









Sportavgassystem med klaffar Mini John Cooper Works F56 / F57 B48 2.0T (2015-2021)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Mini John Cooper Works F56 / F57 (2015-2021)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudnivåerna finns ännu inte tillgängliga för den här modellen.
Avgassystemet till Mini John Cooper Works F56 / F57 i detalj.
John Cooper Works F56 driver den tredörrars Minin mot sport: kompakt format, pigg chassi och B48, en fyrcylindrig 2,0-liters turbo från BMW:s modulära motorfamilj, som levererar 231 hk och 320 Nm. Vridmomentet kommer tidigt, responsen är pigg, och den lilla framhjulsdrivna bilen tar kurva efter kurva med den smidighet som gjort den berömd. Vår produktsida omfattar den från 2015 till 2021.
Bakom ratten finns gokartkänslan där; för örat betydligt mindre, eftersom originalsystemet slätar ut en motor med livlig och lite hes röst som får mer tyngd vid acceleration. Med öppna klaffar gör vår cat-back den till den lilla racer som köregenskaperna utlovar, med en start som smäller, karaktärsfulla accelerationer och ett ljud som följer varje kurva; med stängda klaffar förblir din JCW en lättsam stadsbil.
Systemet, tillverkat efter ditt VIN-nummer, monteras utan svetsning med klammor och packningar på cirka två timmar, mittdelar inräknade; klaffarna lyder originalstyrningen om din Mini har en, annars Rog-fjärrkontrollen.
Den här produktsidan säljer enbart en cat-back, utan tillval för främre del: B48 och dess styrenhet förblir original, och systemet förvandlar rösten och vikten baktill, utan att lova hästkrafter. För en stadsbil som körs året runt är rostfritt stål 304 det säkraste valet; titan, cirka 40 % lättare med samma konstruktion, ljusar upp tonen och finns i borstad finish, guld eller lila.
Specifikationer för avgassystemet till Mini John Cooper Works F56 / F57.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer, mellanrör ingår |
|---|---|
| Bilar och chassikoder | Mini John Cooper Works tredörrars F56 och Cabrio F57 |
| Motor | B48, fyrcylindrig 2,0 liter turbo, 231 hk och 320 Nm |
| Årsmodeller | 2015-2021 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Mini John Cooper Works F56 / F57.
Kan en JCW F56 från 2022 till 2024 få det här avgassystemet?
Våra uppgifter tar upp 2015 till 2021 och utesluter 2022 till 2024, som vår gamla produktsida angav; skicka oss VIN-numret för din Mini, så kontrollerar vi passformen före tillverkning.
Behöver JCW F56 ny mjukvara när systemet är monterat?
Inte alls: B48 behåller sin seriestyrning med den här cat-back. De 284 hk och 389 Nm i Stage 2 som anges på produktsidan kräver en betydligt mer långtgående trimning, som bör anförtros en auktoriserad verkstad.
Mini John Cooper Works F56 B48 2.0T med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Rog-systemet ersätter den bakre delen av avgassystemet, utan att röra motorn eller styrdonet. Visa upp bilen med stängda klaffar: det är det mest diskreta läget.
Min Mini är en Cooper S F56, inte en JCW: vad gör jag?
Det här systemet är beskrivet enbart för John Cooper Works F56; för en Cooper S, skicka oss VIN-numret så kontrollerar vi vad som kan passa den före varje beställning.
Är en utrustad John Cooper Works fortfarande lätt att leva med i stan?
Ja, med stängda klaffar blir den åter en diskret stadsbil; B48:ans röst hörs bara när du vill, på helgens vägar.
Får Mini JCW Cabrio F57 samma system som tredörrars F56?
Ja. Tredörrars F56 och Cabrio F57 får samma Rog-system: samma chassi, samma B48 på 231 hk, samma montering med klammor och packningar. Ditt VIN-nummer används bara för att bekräfta version och årsmodell före tillverkning.
Mini John Cooper Works F56 / F57: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Mini John Cooper Works F56 / F57: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Mini John Cooper Works F56 / F57: gokartkänsla med musik, guiden till avgassystemet
John Cooper Works F56 tar den tredörrars Minin mot sport: ett kompakt format, ett piggt chassi och en B48, en fyrcylindrig turbomotor på 231 hk och 320 Nm. Bakom ratten finns gokartkänslan verkligen där. För örat däremot mycket mindre: originalsystemet...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar
