Výfuk s klapkou BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T (2017-2019)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW M140i B58 F20 / F21 (2017-2019)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk BMW M140i F20 / F21 podrobně.
Poslední kompakt s pohonem zadních kol a šestiválcem, M140i, v pětidveřové verzi F20 i ve třídveřové F21, skrývá pod kapotou B58 o objemu 3,0 litru s turbem se dvojitým vstupem: 340 k a 500 Nm. Tento výfuk je určen pro ročníky 2017 až 2019. Její cena už neklesá a majitelé si ji nechávají; jediná falešná nota u vozu tohoto kalibru: skoro ji není slyšet. M135i N55 a 340i F30, která sdílí stejný motor, mají vlastní stránku.
Toyota zvolila stejný B58 pro svou Supru, což dokazuje jeho kvality, ale předimenzovaný filtr a tlumiče redukují jeho kulatý a kovový hlas z továrny na pouhé syčení. S otevřenými klapkami uvolní náš cat-back, kterému mnozí říkají klapkový výfuk, kulatý hluboký tón na volnoběh, homogenní vytáčení až k omezovači a čisté praskání, bez únavného hučení. Zavřené klapky vrátí M140i její diskrétnost sleeperu.
Výfuk, vyrobený podle vašeho VIN, se upevní vysoce pevnými stahovacími sponami a těsněními přibližně za dvě hodiny na zvedáku, bez jakéhokoli svařování. M140i, která si ponechala tovární klapky, je dál ovládá jízdními režimy; bez nich zasáhne dálkový ovladač Rog dvěma tlačítky.
Volba „Svody“ míří na downpipe, která nese katalyzátor na výstupu z turba: s tovární mapou přidá zvuk a ubere trochu hmotnosti a výkon z ní udělá chiptuning. Pro M140i, která zůstává vozem na každý den, zachovává downpipe 200 buněk úpravu výfukových plynů, verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Pro cat-back nerezová ocel 304, nebo titan zhruba o 40 % lehčí, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW M140i pětidveřová F20 a třídveřová F21 |
| Motor | B58, řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 340 k a 500 Nm |
| Roky výroby | 2017-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní jízdní režimy nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: otázky a odpovědi.
Je podporována i třídveřová M140i F21?
Ano. Pětidveřová F20 a třídveřová F21 dostávají stejný výfuk Rog, se stejným B58 a stejnou montáží pomocí spon a těsnění. U vozu z roku 2016, před obdobím, které stránka pokrývá, nám váš VIN umožní ověřit modelový rok před výrobou.
Chiptuning M140i: kdy začne být zajímavý?
Jakmile se k cat-backu přidá downpipe, protože mapa pak uvolněný tok mění ve výkon: publikované hodnoty Stage 2 pro M140i jsou 440 k a 620 Nm, pro samotný cat-back bez jakékoli povinnosti.
S čím počítat, když M140i jede na STK?
Zavřete klapky a kompakt se vrátí k hlasu velmi blízkému původnímu; s downpipe 200 buněk nebo se sériovým předním dílem zůstává katalyzátor aktivní, verze 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Nerez, nebo titan: co zní u M140i lépe?
Nerezová ocel 304 dává B58 plný a kulatý zvuk, volba většiny; titan zní ve vysokých otáčkách jasněji a při stejné konstrukci váží zhruba o 40 % méně.
Budou jízdní režimy M140i dál ovládat klapky?
Ano, pokud je jimi váš vůz vybaven z výroby: výfuk převezme ovládání a Komfort nebo Sport rozhodují jako dřív; bez továrních klapek dálkový ovladač Rog zvolený režim přebije.
BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M140i F20 / F21
Pro BMW M140i, pětidveřové F20 nebo třídveřové F21, radíme cat-back s klapkami vyrobený podle jeho VIN: vrací šestiválci B58 o výkonu 340 k hlas, který jeho sériový výfuk dusí, a nechává kompakt jedním gestem opět zklidnit. Tento průvodce se vrací...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články