Audi TT / TT Roadster 8N: der komplette Ratgeber zur Auspuffanlage
Der TT 8N der ersten Generation ist offiziell ein Youngtimer: Sein Bauhaus-Design steht im Museum, und schöne Exemplare gewinnen an Wert. Sein 1.8T hat ein Klangpotenzial, das die Anlage von damals nicht ausschöpft. Unsere Anlage modernisiert das Erlebnis und respektiert dabei den Charakter des Autos. Dieser Ratgeber zeigt für Ihren Audi TT / TT Roadster 8N, was jede Entscheidung verändert: Material, vorderer Abschnitt, Sound, Klappen und Montage.
Ihren Klappenauspuff für Audi TT / TT Roadster 8N konfigurieren Sie direkt nach Ihrer FIN, und die Seite Klappenauspuff Audi TT 8N zeigt alle unsere Anlagen dieser Generation.
Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006)Ab CHF 2’151.- · kostenloser Versand · 20 Werktage
Ansehen
Ihre Rog-Anlage für Audi TT / TT Roadster 8N
Preis auf der Produktseite, in Ihrer Währung
Meine Anlage konfigurierenDas Wichtigste.
- Fahrzeuge
- Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006). Dieselbe Anlage für Coupé und Roadster
- Motor
- 180 PS · 235 Nm
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Vorderer Abschnitt
- Optional: vorderer Abschnitt mit Katalysator (200 oder 100 Zellen) oder ohne Kat
- Klappen
- Rog-Fernbedienung oder serienmässige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Der 4-Zylinder TFSI: mehr Charakter, als man denkt
Der Vierzylinder-Turbo Ihres TT 8N ist ein moderner, solider Motor, von Audi auf Effizienz und Stille abgestimmt, nicht auf Emotion. Das Ergebnis: ein anonymer Seriensound. Was nur wenige Fahrer wissen: Ein TFSI reagiert hervorragend auf eine durchdachte Auspuffanlage. Ohne überflüssige Schalldämpfer und mit optimierter Rohrführung entsteht ein voller, sportlicher und hochwertiger Klang, mit kräftigem Knallen und Blubbern beim Gaswegnehmen.
Genau das bringt die Rog-Anlage, und die steuerbaren Klappen erledigen den Rest: Charakter, wenn Sie ihn wollen, volle Zurückhaltung, wenn es sein muss.
So ist die Auspuffanlage Ihres Audi TT / TT Roadster 8N aufgebaut
Eine Auspuffanlage gliedert sich in zwei Abschnitte. Hier sehen Sie, was jeder davon leistet und was Rog ersetzt.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem Audi TT / TT Roadster 8N sehen, vom Ende des vorderen Abschnitts bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Hier konzentriert sich unsere Forschung und Entwicklung, und er prägt den Klang. Schon allein verändert er den Charakter des Autos.
Der vordere Abschnitt, in dem der Katalysator sitzt
An Ihrem Audi TT / TT Roadster 8N ist es der Abschnitt zwischen Motor und Cat-Back, je nach Motorisierung eine Downpipe oder ein Krümmer. Er enthält den Serienkatalysator: nach dem Schalldämpfer die zweite Engstelle der Abgasanlage. Dieses Bauteil zu ersetzen ist optional: Es befreit den Abgasstrom, und erst eine Softwareoptimierung macht daraus Leistung.
Die Zahlen Ihres Audi TT / TT Roadster 8N
Bei einem modernen Auto verändert eine Auspuffanlage zuerst die Stimme, die Atmung und das Gewicht am Heck. Die Leistung dagegen kommt von der Softwareoptimierung.
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte.
Unsere Anlagen passen perfekt, mit oder ohne Softwareoptimierung. Für Ihren Audi TT / TT Roadster 8N empfehlen wir sie dennoch bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb: Erst damit entfaltet der Motor sein ganzes Potenzial.
Ganz offen gesagt: Bei einem 4-Zylinder-Turbo verbessert die Anlage allein vor allem die Atmung und den Sound. Die deutlichen Leistungszuwächse kommen mit Stage 2, also Anlage plus Softwareoptimierung bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb, und der TFSI verkraftet sie problemlos. Diese Kombination empfehlen wir allen, die auch die Fahrleistungen spürbar verändern wollen.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
4 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
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Schritt 1 von 4: Material: Edelstahl oder Titan
Titan kostet mehr als Edelstahl; der Preis jeder Version steht auf der Produktseite, in Ihrer Währung.
Edelstahl 304
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Der Standard bei hochwertigen Anlagen: robust, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Die Wahl der meisten unserer Kunden.
Titan
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Rund 40 % leichter als Edelstahl bei gleicher Konstruktion, mit einem metallischeren, bei hohen Drehzahlen kristallklaren Klang. Die Farbtöne reichen von gebürstet bis zu bläulichen Reflexen.
Auf Dauer halten beide: Edelstahl 304 widersteht Streusalz und Winterfeuchtigkeit, Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
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Schritt 2 von 4: Vorderer Abschnitt und Katalysator
Optional: der vordere Abschnitt Ihres Audi TT / TT Roadster 8N mit seinem Katalysator. Die Lautstärke wird auf unserer Skala von 0 bis 10 bei offenen Klappen bewertet; die Serienanlage liegt bei 3.
Nur Cat-Back
Inklusive
7/10Serienmässige Abgasreinigung
Der Serienkatalysator bleibt an Ort und Stelle. Der Ausgangspunkt, und für viele unserer Kunden mehr als genug.
Sportkatalysator 200 Zellen
8/10Strasse und MFK
Die Abgasreinigung bleibt erhalten, der Durchsatz steigt deutlich. Die Wahl für den Alltag.
Sportkatalysator 100 Zellen
9/10MFK: je nach örtlichen Vorschriften
Halb so viele Zellen: Der Durchsatz nähert sich einer Anlage ohne Kat, und der Klang wird bei hohen Drehzahlen deutlich aggressiver.
Ohne Kat
10/10Nur Rennstrecke
Keine Abgasreinigung: maximaler Durchsatz, roher Klang, das spontanste Hochdrehen.
Die Lautstärke auf einer Skala von 0 bis 10
- 10/10Vorderer Abschnitt ohne Kat + Rog Cat-Back
- 9/10100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back
- 8/10200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back
- 7/10Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten
- 3/10Serienanlage, zum Vergleich
Klappen offen. Mit geschlossenen Klappen wird jede Konfiguration wieder dezent.
Und die Motorkontrollleuchte? Mit einem Sportkatalysator kann sie bei manchen Motoren angehen: Die Sonde hinter dem Katalysator misst eine andere Abgasreinigung als im Serienzustand. Das ist kein mechanischer Defekt, doch eine Kontrollleuchte wird weder verdeckt noch gelöscht, ohne ihre Ursache zu beheben: Die richtige Antwort ist ein zum Motor passender Katalysator mit einem Kennfeld von einem Tuner, der ihn berücksichtigt. Die Version ohne Kat, der Rennstrecke vorbehalten, lässt sie fast immer aufleuchten. Wenn Ihnen das passiert, schreiben Sie uns, wir beraten Sie. Mit Sportauspuff zur Fahrzeugprüfung (MFK).
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Schritt 3 von 4: Klappen: Rog-Fernbedienung oder serienmässige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres Audi TT / TT Roadster 8N zu steuern.
Rog-Fernbedienung
Ein kleines Steuermodul findet im Kofferraum Platz. Zwei Tasten, offen und geschlossen: Die Klappen gehorchen jederzeit, unabhängig vom Fahrmodus. Einfacher Einbau, und wir bleiben während der Montage erreichbar.
Serienmässige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmässigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Ist Ihr Fahrzeug mit serienmässigen Klappen ausgestattet, übernimmt die Anlage deren Steuerung. Die Fahrmodi entscheiden, wie ab Werk, ohne zusätzliche Elektronik.
Auf der Autobahn strömen die Abgase bei geschlossenen Klappen durch den auf Reisetempo ausgelegten Schalldämpfer: kein Dröhnen bei konstanter Geschwindigkeit. Sie öffnen, wann Sie Lust haben, nicht wann die Autobahn es Ihnen aufzwingt. Mehr zum Auspuffdröhnen.
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Schritt 4 von 4: Endrohre: die optische Handschrift
Wählen Sie die Endrohre passend zum Stil Ihres Audi TT / TT Roadster 8N, dezent oder markant. Eine bestimmte Optik im Sinn? Schicken Sie uns ein Foto, wir sehen es uns gemeinsam an.
- Chrom
- Glanzschwarz
- Titan gebläut
Ihre Auswahl wird auf die Produktseite übernommen: Es fehlen nur noch das Finish, Ihre Fahrgestellnummer und der Warenkorb.
Der Rog-Sound am 4-Zylinder
Unsere optimierte Rohrführung verleiht dem TFSI einen vollen, sportlichen Klang, deutlich satter als das dünne Serien-Säuseln, mit kräftigem Knallen und Blubbern beim Gaswegnehmen bei geöffneten Klappen. Das Ziel ist nicht Lautstärke um jeden Preis, sondern ein hochwertiger, kontrollierter Sound, der mit geschlossenen Klappen wieder völlig diskret wird.
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich.
Von der Bestellung bis zum Einbau
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Konfiguration
Sie wählen Ihre Anlage und geben Ihre FIN an, zu finden in Feld 23 des Fahrzeugausweises.
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Prüfung
Wir prüfen die Kompatibilität mit Ihrer FIN, bevor die Fertigung beginnt.
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Fertigung
Ihre Anlage wird auf Bestellung für Ihr Auto gefertigt.
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Lieferung
Kostenlos, versichert bis vor Ihre Haustür, ab Versand verfolgbar.
-
Einbau
Ohne Schweissen oder Schneiden: Schellen und Dichtungen, rund zwei Stunden auf der Hebebühne.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Kaufdatum
- Zahlung
- Karte, PayPal oder Banküberweisung
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Und die Herstellergarantie Ihres Audi TT / TT Roadster 8N? In Europa darf ein Hersteller die Garantie nicht allein deshalb verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist: Er muss nachweisen, dass der Defekt von diesem Teil stammt. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
Unsere Empfehlungen für Ihren Audi TT / TT Roadster 8N
-
Alltag
- Edelstahl
- Nur Cat-Back
- Rog-Fernbedienung
Ihr Audi TT / TT Roadster 8N bleibt alltagstauglich, die serienmässige Abgasreinigung bleibt erhalten, und Sie öffnen die Klappen, wann Sie es wollen.
Diese Konfiguration ansehen -
Strasse und Fahrspass
- Titan
- Vorderer Abschnitt mit 200-Zellen-Kat
- Softwareoptimierung
Mehr Klang, mehr Atmung und ein Auto, das sich weiterhin zur Fahrzeugprüfung (MFK) vorführen lässt.
Diese Konfiguration ansehen -
Rennstrecke
- Titan
- Vorderer Abschnitt ohne Kat
- Stage 2
Die extremste Konfiguration, ausschliesslich für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Diese Konfiguration ansehen
Und wenn Sie noch zögern, ist das ganz normal: Genau dafür beantworten wir jede Nachricht.
Audi TT / TT Roadster 8N: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim Audi TT / TT Roadster 8N?
Serienmässig leistet der Audi TT / TT Roadster 8N 180 PS und 235 Nm. Eine Auspuffanlage allein verändert vor allem den Klang, die Atmung und das Gewicht; Leistung gewinnt man mit einer Softwareoptimierung. Mit einer Stage-2-Abstimmung erreichen die veröffentlichten Werte 275 PS und 355 Nm.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den Audi TT / TT Roadster 8N?
Die Rog-Anlage gibt es in Edelstahl und in Titan, zum Preis auf der Produktseite in Ihrer Währung. Edelstahl 304 ist robust, klingt rund und wird am häufigsten gewählt; Titan ist bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter und klingt bei hohen Drehzahlen metallischer.
Muss man beim Audi TT / TT Roadster 8N den Katalysator tauschen?
Nein. Beim Audi TT / TT Roadster 8N trägt bereits der Cat-Back allein die Klappen und verwandelt den Sound. Den vorderen Abschnitt zu ersetzen ist eine Option, um weiterzugehen: mit 200-Zellen-Sportkatalysator für die Strasse, mit 100 Zellen oder ohne Kat für einen radikaleren Einsatz, zusammen mit einer Softwareoptimierung, um daraus Leistung zu gewinnen.
Besteht der Audi TT / TT Roadster 8N mit Rog-Anlage die Fahrzeugprüfung (MFK)?
Mit Cat-Back allein oder dem 200-Zellen-Sportkatalysator bleibt die Abgasreinigung erhalten: Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen zur Prüfung vor. Der 100-Zellen-Kat bringt mehr Klang und freieren Abgasfluss. Ob er bei der Abgasprüfung akzeptiert wird, hängt vom Fahrzeug und den örtlichen Vorschriften ab. Die Variante ohne Kat ist für die Rennstrecke bestimmt.
Wie wird die Rog-Anlage am Audi TT / TT Roadster 8N montiert?
Ohne Schweissen oder Schneiden, mit Schellen und Dichtungen. Rechnen Sie im Schnitt mit zwei Stunden für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Die Anlage wird für Ihre FIN gefertigt, was die Passgenauigkeit schon vor dem Versand sicherstellt.
Was kostet eine Rog-Anlage für den Audi TT / TT Roadster 8N, und wie lange dauert es?
Der Preis hängt von der Konfiguration ab und steht auf der Produktseite, in Ihrer Währung. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Kostenloser Versand und 3 Jahre Garantie.
Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi TT / TT Roadster 8N (1998-2006)
Ab CHF 2’151.- · 3 Jahre Garantie
Meine Anlage konfigurierenUnsicher bei Ihrer Konfiguration? Schreiben Sie uns.
Edelstahl oder Titan, Cat-Back allein oder Komplettanlage: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem Audi TT / TT Roadster 8N ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir drängen nicht zum Kauf: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt. Schreiben Sie uns: wir antworten schriftlich, auf Deutsch.
RogMotorsport ist eine französische Marke, die auf einer Überzeugung aufbaut: Bei einer Auspuffanlage zählt die Betreuung genauso viel wie das Produkt. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
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