Guider

BMW X7 M60i G07: en V8 för tre sätesrader, guiden till avgassystemet

11 min läsning

BMW X7 M60i G07: en V8 för tre sätesrader, guiden till avgassystemet

X7 M60i G07 transporterar upp till sju personer med en stor sedans lätthet, tack vare en mildhybridiserad V8 biturbo på 4,4 liter som levererar 530 hk och 750 Nm. I en så rymlig och så påkostad kupé har originalsystemet ställts in för att helt kväva den här motorn. Kvar är att välja det ROG-system som ger den dess röst tillbaka när du bestämmer det, och bara då: det är vad den här guiden handlar om.

Skriven av ROG Motorsport · Uppdaterad

ROG avgassystem med klaffar för BMW X7 M60i G07

Ditt ROG-system till BMW X7 M60i G07

Från 3 990 € i rostfritt stål, 4 990 € i titan

Konfigurera mitt avgassystem
Bilar
BMW X7 M60i G07 4.4TT (2023-2024)
Motor
530 hk · 750 Nm
System
Cat-back med klaffar, tillverkat för ditt VIN-nummer
Material
Rostfritt stål 304 eller titan
Främre del
Tillval: downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator
Klaffar
ROG-fjärrkontroll, eller originalstyrning om din bil har det
Leveranstid
20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans
Garanti
3 år, delar och tillverkning

Närliggande versioner har egna guider: BMW M5 F10 4.4TT, BMW M550i N63 G30 4.4TT, BMW M6 F06 / F12 / F13 4.4TT, BMW M850i G14 / G15 / G16 4.4TT.

V8:an biturbo i X7 M60i: kraft för tre sätesrader

V8:an i X7 M60i har 4,4 liters slagvolym och två turbo placerade i V:et, en placering som gynnar gassvaret trots slagvolymen. En mildhybrid hjälper den vid start och gaspådrag. Med 530 hk och 750 Nm till alla fyra hjulen accelererar märkets största SUV som en sportbil, under nästan total tystnad.

Det är just den tystnaden som originalsystemet upprätthåller: på en bil i den här klassen gömmer det V8:an bakom komforten. ROG:s klaffsystem lämnar den komforten intakt med stängda klaffar, och ger dessutom möjligheten att höra den motor du har valt. Det förvandlar inte X7:ans karaktär, men ger ett alternativ till, tillgängligt när du vill.

Så är avgassystemet till din BMW X7 M60i G07 uppbyggt

Ett avgassystem består av två delar. Så här fungerar varje del, och det här ersätter ROG.

Principskiss av avgassystemet Från vänster till höger: motorn, den främre delen och sedan ROG cat-back med klaffljuddämpare och ändrör.Främre delROG cat-back: hela systemetMotor
Stängda klaffar: avgaserna passerar ljuddämparens kammare, bilen förblir lugn.Öppna klaffar: avgaserna tar den direkta vägen, motorn kommer till sin fulla rätt.Principskiss, den faktiska dragningen beror på bilen.

Cat-back är hela avgassystemet

Det är allt du ser under din BMW X7 M60i G07, från utloppet på den främre delen ända fram till ändrören: rör, ljuddämpare, klaffar. Det är här vi lägger vår forskning och utveckling, och det är den som skapar ljudet. Ensam förändrar den bilens karaktär.

Den främre delen, där katalysatorn sitter

På din BMW X7 M60i G07 är det downpipen, röret som går ut från turbon. Den rymmer originalkatalysatorn: avgassystemets andra strypning, efter ljuddämparen. Att byta denna del är ett tillval: den frigör flödet, och det är med en motoroptimering som det blir till effekt.

Din BMW X7 M60i G07 i siffror

På en modern bil förändrar ett avgassystem först och främst ljudet, andningen och vikten baktill. Effekten kommer däremot från motoroptimeringen.

Effekt

Original530 hk

Vridmoment

Original750 Nm

Publicerade original- och Stage 2-värden.

Våra avgassystem fungerar utmärkt med eller utan motoroptimering. På din BMW X7 M60i G07 rekommenderar vi ändå motoroptimering hos en specialiserad verkstad: det är med den som motorn visar hela sin potential.

Konfigurera ditt avgassystem, steg för steg

4 val, i samma ordning som i konfiguratorn på produktsidan.

  1. Steg 1 av 4: Material: rostfritt stål eller titan

    Till din BMW X7 M60i G07 kostar systemet 3 990 € i rostfritt stål och 4 990 € i titan.

    Rostfritt stål 304

    3 990 €

    Vikt
    Referens
    Ljud
    Fylligt och runt

    Standarden för exklusiva avgassystem: robust, okänsligt för korrosion, med ett fylligt och runt ljud. Det val som de flesta av våra kunder gör.

    Titan

    4 990 €

    Vikt
    Cirka 40 % lättare
    Ljud
    Metalliskt, kristallklart

    Cirka 40 % lättare än rostfritt stål vid samma utformning, med ett mer metalliskt och kristallklart ljud på höga varv. Nyanserna går från borstat till blåskimrande.

    Båda håller över tid: rostfritt stål 304 tål vintervägarnas salt och fukt, titan rostar inte. Rostfritt stål eller titan, vad som verkligen skiljer.

  2. Steg 2 av 4: Främre del: downpipe och katalysator

    Tillval: downpipen till din BMW X7 M60i G07, med tillhörande katalysator. Ljudnivån anges på vår skala från 0 till 10, med öppna klaffar; originalsystemet ligger på 3.

    Endast cat-back

    Ingår

    7/10

    Original avgasrening

    Originalkatalysatorn sitter kvar. Utgångspunkten, och för många av våra kunder mer än tillräckligt.

    Sportkatalysator 200 celler

    +1 180 €

    8/10

    Väg och fransk besiktning

    Avgasreningen finns kvar, flödet ökar tydligt. Valet för vardagskörning.

    Sportkatalysator 100 celler

    +1 180 €

    9/10

    Godkänd fransk besiktning garanteras inte

    Hälften så många celler: flödet närmar sig ett system utan katalysator och ljudet blir argare på höga varv.

    Utan katalysator

    +840 €

    10/10

    Endast bankörning

    Ingen avgasrening: maximalt flöde, rått ljud, det skarpaste varvtagandet.

    Ljudstyrkan på en skala från 0 till 10

    1. 10/10Downpipe utan katalysator + ROG cat-back
    2. 9/10Sportkatalysator 100 celler + ROG cat-back
    3. 8/10Sportkatalysator 200 celler + ROG cat-back
    4. 7/10Endast ROG cat-back, originalkatalysatorn behålls
    5. 3/10Originalsystem, som jämförelse

    Öppna klaffar. Med stängda klaffar blir varje konfiguration diskret igen.

    Och motorlampan? En sportkatalysator kan tända den: lambdasonden efter katalysatorn mäter mindre avgasrening än original. Det är inget fel. En motoroptimering justerar sonden, en diagnosuppkoppling raderar felkoden. Utan katalysator tänds lampan nästan alltid utan motoroptimering. Om det händer dig, ring oss så vägleder vi dig. Klara den franska besiktningen med ett sportavgassystem.

  3. Steg 3 av 4: Klaffar: ROG-fjärrkontroll eller originalstyrning

    Två sätt att styra klaffarna på din BMW X7 M60i G07.

    ROG-fjärrkontroll

    ROG-fjärrkontroll för att öppna och stänga klaffarna

    En liten styrbox placeras i bagageutrymmet. Två knappar, öppet och stängt: klaffarna lyder när som helst, oavsett körläge. Enkel montering, och vi finns tillgängliga under hela monteringen.

    Originalstyrning

    • Endast för bilar med klaffar från fabrik
    • Styrs av bilens körlägen

    Om din bil har klaffar från fabrik tar avgassystemet över deras styrning. Körlägena bestämmer, precis som från fabrik, utan extra elektronik.

    På motorvägen, med stängda klaffar, passerar avgaserna genom ljuddämparen, som är utformad för landsvägskörning: inget dån i jämn fart. Du öppnar när du själv vill, inte när motorvägen tvingar dig. Läs mer om motorvägsdån.

  4. Steg 4 av 4: Ändrör: den visuella signaturen

    Matcha ändrören med stilen på din BMW X7 M60i G07, diskret eller markant. Har du en bestämd finish i åtanke? Skicka ett foto till oss, så tittar vi på det tillsammans.

    • Rostfritt stål
    • Svart
    • Kolfiber
    • Blåanlöpt titan
    • Kolfiber i M Performance-stil
    Avgasändrör för BMW X7 M60i G07

ROG:s ljudsignatur på V8:an i X7 M60i

V8:an biturbo i X7 M60i har en bred och djup röst, med ett jämnt muller som tätnar så fort lasten ökar. Originalsystemet lämnar bara kvar en knappt märkbar suck, från tredje sätesraden som från förarplatsen: motorn arbetar, men ingen hör den.

Med öppna klaffar flyttar ROG-systemet in V8:an i kupén: en djup bas vid starten och ett fylligt varvtagande vid påfarter och omkörningar. Med stängda klaffar blir X7 åter den lugna och harmoniska rullande salong som tar hela familjen långt utan trötthet.

Klaffar öppna och klaffar stängda: avgasernas väg genom ROG-ljuddämparen
Öppna och stängda klaffar: avgasernas väg genom ljuddämparen.

Från beställning till montering

  1. Konfiguration

    Du väljer ditt avgassystem och anger ditt VIN-nummer, fält (E) på registreringsbeviset.

  2. Kontroll

    Vi kontrollerar passformen mot ditt VIN-nummer innan tillverkningen startar.

  3. Tillverkning

    Ditt avgassystem tillverkas på beställning, för din bil.

  4. Leverans

    Fri frakt i Europa, försäkrad ända fram till din dörr, spårbar från avsändning.

  5. Montering

    Utan svetsning eller kapning: klämmor och packningar, cirka två timmar på lyft.

20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans

Garanti
3 år, delar och tillverkning, räknat från leverans
Betalning
Delbetalning med Klarna
Montering
Hos valfri verkstad

Och tillverkarens garanti på din BMW X7 M60i G07? I Europa får en tillverkare inte neka garantin enbart för att en del från ett annat märke har monterats: tillverkaren måste visa att felet beror på just den delen. Vår artikel om tillverkarens garanti.

Våra rekommendationer för din BMW X7 M60i G07

  • Vardagskörning

    3 990 €

    • Rostfritt stål
    • Endast cat-back
    • ROG-fjärrkontroll

    Din BMW X7 M60i G07 förblir lika lätt att leva med, originalets avgasrening behålls och du öppnar klaffarna när du själv vill.

    Se denna konfiguration
  • Väg och körglädje

    6 170 €

    • Titan
    • Downpipe 200 celler
    • Motoroptimering

    Mer ljud, bättre andning, och en bil som fortfarande klarar den franska besiktningen.

    Se denna konfiguration
  • Bana

    5 830 €

    • Titan
    • Downpipe utan katalysator
    • Stage 2

    Den mest extrema konfigurationen, endast för bankörning.

    Se denna konfiguration

Och om du fortfarande tvekar är det helt normalt: det är just därför vi svarar i telefon.

BMW X7 M60i G07: dina frågor

Hur mycket effekt ger ett nytt avgassystem på BMW X7 M60i G07?

BMW X7 M60i G07 har från fabrik 530 hk och 750 Nm. Ett avgassystem ensamt förändrar framför allt ljudet, andningen och vikten; effekt vinner du med en motoroptimering.

Rostfritt stål eller titan: vilket material passar BMW X7 M60i G07?

Till BMW X7 M60i G07 kostar ROG-systemet 3 990 € i rostfritt stål och 4 990 € i titan. Rostfritt stål 304 är robust, låter runt och är det vanligaste valet; titan är cirka 40 % lättare vid samma utformning, med ett mer metalliskt ljud på höga varv.

Måste katalysatorn bytas på BMW X7 M60i G07?

Nej. På BMW X7 M60i G07 sitter klaffarna i själva cat-back-delen, som redan förvandlar ljudet. Att byta downpipe är ett tillval för att gå längre: med sportkatalysator 200 celler för landsväg, 100 celler eller utan katalysator för mer radikal användning, med en motoroptimering för att få ut effekt.

Klarar BMW X7 M60i G07 den franska besiktningen med ett ROG-system?

Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. Med 100 celler finns ingen garanti längre för godkänd fransk besiktning, och utan katalysator klarar bilen inte avgaskontrollen.

Hur monteras ROG-systemet på BMW X7 M60i G07?

Utan svetsning eller kapning, med klämmor och packningar. Räkna i genomsnitt med två timmar för en utrustad mekaniker. Avgassystemet tillverkas för ditt VIN-nummer, vilket säkerställer passformen före leverans.

Vad kostar ett ROG-system till BMW X7 M60i G07, och hur lång är leveranstiden?

Från 3 990 € till 6 170 € beroende på konfiguration. Räkna med 20 arbetsdagar från orderbekräftelse till leverans. Fri frakt i Europa och 3 års garanti.

Osäker på din konfiguration? Ring oss.

Rostfritt stål eller titan, enbart cat-back eller komplett system: rätt val beror på hur du kör och på din BMW X7 M60i G07. Vi tar oss tid att prata innan du beställer, med svar inom 24 timmar. Vi säljer inte i telefon: vi hjälper dig att välja, även något billigare om det är det som passar din användning.

RogMotorsport är ett franskt märke byggt på en övertygelse: när det gäller avgassystem är rådgivningen lika viktig som produkten. Över 500 monterade system och betyget 4,9 av 5.

Läs också