BMW M760i / M760Li G12: der 7er mit zwölf Zylindern, der Ratgeber zur Auspuffanlage
An der Spitze der 7er-Reihe G12 verbindet der M760i den Komfort einer grossen Limousine mit dem N74, einem V12 Biturbo mit 610 PS. Nur wenige Serienautos bieten noch zwölf Zylinder, und noch seltener stellen sie diese in den Dienst einer solchen Vielseitigkeit. Die Serienanlage sorgt ihrerseits dafür, dass man sie nie hört. Dieser Ratgeber begleitet Sie Schritt für Schritt bei der Wahl einer Rog-Anlage, die dieses V12 würdig ist.
Ihren Klappenauspuff für BMW M760i / M760Li G12 N74 V12 konfigurieren Sie direkt nach Ihrer FIN, und die Seite Klappenauspuff BMW 7er G12 zeigt alle unsere Anlagen dieser Generation.
Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für BMW M760i / M760Li G12 N74 V12 6.6 (2017-2020)Ab CHF 2’714.- · kostenloser Versand · 20 Werktage
Ansehen
Ihre Rog-Anlage für BMW M760i / M760Li G12
Preis auf der Produktseite, in Ihrer Währung
Meine Anlage konfigurierenDas Wichtigste.
- Fahrzeuge
- BMW M760i / M760Li G12 (2017-2020)
- Motor
- N74 · 585 bis 610 PS · 800 Nm, je nach Version
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Klappen
- Rog-Fernbedienung oder serienmässige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Der V12 N74: zwölf Zylinder Biturbo im Dienst des M760i
Der N74 ist ein V12 mit zwei Turboladern, einer der letzten Zwölfzylinder in der Geschichte von BMW. Im M760i G12 leistet er 610 PS und 800 Nm, übertragen auf alle vier Räder. Das Drehmoment liegt sehr früh an und bleibt über einen breiten Bereich verfügbar, sodass diese Limousine mit verblüffender Leichtigkeit beschleunigt, ohne je angestrengt zu wirken.
Bei einem so starken und so gedämpften Motor macht die Abgasanlage den ganzen Unterschied zwischen einem V12, den man erahnt, und einem V12, den man erlebt. Die Serienanlage des M760i ist darauf abgestimmt, die Ruhe an Bord zu wahren, sodass man die Architektur fast vergisst. Die Rog-Klappenanlage ersetzt sie, Motor und Steuergerät bleiben unangetastet, und lässt Sie zwischen der Zurückhaltung einer Limousine und der Präsenz eines grossen V12 wählen.
So ist die Auspuffanlage Ihres BMW M760i / M760Li G12 aufgebaut
Hier sehen Sie, was die Rog-Anlage ersetzt und wo der Klang entsteht.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem BMW M760i / M760Li G12 sehen, bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Auf diesen Teil konzentriert sich der Grossteil unserer Forschung und Entwicklung, er formt den Klang und wird ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät montiert.
Die Zahlen Ihres BMW M760i / M760Li G12
Eine Auspuffanlage beurteilt man zuerst mit dem Ohr und auf der Waage. Die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung.
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte. Serienwerte je nach Version; Stage 2 veröffentlicht für die Version mit 610 PS.
Die Rog-Anlage funktioniert mit oder ohne Softwareoptimierung. Um das ganze Potenzial Ihres BMW M760i / M760Li G12 auszuschöpfen, empfehlen wir, ihn anschliessend einem zertifizierten Tuning-Betrieb anzuvertrauen.
Mit seinen zwei Turboladern verfügt der N74 über eine Reserve, aus der eine Stage 2 schöpft, vor allem über den Ladedruck. Alles Weitere hängt vom Zustand des Motors und des Antriebsstrangs sowie von der Sorgfalt des Tuners ab. Bei einer Limousine dieses Niveaus liefert die Rog-Anlage die klangliche Begleitung, nach der ein solches Vorhaben verlangt.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
2 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
-
Schritt 1 von 2: Material: Edelstahl oder Titan
Titan kostet mehr als Edelstahl; der Preis jeder Version steht auf der Produktseite, in Ihrer Währung.
Edelstahl 304
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Die sichere Wahl: solide, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Titan
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Es macht die Anlage bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter. Sein Klang ist metallischer, heller bei hohen Drehzahlen, und seine Optik reicht von gebürstet bis blau angelaufen.
In Sachen Haltbarkeit keine Sorge: Edelstahl 304 steckt das Streusalz im Winter weg, und Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
-
Schritt 2 von 2: Klappen: Rog-Fernbedienung oder serienmässige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres BMW M760i / M760Li G12 zu steuern.
Rog-Fernbedienung
Ein unauffälliges Steuermodul im Kofferraum, eine Fernbedienung mit zwei Tasten: Sie öffnen und schliessen, wann Sie wollen, unabhängig von den Fahrmodi. Beim Einbau unterstützen wir Sie per E-Mail.
Serienmässige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmässigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Für Fahrzeuge mit serienmässigen Klappen: Die Anlage wird an deren Steuerung angeschlossen, und die Fahrmodi behalten die Kontrolle, ohne zusätzliches Steuermodul.
Bei 130 km/h dröhnen viele Sportanlagen. Hier strömen die Abgase bei geschlossenen Klappen durch den Schalldämpfer, und die Anlage bleibt auf der Langstrecke gelassen; offen meldet sie sich, wann Sie es wollen. Mehr zum Auspuffdröhnen.
Ihre Auswahl wird auf die Produktseite übernommen: Es fehlen nur noch das Finish, Ihre Fahrgestellnummer und der Warenkorb.
Die Rog-Klangsignatur am V12 des M760i
Ein V12 hat eine einzigartige, dichte und glatte Stimme, in der die Impulse zu einem durchgehenden Rauschen verschmelzen, das mit steigender Drehzahl reicher wird. Im M760i reduzieren die beiden Turbolader und vor allem die Serienanlage diesen Gesang auf fast nichts: Sie fahren mit zwölf Zylindern, ohne sie je wirklich zu hören.
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich.
Im Alltag bewahren die geschlossenen Klappen die olympische Ruhe eines grossen 7ers, ideal für lange Strecken und anspruchsvolle Passagiere. Bei offenen Klappen zeigt sich der V12: seidiges Grollen beim Start, weites, kraftvolles Hochdrehen und dieser Klang, den nur zwölf Zylinder erzeugen können.
Von der Bestellung bis zum Einbau
-
Konfiguration
Sie konfigurieren die Anlage und geben die FIN aus Feld 23 des Fahrzeugausweises an.
-
Prüfung
Ihre FIN wird vor jeder Fertigung geprüft.
-
Fertigung
Die Anlage wird auf Bestellung für Ihr Fahrzeug produziert.
-
Lieferung
Kostenlos, versichertes Paket, Sendungsnummer ab Versand.
-
Einbau
Rund zwei Stunden in der Werkstatt, ohne Schweissen oder Schneiden.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Kaufdatum
- Zahlung
- Karte, PayPal oder Banküberweisung
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Ihr BMW M760i / M760Li G12 hat noch Herstellergarantie? In Europa darf der Hersteller sie nicht einfach verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist: Er muss beweisen, dass der Defekt daher rührt. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
Unsere Empfehlungen für Ihren BMW M760i / M760Li G12
-
Alltag
- Edelstahl
- Rog-Fernbedienung
Die beste Balance aus Preis, Klang und Komfort.
Diese Konfiguration ansehen -
Enthusiast
- Titan
Eine leichtere Anlage, ein metallischerer Klang bei hohen Drehzahlen.
Diese Konfiguration ansehen -
Stil
- Titan
Eine Auspuffanlage sieht man ebenso, wie man sie hört.
Diese Konfiguration ansehen
Jeder BMW M760i / M760Li G12 hat seine eigene Geschichte und Nutzung: Wenn keines dieser Profile zu Ihnen passt, sprechen wir darüber.
BMW M760i / M760Li G12: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim BMW M760i / M760Li G12?
Serienmässig leistet der BMW M760i / M760Li G12 je nach Version 585 bis 610 PS und 800 Nm. Die Anlage allein wirkt zuerst auf Klang, Atmung und Gewicht; die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung. Mit einer Stage-2-Abstimmung erreicht die Version mit 610 PS laut veröffentlichten Werten 680 PS und 980 Nm.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den BMW M760i / M760Li G12?
Die Rog-Anlage gibt es in Edelstahl und in Titan, zum Preis auf der Produktseite in Ihrer Währung. Edelstahl ist die sichere Wahl mit vollem Klang; Titan macht die Anlage rund 40 % leichter und klingt bei hohen Drehzahlen metallischer.
Ist die Rog-Anlage am BMW M760i / M760Li G12 dauerhaft laut?
Nein, genau das ist der Sinn der Klappen. Geschlossen bleibt der BMW M760i / M760Li G12 komfortabel; offen kommt der Motor frei zur Geltung. Sie entscheiden jederzeit.
Besteht der BMW M760i / M760Li G12 mit Rog-Anlage die Fahrzeugprüfung (MFK)?
Die Anlage ersetzt den hinteren Teil der Abgasanlage des BMW M760i / M760Li G12, ohne Eingriff in Motor oder Steuergerät. Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor.
Wie wird die Rog-Anlage am BMW M760i / M760Li G12 montiert?
Mit Schellen und Dichtungen, ohne Schweissen oder Schneiden: rund zwei Stunden Werkstattzeit für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Die Anlage wird nach der FIN Ihres BMW M760i / M760Li G12 gefertigt.
Was kostet eine Rog-Anlage für den BMW M760i / M760Li G12, und wie lange dauert es?
Der Preis hängt von der Konfiguration ab und steht auf der Produktseite, in Ihrer Währung. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Der Versand ist kostenlos, und die Anlage hat 3 Jahre Garantie.
Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für BMW M760i / M760Li G12 N74 V12 6.6 (2017-2020)
Ab CHF 2’714.- · 3 Jahre Garantie
Meine Anlage konfigurierenUnsicher bei Ihrer Konfiguration? Schreiben Sie uns.
Edelstahl oder Titan, Rog-Fernbedienung oder serienmässige Steuerung: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem BMW M760i / M760Li G12 ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir drängen nicht zum Kauf: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt. Schreiben Sie uns: wir antworten schriftlich, auf Deutsch.
Rog ist eine französische Marke, und unsere Arbeitsweise lässt sich in einem Gedanken zusammenfassen: Eine Auspuffanlage verkauft man mit Beratung, nicht nur mit einer Produktseite. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
Ebenfalls interessant
Weiterlesen
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: der Wolf im Massanzug, der Ratgeber zur Auspuffanlage Mit dem E55 W211 hat AMG einen V8-Kompressor mit 476 PS und 700 Nm in eine E-Klasse von...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: die Rückkehr des Reihensechszylinders, der Ratgeber zur Auspuffanlage Als viertüriges Coupé mit fliessender Linie profitiert der CLS53 C257 von der Rückkehr einer Bauweise zu Mercedes, die...
- Toyota GR Supra A90 L6: der B58 im Vordergrund, der Ratgeber zur Auspuffanlage Der GR Supra A90 hat eine legendäre Baureihe wiederbelebt, indem er ein kurzes Fahrwerk mit Hinterradantrieb mit dem...