Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), rent ljud utan resonator, Rog-ändrör i blank svart - RogMotorsport
Närbild på sportavgassystemet med klaffar i titan för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): TIG-svetsar och finish - RogMotorsport
Detalj på titanrören till sportavgassystemet med klaffar för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) - RogMotorsport
Rog-klaffstyrenhet för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): styrenhet för klaffarna, fjärrkontroll och väska som följer med avgassystemet - RogMotorsport
Rog-fjärrkontroll till avgasklaffarna för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) - RogMotorsport
Paket från RogMotorsport: avgassystemet för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) levereras skyddat i en förstärkt kartong - RogMotorsport
Rog-klaffljuddämpare för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): klaffar öppna, direkt flöde; klaffar stängda, avgaserna passerar ljuddämparen - RogMotorsport
Rog-ändrör i krom av polerat rostfritt stål för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
Rog-ändrör i blånerat titan för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
Rog-ändrör i blank svart för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), graverat R nära utloppet - RogMotorsport

Sportavgassystem med klaffar Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021)

    Fri frakt
    Sportavgassystem med klaffar i borstat titan för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), rent ljud utan resonator, Rog-ändrör i blank svart - RogMotorsport
    Närbild på sportavgassystemet med klaffar i titan för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): TIG-svetsar och finish - RogMotorsport
    Detalj på titanrören till sportavgassystemet med klaffar för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) - RogMotorsport
    Rog-klaffstyrenhet för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): styrenhet för klaffarna, fjärrkontroll och väska som följer med avgassystemet - RogMotorsport
    Rog-fjärrkontroll till avgasklaffarna för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) - RogMotorsport
    Paket från RogMotorsport: avgassystemet för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021) levereras skyddat i en förstärkt kartong - RogMotorsport
    Rog-klaffljuddämpare för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021): klaffar öppna, direkt flöde; klaffar stängda, avgaserna passerar ljuddämparen - RogMotorsport
    Rog-ändrör i krom av polerat rostfritt stål för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
    Rog-ändrör i blånerat titan för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), graverat R nära utloppet - RogMotorsport
    Rog-ändrör i blank svart för Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021), graverat R nära utloppet - RogMotorsport

    Konfiguration

    Sportavgassystem med klaffar Mini John Cooper Works F56 / F57 (2015-2021)

    Läs guiden för den här modellen

    En fråga om det här avgassystemet?

    Avgassystemet till Mini John Cooper Works F56 / F57 i detalj.

    John Cooper Works F56 driver den tredörrars Minin mot sport: kompakt format, pigg chassi och B48, en fyrcylindrig 2,0-liters turbo från BMW:s modulära motorfamilj, som levererar 231 hk och 320 Nm. Vridmomentet kommer tidigt, responsen är pigg, och den lilla framhjulsdrivna bilen tar kurva efter kurva med den smidighet som gjort den berömd. Vår produktsida omfattar den från 2015 till 2021.

    Bakom ratten finns gokartkänslan där; för örat betydligt mindre, eftersom originalsystemet slätar ut en motor med livlig och lite hes röst som får mer tyngd vid acceleration. Med öppna klaffar gör vår cat-back den till den lilla racer som köregenskaperna utlovar, med en start som smäller, karaktärsfulla accelerationer och ett ljud som följer varje kurva; med stängda klaffar förblir din JCW en lättsam stadsbil.

    Systemet, tillverkat efter ditt VIN-nummer, monteras utan svetsning med klammor och packningar på cirka två timmar, mittdelar inräknade; klaffarna lyder originalstyrningen om din Mini har en, annars Rog-fjärrkontrollen.

    Den här produktsidan säljer enbart en cat-back, utan tillval för främre del: B48 och dess styrenhet förblir original, och systemet förvandlar rösten och vikten baktill, utan att lova hästkrafter. För en stadsbil som körs året runt är rostfritt stål 304 det säkraste valet; titan, cirka 40 % lättare med samma konstruktion, ljusar upp tonen och finns i borstad finish, guld eller lila.

    Specifikationer för avgassystemet till Mini John Cooper Works F56 / F57.

    Typ av systemCat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer, mellanrör ingår
    Bilar och chassikoderMini John Cooper Works tredörrars F56 och Cabrio F57
    MotorB48, fyrcylindrig 2,0 liter turbo, 231 hk och 320 Nm
    Årsmodeller2015-2021
    Material och finishRostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila
    KlaffarOriginalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll
    MonteringKlammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar
    Tillverkning och leveransTillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt
    Garanti3 år, delar och tillverkning

    Frågor om avgassystemet till Mini John Cooper Works F56 / F57.

    Kan en JCW F56 från 2022 till 2024 få det här avgassystemet?

    Våra uppgifter tar upp 2015 till 2021 och utesluter 2022 till 2024, som vår gamla produktsida angav; skicka oss VIN-numret för din Mini, så kontrollerar vi passformen före tillverkning.

    Behöver JCW F56 ny mjukvara när systemet är monterat?

    Inte alls: B48 behåller sin seriestyrning med den här cat-back. De 284 hk och 389 Nm i Stage 2 som anges på produktsidan kräver en betydligt mer långtgående trimning, som bör anförtros en auktoriserad verkstad.

    Mini John Cooper Works F56 B48 2.0T med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?

    Rog-systemet ersätter den bakre delen av avgassystemet, utan att röra motorn eller styrdonet. Visa upp bilen med stängda klaffar: det är det mest diskreta läget.

    Min Mini är en Cooper S F56, inte en JCW: vad gör jag?

    Det här systemet är beskrivet enbart för John Cooper Works F56; för en Cooper S, skicka oss VIN-numret så kontrollerar vi vad som kan passa den före varje beställning.

    Är en utrustad John Cooper Works fortfarande lätt att leva med i stan?

    Ja, med stängda klaffar blir den åter en diskret stadsbil; B48:ans röst hörs bara när du vill, på helgens vägar.

    Får Mini JCW Cabrio F57 samma system som tredörrars F56?

    Ja. Tredörrars F56 och Cabrio F57 får samma Rog-system: samma chassi, samma B48 på 231 hk, samma montering med klammor och packningar. Ditt VIN-nummer används bara för att bekräfta version och årsmodell före tillverkning.

    Mini John Cooper Works F56 / F57: Brummar ett avgassystem med klaffar?

    Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.

    Mini John Cooper Works F56 / F57: rakt rör eller resonator?

    För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.

    Rog expertguide

    Mini John Cooper Works F56 / F57: gokartkänsla med musik, guiden till avgassystemet

    John Cooper Works F56 tar den tredörrars Minin mot sport: ett kompakt format, ett piggt chassi och en B48, en fyrcylindrig turbomotor på 231 hk och 320 Nm. Bakom ratten finns gokartkänslan verkligen där. För örat däremot mycket mindre: originalsystemet...

    Läs guiden för min modell

    I detalj

    Rog-rådgivaren

    En fråga om det här avgassystemet?

    Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.

    Din konfiguration skickas med frågan.

    Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.

    Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss

    Ditt land

    Rog i Sverige.

    Besiktningen i Sverige

    Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.

    På vägen

    I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.

    Dina dokument

    Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.

    Din försäkring

    Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.

    Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.

    Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.

    Detaljen.
    Från alla vinklar.

    Vänd på bilen. Utforska systemet.
    Stig in i Rog-ateljén.

    Utforska 3D-verkstaden Demonstration på basis av BMW M2 F87.
    3D-modell & tack
    Rog-demonstrationsbil på basis av BMW M2 F87

    Dra för att byta synvinkel.

    Rog-HANTVERKET

    Vår process.

    Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.

    1. Design

      Utformat för din bil.

      En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.

    2. Tillverkning

      Format med precision.

      Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.

    3. Finish

      Materialet i sin bästa form.

      Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.

    4. Montering

      Varje del på sin plats.

      Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.

    5. Kontroll

      Kontrollera. Sedan godkänna.

      Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.

    6. Leverans

      Redo att komma till dig.

      En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.

    Sinne för detaljer.Vid varje steg.

    Fri frakt

    Kundbygg

    Dina videor och foton

    Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.

    Bygg
    500+
    Märken
    28
    Nöjdhet
    4,9