Mercedes S 63 AMG W221: den AMG V8 befreien, der komplette Ratgeber zur Auspuffanlage

Der AMG-V8 der alten Schule: die Klanglegende, ab Werk gedämpft

Der AMG V8 Ihres S 63 AMG W221 gehört zur großen Epoche: großzügiger Hubraum, vulkanischer Charakter und dieser Klang wie rollender Donner, der den Ruf von Affalterbach begründet hat. Genau deshalb sind diese Motoren so begehrt. Doch selbst bei diesen Generationen bleibt die Serienanlage auf die Limousinen-Kundschaft abgestimmt: Ein Teil des Klangpotenzials schlummert unter den Schalldämpfern.

Die ROG-Anlage weckt ihn auf: Der V8 findet seine ganze Tiefe wieder, sein Knallen beim Gaswegnehmen, seine körperlich spürbare Präsenz. Und die Klappen geben Ihnen den serienmäßigen Reisekomfort auf Knopfdruck zurück.

So ist die Auspuffanlage Ihres Mercedes-AMG S63 W221 V8 aufgebaut

Hier sehen Sie, was die ROG-Anlage ersetzt und wo der Klang entsteht.

Die Zahlen Ihres Mercedes-AMG S63 W221 V8

Was eine Anlage sofort verändert, sind der Klang, die Atmung des Motors und das Gewicht am Heck. Für mehr Leistung braucht es zusätzlich eine Softwareoptimierung.

Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte.

Mit oder ohne Softwareoptimierung: Die Anlage lässt sich montieren und funktioniert. Doch erst eine Softwareoptimierung bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb entfesselt Ihren Mercedes-AMG S63 W221 V8 wirklich, und genau das empfehlen wir.

Ganz offen gesagt: Die Anlage allein bringt einen moderaten Zugewinn und den Sound, Stage 2 bringt die echte Verwandlung. Diese AMG-V8 werden seit Jahren von einer riesigen Community getunt: Die obigen Werte sind dokumentiert und bleiben im Zuverlässigkeitsbereich des Motors.

Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt

3 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.

1. 1

   Schritt 1 von 3: Material: Edelstahl oder Titan

   Für Ihren Mercedes-AMG S63 W221 V8 kostet die Anlage 2.490 € in Edelstahl und 2.990 € in Titan.

   Edelstahl 304

   2 490 €

   Gewicht

   Referenz

   Klang

   Voll und rund

   Langlebig, korrosionsbeständig, mit rundem, vollem Klang: die meistgewählte Option.

   Titan

   2 990 €

   Gewicht

   Rund 40 % leichter

   Klang

   Metallisch, kristallklar

   Bei gleicher Konstruktion wiegt es rund 40 % weniger als Edelstahl. Ein metallischerer Klang bei hohen Drehzahlen und eine ganz eigene Optik, von gebürstet bis blau angelaufen.

   Beide Materialien altern gut: Edelstahl 304 verträgt Winter und Streusalz, Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.

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   Schritt 2 von 3: Klappen: ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung

   Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres Mercedes-AMG S63 W221 V8 zu steuern.

   ROG-Fernbedienung

   

   Die einfachste Lösung: ein Steuermodul im Kofferraum und eine Fernbedienung, offen oder geschlossen per Knopfdruck, unabhängig vom gewählten Modus. Eine Frage während des Einbaus? Wir antworten Ihnen.

   Serienmäßige Klappensteuerung

   • Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen
   • Steuerung über die Fahrmodi

   Hat Ihr Fahrzeug serienmäßige Klappen? Die Anlage übernimmt deren Steuerung: Die Fahrmodi steuern das Öffnen wie bisher, ohne zusätzliche Elektronik.

   Auf langen Strecken zählt, dass es bei konstanter Geschwindigkeit nicht dröhnt. Mit geschlossenen Klappen hält die Anlage den Innenraum ruhig; die Show bleibt auf Knopfdruck verfügbar. Mehr zum Auspuffdröhnen.

3. 3

   Schritt 3 von 3: Endrohre: die optische Handschrift

   Wählen Sie die Endrohre passend zum Stil Ihres Mercedes-AMG S63 W221 V8, dezent oder markant. Eine bestimmte Optik im Sinn? Schicken Sie uns ein Foto, wir sehen es uns gemeinsam an.

   • Edelstahl
   • Schwarz
   • Carbon
   • Titan blau geflammt

   

Der ROG-Sound am V8 AMG

Unsere Anlage lässt frei, was die AMG-Legende ausmacht: tiefes Grollen im Leerlauf, vulkanischer Drehzahlanstieg unter Last, Knallen beim Gaswegnehmen. Mit geöffneten Klappen ist die Präsenz total. Mit geschlossenen Klappen bleibt der serienmäßige Reisekomfort vollständig erhalten. Zwei Persönlichkeiten, eine einzige Anlage.

Von der Bestellung bis zum Einbau

1. Konfiguration

   Sie wählen die Optionen für Ihren Mercedes-AMG S63 W221 V8 und geben seine FIN an (Feld E der Zulassungsbescheinigung).

2. Prüfung

   Wir bestätigen die Kompatibilität mit Ihrem Auto vor der Fertigung.

3. Fertigung

   Fertigung auf Bestellung, für Ihren Mercedes-AMG S63 W221 V8.

4. Lieferung

   Kostenloser, versicherter Versand, Sendungsverfolgung ab Versand.

5. Einbau

   Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen: im Schnitt zwei Stunden in der Werkstatt Ihrer Wahl.

20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung

Garantie

3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Lieferung

Zahlung

In Raten mit Klarna

Montage

In der Werkstatt Ihrer Wahl

Und die Herstellergarantie? In Europa reicht der Einbau eines Teils einer anderen Marke allein nicht aus, um sie erlöschen zu lassen; der Hersteller muss den Zusammenhang zwischen diesem Teil und dem Defekt nachweisen. Unser Artikel zur Herstellergarantie.

Unsere Empfehlungen für Ihren Mercedes-AMG S63 W221 V8

• Alltag

  2 490 €

  • Edelstahl
  • ROG-Fernbedienung

  Die beste Balance aus Preis, Klang und Komfort.

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• Enthusiast

  2 990 €

  • Titan

  Eine leichtere Anlage, ein metallischerer Klang bei hohen Drehzahlen.

  Diese Konfiguration ansehen

• Stil

  2 990 €

  • Titan
  • Endrohre in blau geflammtem Titan oder Schwarz

  Eine Auspuffanlage sieht man ebenso, wie man sie hört.

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Diese Profile sind Ausgangspunkte. Die richtige Wahl ist oft in fünf Minuten am Telefon getroffen.

Mercedes-AMG S63 W221 V8: Ihre Fragen

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