Cat-back, OPF-back eller komplett avgassystem: skillnaden

Uppdaterad: 10 oktober 2026.

I korthet. Ett cat-back-system ersätter allt som sitter efter katalysatorn: mellanrör, bakre ljuddämpare och ändrör. Ett OPF-back-system, även kallat GPF-back eller FAP-back, börjar efter partikelfiltret på nyare bensinmotorer. Ett komplett avgassystem ersätter dessutom den främre delen, downpipe eller grenrör. För ljudet står cat-back-systemet för det mesta; för effekten är det den främre delen, tillsammans med motoroptimering.

Ett avgassystem, framifrån och bakåt.

1. Grenröret, eller turbons utlopp och downpipen på en turbomotor.
2. Katalysatorn, som renar avgaserna, och på många nyare bensinmotorer partikelfiltret (FAP, OPF eller GPF).
3. Mellanröret, ibland med en resonator.
4. Den bakre ljuddämparen, med klaffar på ett sportavgassystem med klaffar.
5. Ändrören.

Namnet på varje system säger helt enkelt var det börjar: efter katalysatorn (cat-back), efter filtret (OPF-back) eller redan vid motorn (komplett avgassystem).

Cat-back-systemet: ljudet, utan att röra avgasreningen.

Cat-back-systemet börjar vid katalysatorns utlopp och går ända till ändrören. Det rör varken katalysatorn eller filtret: originalets avgasrening finns kvar. Det är det som ger bilen dess röst, och det är där klaffarna sitter.

• Ljud: den största förändringen, särskilt med klaffar, stängda i vardagen och öppna när du vill höra din motor.
• Effekt: några hk i bästa fall. På en turbomotor är det den främre delen som begränsar flödet.
• Motoroptimering: behövs inte.

OPF-back-systemet (GPF-back, FAP-back): nyare bensinmotorer.

Sedan slutet av 2010-talet får många bensinmotorer ett partikelfilter, kallat OPF eller GPF, placerat efter katalysatorn. På de bilarna börjar sportavgassystemet efter filtret: man talar om OPF-back eller GPF-back. Principen är densamma som för ett cat-back-system: originalets avgasrening lämnas orörd. Filtret dämpar en del av ljudet, vilket gör klaffarna ännu mer användbara.

Det kompletta avgassystemet: när den främre delen kommer in i bilden.

Ett komplett avgassystem lägger till den främre delen: downpipen på en turbomotor, grenröret på en sugmotor. Det är där effekten avgörs, förutsatt att motorn optimeras.

• Med en sportkatalysator med 200 celler behålls avgasreningen: se Sportkatalysator med 200 celler: omdömen, pris, besiktning.
• Med en katalysator med 100 celler beror det på fordonet och reglerna i ditt land om den accepteras.
• Utan katalysator (decat) är delen avsedd enbart för bankörning.

För att veta vad du ska byta för det resultat du vill ha: Komplett avgassystem, mellanrör, sportkatalysator: vad ska du byta för vilket resultat?

Vilket ska du välja?

Hos Rog.

Vart och ett av våra system är ett avgassystem med klaffar som tillverkas på beställning för din bil, utifrån VIN-numret, i rostfritt stål eller titan. Den främre delen väljs som tillval på produktsidan (avsnittet ”Grenrör”): sportkatalysator med 200 eller 100 celler, eller utan katalysator för bana. Med stängda klaffar är våra system utvecklade för att undvika brum i marschfart: se därför förblir våra system lugna på motorvägen.

Vanliga frågor.

Vad är ett cat-back-system?

Det är den del av avgassystemet som går från katalysatorns utlopp till ändrören: mellanrör, bakre ljuddämpare och ändrör. Det ändrar ljudet utan att röra avgasreningen.

Cat-back eller komplett avgassystem: vilket ska du välja?

För ljudet räcker ett cat-back-system. För mer effekt behövs den främre delen, alltså ett komplett avgassystem, med motoroptimering. För körning på allmän väg, välj en sportkatalysator med 200 celler.

Ger ett cat-back-system mer effekt?

Lite: några hk i bästa fall. På en turbomotor är det downpipen som begränsar flödet mest. Cat-back är framför allt ett val av ljud.

Vad är ett FAP-back- eller OPF-back-system?

Det är ett system som börjar efter partikelfiltret på en nyare bensinmotor. Det behåller originalfiltret och originalkatalysatorn, precis som ett cat-back-system.

Behöver motorn optimeras med ett cat-back-system?

Nej. Motoroptimering blir meningsfull med ett komplett avgassystem, när den främre delen byts ut.

Klarar ett cat-back-system besiktningen?

Det rör varken katalysatorn eller filtret, så originalets avgasrening finns kvar. Med stängda klaffar ligger ljudnivån nära originalets. Besiktningen beror alltid på fordonet och reglerna i ditt land.

Källor.

Alla besökta den 10 oktober 2026.

1. Wikipedia (de), ”Auspuff”: https://de.wikipedia.org/wiki/Auspuff
2. Wikipedia (fr), ”Silencieux (automobile)”: https://fr.wikipedia.org/wiki/Silencieux_(automobile)