Aston Martin DBX707 Auspuffanlage: den Biturbo-V8 befreien, der komplette Ratgeber
Der DBX707 ist das stärkste SUV der Verbrennerwelt: 707 PS, die Zahl steht schon im Namen. Ein solcher Superlativ verlangt nach einem ebenbürtigen Sound, und der OPF hält ihn zurück. Unsere Anlage bringt den Sound auf das Niveau der Zahl. Dieser Ratgeber zeigt für Ihren Aston Martin DBX707 V8, was jede Entscheidung verändert: Material, Sound, Klappen und Montage.
Ihren Klappenauspuff für Aston Martin DBX707 V8 konfigurieren Sie direkt nach Ihrer FIN, und die Seite Klappenauspuff Aston Martin DBX zeigt alle unsere Anlagen dieser Generation.
Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)Ab 4 290 € · kostenloser Versand · 20 Werktage
Ansehen
Ihre Rog-Anlage für Aston Martin DBX707 V8
Ab 4.290 € in Edelstahl, 5.290 € in Titan
Meine Anlage konfigurierenDas Wichtigste.
- Fahrzeuge
- Aston Martin DBX707 V8 4.0 (2022-2026)
- Motor
- 707 PS · 900 Nm
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Klappen
- Rog-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Verwandte Versionen haben einen eigenen Ratgeber: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0.
Der 4.0 V8 Biturbo: das AMG-Herz, von Aston Martin in Szene gesetzt
Der V8 4.0 Biturbo Ihres DBX707 kommt aus Affalterbach, doch Aston Martin hat ihn komplett neu abgestimmt: Ansaugung, Motormanagement und vor allem eine eigene Abgasanlage aus Gaydon. Das Serienergebnis ist schon ausdrucksstark, doch neuere Normen haben ihre Filter durchgesetzt, und ein Teil des Charakters bleibt eingesperrt. Bei einem Aston gehört der Sound zum emotionalen Lastenheft: Er verdient es, vollständig zu sein.
Die Rog-Anlage lässt diesen V8 vollständig frei: tiefes Grollen, souveräner Drehzahlanstieg, rassiges Knallen beim Gaswegnehmen. Und die Klappen bewahren die gedämpfte Eleganz, die ebenfalls den Reiz der Marke ausmacht.
So ist die Auspuffanlage Ihres Aston Martin DBX707 V8 aufgebaut
Hier sehen Sie, was die Rog-Anlage ersetzt und wo der Klang entsteht.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem Aston Martin DBX707 V8 sehen, bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Hier konzentriert sich unsere Forschung und Entwicklung, und er prägt den Klang. Er wird ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät montiert.
Die Zahlen Ihres Aston Martin DBX707 V8
Bei einem modernen Auto verändert eine Auspuffanlage zuerst die Stimme, die Atmung und das Gewicht am Heck. Die Leistung dagegen kommt von der Softwareoptimierung.
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Serien- und Stage-2-Werte.
Unsere Anlagen passen perfekt, mit oder ohne Softwareoptimierung. Für Ihren Aston Martin DBX707 V8 empfehlen wir sie dennoch bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb: Erst damit entfaltet der Motor sein ganzes Potenzial.
Ganz offen gesagt: Die Anlage allein bringt bessere Atmung und Sound, Stage 2 bringt die echte Verwandlung. Der 4.0 V8 Biturbo ist bewährt und dokumentiert: Mit einer Softwareoptimierung bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb bleiben die obigen Werte im Zuverlässigkeitsbereich eines Motors, der mit Reserven konstruiert wurde.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
2 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
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Schritt 1 von 2: Material: Edelstahl oder Titan
Für Ihren Aston Martin DBX707 V8 kostet die Anlage 4.290 € in Edelstahl und 5.290 € in Titan.
Edelstahl 304
4.290 €
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Der Standard bei hochwertigen Anlagen: robust, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Die Wahl der meisten unserer Kunden.
Titan
5.290 €
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Rund 40 % leichter als Edelstahl bei gleicher Konstruktion, mit einem metallischeren, bei hohen Drehzahlen kristallklaren Klang. Die Farbtöne reichen von gebürstet bis zu bläulichen Reflexen.
Auf Dauer halten beide: Edelstahl 304 widersteht Streusalz und Winterfeuchtigkeit, Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
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Schritt 2 von 2: Klappen: Rog-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres Aston Martin DBX707 V8 zu steuern.
Rog-Fernbedienung
Ein kleines Steuermodul findet im Kofferraum Platz. Zwei Tasten, offen und geschlossen: Die Klappen gehorchen jederzeit, unabhängig vom Fahrmodus. Einfacher Einbau, und wir bleiben während der Montage erreichbar.
Serienmäßige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Ist Ihr Fahrzeug mit serienmäßigen Klappen ausgestattet, übernimmt die Anlage deren Steuerung. Die Fahrmodi entscheiden, wie ab Werk, ohne zusätzliche Elektronik.
Auf der Autobahn strömen die Abgase bei geschlossenen Klappen durch den auf Reisetempo ausgelegten Schalldämpfer: kein Dröhnen bei konstanter Geschwindigkeit. Sie öffnen, wann Sie Lust haben, nicht wann die Autobahn es Ihnen aufzwingt. Mehr zum Auspuffdröhnen.
Ihre Auswahl wird auf die Produktseite übernommen: Es fehlen nur noch das Finish, Ihre Fahrgestellnummer und der Warenkorb.
Der Rog-Sound am V8 Aston
Unsere Anlage lässt den vollen Charakter des V8 frei: tiefes Grollen im Leerlauf, souveräner, rassiger Drehzahlanstieg, knackiges Knallen beim Gaswegnehmen bei geöffneten Klappen. Mit geschlossenen Klappen bleibt die gedämpfte Gran-Turismo-Eleganz vollständig erhalten. Ein Aston muss beides können: Unserer kann es.
Von der Bestellung bis zum Einbau
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Konfiguration
Sie wählen Ihre Anlage und geben Ihre FIN an, zu finden in Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I.
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Prüfung
Wir prüfen die Kompatibilität mit Ihrer FIN, bevor die Fertigung beginnt.
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Fertigung
Ihre Anlage wird auf Bestellung für Ihr Auto gefertigt.
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Lieferung
Kostenlos, versichert bis vor Ihre Haustür, ab Versand verfolgbar.
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Einbau
Ohne Schweißen oder Schneiden: Schellen und Dichtungen, rund zwei Stunden auf der Hebebühne.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Kaufdatum
- Zahlung
- Karte, PayPal oder Banküberweisung
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Und die Herstellergarantie Ihres Aston Martin DBX707 V8? In Europa darf ein Hersteller die Garantie nicht allein deshalb verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist: Er muss nachweisen, dass der Defekt von diesem Teil stammt. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
Unsere Empfehlungen für Ihren Aston Martin DBX707 V8
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Eine leichtere Anlage, ein metallischerer Klang bei hohen Drehzahlen.
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Eine Auspuffanlage sieht man ebenso, wie man sie hört.
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Und wenn Sie noch zögern, ist das ganz normal: Genau dafür beantworten wir jede Nachricht.
Aston Martin DBX707 V8: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim Aston Martin DBX707 V8?
Serienmäßig leistet der Aston Martin DBX707 V8 707 PS und 900 Nm. Eine Auspuffanlage allein verändert vor allem den Klang, die Atmung und das Gewicht; Leistung gewinnt man mit einer Softwareoptimierung. Mit einer Stage-2-Abstimmung erreichen die veröffentlichten Werte 852 PS und 1112 Nm.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den Aston Martin DBX707 V8?
Für den Aston Martin DBX707 V8 kostet die Rog-Anlage 4.290 € in Edelstahl und 5.290 € in Titan. Edelstahl 304 ist robust, klingt rund und wird am häufigsten gewählt; Titan ist bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter und klingt bei hohen Drehzahlen metallischer.
Ist die Rog-Anlage am Aston Martin DBX707 V8 dauerhaft laut?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den Schalldämpfer, und der Klang bleibt komfortabel. Bei offenen Klappen kommt der Motor voll zur Geltung. Sie wechseln jederzeit zwischen beiden, mit der Rog-Fernbedienung oder der serienmäßigen Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist.
Besteht der Aston Martin DBX707 V8 mit Rog-Anlage die Hauptuntersuchung (HU/TÜV)?
Die Rog-Anlage ersetzt den hinteren Teil der Abgasanlage, ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät. Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor: Das ist die dezenteste Stellung.
Wie wird die Rog-Anlage am Aston Martin DBX707 V8 montiert?
Ohne Schweißen oder Schneiden, mit Schellen und Dichtungen. Rechnen Sie im Schnitt mit zwei Stunden für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Die Anlage wird für Ihre FIN gefertigt, was die Passgenauigkeit schon vor dem Versand sicherstellt.
Was kostet eine Rog-Anlage für den Aston Martin DBX707 V8, und wie lange dauert es?
Von 4.290 € bis 5.290 € je nach Konfiguration. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Kostenloser Versand und 3 Jahre Garantie.
Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Aston Martin DBX707 V8 4.0 biturbo (2022-2026)
Ab 4 290 € · 3 Jahre Garantie
Meine Anlage konfigurierenUnsicher bei Ihrer Konfiguration? Schreiben Sie uns.
Edelstahl oder Titan, Rog-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem Aston Martin DBX707 V8 ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir drängen nicht zum Kauf: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt. Schreiben Sie uns: wir antworten schriftlich, auf Deutsch.
RogMotorsport ist eine französische Marke, die auf einer Überzeugung aufbaut: Bei einer Auspuffanlage zählt die Betreuung genauso viel wie das Produkt. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
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