Výfuk s klapkou Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8 (2013-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8 (2013-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C7
Jaký výfuk na Audi RS6 Avant C7 nebo C7.5?
Výfukový systém Rog pro Audi RS6 Avant C7 a C7.5 je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro V8 4.0 TFSI biturbo o výkonu 560 k, nebo 605 k ve verzi Performance. S otevřenými klapkami V8 s turby uvnitř V konečně burácí už na volnoběh a s autoritou se vytáčí; se zavřenými je kombi znovu nenápadné pro rodinu.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Audi RS6 Avant C7.
Nejrychlejší kombi své generace se vejde na tuto stránku: RS6 Avant C7 a C7.5 z let 2013 až 2018 se svým 4.0 TFSI V8 biturbo o výkonu 560 k, nebo 605 k ve verzi Performance, se 700 Nm. RS7 Sportback C7 sdílí tento V8, ne však zadní část: má vlastní stránku a váš VIN ověřujeme před výrobou. RS6 a RS7 C8 mají vlastní výfuk, stejně jako S6 a S7 C7.
Navzdory těmto číslům zůstává tovární RS6 tlumená: turba ve V a tlumiče navržené pro poklidnou jízdu drží V8 na vodítku. S otevřenými klapkami odstraní náš klapkový cat-back tato zúžení: hluboké burácení na volnoběh, panovačný nástup, praskání při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami je kombi opět diskrétní pro dlouhé rodinné cesty.
Mezi volbami odpovídá položka „Svody“ u tohoto biturba downpipům, které vycházejí z turb a nesou katalyzátory. U kombi, které vozí i rodinu, zachovávají varianty 200 buněk čištění výfukových plynů; přijetí variant 100 buněk závisí na voze a předpisech vaší země a varianty bez katalyzátoru jsou určeny výhradně pro okruh. Bez chiptuningu V8 nezíská žádného koně, jen zvuk a o něco nižší hmotnost.
Zvedák, spony, těsnění: výfuk se montuje bez svařování přibližně za dvě hodiny. Jízdní režimy dál ovládají původní klapky; jinak je dálkový ovladač Rog otevírá a zavírá jedním tlačítkem. Nerezová ocel 304 dává plný hlas, titan váží přibližně o 40 % méně a vybírá se v odstínu kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.
Výfuk pro Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Audi RS6 Avant C7 a C7.5, včetně Performance (RS7 Sportback C7: samostatná stránka) |
| Motor | 4.0 TFSI, V8 biturbo, 560 až 605 k a 700 Nm podle verze |
| Výkon v kW | 412 až 445 kW |
| Roky výroby | 2013-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání přes jízdní režimy, nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipy s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8: otázky a odpovědi.
Jezdím s RS7 C7: mohu si objednat výfuk pro RS6 Avant?
Ne, tento ne: RS7 Sportback C7 má stejný V8 4.0 TFSI, jeho zadní část je však specifická pro jeho karoserii. Má vlastní stránku, Audi RS7 4G, se stejnou montáží pomocí spon a těsnění; váš VIN potvrdí výfuk před výrobou.
RS6 C7 Performance po chiptuningu: jaké hodnoty se uvádějí?
Samotný cat-back ponechá V8 s továrním nastavením. S přidáním downpipes a upravené mapy uvádí stránka 710 k a 900 Nm pro Performance s 605 k a 700 k a 880 Nm pro verzi s 560 k.
STK: může se RS6 C7 s klapkami předvést?
Ano, se zavřenými klapkami, s V8 blízko tovární hlasitosti. Samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk: RS6 si zachovává plné čištění výfukových plynů. Pokud zvolíte variantu 100 buněk, o přijetí rozhoduje vůz a předpisy vaší země; bez katalyzátoru je RS6 kombi pro okruh.
Jaká je doba výroby výfuku pro RS6 Avant C7?
Každý výfuk se vyrábí pro konkrétní VIN; počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení po doručení, bez poštovného. Montáž pak zabere přibližně dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.
Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi RS6 C7: vraťte hlas V8 4.0 TFSI, kompletní průvodce
RS6 C7 zůstává pro mnohé nejlepší RS6: 4.0 TFSI bez filtru OPF a poměr ceny a výkonu, který je na trhu ojetin nepřekonatelný. Jeho sériový výfuk je slušný, nic víc: V8 má co říct mnohem víc a klapky Rog mu...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články