Porsche Panamera 970: kompletní průvodce výfukovým systémem
Panamera 970 se stala ojetinou s úžasným poměrem výbavy a ceny. Jeho motory mají charakter, sériový výfuk z něj nepředá nic. Náš výfuk obnoví spojení, s kultivovaností zavřených klapek pro rodinu. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro Porsche Panamera 970 V8 a co jednotlivé možnosti skutečně mění.
Váš výfuk s klapkou pro Porsche Panamera 970 V8 si nakonfigurujete podle VIN vozu a na stránce Sportovní výfuk Porsche Panamera 970 najdete všechny naše systémy pro tuto generaci.

Váš výfuk Rog pro Porsche Panamera 970 V8
Cena je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně
Nakonfigurovat můj výfukTo nejdůležitější.
- Vozy
- Porsche Panamera 970 4.8 V8 (2009-2016)
- Motor
- 400 až 440 k · 500 až 520 Nm, podle verze
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Přední část
- Volitelně: přední trubky s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
- Klapky
- Dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Porsche Panamera 970 3.6 V6, Porsche Panamera S 970.2 3.0 V6 biturbo, Porsche Panamera Turbo 970.2 4.8 V8 biturbo, Porsche Panamera 971 2.9 V6 biturbo.
Atmosférický V8 vašeho Porsche: výkon pro každý den, hlas jako volitelná výbava
Atmosférický V8 vaší Panamery 970 je naladěn na všestrannost: všudypřítomný točivý moment, pružnost, diskrétnost. Povedlo se to natolik, že vůz akusticky neexistuje. Jenže i rodinné Porsche nese zvukové dědictví, o kterém sériový výfuk vůbec nevypráví.
Výfuk Rog obnoví spojení: hluboký a svalnatý tón pod zátěží, čisté praskání při ubrání plynu při otevřených klapkách a se zavřenými klapkami plně zachované sériové ticho. Porsche pro každý den znovu získá kus Zuffenhausenu.
Z čeho se skládá výfukový systém pro Porsche Panamera 970 V8
Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co Rog nahrazuje.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Porsche Panamera 970 V8, od výstupu přední části až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Vedení, tlumič, klapky: tady se rozhoduje o zvuku a sem soustředíme náš výzkum a vývoj.
Přední část, kde je katalyzátor
U vozu Porsche Panamera 970 V8 jsou to přední trubky, hned za svody. Obsahují původní katalyzátor: po tlumiči je to druhé největší omezení výfuku. Výměna tohoto dílu je na vás: smysl má hlavně s chiptuningem, který uvolněný průtok promění ve výkon.
Porsche Panamera 970 V8 v číslech
Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Sériové hodnoty výrobce, podle verze.
S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz Porsche Panamera 970 V8 uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.
Na rovinu: samotný výfuk zlepšuje hlavně dýchání a zvuk. U tohoto atmosférického V8 přinese chiptuning jen mírný zisk: skutečný rozdíl je slyšet.
Konfigurace výfuku krok za krokem
4 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 4: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Titan je dražší než nerezová ocel; cena každé verze je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně.
Nerezová ocel 304
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.
Titan
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.
Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 4: Přední část: přední trubky a katalyzátor
Volitelně: přední trubky pro Porsche Panamera 970 V8 včetně katalyzátoru. Zvukové měřítko na stupnici do 10 při otevřených klapkách: sériový výfuk má 3.
Samotný cat-back
V ceně
7/10Původní čištění výfukových plynů
Vpředu se nic nemění: samotný cat-back už vůz promění.
Sportovní katalyzátor 200 buněk
8/10Silnice a STK
Kompromis pro každý den: čištění výfukových plynů zůstává a dýchání se výrazně zlepší.
Sportovní katalyzátor 100 buněk
9/10STK: záleží na místních předpisech
O stupeň dál: větší průtok, agresivnější zvuk, omezené čištění výfukových plynů.
Bez katalyzátoru
10/10Určeno pro okruh
Vše uvolněno: maximální průtok a zvuk bez zábran, pro okruh.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Přední trubky bez katalyzátoru + cat-back Rog
- 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog
- 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog
- 7/10Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává
- 3/10Původní výfuk, pro srovnání
Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.
A co kontrolka motoru? Se sportovním katalyzátorem se u některých motorů může rozsvítit: sonda umístěná za katalyzátorem naměří jinou účinnost čištění spalin než u sériového dílu. Nejde o mechanickou závadu, ale kontrolka se nezakrývá ani nemaže, dokud se neodstraní její příčina: správnou odpovědí je katalyzátor vhodný pro daný motor s mapou od specializovaného tunera, který s ním počítá. Verze bez katalyzátoru, určená výhradně na okruh, ji rozsvítí téměř vždy. Pokud se vám to stane, napište nám, poradíme vám další postup. Jak projít STK se sportovním výfukem.
-
Krok 3 z 4: Klapky: dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Porsche Panamera 970 V8.
Dálkový ovladač Rog

Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.
Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.
-
Krok 4 z 4: Koncovky: vizuální podpis výfuku
Slaďte koncovky se stylem vozu Porsche Panamera 970 V8, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.
- Chrom
- Lesklá černá
- Modrý titan

Vaše volby se přenesou na stránku produktu: zbývá jen povrchová úprava, VIN a košík.
Zvukový podpis Rog na vašem Porsche
Náš výfuk přináší hluboký a svalnatý tón, výrazný pod zátěží, s čistým praskáním při ubrání plynu při otevřených klapkách. Cíl: zvuk, který vůz zvýrazní a je pod kontrolou, hodný znaku na kapotě, a se zavřenými klapkami se pro každodenní rodinný provoz znovu stane zcela diskrétním.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Zvolíte varianty pro Porsche Panamera 970 V8 a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.
-
Výroba
Výroba na zakázku, přímo pro Porsche Panamera 970 V8.
-
Doručení
Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.
-
Montáž
Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal nebo bankovním převodem
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro Porsche Panamera 970 V8
-
Každodenní jízda
- Nerezová ocel
- Samotný cat-back
- Dálkový ovladač Rog
Váš vůz Porsche Panamera 970 V8 zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Silnice a radost z jízdy
- Titan
- Přední trubky 200 buněk
- Chiptuning
Na krásné silnice: víc hlasu a odezvy a stále vhodné pro silniční provoz.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Okruh
- Titan
- Přední trubky bez katalyzátoru
- Stage 2
Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.
Zobrazit tuto konfiguraci
Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během několika zpráv.
Porsche Panamera 970 V8: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Porsche Panamera 970 V8?
V sériovém provedení má Porsche Panamera 970 V8 podle verze výkon od 400 do 440 k a točivý moment od 500 do 520 Nm. Bez chiptuningu výfuk promění hlas a odlehčí záď; výkon zvyšuje až chiptuning. U atmosférického motoru přinese chiptuning jen mírný zisk: podstatný je zvuk a odezva.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Porsche Panamera 970 V8?
Výfuk Rog se vyrábí z nerezové oceli i z titanu, za cenu uvedenou na stránce produktu ve vaší měně. Zvolte nerez kvůli poměru ceny a kvality a kulatému zvuku, titan kvůli úspoře zhruba 40 % hmotnosti a jasnějšímu zvuku.
Je nutné u vozu Porsche Panamera 970 V8 měnit katalyzátor?
Ne, u vozu Porsche Panamera 970 V8 odvede to hlavní už samotný cat-back. Varianta předních trubek je pro ty, kdo upravují motor: 200 buněk pro silniční provoz, 100 buněk nebo bez katalyzátoru pro okruh.
Projde vůz Porsche Panamera 970 V8 s výfukem Rog technickou kontrolou (STK)?
Samotný cat-back i sportovní katalyzátor 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů: s touto konfigurací a zavřenými klapkami přistavte vůz na STK. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je u vozu Porsche Panamera 970 V8 určena pro okruh.
Jak se výfuk Rog montuje na vůz Porsche Panamera 970 V8?
Montáž nevyžaduje svařování ani řezání a trvá v průměru dvě hodiny na zvedáku. Před výrobou ověříme kompatibilitu podle VIN vašeho vozu Porsche Panamera 970 V8.
Kolik stojí výfuk Rog pro Porsche Panamera 970 V8 a jaká je dodací lhůta?
Cena závisí na konfiguraci a je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava zdarma, záruka 3 roky.

Výfuk s klapkou Porsche Panamera 970 V8 4.8 (2009-2016)
Od 2 490 € · záruka 3 roky
Nakonfigurovat výfukNejste si jisti konfigurací? Napište nám.
Nerez, nebo titan, samotný cat-back, nebo kompletní systém: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Porsche Panamera 970 V8. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Na nákup netlačíme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte. Napište nám: odpovíme písemně, česky.
Za každým výfukem Rog stojí francouzský tým, který je k zastižení a zná vozy, o kterých mluví. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: GT, které se prosadí, průvodce výfukovým systémem Panamera typ 976 otevírá třetí generaci velkého cestovního vozu Porsche a její základní verze stojí na V6 biturbo...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: V8 vystupuje na povrch, průvodce výfukovým systémem Panamera Turbo S E-Hybrid 971 spojuje V8 biturbo o objemu 4,0 litru s elektromotorem, pro systémový výkon 680...
- Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 biturbo: velké GT, které duní, průvodce výfukovým systémem Porsche Panamera / Sport Turismo 971 spojuje prostor velkého sedanu s výkony sportovního vozu a jejím srdcem je...