Eisenmann BMW M3 E46: Preis, Sound und Alternative

Eisenmann-Katalog am 7. November 2026 auf der offiziellen Website der Marke erhoben, Preise inkl. MwSt. aus dem offiziellen Onlineshop; Quellen am Ende des Artikels.

Das Wichtigste. Für einen BMW M3 E46 ist die Rog-Anlage ein Cat-Back mit Klappen, nach Ihrer FIN gefertigt, in Edelstahl oder Titan, ab 2.490 €, mit kostenlosem Versand in 20 Werktagen und 3 Jahren Garantie. Bei Eisenmann erhält das M3 E46 Coupé nur einen Endschalldämpfer, ab etwa 2.100 € im offiziellen Onlineshop, mit einer angegebenen Lieferzeit von 60 Tagen.

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Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für BMW M3 E46 L6 3.2L (2004-2006)Ab 2 490 € · 20 Werktage Meine Anlage ansehen

Was Eisenmann für den M3 E46 anbietet, was das kostet, und was eine Rog-Anlage ändert, die nach der FIN Ihres M3 gefertigt wird.

Eisenmann und der M3 E46: was der Katalog sagt.

In seinem offiziellen Onlineshop bietet Eisenmann für das M3 E46 Coupé und den M3 CSL einen Endschalldämpfer an, der an die Serienflansche geschraubt wird, in der Version „Sport“ oder „Race“, mit vier Endrohren von 76 oder 83 mm. Der Rest der Serienanlage bleibt an seinem Platz.

Die Rog-Anlage ersetzt alles nach den Krümmern, mit Klappen; Krümmer mit Kat kommen optional hinzu.

Der Preis von Eisenmann am M3 E46.

Im offiziellen Eisenmann-Onlineshop, zum im November 2026 erhobenen Listenpreis mit deutscher Mehrwertsteuer, wird der „Sport“-Endschalldämpfer des M3 E46 Coupé ab etwa 2.100 € angeboten, mit einer zum Zeitpunkt der Erhebung angegebenen Lieferzeit von 60 Tagen.

Bei Rog steht der Preis auf der Produktseite: ab 2.490 € in Edelstahl und 2.990 € in Titan für die komplette Cat-Back-Anlage, Klappen und Fernbedienung inklusive, kostenloser Versand in 20 Werktagen.

Der Sound des S54: Sie entscheiden.

Der M3 E46 erhält den S54, einen Reihensechszylinder-Saugmotor mit 3,2 Litern und sechs Einzeldrosselklappen: 343 PS und 365 Nm. Bei der Rog-Anlage wählen Sie:

• den Charakter, zum gleichen Preis: gerades Rohr für den rohen Klang des Sechszylinders oder Resonator für eine rundere, etwas sanftere Stimme;
• das Material: Edelstahl 304 oder Titan, bei gleichem Design etwa 40 % leichter (+ 500 €), in gebürstet, golden oder violett;

Die Anlage für den BMW M3 E46 in Titan: gebürstet, golden oder violett.

• die Steuerung, zum gleichen Preis: Ihre Serienklappen, auf die Anlage umgesetzt und weiterhin über die Fahrmodi gesteuert, oder die bereits montierten Rog-Klappen mit ihrer Fernbedienung;
• das vordere Teil, optional: Krümmer mit 200-Zellen- oder 100-Zellen-Sportkats (+ 1.070 €) oder ohne Kat (+ 710 €).

Die Krümmer des M3 E46, mit oder ohne Kat.

Mit offenen Klappen geht der S54 vom rauen Grollen über einen metallischen Gesang bis zum Schrei am Ende des Gangs. Mit geschlossenen Klappen findet der M3 zu einer ruhigeren Präsenz zurück, ohne Dröhnen. Die Anlage wird ohne Schweißen mit Schellen und Dichtungen montiert, in etwa zwei Stunden bei einem Fachbetrieb Ihrer Wahl.

Vier Endrohre, Rog-Blenden mit graviertem R: schwarz, gebranntes Titan oder polierter Edelstahl.

Eisenmann oder Rog am M3 E46: die Tabelle.

Welche Anlage für Ihren M3.

Wenn Sie eine komplette Anlage, Klappen und Titan in drei Farbtönen möchten, ist die Rog-Anlage dafür gemacht: ab 2.490 €, Fernbedienung inklusive, kostenloser Versand und 3 Jahre Garantie. Sie wird in 20 Werktagen nach Ihrer FIN gefertigt.

Alles konfigurieren Sie auf der Produktseite BMW M3 E46 Auspuff, alle unsere Anlagen finden Sie auf der Seite Klappenauspuff BMW M3 E46, und jede Option erklärt der Ratgeber M3 E46. Ebenfalls lesenswert: Akrapovič M3 E92.

Häufige Fragen.

Was kostet der Eisenmann-Auspuff am M3 E46?
Im offiziellen Eisenmann-Onlineshop (November 2026, deutsche Mehrwertsteuer) wird der „Sport“-Endschalldämpfer des M3 E46 Coupé ab etwa 2.100 € angeboten, mit einer angegebenen Lieferzeit von 60 Tagen. Die Rog-Cat-Back-Anlage mit Klappen gibt es ab 2.490 €, geliefert in 20 Werktagen.

Mein M3 E46 ist ein Cabrio: Passt die Rog-Anlage?
Ja, die Produktseite deckt den M3 E46 als Coupé und Cabrio von 2004 bis 2006 ab. Für ein älteres Auto senden Sie uns die FIN: Wir prüfen vor der Fertigung.

Braucht der S54 eine Softwareoptimierung?
Für den Cat-Back nicht. Bei diesem Saugmotor verfeinert die Software mehr, als sie verwandelt: Die Produktseite nennt 383 PS und 410 Nm in Stage 2.

Kann man die BMW-Klappensteuerung behalten?
Ja, wenn Ihr M3 damit ausgestattet ist: Die Anlage übernimmt ihre Steuerung. Andernfalls werden die Rog-Klappen über ihre Fernbedienung gesteuert, die inklusive ist.

Dröhnt die Rog-Anlage auf der Autobahn?
Nein. Mit geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den ganzen Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig.

Quellen.

1. Eisenmann, offizieller Onlineshop (Deutschland): „Endschalldämpfer für BMW M 3er Coupe“ (E46, M3 und M3 CSL), Versionen „Sport“ und „Race“, Preise inkl. MwSt. und Lieferzeit abgerufen am 7. November 2026.
2. Rog, Produktseite BMW M3 E46 (Preis und Optionen), abgerufen am 6. November 2026: BMW M3 E46 Auspuff.