Konfiguration
ROG® avgassystem med klaffar — Mercedes-AMG SL63 R231 5.5 V8 biturbo
2013–2020. Två röster i samma system, du väljer vilken som hörs.
Ventiler
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop i verkstaden.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudnivåerna finns ännu inte tillgängliga för den här modellen.
ROG expertguide
Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo : le V8 à ciel ouvert, le guide de la ligne d'échappement
Le Mercedes-AMG SL63 R231 réunit deux plaisirs : celui d'un roadster à toit rigide escamotable et celui d'un V8 biturbo de 5,5 litres, qui délivre 537 ch et 800 Nm d'origine. Toit ouvert, vous êtes au plus près du moteur,...
I detalj
Osäker på din konfiguration?
Prata med verkstaden innan du beställer. Vi känner din bil.
ROG presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda ventiler, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
ROG-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med ventiler monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
ROG-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
Journalen
Nyheter och råd
Avgassystem BMW M3 G80 / M4 G82: frigör S58 som den borde ha varit från början
S58 är den bästa M-motorn i BMW:s historia. Det skräddarsydda avgassystemet från ROG frigör den på riktigt: ljud, effekt, klaffar,...
Läs artikelnPORSCHE 911 (991/992): konsten att förädla boxersexan
PORSCHE 911 är själva sinnebilden av en sportbil. Dess boxersexa ska leverera en mekanisk symfoni som går att känna igen...
Läs artikelnMERCEDES A45 AMG (W176/W177): den superstarka fyrcylindrigas uppvaknande
MERCEDES A45 AMG är en teknisk bedrift. Oavsett om det gäller M133-motorn (360/381 hk) eller nya M139 (421 hk) har...
Läs artikelnVW GOLF 7R / 8R: den perfekta balansen mellan vardagsbil och prestanda
VW GOLF R (generation 7, 7.5 och 8) är mångsidighetens obestridda drottning. Den hämtar brödet på morgonen och jagar varvtider...
Läs artikelnBMW M2C-M3-M4 F8X: Lyft S55 till nästa nivå med EQUAL LENGTH-tekniken
S55-motorn (rak sexa 3.0L biturbo) är en legendarisk mekanisk bas som tål rejäla trimningar. Ändå har den ett stort akustiskt...
Läs artikelnAUDI RS3 (8V/8Y): Släpp loss femcylindern utan tekniska kompromisser
AUDI RS3 är en levande legend tack vare sin 2.5 TFSI-motor med unik tändföljd (1-2-4-5-3). Det är en motor som...
Läs artikelnAUDI R8: Släpp loss V10:an och tämj den extrema värmen
AUDI R8 är en av de sista superbilarna med sugmotor. Dess V10 är ett konstverk, men den har en svaghet...
Läs artikelnTIG-SVETSNING och 3D-skanning: hantverket möter tekniken
I trimningsvärlden finns två skolor: massproduktionens och precisionsingenjörskonstens. På ROGMOTORSPORT har vi valt sida. Ett högpresterande AVGASSYSTEM improviserar man inte...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar