Le Journal Rog

Akrapovič Audi RS3 8Y : prix, son et alternative

6 min de lecture

Mise à jour : 14 octobre 2026. Caractéristiques Akrapovič relevées le 14 octobre 2026 sur le site officiel de la marque, qui ne publie aucun prix ; prix publics relevés le même jour chez l'agent officiel Akrapovič en France ; sources en fin d'article.

Le 2.5 TFSI de la RS3 8Y, cinq cylindres turbo de 400 ch, doit son caractère à son ordre d'allumage 1-2-4-5-3, et ses filtres d'origine en étouffent l'essentiel. Akrapovič y répond avec une Evolution Line en titane. Voici ce qu'elle contient, ce qu'il faut y ajouter, et ce que change une ligne Rog réalisée d'après le VIN de votre RS3.

Ce qu'Akrapovič propose sur la RS3 8Y.

Sur sa fiche officielle, Akrapovič décrit son Evolution Line (Titanium) pour les RS 3 Sportback et Berline 8Y, avec plusieurs références selon l'année :

  • des tubes et un silencieux en titane, reliés aux downpipes d'origine par un tube de liaison en inox : contrairement au Slip-On des BMW M, l'intermédiaire fait partie de la ligne ; les embouts, en carbone avec un manchon intérieur en titane, sont inclus ;
  • deux valves, une de chaque côté du silencieux, dont les boîtiers sont coulés dans la fonderie de la marque ;
  • 36,2 % plus légère que l'origine, soit 8,3 kg de moins ;
  • un gain mesuré sur le banc de la marque : jusqu'à 7,5 kW (10,2 ch) à 5 450 tr/min face à une RS3 d'origine ;
  • un son qui ronronne en mode confort et se libère entièrement à l'accélération ;
  • une réception ECE pour les voitures équipées du filtre à particules essence ; le Sound Kit, proposé en option, la fait perdre.

Un kit de commande des valves, différent avant et après le restylage, est classé par la marque parmi les pièces obligatoires et se commande à part. Le catalogue ne propose ni downpipe ni link pipe pour cette voiture.

Le prix d'un Akrapovič pour RS3 8Y : ce qu'il faut additionner.

Akrapovič ne publie aucun prix : sa fiche renvoie vers un revendeur de votre pays, qui fixe le prix. Pour une RS3 8Y, un devis complet doit compter l'Evolution Line (Titanium), S-AU/TI/27H en Sportback ou S-AU/TI/28H en Berline, et le kit de commande obligatoire : P-HF1636 après le restylage, P-HF1431 avant. En option : le Sound Kit P-HF1433, qui fait perdre la réception ECE, et la pose chez votre garagiste.

Au prix public de l'agent officiel Akrapovič en France (octobre 2026), la ligne et son kit de commande obligatoire coûtent ensemble à partir d'environ 6 700 € en Sportback et 6 900 € en Berline. Le Sound Kit et la pose sont en plus, et le prix final dépend de votre revendeur.

Le son du cinq cylindres : à vous de choisir.

Akrapovič livre une sonorité, réglée par la marque et conçue pour sa réception ECE : en mode confort, la fiche parle d'un ronronnement détendu, et un passionné qui veut entendre le cinq cylindres plus souvent peut la trouver trop discrète. La ligne Rog vous laisse choisir :

  • le caractère, au même prix : tube droit pour le son brut du cinq cylindres, ou résonateur pour une voix plus ronde et légèrement plus douce ;
  • la matière : inox 304, ou titane environ 40 % plus léger à dessin égal, en finition brossée, or ou violet ;
  • le pilotage : les modes de conduite Audi si la voiture a ses clapets d'origine, ou la télécommande Rog, comprise dans le prix ;
  • la pièce avant : downpipe avec catalyseur sport 200 ou 100 cellules ; la version décatalysée est réservée au circuit.

Clapets ouverts, la RS3 libère son grondement syncopé, avec des crépitements nourris au lever de pied. Clapets fermés, elle redevient une compacte civilisée, proche de sa sonorité d'origine. La ligne se pose sans soudure ni découpe, en deux heures environ.

Akrapovič ou Rog sur RS3 8Y : le tableau.

Akrapovič Evolution Line (Titanium) Rog, ligne RS3 8Y
Type de ligne ligne complète après les downpipes d'origine, intermédiaire compris cat-back à clapets, intermédiaire compris, réalisé d'après votre VIN
Choix du son une sonorité, définie par la marque tube droit ou résonateur au même prix, matière au choix
Matière titane, embouts carbone inox 304 ou titane (brossé, or ou violet)
Valves ou clapets deux valves, kit de commande obligatoire, vendu à part ; Sound Kit en option modes de conduite d'origine ou télécommande Rog, comprise
Embouts inclus (carbone, manchon intérieur en titane) quatre finitions Rog sans supplément
Pièce avant non downpipe 200 ou 100 cellules, ou décatalysée pour le circuit
Réception ECE oui, voitures à filtre à particules, sans Sound Kit pas de certificat ECE
Données annoncées jusqu'à +7,5 kW et 8,3 kg de moins (mesures de la marque) titane environ 40 % plus léger que l'inox à dessin égal
Délai selon le stock du revendeur 20 jours ouvrés
Carrosseries Sportback et Berline, avec ou sans filtre à particules Sportback et Berline, confirmées par le VIN

Lequel choisir pour votre RS3.

Akrapovič convient si la réception ECE et une ligne en titane prête à poser passent avant tout. Rog convient si vous voulez choisir le caractère du cinq cylindres, la matière et la pièce avant, avec une garantie de 3 ans : la ligne RS3 8Y est proposée à partir de 2 890 €, télécommande comprise, livraison offerte.

Configuration complète sur la fiche échappement Audi RS3 8Y, conseils dans le guide RS3 8Y. D'autres marques sur la même voiture : Milltek et IPE. La vue d'ensemble : Akrapovič ou Rog, comment choisir.

Questions fréquentes.

Combien coûte un échappement Akrapovič pour RS3 8Y ?
Akrapovič ne publie pas de prix. Au prix public de l'agent officiel Akrapovič en France (octobre 2026), comptez à partir d'environ 6 700 € en Sportback et 6 900 € en Berline pour l'Evolution Line en titane et le kit de commande, obligatoire ; le Sound Kit, en option, et la pose sont en plus.

L'Akrapovič RS3 8Y a-t-il une réception ECE ?
Oui selon la marque, pour les voitures équipées du filtre à particules essence, et tant que le Sound Kit n'est pas monté. La ligne Rog n'a pas de certificat ECE.

Sportback ou Berline : quelle RS3 8Y est concernée ?
Les deux, chez Akrapovič comme chez Rog. Chez Rog, la carrosserie est confirmée par votre VIN avant la fabrication.

Faut-il reprogrammer la RS3 8Y ?
Non pour la ligne seule. La reprogrammation sert si vous remplacez aussi la downpipe.

Tube droit ou résonateur sur la RS3 8Y ?
Tube droit pour le son brut du cinq cylindres, résonateur pour une voix plus ronde et légèrement plus douce. Les deux sont au même prix.

Sources.

Consultées le 14/10/2026. Akrapovič ne publie aucun prix sur son site officiel : les prix cités sont les prix publics de l'agent officiel Akrapovič en France, TVA comprise et hors promotion, relevés sur sa boutique en ligne le 14/10/2026.

  1. Akrapovič, Evolution Line (Titanium) pour Audi RS 3 Sportback (8Y) : https://www.akrapovic.com/fr/car/product/22486/Audi/RS-3-Sportback-8Y-OPF-GPF/2026?brandId=18&modelId=1221&yearId=8378
  2. Akrapovič, Control Kit pour Audi RS 3 (8Y) restylée : https://www.akrapovic.com/fr/car/product/22488/Audi/RS-3-Sportback-8Y/2026?brandId=18&modelId=1222&yearId=8310
  3. Akrapovič, histoire de la marque (fondation en 1991, fonderie de titane en 2009) : https://www.akrapovic.com/en/about/the-akrapovic-story
  4. Agent officiel Akrapovič en France (désigné sur la page « Où acheter » d'Akrapovič), prix publics des références citées, relevés sur sa boutique en ligne le 14/10/2026 : https://www.akrapovic.com/fr/where-to-buy
  5. Rog, fiche Audi RS3 8Y (prix et options) : https://rogmotorsport.com/products/echappement-audi-rs3-8y-2-5-tfsi