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Ligne d'échappement BMW M3 G80 / M4 G82 Libérer le S58 comme il aurait dû l'être
Le S58 est le meilleur moteur M de l'histoire BMW. La ligne ROG sur-mesure le libère vraiment : son, puissance,...
Lire l'articlePORSCHE 911 (991/992) : L’art de sublimer le Flat-6
La PORSCHE 911 est l'incarnation même de l'automobile sportive. Son moteur Flat-6 est censé délivrer une symphonie mécanique reconnaissable entre...
Lire l'articleMERCEDES A45 AMG (W176/W177) : Le réveil du 4 cylindres surpuissant
La MERCEDES A45 AMG est une prouesse technologique. Qu’il s’agisse du bloc M133 (360/381 ch) ou du nouveau M139 (421...
Lire l'articleVW GOLF 7R / 8R : L'équilibre parfait entre Daily et Performance
La VW GOLF R (générations 7, 7.5 et 8) est la reine incontestée de la polyvalence. Capable d'aller chercher le...
Lire l'articleBMW M2C-M3-M4 F8X : Sublimer le S55 avec la technologie EQUAL LENGTH
Le moteur S55 (6-en-ligne 3.0L Biturbo) est une base mécanique légendaire, capable de supporter des préparations musclées. Pourtant, il souffre...
Lire l'articleAUDI RS3 (8V/8Y) : Libérer le 5 cylindres sans compromis technique
L’ AUDI RS3 est une légende vivante grâce à son moteur 2.5 TFSI à la séquence d'allumage unique (1-2-4-5-3). C'est...
Lire l'articleAUDI R8 : Libérer le V10 tout en maîtrisant la fournaise thermique
L' AUDI R8 est l'une des dernières représentantes des supercars à moteur atmosphérique. Son V10 est une œuvre d'art, mais...
Lire l'articleSOUDURE TIG et Scan 3D : L'artisanat rencontre la technologie
Dans le monde de la préparation automobile, il y a deux écoles : celle de la production de masse et...
Lire l'articleConsommation de carburant : Un échappement sport fait-il consommer plus ?
C’est une idée reçue qui a la vie dure : installer une LIGNE sport transformerait votre voiture en gouffre à...
Lire l'articleÉchappement et Garantie Constructeur : Ce qu'il faut savoir
C'est la question qui revient systématiquement lors d'un projet de préparation : « Si je change ma LIGNE , est-ce...
Lire l'articleROG MOTORSPORT : Qui sommes nous ?!
ROG Motorsport conçoit des systèmes d’échappement haute performance pour les passionnés qui veulent aller plus loin qu’un simple produit catalogue.
Lire l'articleIsolation thermique : Pourquoi protéger votre downpipe/collecteur est vital ?
Vous avez investi dans une préparation moteur sérieuse, votre gestion est aux petits oignons, et pourtant, après quelques sessions intensives,...
Lire l'articleDiamètre de ligne : Pourquoi "plus gros" ne veut pas dire "plus puissant"
Dans l'imaginaire collectif de la préparation automobile, il existe une règle non écrite qui semble immuable : plus le tube...
Lire l'articleLe phénomène du drone : Comment supprimer les résonances insupportables de votre échappement ?
Imaginez la scène : vous venez d'installer votre toute nouvelle ligne d'échappement. Les premières accélérations sont jouissives, le son est...
Lire l'articleGain de poids : L'avantage caché d'un échappement performance
Dans le monde de la préparation automobile, on a tendance à se focaliser sur un seul chiffre : la puissance....
Lire l'articleStage 2 : Pourquoi la downpipe est-elle l'élément indispensable de votre préparation ?
Vous avez franchi le pas du Stage 1. Votre voiture est plus réactive, le gain de couple est sensible, mais...
Lire l'articleMon échappement sport va-t-il passer le contrôle technique ? Le guide complet
Pour tout passionné d'automobile, l'approche de la date du contrôle technique est souvent synonyme de stress. On a investi dans...
Lire l'articleTechnologie Equal Length : Pourquoi votre moteur sonne-t-il enfin "juste" ?
Vous possédez une sportive de renom, mais vous avez cette impression frustrante que le son à l'accélération manque de pureté...
Lire l'articleSports Exhaust: 10 Mistakes to Absolutely Avoid | Rog Practical Guide
Installer un échappement sport est l'une des meilleures façons de transformer votre voiture , autant en termes de performance que...
Lire l'articleHow to choose a sports exhaust according to your engine: turbo, naturally aspirated, compressor, hybrid, etc.
Tous les moteurs ne réagissent pas de la même manière face à une ligne d’échappement sport. Et choisir un échappement...
Lire l'articlePreparing your car without breaking the bank: the exhaust, the best quality/price modification?
Préparer sa voiture est une passion partagée par de nombreux automobilistes. L’objectif est souvent double : gagner en performances tout...
Lire l'articleWhy can't you hear your engine? Discover the truth about your exhaust | Rog
Si vous êtes passionné d’automobile, vous savez à quel point la sonorité de votre moteur est essentielle à votre plaisir...
Lire l'articleStainless Steel vs. Titanium Sports Exhaust: Sound, Performance & Weight Comparison | Rog
Lorsqu’on souhaite améliorer les performances et la sonorité d’une voiture, l’un des choix essentiels porte sur le matériau de l’échappement....
Lire l'articleWhy install a decatalytic line? Advantages, disadvantages and regulations
Pour bon nombre de passionnés d’automobile, la conduite dépasse largement les simples chiffres indiqués par le constructeur. Le véritable plaisir...
Lire l'articleDecatalyzing Your Car: Legal or Not? What Are the Risks?
Un sujet très recherché, traité de manière experte mais rassurante, sans être alarmiste , avec Rog mentionné intelligemment . Contenu...
Lire l'articleHow to pass the technical inspection with a modified exhaust?
Vous avez installé un échappement sport sur votre voiture : ligne inox, décatalyseur, catalyseur sport ou clapets télécommandés. Le résultat...
Lire l'articlePop & Bang: How does it work, is it risky?
Si vous êtes passionné de voitures sportives, vous avez forcément entendu parler du Pop & Bang . Ce phénomène sonore...
Lire l'articleHow exhaust gases influence engine mapping
Quand on parle de préparation moteur , on pense souvent à la reprogrammation, à la puissance en chevaux, à la...
Lire l'articleComplete line, intermediate, decatalyst, sport catalyst… What to change for what result?
Vous voulez améliorer les performances, la sonorité ou le look de votre voiture ? L’échappement sport est souvent la première...
Lire l'articleRemote-controlled reed valve exhausts: how they work and why they're a revolution
Vous aimez le son d’un moteur libéré, mais vous ne voulez pas réveiller tout le quartier à chaque démarrage ?...
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