Sportovní výfuk s klapkou Subaru BRZ ZC6 (2012-2020)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Subaru BRZ ZC6 (2012-2020)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Subaru BRZ ZC6 podrobně.
BRZ ZC6 z let 2012 až 2020, první generace kupé, udělala z vyváženosti svůj podpis: pohon zadních kol, plochý motor uložený velmi nízko, těžiště těsně nad zemí. Její čtyřválcový boxer s 200 k a 205 Nm zůstává výkonem záměrně skromný, takže velkou část zážitku nese zvuk, a původní výfuk je naprosto diskrétní.
Rytmus zapalování boxeru patří k identitě těchto vozů. S otevřenými klapkami dá klapkový cat-back Rog ZC6 výraznou boxerovou barvu, expresivní vytáčení až do červeného pole a ostré praskání; se zavřenými klapkami se vrací původní diskrétnost. Navazující ZD8 2.4 má vlastní stránku a váš VIN ověřujeme před výrobou.
Pomocí spon a těsnění, bez svařování, se výfuk namontuje přibližně za dvě hodiny; klapky si ponechají tovární ovládání, pokud existuje, jinak je ovládá dálkový ovladač Rog, jehož jednotka se ukrývá v zavazadlovém prostoru.
Stránka nabízí pod volbou „Svody“ také přední díl s katalyzátorem, jehož účinek se omezuje na zvuk a trochu hmotnosti, dokud mapa zůstává původní; s chiptuningem pak zisk závisí na úpravě. U kupé, se kterým jezdíte do práce stejně jako na vyjížďky, zachovává verze 200 buněk čištění výfukových plynů, zatímco verze 100 buněk bude přijata, nebo odmítnuta, podle vozidla a pravidel vaší země a díl bez katalyzátoru zůstává určen výhradně pro okruh. U kupé, které žije z lehkosti, má titan, přibližně o 40 % lehčí než nerez 304, své argumenty.
Výfuk pro Subaru BRZ ZC6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Subaru BRZ, první generace ZC6, stejný výfuk jako u Toyoty GT86 ZN6 (Toyota 86, Scion FR-S) |
| Motor | Plochý čtyřválec (boxer), 200 k a 205 Nm |
| Roky výroby | 2012-2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Subaru BRZ ZC6: otázky a odpovědi.
Pasuje na novější BRZ ZD8 2.4 výfuk ze ZC6?
Ne: ZD8 od roku 2022 je popsána na samostatné stránce, bez předního dílu, zatímco ZC6 z let 2012 až 2020 zde dostává vlastní výfuk, po kontrole výrobního čísla.
Změní se výkon BRZ ZC6 se samotným výfukem Rog?
Se samotným cat-backem ne, ten působí na hlas, dýchání a trochu na hmotnost. Pokud přidáte přední díl, mohl by z něj výkon získat chiptuning, podle úrovně úprav.
Jaké díly ponechat na BRZ ZC6, když jede na STK?
Původní přední díl nebo jeho verze 200 buněk, aby katalyzátor zůstal v provozu, a zavřené klapky pro sériový hlas; ZC6 s verzí 100 buněk závisí na pravidlech vaší země a ZC6 bez katalyzátoru vyjíždí jen na trať.
Zní boxer v BRZ ZC6 jako ten ve WRX?
Sdílí plochou architekturu a její charakteristický rytmus zapalování, ale ne stejnou techniku. U ZC6 nechá výfuk Rog tento tón boxeru s otevřenými klapkami vyniknout, aniž by ho zkreslil.
Hodí se výfuk pro BRZ ZC6 také na Toyotu GT86?
Ano: Toyota GT86 ZN6, prodávaná také jako Toyota 86 a Scion FR-S, je dvojčetem BRZ ZC6, se stejným podvozkem a stejným motorem FA20. Dostává stejný výfuk, za stejnou cenu, na vlastní stránce: Toyota GT86 ZN6.
Subaru BRZ ZC6: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Subaru BRZ ZC6: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Subaru BRZ ZC6: hlas dokonalého podvozku, kompletní průvodce
BRZ první generace je školou dostupného driftu, kterou puristé zbožňují. Jeho atmosférický plochý čtyřválec zpívá v sériovém stavu tlumeně: dát mu hlas promění každou jízdu v lekci radosti. Tento průvodce podrobně vysvětluje, co u vozu Subaru BRZ ZC6 mění každá...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články