Výfuk s klapkou Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI (2015-2023)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI (2015-2023)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI podrobně.
TT třetí generace, typ 8S, si v letech 2015 až 2023 ponechalo čtyřválec 2.0 TFSI turbo v několika výkonech podle modelového roku: od 197 k a 320 Nm po 245 k a 370 Nm u 45 TFSI po faceliftu. Všechny sdílejí původní výfuk naladěný na diskrétnost. TTS 8S a TT RS 8S s pětiválcem mají vlastní stránku.
TFSI v TT 8S přitom potřebuje jen lépe navrženou trasu výfuku, aby získal charakter: s otevřenými klapkami nahradí náš klapkový cat-back původní zvukový pramínek plnou barvou a praskáním při ubrání plynu a po zavření je vše opět tlumené. Cílem je hlas, který vůz povznese a zůstane pod kontrolou, ne hlasitost za každou cenu.
Výfuk zakončují čtyři kulaté koncovky a upevňuje se sponami a těsněními, bez svařování, přibližně za dvě hodiny. Pohon klapek TT 8S u nás zdokumentován není: pokud je ten váš má z výroby, ověříme převzetí jejich ovládání podle VIN; jinak je jedním tlačítkem ovládá dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru.
Volba „Svody“ zde odpovídá downpipe, která vychází z turba a obsahuje katalyzátor. Protože TT často slouží na každý den, doporučujeme verzi 200 buněk, která zachovává čištění výfukových plynů; verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, zatímco verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Dokud zůstává mapa od Audi, přináší zvuk a trochu nižší hmotnost, koně ne. Na TT 8S se vztahují oba materiály z katalogu: nerezová ocel 304 s kulatým zvukem, titan lehčí zhruba o 40 % a ve vysokých otáčkách jasnější.
Výfuk pro Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), čtyři kulaté koncovky, vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Audi TT 8S 2.0 TFSI kupé a Roadster |
| Motor | 2.0 TFSI, čtyřválec turbo, 197 až 245 k a 320 až 370 Nm podle verze |
| Roky výroby | 2015-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici (ověřeno podle VIN), jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: otázky a odpovědi.
Sdílejí tento výfuk všechny výkonové verze TT 8S 2.0 TFSI?
Stránka pokrývá TT 8S 2.0 TFSI z let 2015 až 2023, všech výkonů. Váš VIN, požadovaný při objednávce, umožní potvrdit kompatibilitu vaší verze ještě před výrobou.
Jaký Stage 2 se uvádí pro TT 8S 45 TFSI?
Cat-back chiptuning nevyžaduje. 340 k a 470 Nm publikovaných pro 45 TFSI s 245 k předpokládá downpipe a novou mapu v autorizovaném centru.
STK: jaká opatření u TT 8S s klapkami?
Zavřete klapky a čtyřválec se vrátí k sériovému zvuku. Čištění plynů se nemění, dokud má TT samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk. U downpipe 100 buněk vše závisí na vozidle a pravidlech vaší země; bez katalyzátoru odsuzuje TT na trackdays.
Týká se to mého TT 8S Roadster?
Ano. TT 8S kupé a TT 8S Roadster dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný 2.0 TFSI, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi TT / TT Roadster 8S 2.0 TFSI: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi TT / TT Roadster 8S: kompletní průvodce výfukovým systémem
TT 8S je designové a efektivní kupé, jehož sériový zvuk prakticky neexistuje. Nesoulad mezi stylem a tichem je skutečný. Náš výfuk ho vyplní sportovním a působivým tónem, který se se zavřenými klapkami opět zklidní. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články