

Výkon

Série272 k

Točivý moment

Série330 Nm

Sériové hodnoty výrobce a zveřejněné hodnoty Stage 2.

S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz Porsche 911 Carrera typ 993 uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.

Konfigurace výfuku krok za krokem

3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

  1. Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

    Výfuk pro Porsche 911 Carrera typ 993 stojí 3 990 € v nerezovém provedení a 4 990 € v titanovém.

    Nerezová ocel 304

    3 990 €

    Hmotnost
    Referenční volba
    Zvuk
    Plný a kulatý

    Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.

    Titan

    4 990 €

    Hmotnost
    Asi o 40 % lehčí
    Zvuk
    Kovový, křišťálový

    Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.

    Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

  2. Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání

    Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Porsche 911 Carrera typ 993.

    Dálkový ovladač ROG

    Dálkové ovládání ROG pro otevírání a zavírání klapek

    Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.

    Původní ovládání

    • Jen pro vozy s původními klapkami
    • Ovládání jízdními režimy

    Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.

    Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.

  3. Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku

    Slaďte koncovky se stylem vozu Porsche 911 Carrera typ 993, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

    • Nerez
    • Černá
    • Karbon
    • Namodralý titan
    Koncovky výfuku pro Porsche 911 Carrera typ 993

Zvukový podpis ROG na plochém šestiválci 993

Vzduchem chlazený plochý šestiválec má hlas, který nic nenapodobí: chraptivé, lehce kovové dunění, obohacené o šum ventilátoru, které s rostoucími otáčkami tvrdne. Právě kvůli tomuto tónu si nadšenci pořizují 993. Sériový výfuk z něj podává ztlumenou verzi, v níž osobnost motoru sotva prosvítá.

S výfukem ROG a otevřenými klapkami se vrací charakter plochého šestiválce: výraznější volnoběh, chraptivý podtón při zrychlení a nástup otáček plný textury. Se zavřenými klapkami si vaše 993 zachová vítanou diskrétnost na dlouhých cestách i ve městě, aniž by zradila ducha vozu.

Klapky otevřené a klapky zavřené: cesta výfukových plynů tlumičem ROG
Otevřené a zavřené klapky: cesta spalin tlumičem.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurace

    Zvolíte varianty pro Porsche 911 Carrera typ 993 a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.

  3. Výroba

    Výroba na zakázku, přímo pro Porsche 911 Carrera typ 993.

  4. Doručení

    Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.

  5. Montáž

    Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka
3 roky na díly a zpracování, od data doručení
Platba
Na splátky s Klarna
Montáž
V servisu podle vašeho výběru

A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Porsche 911 Carrera typ 993

  • Každodenní jízda

    3 990 €

    • Nerezová ocel
    • Dálkový ovladač ROG

    Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Nadšenec

    4 990 €

    • Titan

    Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Styl

    4 990 €

    • Titan
    • Koncovky z namodralého titanu nebo černé

    Výfuk je stejně vidět jako slyšet.

    Zobrazit tuto konfiguraci

Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během pěti minut po telefonu.

Porsche 911 Carrera typ 993: vaše otázky

Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Porsche 911 Carrera typ 993?

V sériovém provedení má Porsche 911 Carrera typ 993 výkon 272 k a točivý moment 330 Nm. Bez chiptuningu výfuk promění hlas a odlehčí záď; výkon zvyšuje až chiptuning.

Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Porsche 911 Carrera typ 993?

Pro Porsche 911 Carrera typ 993 stojí výfuk ROG 3 990 € v nerezu a 4 990 € v titanu. Zvolte nerez kvůli poměru ceny a kvality a kulatému zvuku, titan kvůli úspoře zhruba 40 % hmotnosti a jasnějšímu zvuku.

Je vůz Porsche 911 Carrera typ 993 s výfukem ROG hlučný neustále?

Nikdy proti vaší vůli: se zavřenými klapkami si vůz Porsche 911 Carrera typ 993 zachovává klidný zvuk, s otevřenými se naplno projeví, stačí jediný povel.

Projde vůz Porsche 911 Carrera typ 993 s výfukem ROG technickou kontrolou (STK)?

U vozu Porsche 911 Carrera typ 993 výfuk ROG nezasahuje do motoru ani do řídicí jednotky. Na francouzskou STK zavřete klapky: je to nejdiskrétnější poloha.

Jak se výfuk ROG montuje na vůz Porsche 911 Carrera typ 993?

Montáž nevyžaduje svařování ani řezání a trvá v průměru dvě hodiny na zvedáku. Před výrobou ověříme kompatibilitu podle VIN vašeho vozu Porsche 911 Carrera typ 993.

Kolik stojí výfuk ROG pro Porsche 911 Carrera typ 993 a jaká je dodací lhůta?

Od 3 990 € do 4 990 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava zdarma, záruka 3 roky.

Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.

Nerez, nebo titan, dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Porsche 911 Carrera typ 993. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.

Za každým výfukem ROG stojí francouzský tým, který je k zastižení a zná vozy, o kterých mluví. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.

Mohlo by vás zajímat