Mini John Cooper Works F56: Gokart-Gefühl mit Musik, der Ratgeber zur Auspuffanlage
Der John Cooper Works F56 treibt den dreitürigen Mini in Richtung Sport: kompaktes Format, agiles Fahrwerk und ein B48, ein Vierzylinder-Turbo mit 231 PS und 320 Nm. Am Steuer ist das Gokart-Gefühl voll da. Nach Gehör deutlich weniger: Die Serienanlage glättet den Charakter des Motors. Wählen Sie mit diesem Ratgeber die ROG-Anlage, die den Sound Ihres JCW auf sein Fahrverhalten abstimmt.
Redaktion ROG Motorsport · Aktualisiert am
Ihre ROG-Anlage für Mini John Cooper Works F56
Ab 2.490 € in Edelstahl, 2.990 € in Titan
Meine Anlage konfigurieren- Fahrzeuge
- Mini John Cooper Works F56 (2015-2021)
- Motor
- B48 · 231 PS · 320 Nm
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Klappen
- ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Der B48: der Vierzylinder-Turbo, der den John Cooper Works F56 antreibt
Der John Cooper Works F56 erhält den B48, einen Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner aus der modularen BMW-Motorenfamilie. Er leistet 231 PS und 320 Nm, großzügige Werte für ein so kompaktes Auto. Das Drehmoment liegt früh an, das Ansprechen ist spontan, und der kleine Mini nimmt Kurve um Kurve mit der Agilität, die seinen Ruf begründet hat.
Bei einem so verspielten Auto ist der Sound fester Bestandteil des Fahrspaßes. Die Serienanlage des JCW glättet jedoch den Charakter des B48 und macht ihn fast brav. Die ROG-Klappenauspuffanlage ersetzt sie, ohne den B48 oder sein Steuergerät zu berühren, und gibt dem Vierzylinder eine klarere, bissigere Stimme, passend zum Fahrverhalten des Autos, während die serienmäßige Zurückhaltung auf Knopfdruck erhalten bleibt.
So ist die Auspuffanlage Ihres Mini John Cooper Works F56 aufgebaut
Hier sehen Sie, was die ROG-Anlage ersetzt und wo der Klang entsteht.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem Mini John Cooper Works F56 sehen, bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Hier konzentriert sich unsere Forschung und Entwicklung, und er prägt den Klang. Er wird ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät montiert.
Die Zahlen Ihres Mini John Cooper Works F56
Bei einem modernen Auto verändert eine Auspuffanlage zuerst die Stimme, die Atmung und das Gewicht am Heck. Die Leistung dagegen kommt von der Softwareoptimierung.
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte.
Unsere Anlagen passen perfekt, mit oder ohne Softwareoptimierung. Für Ihren Mini John Cooper Works F56 empfehlen wir sie dennoch bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb: Erst damit entfaltet der Motor sein ganzes Potenzial.
Der B48 des JCW verträgt eine Stage-2-Softwareoptimierung gut, die Leistung wie Drehmoment steigert. Bei einem so kompakten Fronttriebler setzen auch Traktion und Motorzustand die Grenzen, und nichts ist im Voraus garantiert. Die ROG-Anlage ergänzt eine solche Abstimmung folgerichtig, indem sie dem Auto einen Sound gibt, der seinem Temperament gerecht wird.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
3 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
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Schritt 1 von 3: Material: Edelstahl oder Titan
Für Ihren Mini John Cooper Works F56 kostet die Anlage 2.490 € in Edelstahl und 2.990 € in Titan.
Edelstahl 304
2 490 €
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Der Standard bei hochwertigen Anlagen: robust, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Die Wahl der meisten unserer Kunden.
Titan
2 990 €
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Rund 40 % leichter als Edelstahl bei gleicher Konstruktion, mit einem metallischeren, bei hohen Drehzahlen kristallklaren Klang. Die Farbtöne reichen von gebürstet bis zu bläulichen Reflexen.
Auf Dauer halten beide: Edelstahl 304 widersteht Streusalz und Winterfeuchtigkeit, Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
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Schritt 2 von 3: Klappen: ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres Mini John Cooper Works F56 zu steuern.
ROG-Fernbedienung
Ein kleines Steuermodul findet im Kofferraum Platz. Zwei Tasten, offen und geschlossen: Die Klappen gehorchen jederzeit, unabhängig vom Fahrmodus. Einfacher Einbau, und wir bleiben während der Montage erreichbar.
Serienmäßige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Ist Ihr Fahrzeug mit serienmäßigen Klappen ausgestattet, übernimmt die Anlage deren Steuerung. Die Fahrmodi entscheiden, wie ab Werk, ohne zusätzliche Elektronik.
Auf der Autobahn strömen die Abgase bei geschlossenen Klappen durch den auf Reisetempo ausgelegten Schalldämpfer: kein Dröhnen bei konstanter Geschwindigkeit. Sie öffnen, wann Sie Lust haben, nicht wann die Autobahn es Ihnen aufzwingt. Mehr zum Auspuffdröhnen.
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Schritt 3 von 3: Endrohre: die optische Handschrift
Wählen Sie die Endrohre passend zum Stil Ihres Mini John Cooper Works F56, dezent oder markant. Eine bestimmte Optik im Sinn? Schicken Sie uns ein Foto, wir sehen es uns gemeinsam an.
- Edelstahl
- Schwarz
- Carbon
- Titan blau geflammt
Der ROG-Sound am John Cooper Works F56
Der B48 hat eine lebhafte, leicht raue Stimme, die gut zum verschmitzten Charakter des Mini passt. Befreit gewinnt er im Zwischenspurt an Fülle und bekommt eine aggressivere Klangfarbe, wenn Sie ihn fordern. Serienmäßig lässt der JCW davon nur eine geglättete Version hören, die seinem Temperament nicht gerecht wird.
Mit der ROG-Anlage und geschlossenen Klappen bleibt Ihr JCW ein alltagstauglicher Stadtflitzer, dezent in der Stadt wie auf der Autobahn. Mit offenen Klappen wird er zu dem kleinen Kraftpaket, das sein Fahrverhalten verspricht: ein knackiger Start, Zwischenspurts voller Charakter und ein Sound, der jede Kurve begleitet.
Von der Bestellung bis zum Einbau
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Konfiguration
Sie wählen Ihre Anlage und geben Ihre FIN an, zu finden in Feld E der Zulassungsbescheinigung.
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Prüfung
Wir prüfen die Kompatibilität mit Ihrer FIN, bevor die Fertigung beginnt.
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Fertigung
Ihre Anlage wird auf Bestellung für Ihr Auto gefertigt.
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Lieferung
Kostenlos in Europa, versichert bis vor Ihre Haustür, ab Versand verfolgbar.
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Einbau
Ohne Schweißen oder Schneiden: Schellen und Dichtungen, rund zwei Stunden auf der Hebebühne.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Lieferung
- Zahlung
- In Raten mit Klarna
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Und die Herstellergarantie Ihres Mini John Cooper Works F56? In Europa darf ein Hersteller die Garantie nicht allein deshalb verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist: Er muss nachweisen, dass der Defekt von diesem Teil stammt. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
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Und wenn Sie noch zögern, ist das ganz normal: Genau dafür gehen wir ans Telefon.
Mini John Cooper Works F56: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim Mini John Cooper Works F56?
Serienmäßig leistet der Mini John Cooper Works F56 231 PS und 320 Nm. Eine Auspuffanlage allein verändert vor allem den Klang, die Atmung und das Gewicht; Leistung gewinnt man mit einer Softwareoptimierung. Mit einer Stage-2-Abstimmung erreichen die veröffentlichten Werte 284 PS und 389 Nm.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den Mini John Cooper Works F56?
Für den Mini John Cooper Works F56 kostet die ROG-Anlage 2.490 € in Edelstahl und 2.990 € in Titan. Edelstahl 304 ist robust, klingt rund und wird am häufigsten gewählt; Titan ist bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter und klingt bei hohen Drehzahlen metallischer.
Ist die ROG-Anlage am Mini John Cooper Works F56 dauerhaft laut?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den Schalldämpfer, und der Klang bleibt komfortabel. Bei offenen Klappen kommt der Motor voll zur Geltung. Sie wechseln jederzeit zwischen beiden, mit der ROG-Fernbedienung oder der serienmäßigen Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist.
Besteht der Mini John Cooper Works F56 mit ROG-Anlage den Contrôle technique (Frankreich)?
Die ROG-Anlage ersetzt den hinteren Teil der Abgasanlage, ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät. Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor: Das ist die dezenteste Stellung.
Wie wird die ROG-Anlage am Mini John Cooper Works F56 montiert?
Ohne Schweißen oder Schneiden, mit Schellen und Dichtungen. Rechnen Sie im Schnitt mit zwei Stunden für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Die Anlage wird für Ihre FIN gefertigt, was die Passgenauigkeit schon vor dem Versand sicherstellt.
Was kostet eine ROG-Anlage für den Mini John Cooper Works F56, und wie lange dauert es?
Von 2.490 € bis 2.990 € je nach Konfiguration. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Kostenloser Versand in Europa und 3 Jahre Garantie.
Unsicher bei Ihrer Konfiguration? Rufen Sie uns an.
Edelstahl oder Titan, ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem Mini John Cooper Works F56 ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir verkaufen nicht am Telefon: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt.
RogMotorsport ist eine französische Marke, die auf einer Überzeugung aufbaut: Bei einer Auspuffanlage zählt die Betreuung genauso viel wie das Produkt. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
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