Průvodci Porsche Macan 95B

Porsche Macan 95B: kompletní průvodce výfukovým systémem

Tým Rog 10 min čtení

Porsche Macan 95B: kompletní průvodce výfukovým systémem

Macan je nejdynamičtějším kompaktním SUV své generace a zaslouženým bestsellerem. Jeho sériový zvuk o této DNA nic nevypráví. Náš výfuk mu dává sebevědomý a působivý hlas, s nenápadností stále v záloze. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo a co jednotlivé možnosti skutečně mění.

Váš výfuk s klapkou pro Porsche Macan 95B.1 V6 si nakonfigurujete podle VIN vozu a na stránce Sportovní výfuk Porsche Macan 95B najdete všechny naše systémy pro tuto generaci.

Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsportVýfuk s klapkou Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018)Od 2 490 € · doprava zdarma · 20 pracovních dní Zobrazit
Klapkový výfuk Rog pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo

Váš výfuk Rog pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo

Cena je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně

Nakonfigurovat můj výfuk

To nejdůležitější.

Vozy
Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo (2014-2018)
Motor
340 k · 460 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
Materiál
Nerezová ocel 304, nebo titan
Přední část
Volitelně: downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
Klapky
Dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
Dodací lhůta
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
Záruka
3 roky na díly a zpracování

Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo, Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo, Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo.

Přeplňovaný motor vašeho Porsche: výkon pro každý den, hlas jako volitelná výbava

Přeplňovaný motor ve vašem Macanu 95B je naladěn na všestrannost: všudypřítomný točivý moment, pružnost, nenápadnost. Povedlo se to natolik, že vůz akusticky neexistuje. Jenže i rodinné Porsche nese zvukové dědictví, o kterém sériový výfuk vůbec nevypráví.

Výfuk Rog obnoví spojení: hluboký a svalnatý tón pod zátěží, čisté praskání při ubrání plynu při otevřených klapkách a se zavřenými klapkami plně zachované sériové ticho. Porsche pro každý den znovu získá kus Zuffenhausenu.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo

Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co Rog nahrazuje.

Principiální schéma výfukového systému Zleva doprava: motor, přední část a potom cat-back Rog s tlumičem s klapkami a koncovkami.Přední částCat-back Rog: kompletní výfukMotor
Zavřené klapky: spaliny jdou oklikou přes tlumič, v kabině je klid.Otevřené klapky: žádná oklika, zvuk vychází bez filtru.Principiální schéma, skutečné vedení závisí na voze.

Cat-back je kompletní výfuk

Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Porsche Macan 95B.1 V6 turbo, od výstupu přední části až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Vedení, tlumič, klapky: tady se rozhoduje o zvuku a sem soustředíme náš výzkum a vývoj.

Přední část, kde je katalyzátor

U vozu Porsche Macan 95B.1 V6 turbo je to downpipe, trubka vycházející z turbodmychadla. Obsahuje původní katalyzátor: po tlumiči je to druhé největší omezení výfuku. Výměna tohoto dílu je na vás: smysl má hlavně s chiptuningem, který uvolněný průtok promění ve výkon.

Porsche Macan 95B.1 V6 turbo v číslech

Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.

Výkon

Série340 k
Stage 2410 k

Točivý moment

Série460 Nm
Stage 2630 Nm

Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2.

S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz Porsche Macan 95B.1 V6 turbo uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.

Na rovinu: samotný výfuk zlepšuje hlavně dýchání a zvuk. Výrazné zisky přináší Stage 2, tedy výfuk plus chiptuning ve specializovaném servisu, a přeplňované motory Porsche je snesou s klidem: jde o prověřené a doložené agregáty.

Konfigurace výfuku krok za krokem

4 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

    Titan je dražší než nerezová ocel; cena každé verze je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně.

    Nerezová ocel 304

    Hmotnost
    Referenční volba
    Zvuk
    Plný a kulatý

    Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.

    Titan

    Hmotnost
    Asi o 40 % lehčí
    Zvuk
    Kovový, křišťálový

    Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.

    Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

  2. Krok 2 z 4: Přední část: downpipe a katalyzátor

    Volitelně: downpipe pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo včetně katalyzátoru. Zvukové měřítko na stupnici do 10 při otevřených klapkách: sériový výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V ceně

    7/10

    Původní čištění výfukových plynů

    Vpředu se nic nemění: samotný cat-back už vůz promění.

    Sportovní katalyzátor 200 buněk

    8/10

    Silnice a STK

    Kompromis pro každý den: čištění výfukových plynů zůstává a dýchání se výrazně zlepší.

    Sportovní katalyzátor 100 buněk

    9/10

    STK: záleží na místních předpisech

    O stupeň dál: větší průtok, agresivnější zvuk, omezené čištění výfukových plynů.

    Bez katalyzátoru

    10/10

    Určeno pro okruh

    Vše uvolněno: maximální průtok a zvuk bez zábran, pro okruh.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog
    2. 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog
    3. 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog
    4. 7/10Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává
    5. 3/10Původní výfuk, pro srovnání

    Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.

    A co kontrolka motoru? Se sportovním katalyzátorem se u některých motorů může rozsvítit: sonda umístěná za katalyzátorem naměří jinou účinnost čištění spalin než u sériového dílu. Nejde o mechanickou závadu, ale kontrolka se nezakrývá ani nemaže, dokud se neodstraní její příčina: správnou odpovědí je katalyzátor vhodný pro daný motor s mapou od specializovaného tunera, který s ním počítá. Verze bez katalyzátoru, určená výhradně na okruh, ji rozsvítí téměř vždy. Pokud se vám to stane, napište nám, poradíme vám další postup. Jak projít STK se sportovním výfukem.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání

    Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Porsche Macan 95B.1 V6 turbo.

    Dálkový ovladač Rog

    Dálkové ovládání Rog pro otevírání a zavírání klapek

    Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.

    Původní ovládání

    • Jen pro vozy s původními klapkami
    • Ovládání jízdními režimy

    Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.

    Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuální podpis výfuku

    Slaďte koncovky se stylem vozu Porsche Macan 95B.1 V6 turbo, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

    • Chrom
    • Lesklá černá
    • Modrý titan
    Koncovky výfuku pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo
Celkem2 490 €
Pokračovat s touto konfigurací

Vaše volby se přenesou na stránku produktu: zbývá jen povrchová úprava, VIN a košík.

Zvukový podpis Rog na vašem Porsche

Náš výfuk přináší hluboký a svalnatý tón, výrazný pod zátěží, s čistým praskáním při ubrání plynu při otevřených klapkách. Cíl: zvuk, který vůz zvýrazní a je pod kontrolou, hodný znaku na kapotě, a se zavřenými klapkami se pro každodenní rodinný provoz znovu stane zcela diskrétním.

Klapky otevřené a klapky zavřené: cesta výfukových plynů tlumičem Rog
Otevřené a zavřené klapky: cesta spalin tlumičem.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurace

    Zvolíte varianty pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.

  3. Výroba

    Výroba na zakázku, přímo pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo.

  4. Doručení

    Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.

  5. Montáž

    Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka
3 roky na díly a zpracování, od data nákupu
Platba
Kartou, PayPal nebo bankovním převodem
Montáž
V servisu podle vašeho výběru

A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo

  • Každodenní jízda

    • Nerezová ocel
    • Samotný cat-back
    • Dálkový ovladač Rog

    Váš vůz Porsche Macan 95B.1 V6 turbo zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Silnice a radost z jízdy

    • Titan
    • Downpipe 200 buněk
    • Chiptuning

    Na krásné silnice: víc hlasu a odezvy a stále vhodné pro silniční provoz.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Okruh

    • Titan
    • Downpipe bez katalyzátoru
    • Stage 2

    Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.

    Zobrazit tuto konfiguraci

Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během několika zpráv.

Porsche Macan 95B.1 V6 turbo: vaše otázky

Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Porsche Macan 95B.1 V6 turbo?

V sériovém provedení má Porsche Macan 95B.1 V6 turbo výkon 340 k a točivý moment 460 Nm. Bez chiptuningu výfuk promění hlas a odlehčí záď; výkon zvyšuje až chiptuning. Po úpravě Stage 2 dosahují publikované hodnoty 410 k a 630 Nm.

Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo?

Výfuk Rog se vyrábí z nerezové oceli i z titanu, za cenu uvedenou na stránce produktu ve vaší měně. Zvolte nerez kvůli poměru ceny a kvality a kulatému zvuku, titan kvůli úspoře zhruba 40 % hmotnosti a jasnějšímu zvuku.

Je nutné u vozu Porsche Macan 95B.1 V6 turbo měnit katalyzátor?

Ne, u vozu Porsche Macan 95B.1 V6 turbo odvede to hlavní už samotný cat-back. Varianta downpipe je pro ty, kdo upravují motor: 200 buněk pro silniční provoz, 100 buněk nebo bez katalyzátoru pro okruh.

Projde vůz Porsche Macan 95B.1 V6 turbo s výfukem Rog technickou kontrolou (STK)?

Samotný cat-back i sportovní katalyzátor 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů: s touto konfigurací a zavřenými klapkami přistavte vůz na STK. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je u vozu Porsche Macan 95B.1 V6 turbo určena pro okruh.

Jak se výfuk Rog montuje na vůz Porsche Macan 95B.1 V6 turbo?

Montáž nevyžaduje svařování ani řezání a trvá v průměru dvě hodiny na zvedáku. Před výrobou ověříme kompatibilitu podle VIN vašeho vozu Porsche Macan 95B.1 V6 turbo.

Kolik stojí výfuk Rog pro Porsche Macan 95B.1 V6 turbo a jaká je dodací lhůta?

Cena závisí na konfiguraci a je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava zdarma, záruka 3 roky.

Výfuk s klapkou Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018)

Od 2 490 € · záruka 3 roky

Nakonfigurovat výfuk

Nejste si jisti konfigurací? Napište nám.

Nerez, nebo titan, samotný cat-back, nebo kompletní systém: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Porsche Macan 95B.1 V6 turbo. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Na nákup netlačíme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte. Napište nám: odpovíme písemně, česky.

Za každým výfukem Rog stojí francouzský tým, který je k zastižení a zná vozy, o kterých mluví. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.

Mohlo by vás zajímat