Výfuk s klapkou Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0 (2004-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0 (2004-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 podrobně.
Jen málo motorů má tak rozpoznatelný hlas jako atmosférický V12 6,0 litru v DB9: hedvábný při cestovní jízdě, pak ječivý a křišťálový, jak se blíží červené pole. Tento dvanáctiválec s 517 k a 620 Nm se už nebude vyrábět a jeho sériový výfuk, naladěný na diskrétnost cestovního GT, si vysoké harmonické nechává pro sebe.
Výfuk Rog je určen pro celou kariéru DB9 V12, od roku 2004 do 2016, a vyrábí se podle vašeho VIN. Bez turba, které by tlumilo pulzy, tvoří zde veškerý charakter výfuk: s otevřenými klapkami promění klapkový cat-back každé vytočení v crescendo; se zavřenými klapkami se vrací tlumená kultivovanost blízká původnímu stavu. DB11, DB12 a DBS Superleggera mají vlastní stránky.
Stahovací spony, těsnění, žádné svařování: počítejte přibližně se dvěma hodinami na zvedáku. Klapky poslouchají původní ovládání, pokud jím je vaše DB9 vybavena; jinak je otevírá a zavírá dálkový ovladač Rog s jednotkou uloženou v zavazadlovém prostoru.
Zde jsou svody skutečně svody: přijímají plyny každé řady šesti válců a skrývají původní katalyzátor. Na jejich tvaru záleží, takže s chiptuningem V12 skutečně získá, ale skromně, řádově 3 až 8 %, zatímco bez něj se mění hlavně jeho hlas. U DB9 zůstává čištění výfukových plynů zachováno ve verzi 200 buněk, přijetí verze 100 buněk závisí na vozidle a pravidlech vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, kam tento velký cestovní vůz zavítá jen zřídka. Nerez 304 nebo titan, lehčí přibližně o 40 % a v provedení kartáčovaný, zlatý nebo fialový, nakonec oblékne čtyři kulaté koncovky DB9.
Výfuk pro Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Aston Martin DB9 V12 kupé a Volante, všechny roky výroby |
| Motor | 6,0 litru, atmosférický V12, 517 k a 620 Nm |
| Roky výroby | 2004-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0: otázky a odpovědi.
Pokrývá výfuk všechny DB9 V12 z let 2004 až 2016?
Ano, stránka míří na DB9 V12 6.0 po celou dobu její výroby, od roku 2004 do roku 2016. Protože se modelové roky v průběhu let měnily, kontrolujeme před výrobou váš VIN.
Vyžaduje V12 6.0 v DB9 po montáži chiptuning?
Ne. Cat-back nevyžaduje žádný zásah do řídicí jednotky V12. Chiptuning začíná být zajímavý, pokud vyměníte svody: na tomto atmosférickém motoru pak počítejte se ziskem řádově 3 až 8 %, nesrovnatelným s přeplňovaným motorem.
STK: jakou konfiguraci ponechat na DB9 V12?
Zavřené klapky a aktivní katalyzátory: svody původní nebo 200 buněk. V12 je pak stejně zdrženlivý jako při předání. Verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozidla a vaší země; svody bez katalyzátorů jsou určeny pro okruh.
Proč jsou svody u atmosférického V12 v DB9 tak důležité?
U atmosférického motoru ovlivňuje design svodů plnění více než u přeplňovaného. Pokud hledáte hlavně hlas, stačí cat-back; pokud motor upravujete, svody a chiptuning jdou ruku v ruce.
Dostává DB9 Volante stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé a Volante dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12 6.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Aston Martin DB9 / DB9 Volante V12: atmosférický V12 v plné kráse, kompletní průvodce
DB9 je možná nejkrásnější GT své doby a díky atmosférickému V12 je dnes výjimečnou ojetinou s rostoucí hodnotou. Kvalitní výfukový systém je TA úprava, která ho povznese: V12 si zaslouží být slyšet, každý den. Tento průvodce podrobně vysvětluje, co u...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články