






Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi S3 8V 2.0 TFSI (2015-2020)
Konfiguration
Audi S3 8V 2.0 TFSI Klappenauspuff (2015-2020)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Die Lautstärkewerte sind für dieses Modell noch nicht verfügbar.
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Welcher Klappenauspuff für den Audi S3 8V?
Die Rog-Anlage für den Audi S3 8V ist ein cat-back Klappenauspuff aus Edelstahl 304 oder Titan, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) für den EA888 2.0 TFSI mit 300 bis 310 PS je nach Modellphase. Mit offenen Klappen bekommt der S3 die volle Stimme, die die Serienanlage gefiltert hat; geschlossen wird er wieder zum unauffälligen Kompakten, und die Downpipe mit 200 Zellen gibt es als Option.
Klang, Optionen und Montage im Detail: unser Ratgeber zum Audi S3 8V.
Mit 300 PS und 380 Nm treibt der S3 8V den 2.0 TFSI EA888 viel weiter als der A3, von dem er abstammt. Diese Seite deckt die Modelljahre 2015 bis 2020 ab; eine Karosserieform ist nicht angegeben, deshalb dient Ihre Fahrgestellnummer vor Fertigungsbeginn als Referenz. Der A3 8V, der RS3 8V mit Fünfzylinder und der S3 8Y haben jeweils ihre eigene.
Ein Turbo-Vierzylinder hat nicht die Aura eines Fünfzylinders, und die Werksanlage des S3 versucht nicht, das zu widerlegen: Sie filtert fast alles. Mit offenen Klappen gibt ihm unser Cat-Back mit Klappen eine volle, sportliche Stimme, gewürzt mit Knistern beim Gaswegnehmen. Mit geschlossenen Klappen strömen die Abgase wieder durch den Schalldämpfer, und der S3 kehrt zu einer serienähnlichen Lautstärke zurück, was für die Fahrten unter der Woche zählt.
Bei diesem Motor ersetzt die Option mit dem Namen „Krümmer“ die Downpipe am Turboaustritt, dort, wo der Katalysator sitzt. Es gibt drei Versionen: 200 Zellen, die die Abgasreinigung bewahren; 100 Zellen, je nach Fahrzeug und den Vorschriften Ihres Landes akzeptiert oder nicht; ohne Katalysator, dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. Ohne angepasstes Kennfeld montiert, bringt sie keine Mehrleistung. Titan wiegt bei gleicher Konstruktion rund 40 % weniger als Edelstahl 304 und kleidet den S3 in gebürstete, goldene oder violette Endrohre.
Die Anlage endet in vier runden Endrohren und wird mit Schellen und Dichtungen befestigt, ohne Schneiden oder Schweißen, was Ihrer Werkstatt rund zwei Stunden Arbeit auf der Hebebühne lässt. Die Klappen gehorchen den Audi-Fahrmodi, wenn Ihr S3 sie ab Werk hat, oder der Rog-Fernbedienung, deren Steuergerät im Kofferraum verstaut wird.
Technische Daten der Auspuffanlage für Audi S3 8V 2.0 TFSI.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, vier runde Endrohre, Montage ohne Schweißen |
|---|---|
| Fahrzeug und Fahrgestellcode | Audi S3 8V 2.0 TFSI, Karosserie per Fahrgestellnummer bestätigt |
| Motor | EA888, 2.0 TFSI Vierzylinder Turbo, 300 bis 310 PS und 380 bis 400 Nm je nach Modellphase |
| Leistung in kW | 221 bis 228 kW |
| Baujahre | 2015-2020 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmäßige Fahrmodi oder Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Schellen und Dichtungen, etwa 2 Stunden |
| Fertigung und Lieferung | Gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Audi S3 8V 2.0 TFSI.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.
Welche S3 8V können diese Anlage erhalten?
Betroffen sind die von 2015 bis 2020 gebauten S3 8V 2.0 TFSI, die unser Datenblatt mit 300 PS und 380 Nm angibt. Unsere Daten unterscheiden nicht nach Karosserieform: Senden Sie uns die Fahrgestellnummer, und wir bestätigen die Kompatibilität vor der Fertigung. Der neuere S3 8Y hat eine eigene Anlage.
Softwareoptimierung beim S3 8V: nötig oder nicht?
Der Cat-Back allein verzichtet darauf, das Motormanagement bleibt das von Audi. Erst mit der Downpipe ergibt eine Softwareoptimierung Sinn: Die für den S3 8V veröffentlichten Stage-2-Werte erreichen 368 PS und 483 Nm. Ohne sie kann ein Sportkatalysator die Motorkontrollleuchte aufleuchten lassen.
Audi S3 8V 2.0 TFSI mit Rog-Anlage: Was sollten Sie zur Hauptuntersuchung (HU/TÜV) wissen?
Mit Cat-Back allein oder dem 200-Zellen-Sportkatalysator bleibt die Abgasreinigung erhalten: Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen zur Prüfung vor. Der 100-Zellen-Kat bringt mehr Klang und freieren Abgasfluss. Ob er bei der Abgasprüfung akzeptiert wird, hängt vom Fahrzeug und den örtlichen Vorschriften ab. Die Variante ohne Kat ist für die Rennstrecke bestimmt.
Braucht ein S3 8V die Rog-Fernbedienung?
Nur wenn Ihr S3 keine Serienklappen hat. Sind welche vorhanden, wird die Anlage an deren Steuerung angeschlossen, und die Fahrmodi behalten das Kommando. Andernfalls öffnet und schließt die Fernbedienung mit zwei Tasten jederzeit, unabhängig vom gewählten Programm.
Audi S3 8V 2.0 TFSI: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Audi S3 8V 2.0 TFSI: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Im Detail
Fragen zu Ihrer Konfiguration?
Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug.
Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
Das Journal
Aktuelles & Ratgeber
Klappenauspuff eintragen lassen: so läuft die Einzelabnahme.
Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme möglich, und wir liefern Ihnen die Unterlagen dafür: Ablauf, Kosten und unsere Tipps...
Artikel lesenKlappenauspuff verboten? Was sich 2026 und 2027 ändert (Euro 7, Lärmblitzer, HU)
Euro 7, Geräusch von Neuwagen, Lärmblitzer, Hauptuntersuchung und Modelle: was sich 2026 und 2027 für den Auspuff eines Autos wirklich...
Artikel lesenAuspuff ändern: Was HU, Einzelabnahme und Eintragung in 9 Ländern kosten
Was die regelmäßige Prüfung und die Prüfung einer Änderung nach dem Auspufftausch in 9 europäischen Ländern kosten: amtliche Gebühren, am...
Artikel lesenAuspuff in Luxemburg: Klappenauspuff, technische Kontrolle und SNCA.
Der Klang, den Sie wählen, ein dezentes Auto, wenn es darauf ankommt: was Ihnen ein Rog-Klappenauspuff in Luxemburg bringt, wie...
Artikel lesenKlappenauspuff in Österreich: Pickerl, Eintragung und Typisierung.
Der Klang, den Sie wählen, und ein Auto, das dezent bleibt, wenn es darauf ankommt: was Ihnen eine Rog-Klappenanlage bringt,...
Artikel lesenKlappenauspuff in Deutschland: was beim TÜV zählt.
Der Klang, den Sie wählen, und ein Auto, das dezent bleibt, wenn es darauf ankommt: was Ihnen eine Rog-Klappenanlage bringt,...
Artikel lesenResonator oder Mittelschalldämpfer entfernen: was sich wirklich ändert.
Lauter, roher, gleiche Leistung, Dröhnrisiko: was das Entfernen des Resonators wirklich ändert, belegt durch veröffentlichte Tests.
Artikel lesenResonator, Mittelschalldämpfer, Endschalldämpfer: was ist der Unterschied?
Mittelschalldämpfer oder Endschalldämpfer? Der Schalldämpfer senkt die Lautstärke, der Resonator formt die Klangfarbe. Die Rolle jedes Teils der Anlage.
Artikel lesenKein Artikel entspricht dieser Suche.
Alle Artikel
