Subaru BRZ ZD8: hlas dokonalého podvozku, kompletní průvodce
BRZ ZD8 napravuje vše, co se vyčítalo první generaci: 235 k, točivý moment ve středních otáčkách a stejný kouzelný podvozek. Zbývá sériový zvuk, na tak hravý vůz stále příliš diskrétní. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro Subaru BRZ ZD8: materiál, klapky, koncovky a STK.
Redakce RogMotorsport · Aktualizováno

Váš výfuk ROG pro Subaru BRZ ZD8
Od 2 290 € z nerezové oceli, 2 790 € z titanu
Nakonfigurovat můj výfuk- Vozy
- Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022-2025)
- Motor
- 235 k · 250 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Klapky
- Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Subaru BRZ ZC6.
Atmosférický plochý čtyřválec BRZ: dokonalý podvozek si zaslouží svůj hlas
Vaše BRZ ZD8 je dokonalou školou řízení: pohon zadních kol, těžiště těsně nad zemí díky boxeru a jednomyslně oceňovaná vyváženost. Jeho atmosférický plochý čtyřválec je výkonově záměrně skromný, a o to důležitější je zvuk: právě ten nese celý zážitek. Původní výfuk je přitom naprosto diskrétní.
Výfuk ROG to napravuje: výrazný boxerový tón, expresivní stoupání až k červenému poli, ostré praskání. Radost z jízdy dostává svůj soundtrack, dávkovaný klapkami.
Z čeho se skládá výfukový systém pro Subaru BRZ ZD8
Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Subaru BRZ ZD8, až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Na tuto část se soustředí většina našeho výzkumu a vývoje, právě ona utváří zvuk a montuje se bez zásahu do motoru či řídicí jednotky.
Subaru BRZ ZD8 v číslech
Výfukový systém se posuzuje nejdřív sluchem a na váze. Koně navíc přináší chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Sériové hodnoty výrobce a zveřejněné hodnoty Stage 2.
Výfuk ROG funguje s chiptuningem i bez něj. Aby vůz Subaru BRZ ZD8 ukázal svůj plný potenciál, doporučujeme jej následně svěřit specializovanému servisu.
Buďme upřímní: u atmosférického plochého čtyřválce přinese výfuk mírný nárůst a hlavní přínos spočívá ve zvuku a v lepším dýchání motoru. Přiznejme si to: BRZ je o pocitech, ne o číslech, a výfuk právě tyto pocity proměňuje.
Konfigurace výfuku krok za krokem
3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Výfuk pro Subaru BRZ ZD8 stojí 2 290 € v nerezovém provedení a 2 790 € v titanovém.
Nerezová ocel 304
2 290 €
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Jistá volba: pevná, odolná vůči korozi, s plným a kulatým zvukem. Nejlepší poměr ceny a kvality.
Titan
2 790 €
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci odlehčí výfuk asi o 40 %. Jeho tón je kovovější, ve vysokých otáčkách jasnější, a vzhled sahá od kartáčovaného po namodralý.
Z hlediska životnosti se nemusíte bát: nerezová ocel 304 snese sůl zimních silnic a titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Subaru BRZ ZD8.
Dálkový ovladač ROG

Nenápadná řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač se dvěma tlačítky: otevíráte a zavíráte, kdy chcete, nezávisle na jízdních režimech. Při montáži vám pomůžeme po telefonu nebo e-mailem.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Pro vozy s původními klapkami: výfuk se napojí na jejich ovládání a řízení zůstává na jízdních režimech, bez další řídicí jednotky.
Při 130 km/h mnoho sportovních výfuků duní. Tady při zavřených klapkách vede výfuk spaliny tlumičem a při dálkové jízdě zůstává klidný; otevřený se ozve, když si to zvolíte vy. Více o dunění.
-
Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku
Slaďte koncovky se stylem vozu Subaru BRZ ZD8, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.
- Nerez
- Černá
- Karbon
- Namodralý titan

Zvukový podpis ROG na plochém čtyřválci
Náš výfuk dává BRZ zvuk, jaký si jeho podvozek zaslouží: výrazný boxerový tón, expresivní stoupání až k červenému poli a ostré praskání při ubrání plynu s otevřenými klapkami. Se zavřenými klapkami se vrací původní decentnost. Radost z jízdy je konečně úplná.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Váš VIN ověříme před zahájením jakékoli výroby.
-
Výroba
Výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.
-
Doručení
Po Evropě zdarma, zásilka pojištěná, sledovací číslo hned po odeslání.
-
Montáž
Zhruba dvě hodiny v dílně, bez svařování a řezání.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data nákupu
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
Je váš vůz Subaru BRZ ZD8 ještě v tovární záruce? V Evropě ji výrobce nemůže odmítnout jen proto, že je namontován díl jiné značky: je na něm, aby prokázal, že závadu způsobil tento díl. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro Subaru BRZ ZD8
-
Každodenní jízda
2 290 €
- Nerezová ocel
- Dálkový ovladač ROG
Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Nadšenec
2 790 €
- Titan
Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Styl
2 790 €
- Titan
- Koncovky z namodralého titanu nebo černé
Výfuk je stejně vidět jako slyšet.
Zobrazit tuto konfiguraci
Každý vůz Subaru BRZ ZD8 má svůj příběh a své využití: pokud vám žádný z těchto profilů neodpovídá, pojďme si o tom promluvit.
Subaru BRZ ZD8: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Subaru BRZ ZD8?
V sériovém provedení má Subaru BRZ ZD8 výkon 235 k a točivý moment 250 Nm. Samotný výfuk působí především na zvuk, dýchání a hmotnost; koně přináší chiptuning.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Subaru BRZ ZD8?
Pro Subaru BRZ ZD8 stojí výfuk ROG 2 290 € v nerezu a 2 790 € v titanu. Nerez je jistá volba s plným zvukem; titan odlehčí výfuk asi o 40 % a ve vysokých otáčkách dodá kovovější tón.
Je vůz Subaru BRZ ZD8 s výfukem ROG hlučný neustále?
Ne, právě v tom je smysl klapek. Se zavřenými klapkami zůstává Subaru BRZ ZD8 komfortní; s otevřenými se motor uvolní. Vybíráte si kdykoli.
Projde vůz Subaru BRZ ZD8 s výfukem ROG technickou kontrolou (STK)?
Výfuk nahrazuje zadní část výfukového systému vozu Subaru BRZ ZD8, bez zásahu do motoru či řídicí jednotky. Přistavte vůz se zavřenými klapkami.
Jak se výfuk ROG montuje na vůz Subaru BRZ ZD8?
Pomocí objímek a těsnění, bez svařování a řezání: zhruba dvě hodiny v dílně pro vybaveného mechanika. Výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu Subaru BRZ ZD8.
Kolik stojí výfuk ROG pro Subaru BRZ ZD8 a jaká je dodací lhůta?
Od 2 290 € do 2 790 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava je zdarma a na výfuk platí záruka 3 roky.
Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.
Nerez, nebo titan, dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Subaru BRZ ZD8. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.
ROG je francouzská značka a náš přístup stojí na jedné myšlence: výfukový systém se prodává s radou, ne jen s popisem produktu. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 pod širým nebem, průvodce výfukovým systémem SLC43 je kompaktní roadster se sklopnou pevnou střechou, kterému AMG dalo V6 biturbo o objemu 3,0 litru a...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vlk v obleku, průvodce výfukovým systémem S E55 W211 vsadilo AMG kompresorový V8 o výkonu 476 k a točivém momentu 700 Nm do třídy...
- Subaru WRX VA Turbo 6stupňová manuální převodovka: srdce boxer, průvodce výfukovým systémem WRX VA pokračuje v receptu, který fanoušci Subaru dobře znají: symetrický pohon všech kol, šestistupňová manuální převodovka a...